Perdió a su mamá y a su novia en naufragio en Santa Marta: “Me partieron la vida en dos”

En marzo de 2023, Carlos Carrillo planeaba celebrar el cumpleaños de su madre, Gloria Ortiz, en Santa Marta junto a su novia, María Camila Naval. El atractivo plan se convirtió en una pesadilla cuando la embarcación en la que viajaban naufragó, acabando con la vida de las dos mujeres, quienes quedaron atrapadas bajo la lancha y no lograron ser rescatadas. Séptimo Día viajó hasta el lugar de los hechos y conoció el duro testimonio del joven.

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“Eran unas pequeñas vacaciones y pues en ese momento todo era felicidad y era muy tranquilo”, afirmó Carlos, quien recuerda la alegría de un viaje anhelado.

¿Qué pasó?

El día de los hechos, Carlos y su familia pagaron un tour para ir a Playa Cristal, un lugar paradisíaco ubicado en el Parque Nacional Tayrona. Compraron el servicio a un vendedor que se encontraba en la playa El Rodadero.

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La embarcación zarpó antes de las 8 de la mañana, pero ni Carlos ni ninguno de los ocupantes se imaginaban lo que ocurriría en el trayecto. Todos abordaron la lancha afiliada a la empresa Flota Techo Verde y, 30 minutos después, una fuerte marea volteó el bote.

“Se vuelve complicado cuando la lancha, por el oleaje, se empieza a levantar mucho, es muy golpeada y de la misma manera, empezó a inundar la lancha...Yo recuerdo salir a flote y lo primero que hago es buscarlas, pero no las volví a ver”, reveló Carlos, quien recuerda que tuvo la esperanza de volver a ver con vida a su madre y su novia.

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El viaje había sido planeado para celebrar no solo el cumpleaños de su mamá, sino el de él. Además, días antes del trágico accidente Carlos le había propuesto matrimonio a su novia, María Camila. “Me acuerdo mucho del momento y es muy duro. Me partieron la vida en dos”, comentó.

¿Quién responde ante este hecho?

El capitán de Puerto de Santa Marta y miembro de la Dirección General Marítima y Portuaria (DIMAR), César Humberto González, reveló que en junio de este año ya hubo un primer fallo en el cual “se responsabiliza inicialmente al capitán de la embarcación, quien es el responsable y quien asume toda la responsabilidad de todas las personas a bordo de una embarcación”.

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Séptimo Día indagó sobre las irregularidades que habrían cometido los señalados responsables de la muerte de las víctimas. La primera irregularidad fue la hora de salida de la embarcación, ya que, según César Humberto, el horario permitido para que las lanchas puedan salir es a partir de las 9 de la mañana, pero ese día la embarcación zarpó antes de las 8 de la mañana.

Además, la embarcación solo tenía autorización para hacer un recorrido en aguas protegidas, aproximadamente a 1,22 millas náuticas, es decir, a una distancia de 2 kilómetros. Sin embargo, el tour ofrecido a los turistas se dirigía a otra playa ubicada a 17,28 millas náuticas, casi 14 veces la distancia permitida para la lancha.

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Según Carlos, todos los turistas fueron engañados y embarcados en una lancha que no tenía autorización para cubrir la ruta prometida. Además, responsabilizó al operador turístico por el hecho.

Las autoridades están investigando el accidente y la seguridad de las operaciones marítimas en la zona. Mientras tanto, Carlos espera que alguien responda por el accidente que acabó con la vida de sus seres queridos.

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