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Gustavo Bolívar dice que no ha apoyado bloqueos, "ni siquiera durante el estallido social”

Gustavo Bolívar, director de la UNP, sostuvo que “la gente tiene derecho a protestar y el Gobierno tiene que escucharlos", y que la manifestación de los camioneros "no está tan justificada”.

Bolívar dice que no ha estado a favor de bloqueos "ni siquiera durante estallido social”
Gustavo Bolívar dijo que en el gobierno de Duque le tenían "miedo" a los camioneros -
Archivo

Gustavo Bolívar, director del Departamento de Prosperidad Social, indicó que el paro de camioneros tiene “un tinte político”.

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El funcionario manifestó, en declaraciones públicas a diferentes medios, que el paro, “para nosotros, tiene un costo político muy alto, pero tiene que entrar en conciencia que hace 56 meses no se sube el precio del diésel. Estoy de acuerdo con que el alza sea más gradual”.

Bolívar sostuvo que el gobierno Duque le tenía "miedo" a camioneros

Gustavo Bolívar arremetió contra el expresidente Iván Duque y señaló que, durante el gobierno del exmandatario, a los camioneros “les tuvieron miedo, y nosotros por dos años, pero esto no puede ser eterno. Ha habido antes paros, porque ellos tienen el poder de la presión y de cerrar las calles. Por eso los gobiernos ceden”.

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Bolívar sostuvo que “nosotros no hemos estado de acuerdo con los bloqueos, ni siquiera durante el estallido social”.

El funcionario agregó que “la gente tiene derecho a protestar y el Gobierno tiene que escucharlos”. Además, indicó que “esta protesta no está tan justificada”.

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En cuanto a la propuesta por parte del Gobierno de cancelar las otras dos alzas en el diésel, Bolívar dijo que “en algún momento hay que subirles y hay que hacerlo. No podemos seguir sacrificando programas sociales”.

Por último, Gustavo Bolívar hizo un llamado a “la clase obrera a salir a defender el país. No es pueblo contra pueblo. Eso es lo que quieren. Es ayudando a resolver una agenda de los pequeños camioneros que permita que el país no sufra el déficit que nos llevaría a mantener las desigualdades sociales y que, al mismo tiempo, el mercado de la carga tenga más presencia del pequeño camionero”.

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