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El uso del aire acondicionado en un carro eléctrico puede influir considerablemente en la duración de la carga de la batería, especialmente en recorridos largos o bajo condiciones climáticas extremas. Analizamos cómo el empleo de este sistema puede impactar la eficiencia energética de su automóvil, para maximizar su desempeño y planificar mejor sus desplazamientos.
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Al depender exclusivamente de la energía almacenada en la batería, el aire acondicionado se convierte en un factor que influye directamente en la autonomía del vehículo.
Según explica un artículo de Urbantecno, el consumo del aire acondicionado en un vehículo eléctrico puede ser mayor que en un automóvil tradicional, ya que no cuenta con un motor de combustión que genere calor residual aprovechable. Es decir, toda la energía para calentar o enfriar el habitáculo proviene directamente de la batería, lo que reduce la autonomía del vehículo. Mientras que en un coche tradicional la calefacción utiliza el calor del motor, en un eléctrico se requiere energía adicional de la batería, lo que impacta significativamente en la cantidad de kilómetros que se pueden recorrer con una carga.
Aunque el objetivo final es el mismo: refrescar el interior del vehículo, el funcionamiento del aire acondicionado en carros tradicionales y eléctricos tienen algunas diferencias clave:
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En un carro tradicional, el aire acondicionado funciona mediante un compresor mecánico impulsado por el motor de combustión. Este comprime un refrigerante que, al evaporarse, enfría el aire en el interior. En un vehículo eléctrico, el compresor es alimentado por la batería y opera de manera independiente del motor. La principal diferencia radica en la fuente de energía que impulsa el sistema.
El aire acondicionado es esencial para mantener una temperatura agradable en el interior de su vehículo, pero su uso puede afectar significativamente la autonomía de un coche eléctrico. Conozca algunos consejos para optimizar su uso: