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¿Cómo puede afectar el aire acondicionado al nivel de carga de su carro eléctrico?

A diferencia de los carros tradicionales, que utilizan el calor residual del motor, los vehículos eléctricos dependen de la batería para el funcionamiento del aire acondicionado.

El uso del aire acondicionado en un carro eléctrico
Toda la energía para el funcionamiento del aire acondicionado proviene directamente de la batería, lo que reduce la autonomía del vehículo -
Freepik

El uso del aire acondicionado en un carro eléctrico puede influir considerablemente en la duración de la carga de la batería, especialmente en recorridos largos o bajo condiciones climáticas extremas. Analizamos cómo el empleo de este sistema puede impactar la eficiencia energética de su automóvil, para maximizar su desempeño y planificar mejor sus desplazamientos.

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Al depender exclusivamente de la energía almacenada en la batería, el aire acondicionado se convierte en un factor que influye directamente en la autonomía del vehículo.

¿Qué tanto consume el aire acondicionado en un carro eléctrico?

Según explica un artículo de Urbantecno, el consumo del aire acondicionado en un vehículo eléctrico puede ser mayor que en un automóvil tradicional, ya que no cuenta con un motor de combustión que genere calor residual aprovechable. Es decir, toda la energía para calentar o enfriar el habitáculo proviene directamente de la batería, lo que reduce la autonomía del vehículo. Mientras que en un coche tradicional la calefacción utiliza el calor del motor, en un eléctrico se requiere energía adicional de la batería, lo que impacta significativamente en la cantidad de kilómetros que se pueden recorrer con una carga.

¿Cómo funciona el aire acondicionado en un carro eléctrico y uno tradicional?

Aunque el objetivo final es el mismo: refrescar el interior del vehículo, el funcionamiento del aire acondicionado en carros tradicionales y eléctricos tienen algunas diferencias clave:

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En un carro tradicional, el aire acondicionado funciona mediante un compresor mecánico impulsado por el motor de combustión. Este comprime un refrigerante que, al evaporarse, enfría el aire en el interior. En un vehículo eléctrico, el compresor es alimentado por la batería y opera de manera independiente del motor. La principal diferencia radica en la fuente de energía que impulsa el sistema.

Consejos para optimizar el uso del aire acondicionado en tu coche eléctrico

El aire acondicionado es esencial para mantener una temperatura agradable en el interior de su vehículo, pero su uso puede afectar significativamente la autonomía de un coche eléctrico. Conozca algunos consejos para optimizar su uso:

  • Ventile antes de encender: abra las ventanas durante unos minutos para reducir la temperatura interior antes de prender el aire acondicionado. Esto disminuye la carga de trabajo del sistema y ahorra energía. 
  • Mantenga una temperatura moderada: configure el aire acondicionado entre 20°C y 22°C para evitar que el sistema trabaje en exceso, lo que consume más energía y afecta la autonomía. 
  • Use la recirculación de aire: active la función de recirculación para mantener el aire interior fresco más rápidamente, evitando la entrada de aire caliente desde el exterior. 
  • Aproveche la sombra y el parasol: estacione a la sombra y utilice un parasol para disminuir la temperatura del interior del coche, reduciendo la necesidad de utilizar el aire acondicionado. 
  • Enfríe el coche mientras está conectado: si tiene acceso a un punto de carga, precaliente o enfríe el coche antes de conducir, usando la energía de la red eléctrica en lugar de la batería, para conservar la autonomía.
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