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Fotomultas
Fotomultas
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Las multas impagas pueden afectar el historial crediticio del deudor y generarle consecuencias legales graves. Conozca los pasos para consultar y pagar sus comparendos.
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El nuevo Manual de Señalización Vial 2024 tiene un capítulo de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS). Además, hay nuevas señales de tránsito para motociclistas y vehículos eléctricos.
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La infracción más común que es detectada por las cámaras fotomultas es el exceso de velocidad. En Bogotá hay 92 puntos con esta herramienta tecnológica.
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En Bogotá, las fotomultas más comunes son por exceso de velocidad, cruzar un semáforo en rojo, no realizar la revisión tecnomécanica y no portar el SOAT.
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En esta entrega de ‘A la calle’, hablamos con expertos sobre los mitos más comunes de las cámaras de fotomultas, ubicadas por las autoridades para identificar a conductores que cometan infracciones. ¿Si va muy rápido lo pueden detectar? ¿Qué pasa con las motos? Le contamos.
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Las fotodetecciones fueron impuestas en un tramo de 97 kilómetros, donde Libardo Espitia -dice- iba a velocidades inferiores a los 60 kilómetros.
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Estarían incumpliendo fallo que establece que el infractor debe estar plenamente identificado para imponer la sanción. Procuraduría les puso la lupa.
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Sucedió con conductores en Bogotá y Medellín que impugnaron las sanciones porque, según lograron demostrar, no eran ellos quienes iban conduciendo.
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Aunque la Supertransporte habla de cámaras móviles, la ley se refiere a “sistemas tecnológicos automáticos o semiautomáticos fijos”. ¿Hay un vacío jurídico?
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Procuraduría dio cinco días a las alcaldías de Bogotá, Medellín y Cali para explicar qué está pasando con los fotocomparendos captados con esta tecnología.