De acuerdo con cifras de la Policía Nacional, el robo de motos se ha convertido en uno de los delitos más comunes en Colombia. En el año 2022 se registraron en el país 38.516 denuncias por robo de motocicletas, en 2023 subió a 41.710 y entre enero y agosto de 2024 ya hay 25.866 denuncias, pero los casos deben ser muchos más porque, según las autoridades, decenas de estos casos no se reportan.Para entender cómo operan algunas bandas que se dedican a robar motos en Medellín, Séptimo Día habló con un exmiembro de una de estas organizaciones para que muchos colombianos sepan cómo actúan y puedan proteger sus motocicletas.>>> Jóvenes casi pierden la vida al forcejear tras un intento de hurto de motocicleta¿Cuál es la moto para ustedes preferida para llevarse más fácil? "Las de trocha, la 150, la 190 y la XRE 300", señaló el hombre.La razón por las que estas referencias son las preferidas por los delincuentes se debe a que estas motos se pueden vender luego fácilmente y a un precio más elevado.“Si tienen candado, uno lo daña con un destornillador. Y, si es un candado de los que chillan, una llavecita como la de las máquinas, que eso encaja, entonces la llave de la máquina se la mete, el chilla una vez y ahí se quita”, aseguró.>>> Sueños rotos: pareja le pagó a organizador de bodas y terminó engañada; no fueron los únicosA la pregunta de cuántas motos pueden robar en un día, el sujeto señaló que entre seis o cinco motocicletas en solo 24 horas.¿Le tienen miedo a la Policía? "No, a un policía no. Uno sabe que si lo cogen, lo sueltan a uno a los dos días, tres días”, afirmó.Según las autoridades de Medellín, hay una razón fundamental para que el fenómeno de robos de motos en Colombia sea difícil de combatir. Manuel Villa, secretario de seguridad, afirmó: “Por más que hagamos el operativo y capturemos a alguien, sI sigue habiendo tantos ciudadanos queriendo comprar partes robadas, van a seguir robando”.>>> Amor tras las rejas: mujer se enamoró de un recluso acusado de homicidio, en CúcutaLas modalidades de robo de motos más frecuentesActualmente, la modalidad de halado y el atraco son las más utilizadas por los delincuentes en Colombia para robar.El uso de candados, alarmas y dispositivos electrónicos contribuyen en la protección de motos de las bandas delincuenciales. Sin embargo, expertos recuerdan que los criminales ya saben cómo vulnerar estos dispositivos de seguridad, bloqueando la opción de GPS.Los especialistas también recomiendan que, al momento de comprar una motocicleta o cualquier vehículo, se asegure de que este no tenga problemas judiciales, asimismo hacer un peritaje con las autoridades correspondientes.>>> Joven mató a su amiga, una promesa del fútbol, y su mamá la entregó, en AntioquiaTambién se aconseja que no comprar partes robadas de motos o adquirir motocicletas por internet a bajo precio sin saber sus antecedentes y verificar que los documentos que le presentan sean auténticos.El robo de motocicletas en Colombia continúa siendo un fenómeno creciente y difícil de erradicar. La colaboración entre autoridades y la comunidad será clave para frenar este flagelo que afecta a miles de colombianos cada año.Reviva el capítulo completo de Séptimo Día aquí:
La mina de oro más grande y rica de Colombia se encuentra en el municipio de Buriticá, Antioquia. Sin embargo, en la zona hay una guerra por el control de los túneles. Mientras los mineros legales excavan en las entrañas del lugar, los mineros ilegales los atacan con fusiles y cilindros bomba. Un equipo de Los Informantes llegó hasta allí para experimentar en carne propia esta disputa subterránea.>>>Equipo de Los Informantes quedó en medio de la guerra por el control de la mina de Buriticá“Está mina es única en el mundo porque tenemos un conflicto interno con organizaciones criminales como el Clan del Golfo y otros grupos que operan en diferentes áreas, desde el camino de La Estrella hasta Buriticá, que tienen sus grupos ilegales que irrumpen de manera violenta contra los túneles de la compañía”, reveló el coordinador del grupo protección Zijin. Hace un año, bajo tierra, en medio de la guerra por el control de la mina, una explosión casi le quita la vida al coordinador que entregó su testimonio en Los Informantes. Aseguró que ese día hubo 14 personas heridas y dos murieron en el acto. Al igual que ellos, miles de mineros legales enfrentan día a día el fuego cruzado a 700 metros de profundidad.El Clan del Golfo ha tomado el control del 60% de los túneles en las entrañas de la mina, donde miles de mineros ilegales están infiltrados en la explotación del material. Este lugar es literalmente una zona de guerra.>>>Encuentran 4 cuerpos sin vida en Giraldo, Antioquia: los abandonaron en una vía¿Cómo es la mina las rica y grande de Colombia?La mina de oro en Buriticá es una red de 110 kilómetros de túneles, una distancia comparable a la que hay entre Bogotá y Villavicencio. Los túneles son estrechos, con muy poca iluminación y conductos de aire que a veces no logran ser suficientes. El sonido constante de las herramientas y la maquinaria resuena en este espacio confinado. A diario, los mineros enfrentan estas condiciones, además de un conflicto bajo tierra que parece no tener fin.Además de los elementos de protección necesarios, los mineros legales también deben usar chalecos de protección balística y cascos blindados, ya que la guerra ha dejado varios heridos y víctimas fatales.>>>Decretan toque de queda en Buriticá, Antioquia, por protestas de mineros artesanalesEn 2019, la multinacional china Zijin Mining Group, una de las cinco mineras más grandes del planeta, compró a la empresa canadiense Continental Gold los títulos para explotar el oro en esta zona de Buriticá por más de US$1.000 millones. Un año después, cuando terminaron los túneles, comenzaron las operaciones. La mina tiene todos los permisos para operar legalmente en Colombia.No obstante, también hay una red de túneles ilegales que desde la superficie conectan con distintos puntos de la mina, desde allí se han tomado a sangre y fuego gran parte de la operación.>>>Asesinaban habitantes de calle en universidad y vendían sus cuerpos para clases, en Barranquilla“La mina Buriticá tiene tres túneles: la Rampa Sur, Yaragua y Higabra. Sacando un porcentaje de los sitios que se ha perdido por esta actividad de minería ilegal podemos decir que tenemos un 60% de la estructura subterránea. Es decir, de los 110 kilómetros de túneles, podemos tener 70 kilómetros de túneles perdidos”, afirmó Eduardo Jiménez, quien perteneció a las Fuerzas Especiales del Ejército Nacional y ahora es el jefe de seguridad de la mina.Según él, la confrontación está llegando a Higabra, la zona más profunda y rica en oro. Si continúan avanzando “está en riesgo la continuidad de la operación minera”.>>>Extinto hospital en Boyacá fue escenario de dos tragedias: vea las terribles coincidencias“Nosotros hemos querido mostrar esto como un problema social que requiere una intervención integral del Estado colombiano...Requiere de intervención social humanitaria y sostenida en el territorio”, concluyó Jiménez.La multinacional Zijin ha demandado a Colombia en instancias internacionales. Con ello, la minera solicita que la Nación recupere el control del lugar y responda por los daños económicos causados por la presencia de estructuras ilegales y criminales en esa zona. Mientras esto ocurre, la situación en Buriticá sigue siendo crítica y peligrosa.Reviva la historia completa de Los Informantes aquí:
Desde niño, los pájaros son la obsesión de Fernando Ayerbe. El caucano, pajarero y ornitólogo se dedicó a ilustrar cada una de las especies de aves que habitan en Colombia, las puso en un libro con la ubicación geográfica y muchos otros datos y publicó la guía más completa de la avifauna colombiana.“Aquí tú cierras los ojos, al oído, sin verlas, tú estás escuchando en este momento unas 25 especies ...para uno ver esta cantidad de aves, que sé yo, en Noruega, te toca moverte un poquito más, invertir más tiempo, más recursos, aquí es que lo tienes todo junto”, señaló el autor de la guía de avifauna más completa que se ha hecho en Colombia, un país donde viven 1.969 especies de aves, más que en cualquier otro lugar del mundo.>>> ¿Por qué Colombia es el país con más aves del mundo? Aquí todos los detalles"Estamos privilegiados por la ubicación geográfica definitivamente, el solo hecho de tener acceso a los dos océanos ya con eso tenemos muchísimo... la mayoría de los municipios de Colombia tiene más especies que un país europeo”, aseguró el experimentado ornitólogo.Fernando Ayerbe tiene 43 años, nació en Bolívar, un pueblo metido entre las montañas del Cauca es biólogo y ornitólogo, su trabajo es estudiar y publicar documentos científicos sobre las aves.El arte de Fernando AyerbeNo estudió artes, aunque cualquiera que vea sus ilustraciones pensaría lo contrario, su trazo es tan hábil como el movimiento de un turpial que teje sus nidos como si fueran obras de arte, aunque para sorpresa de muchos solo sabe dibujar pájaros en dos dimensiones y en posición lateral.>>> La pareja que lo dejó todo para hacer el álbum de aves más completo del país“Siempre he estado consciente de que, pues estos libros no son una exposición artística, sino que yo lo que quiero es que un pájaro que aparece en el libro sea igual al pajarito que está allá y si mis habilidades artísticas no me dan pues no me importa lo importante es que quede muy parecido”, recordó.Reconoce que no dibuja otros animales, su mundo está en las aves, ha publicado nueve guías sobre colibríes, sobre tángaras, sobre las aves de Colombia. “Un trabajo de toda la vida porque ahí hay mucha información extraída de mis libretas de campo”, aseguró sobre cuánto tiempo le ha tomado producir sus publicaciones.El más popular de sus ejemplares es la Guía Ilustrada de la Avifauna Colombiana que tiene tres ediciones con ilustraciones de 2016 especies dibujadas con una precisión que solo se logra recorriendo los valles, las montañas, las costas y pantanos de Colombia a pie desde arriba hasta abajo algo que aprendió desde que era un niño cuando vivía en el Cauca.>>> En El Encanto, familia campesina de Huila tiene un paraíso turístico imperdible: conózcalo“Al tener el privilegio de haber nacido en el Cauca y sobre todo en esa zona que es como centro sur pues viví de primera mano qué es el Cauca y afortunadamente a través de las aves pues pude conocer todas las regiones... soy enamorado del Cauca”.A través de sus ilustraciones y guías, Fernando Ayerbe ha logrado capturar no solo la esencia de cada ave, sino también exaltar la diversidad de la naturaleza colombiana. Con un profundo amor por su tierra natal y una pasión por las aves, Ayerbe sigue visibilizando la riqueza ornitológica de Colombia en el mundo.
La contaminación plástica es una de las amenazas más urgentes para la naturaleza. En las playas de Juanchaco, en la zona rural de Buenaventura, se encuentra uno de los lugares de avistamiento de ballenas más espectaculares. Sin embargo, este paraíso está en riesgo debido a los residuos plásticos que lo están dañando. Una iniciativa ambiental pretende ‘desplastificar’ las costas invadidas por basura.>>>Equipo de Los Informantes quedó en medio de la guerra por el control de la mina de Buriticá“Ver un avistamiento de ballenas donde hay tantos plásticos, es frustrante. Y en lo personal me duele en las entrañas. Esta problemática del plástico cuando yo llegué a la comunidad la veía como un gran monstruo”, afirmó Sergio Pardo, marinero y parte del proyecto ‘Plástico Precioso Uramba’, a Los Informantes.Las corrientes marinas están atrayendo basura de otras latitudes, y ninguna de las comunidades de esta zona tiene un sistema de gestión de residuos, lo que complica la situación, afectando la biodiversidad y medio ambiente.>>>¿Por qué la vainilla es considerada un tesoro tan valioso como el oro? Descubra la razón“En aproximadamente el 90% del litoral Pacífico colombiano, donde existen poblaciones étnicas, no existe la prestación del servicio público de aseo ni ningún tipo de manejos que pueda generar una gestión integral a los residuos sólidos”, mencionó.Sergio Pardo nació en Fusagasugá y, desde joven, tenía claro que quería formar parte de la Armada Nacional, donde se graduó como profesional en Ciencias Navales. Posteriormente, conoció las costas donde desembarcó para ayudar a transformar y preservar estas zonas.“El plástico es un problema, el no tener alternativas de mitigación es un gran problema”, dijo el experto, quien investigó las posibilidades para encontrar una solución contra la contaminación por plástico. Una alternativa que espera ser una esperanza transformadora para esta zona y sus comunidades.>>>Sin estufa a gas: así es el apartamento descarbonizado de la ministra Susana MuhamadPlásticos en materiales reutilizables‘Plástico Precioso’ es una iniciativa ambiental fundada en Holanda que ya está vigente en 56 países. Con una estrategia de planos abiertos para que cualquier persona pueda construir las máquinas, han reciclado 1.400 toneladas de plástico en todo el planeta. Sergio y su equipo son ahora el capítulo de esta transformación en Colombia.La basura plástica que inunda las playas se convierte en material reutilizable con la ayuda de maquinaria que tritura el plástico y luego lo comprime con calor. “Esta máquina va a brindar temperatura por medio de estas dos planchas para derretir las hojuelas del material triturado. Luego, usamos un sistema de presión por medio de este gato hidráulico para compactar la masa derretida”, explicó Sergio.>>>Colombiano Christian Byfield renunció a su trabajo y ha recorrido casi 100 paísesAsí, la madera plástica se convierte en una lámina totalmente sólida con la que se puede realizar cualquier tipo de productos. Entre ellos, han fabricado pupitres para las escuelas de la comunidad.Cada año se producen 380 millones de toneladas de plástico en el mundo, y casi la mitad es de un solo uso. En este taller, los habitantes y expertos luchan contra esa tendencia para darle al plástico un uso múltiple. “Las posibilidades son infinitas. Se puede ver todo el proceso circular del material, y lo que hoy en día es un problema realmente se puede convertir en una oportunidad”, indicó Sergio Pardo.>>>Cóndor de los Andes, símbolo patrio al borde de la extinción: así trabajan para salvarloEl plástico como monedaLa ONU calcula que cada año se vierten entre 9 y 14 millones de toneladas de residuos plásticos en los océanos. Esto equivale a unas 17 toneladas, o un camión de basura, cada minuto.“Aproximadamente el 90% de todos esos plásticos que recolectamos son materiales que se pueden introducir a las cadenas de reciclaje. Ese material ya no es basura, es una moneda”, aseguró Sergio, quien explicó que esta materia ahora tiene un valor gracias a un ingenioso mecanismo creado por la comunidad.Los habitantes pueden comprar materiales escolares con plástico en la biblioteca, un espacio creado por la comunidad. “Un cuaderno puede llegar a costar 20 tapas plásticas, una caja de colores puede costar 10 tarros. De esta forma, hacemos una pedagogía correcta en la disposición de residuos”.>>>Susana Muhamad, presidenta de la COP16, invita a la misión de “hacer transformación”Este proyecto pretende mostrar al mundo entero la necesidad de tomar medidas urgentes para que la sociedad cuide los océanos, que son tan vitales y que estamos perdiendo por el uso desmedido y descontrolado del plástico, el cual es reutilizable.“Podemos trabajar en equipo para generar realmente cadenas donde el material pueda salir, es un material aprovechable, no es una basura y eso se tiene que transformar”, concluyó.
Este martes, 28 de noviembre de 2023, se cumplen 7 años de la tragedia del Chapecoense, que dejó 71 muertos, pero que también unió a dos naciones. El periodista de Noticias Caracol Andrés Noreña cubrió, por aquel entonces, lo ocurrido y ahora, en medio de un nuevo aniversario del suceso, recuerda cómo lo vivió.Tragedia del Chapecoense: un accidente que marcó la historia del fútbol“Es un poco como hacer una catarsis. Nosotros como equipo periodístico fuimos uno de los primeros en llegar al sitio. Fue una jornada larguísima de trabajo. Lo que pasó yo diría que es una de las tragedias más recordadas del mundo deportivo”, expresó el comunicador.Andrés Noreña también dialogó sobre el impacto que tuvo el siniestro aéreo para él en nivel personal.Siete de los accidentes aéreos más mortíferos en la historia de Colombia“Como periodista debes estar conectado siempre. Nunca tienes un momento para respirar, me senté y entré en una crisis nerviosa. Me empezaron a temblar las manos, pude respirar y de inmediato se me vinieron las lágrimas, empecé a llorar por la magnitud de lo que había pasado porque es entrar en conciencia de la situación en la que estás y que en ese lugar murieron 71 personas. Eso fue algo muy duro para mí, algo muy difícil, personal y emotivo, que te deja todas las enseñanzas como periodista”, acotó.El periodista de Noticias Caracol también explicó cómo el accidente marcó un antes y después en su vida.“Llevo ejerciendo 16 años la reportería, antes del Chapecoense me habían tocado tragedias difíciles, pero lo que yo viví en ese momento fue muy distinto, no solo por el número de víctimas, sino por lo que vivió el país. En Medellín estábamos de luto, diciembre no se vivió como era normalmente, estuvimos en un luto permanente por las víctimas. Son cosas que cambian tu manera de percibir una tragedia no solo como periodista, sino como ser humano”, concluyó Noreña durante un reporte en Caracol Ahora y en el que se le quebró la voz.¿Cómo ocurrió la tragedia del Chapecoense?El equipo de fútbol brasileño Chapecoense viajaba el 28 de noviembre de 2016 a Colombia en el vuelo 2933 de la aerolínea LaMia, que se estrelló debido a un agotamiento del combustible. Producto del accidente, 71 personas murieron, incluidas jugadores, periodistas y cuerpo técnico.El avión despegó desde el aeropuerto internacional Viru Viru en Bolivia y su destino final era el aeropuerto José María Córdova en Antioquia. No obstante, en horas de la noche y a unos pocos metros de la pista de aterrizaje, la aeronave se estrelló contra el Cerro Gordo, una zona montañosa del departamento.El equipo brasileño iba a jugar la final de la Copa Sudamericana contra el Atlético Nacional en Medellín. La tragedia del Chapecoense unió a Brasil y a Colombia.
Este 28 de noviembre se cumplen 5 años del accidente del vuelo 2933 de la aerolínea LaMia que transportaba al equipo de fútbol brasileño ‘Chapecoense’. El grupo viajaba a Colombia para jugar en la final de la Copa Sudamericana 2016 contra el Atlético Nacional. Lamentablemente, esta tragedia dejó 71 muertos, entre ellos jugadores, periodistas y cuerpo técnico.La tragedia ocurrió debido al agotamiento del combustible. El avión despegó desde el aeropuerto internacional Viru Viru en Bolivia y su destino final era el aeropuerto José María Córdova en Antioquia. No obstante, a unos pocos metros de la pista de aterrizaje el aeroplano se estrelló contra el Cerro Gordo, una zona montañosa del departamento.En este accidente del Chapecoense únicamente sobrevivieron 6 personas: los jugadores Alan Ruschel, Jackson Follman y Helio Zampier Neto, el técnico Erwin Tumiri y la auxiliar de vuelo Ximena Suárez.Temblor en Perú se sintió en Bogotá y otras partes de la región Andina colombianaDurante esta semana se llevó a cabo una serie de actividades con el fin de rendir homenaje a todas las víctimas del accidente del Chapecoense. Entre ellas, en la Casa de la Cultura Félix María Restrepo, una exposición de objetos simbólicos que hicieron parte de esta tragedia que marcó la historia mundial del fútbol.Este domingo, el embajador de Brasil Luís Antonio Balduino Carneiro llegará a Colombia para unirse a la conmemoración. El evento oficial contará con una ceremonia de eucaristía a las 11:00 a.m. en la Escuela Rural de la Vereda Pantalio, ubicada cerca al lugar del accidente.A partir del medio día, habrá un homenaje especial en la casa Museo del Chapecoense.
La policía de Brasil informó este viernes de la detención de una ciudadana boliviana investigada por el accidente aéreo del club de fútbol Chapecoense en 2016, en el que murieron 71 personas.La mujer, identificada como Celia Castedo, es fugitiva de la justicia de Bolivia, que la busca por supuestamente haber aprobado el plan de vuelo del Chapecoense sin los requisitos "mínimos" de seguridad, indicó la Policía Federal en un comunicado.Vea también: Sobrevivió a la tragedia del Chapecoense y ahora se salvó de terrible accidente de bus en Bolivia"La boliviana era especialista en seguridad de vuelo y, en esa ocasión, habría dejado, fraudulentamente, de observar los requisitos mínimos de procedimiento para la aprobación del plan de vuelo de la aeronave", cuyo programa de autonomía "no era el adecuado para el viaje", agregó la información.Según el diario Folha de Sao Paulo, Castedo Monasterio fue arrestada por los uniformados el jueves en Corumbá, en el estado de Mato Grosso del Sur.Castedo permanecerá detenida en ese municipio fronterizo con Bolivia a la espera de los trámites legales para ser entregada a las autoridades de su país, apuntó la policía.La tragedia aérea del 28 de noviembre de 2016 diezmó al Chapecoense, modesto equipo de Chapecó (sur).El siniestro ocurrió cuando la aeronave, que salió de Santa Cruz de la Sierra, en Bolivia, estaba próxima a aterrizar en el aeropuerto internacional José María Córdova de Rionegro que sirve a Medellín, donde el equipo debía disputar la final de la Copa Sudamericana ante Atlético Nacional.De las 77 personas a bordo, 71 murieron, entre ellos 19 jugadores del Chapecoense y 14 de la comisión técnica.Tras la catástrofe, el Chape fue declarado campeón del torneo continental.Otras noticias: “Cortar manos es necesario por razones de seguridad”: vuelven las mutilaciones a AfganistánEl club logró reconstruirse y mantenerse dos años más en la Serie A del Brasileirao, pero en 2019 descendió en medio de fichajes que no cuajaron y constantes cambios de técnico, además de problemas financieros por la caída del número de socios y las indemnizaciones a las familias de las víctimas del accidente.Desde su ascenso a primera división en 2014, Chapecoense era considerado un ejemplo de gestión y administración, aunque la situación cambió tras el accidente, en el que también falleció su presidente Sandro Pallaoro, principal artífice de esa trayectoria.El once regresó a la A este año.
Al menos 21 muertos y 17 heridos dejó este martes un accidente en una carretera de Cochabamba, en el centro de Bolivia, al caer un autobús de pasajeros a un precipicio, informó la Policía.El hecho ocurrió hacia la 01h00 de la madrugada (05h00 GMT) en una carretera que une los departamentos de Cochabamba y Santa Cruz (este), cuando el autobús cayó por un precipicio de una profundidad de 150 metros.La Policía investiga las causas del accidente, el más grave de 2021, y no descarta que aumente la cifra de fallecidos.Torrico agregó que los heridos fueron trasladados a hospitales de la zona y a la ciudad de Cochabamba, 400 km al este de La Paz."Yo he perdido a mi tía, mi tía era como una madre para mí", dijo una mujer a la prensa en medio del llanto en el hospital de la ciudad de Cochabamba. Contó que una prima sobrevivió y está herida.Señaló que habló telefónicamente con su prima, quien le contó que "el chofer estaba corriendo harto [mucho] y los pasajeros han gritado 'por favor baje velocidad', se han asustado, pero el chofer seguía corriendo y sintieron el golpe"."Hemos perdido a mi hermano y deja dos niños en la orfandad", dijo un hombre en el mismo hospital. La esposa y los pequeños resultaron heridos.Otro de los heridos es Erwin Tumiri, quien sobrevivió a la tragedia del Chapecoense y ahora volvió a salvarse.“Los doctores me dicen que tengo un buen ángel de la guardia”, dice Tumiri.Cuenta que iba dormido, pero al escuchar los gritos se aferró al asiento delantero.El bus de pasajeros salió de Cochabamba bajo una persistente llovizna, lo que reducía la visibilidad en la carretera, según medios locales.Rescatistas se encontraban en el lugar del accidente, pues se teme que haya otros cuerpos atrapados debajo del bus.El último incidente vial grave ocurrió en Bolivia en septiembre pasado, cuando un bus cayó por un despeñadero, con saldo de 19 muertos y 17 heridos.
La boliviana Ximena Suárez, quien sobrevivió al siniestro que sucedió en Colombia en 2016, anunció su plan en redes sociales. "Volviendoo! Entrenamiento!!", escribió Suárez en su cuenta de Facebook donde aparece en tres fotografías junto a un piloto y otras azafatas de la aerolínea boliviana Amaszonas. La oficina local de la aerolínea no comentó por el momento la publicación. Suárez, madre soltera de dos niños, viajaba como azafata en el pequeño avión Avro RJ85 de LaMia, cuyo accidente dejó 71 muertos entre las 77 personas que iban a bordo. Entre las víctimas estaban 19 jugadores del Chapecoense, así como directivos del club y periodistas brasileños que iban a Medellín a disputar la final de la Copa Sudamericana ante el Atlético Nacional.
La petición se conoce a un mes de la tragedia que dejó 71 personas muertas y que enlutó el mundo del fútbol.
La empresa y el piloto del avión Lamia que se estrelló con 77 personas a bordo a fines de noviembre en Medellín (Colombia) fueron hallados "responsables directos" del siniestro, según un informe oficial del gobierno boliviano conocido este martes. "La conclusión es contundente, la responsabilidad directa de toda esta eventualidad recae sobre el piloto y sobre la empresa", dijo el ministro de Obras Públicas y Servicios, Milton Claros, en conferencia de prensa. Además, la investigación estableció que Celia Castedo, la funcionaria de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (AASANA) que autorizó el vuelo a pesar de las irregularidades, "lamentablemente incumplió sus deberes y eso también amerita una sanción". En el accidente, que se produjo el 29 de noviembre en Colombia, murieron 71 de las 77 personas que iban a bordo, entre ellas el piloto y jugadores y directivos del club Chapecoense de Brasil, así como periodistas. "El asunto de fondo es, sin embargo, el plan de vuelo en el cual la autonomía de la aeronave era de 4 horas con 20 minutos y el tiempo de vuelo eran 4 horas con 20 minutos", resaltó Claros. A raíz de estas irregularidades, "nosotros hemos iniciado los procesos administrativos y adicionalmente procesos penales a esta señora por este suceso trágico" y se ha ampliado a los directores de AASANA y de DGAC (Dirección General de Aeronáutica Civil)", apuntó. Claros hizo notar que esta investigación está al margen de la que llevan los fiscales de una comisión tripartita de Bolivia, Brasil y Colombia. Según los pactos, acuerdos y normas internacionales, "los responsables en el tema de combustible y la información que emita son el piloto y la empresa", insistió. Respecto a Castedo, que se refugió en Brasil alegando inseguridad judicial, Claros le endilgó "responsabilidad directa" porque un vuelo "no puede ser autorizado para poder volar si tiene una observación", además que informó a sus superiores de la situación por e-mail un día después del accidente. Hace días, Omar Durán, abogado de los familiares del copiloto del LaMia, Fernando Goytia -fallecido también en el accidente- declaró que "hemos podido evidenciar que el piloto Miguel Quiroga no cumplía con la cantidad de horas de vuelo que se establecen" en los reglamentos.
El zaguero del Chapecoense Alan Ruschel, superviviente del accidente de avión que mató a sus compañeros de plantel en Colombia, dijo este sábado que hará todo lo posible para volver a jugar y contó que cambió de asiento justo antes de que el avión despegara. "No tengo palabras para explicar lo que estoy sintiendo. Es una mezcla de sentimientos, una alegría grande por poder estar aquí de nuevo, sentado aquí. Pero al mismo tiempo es un luto por haber perdido a muchos amigos", afirmó ahogado en llanto el lateral brasileño de 27 años en una conferencia de prensa en Chapecó (sur de Brasil), la primera desde la tragedia que dejó 71 muertos y apenas 6 sobrevivientes. Ruschel, uno de esos seis afortunados, fue el primero en recibir el alta médica. El zaguero relató que antes de despegar desde Santa Cruz de la Sierra (Bolivia) con destino a Medellín para disputar la final de la Copa Sudamericana, cambió de asiento por insistencia de sus colegas. "Yo estaba sentado más atrás, Cadu (uno de los directivos del club, que falleció) me pidió para que me sentara más adelante, para dejar a los periodistas en el fondo... En ese momento yo no quise salir de mi asiento. Ahí vi a Follmann (arquero suplente), que insistió para que me sentara junto a él. Entonces salí del fondo y me senté con Follmann. Eso es lo que recuerdo", relató a periodistas sin parar de llorar. Follman fue otro de los sobrevivientes. El avión que transportaba al modesto Chapecoense a su primera final del torneo continental se estrelló en las montañas de Medellín el 28 de noviembre. Murieron 19 jugadores, 20 periodistas y gran parte del equipo técnico y directivo del Chapecoense. El zaguero Ruschel se recupera de una lesión en la columna, después de haber sido operado. Los médicos estiman que en seis meses podría volver a las canchas y él aseguró que hará "de todo para volver a jugar, con mucha paciencia". Además de Ruschel y Follmann, el zaquero Hélio Neto y el periodista de radio Rafael Henzel sobrevivieron al siniestro y ya están de vuelta en Chapecó, recuperándose. Los otros dos supervivientes de la tragedia fueron los tripulantes bolivianos Erwin Tumiri y Ximena Suárez. Ambos trabajan en la compañía Lamia, que operaba desde el país andino y era la propietaria del avión siniestrado. Fiscales de Bolivia, Brasil y Colombia investigan ahora las causas del accidente, que se habría producido por falta de combustible.
En una carta, funcionaria boliviana dijo que recibió presiones para modificar informe sobre avión que se accidentó en Antioquia. Pidió asilo en Brasil.
La esposa del capitán Miguel Quiroga, piloto del avión de Lamia que se estrelló en Medellín con la plantilla del club Chapecoense a bordo, salió al cruce de críticas a su pareja. "Mi marido no es ningún monstruo", dijo a la televisión boliviana. "Que la gente entienda que mi marido no es ningún monstruo", sostuvo Daniela Pinto a la red de televisión Uno ante recriminaciones en las redes sociales por una supuesta negligencia de su marido que voló la aeronave aparentemente sin combustible de reserva. A causa de esto, la compañía Lamia es investigada por supuestas responsabilidades en la caída del avión, en la que murieron 71 de las 77 personas que iban a bordo, entre ellas jugadores y directivos del club Chapecoense brasileño, así como periodistas. "Dejen de atacar a mi esposo, que dejen de hablar de cosas que ni ellos mismos saben porque esas personas no se dan cuenta de que mi marido dejó hijos, quienes acceden a las redes sociales", demandó entre sollozos. Según Daniela Pinto, que tiene tres hijos, entre ellos uno de seis meses, "mi marido era un hombre bueno, un hombre noble, mi marido era capaz de sacarse la camisa por darle a alguien si necesitaba". El gerente de Lamia, Gustavo Vargas, admitió hace algunos días que la nave, un BA-146 modelo RJ85 que despegó de Santa Cruz, debió haberse reabastecido de combustible en el poblado boliviano de Cobija, en el extremo norte del país, para continuar su ruta hacia la ciudad colombiana de Medellín. La nave siguió de largo y tampoco fue reabastecida en Bogotá, según reportes preliminares. Una de las principales hipótesis que se maneja es que el avión se precipitó a tierra porque se quedó sin combustible poco antes de llegar al aeropuerto de Rionegro, que sirve a Medellín. Una comisión de fiscales de Bolivia, Brasil y Colombia investigará el accidente de la empresa aérea de capitales venezolanos y bolivianos, a partir de este miércoles.
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En la madrugada del pasado 3 de noviembre, en la ciudad de Cali, Valle del Cauca, el músico conocido como Exotic DJ recibió varios impactos de bala en medio de una fiesta que estaba amenizando. Su expareja y mamá de su hijo, Marcela Reyes, fue la encargada de revelar detalles de su estado de salud. ¿Qué le pasó a Exotic DJ?Según los informes preliminares de la Policía Metropolitana de Cali, los hechos sucedieron en el motel Rey de Corazones, ubicado en Cali. En ese sitio, en una de las suites privadas, se llevaba a cabo una fiesta en la que estaban cerca de 200 personas y en la que el show musical estaba a cargo de Exotic DJ.Videos que se han difundido en redes sociales muestran el momento exacto en el que, en medio de la celebración en la que muchas personas bailaban, se escucharon disparos. Algunos dieron en el abdomen del DJ y él cayó al piso, mientras se oían gritos alrededor. "Al parecer, producto de una fiesta privada, una riña que desencadenó unos disparos. Una persona falleció (…) y a la clínica Valle del Lili llegan dos personas más heridas", señaló en un comunicado la Policía. Teorías sobre lo que pasó con Exotic DJLa primera hipótesis que investigan las autoridades es que, según algunos testigos del hecho, en medio de la celebración se desató una riña entre algunos asistentes que terminó en una balacera. Consecuencia de esta situación, dos personas terminaron muertas y el DJ gravemente herido.Por otro lado, también se analiza si este puede ser un ataque directo a Exotic DJ, por alguna deuda que el músico dejó en su más reciente viaje a Dubái. Sin embargo, nada de esto ha sido confirmado.Después de lo sucedido, se supo que Exotic DJ fue trasladado a la Clínica Valle del Lili. Sin embargo, en las últimas horas Marcela Reyes reveló nuevos detalles sobre el estado de salud de su expareja.¿Cómo está Exotic DJ?A través de sus redes sociales, la DJ Marcela Reyes se pronunció luego de la difícil situación que enfrenta su expareja y padre de su hijo. "Se encuentra en la ciudad de Bogotá, recibiendo atención médica en la mejor clínica, con el respaldo de los mejores especialistas. Su pronóstico sigue siendo reservado, por lo que pedimos comprensión y respeto en este momento tan delicado", informó.Por otro lado, la DJ agregó que "como madre de su hijo, pido que se tenga empatía hacia esta situación y hacia su familia. A pesar de las diferencias que en algún momento pudimos tener como padres, aquí estaré para apoyar lo que sea necesario, no solo por él, sino también por el bienestar de nuestro hijo".
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La espera finalmente termina para los fans de Arcane, la serie animada basada en el universo de League of Legends, y de VALORANT, el popular shooter táctico de Riot Games. En una colaboración que fusiona ambos mundos, VALORANT lanza el set de coleccionista de la segunda temporada de Arcane, disponible por tiempo limitado en la tienda del juego, desde el 7 de noviembre hasta el 5 de diciembre de 2024. Esta colección no solo celebra el regreso de la aclamada serie en Netflix, sino que también añade una nueva dimensión a la experiencia visual y estética de VALORANT, llevando la esencia de Arcane a cada partida.Una Colección Limitada que Conecta MundosCon el lema "Llamadas arcanas... ¿responderás?", este set de colección evoca el misticismo y la intensidad narrativa de Arcane, transportando a los jugadores al mundo de Piltover y Zaun. Diseñada con un estilo visual que homenajea la paleta de colores y los elementos icónicos de la serie, esta colección promete ser un artículo codiciado por los jugadores de VALORANT y los fans de Arcane. Cada skin incluida en el set está meticulosamente diseñada para reflejar la esencia de los personajes y la atmósfera que rodea la narrativa de Arcane, combinando a la perfección el arte de ambas franquicias.Detalles de la ColecciónEl set de coleccionista de Arcane para VALORANT incluye una serie de skins y objetos temáticos que capturan la estética de la serie animada, donde no faltan detalles que hacen referencia a personajes icónicos como Jinx, Vi, Caitlyn y Jayce. Desde los colores vibrantes hasta las texturas y detalles sutiles en cada arma, cada aspecto está pensado para resonar con la atmósfera de Piltover y el oscuro trasfondo de Zaun.Para los jugadores, esta es una oportunidad única de experimentar VALORANT con una apariencia diferente, transportándose a una versión alternativa de su clásico entorno de combate. Además de las skins, el set podría incluir efectos visuales y de sonido especiales inspirados en Arcane, lo que promete intensificar cada enfrentamiento con un toque auténtico y exclusivo.Estreno de la Segunda Temporada en NetflixLa segunda temporada de Arcane llega a Netflix el 9 de noviembre, y la colaboración con VALORANT sirve como una celebración de este esperado regreso. La primera temporada fue un éxito rotundo, recibiendo elogios de críticos y espectadores por su narrativa profunda, su impresionante animación y su capacidad de expandir el universo de League of Legends de una manera que atrapó tanto a jugadores como a nuevos seguidores.Te puede interesar: Fall Guys x Monsters, Inc. Una colaboración monstruosa con Mike, Sully y BooEsta segunda temporada promete profundizar aún más en la historia de los personajes, explorando temas de poder, traición y redención en las conflictivas ciudades de Piltover y Zaun. Con esta colaboración, Riot Games refuerza su compromiso de conectar sus universos a través de experiencias inmersivas que cautivan a la comunidad.Una Oportunidad para los ColeccionistasPara aquellos que buscan ampliar su colección de skins en VALORANT, este set de edición limitada representa una oportunidad especial. No solo es un homenaje a la serie, sino también una forma de poseer un fragmento de la narrativa de Arcane dentro de un entorno de juego competitivo. La exclusividad de esta colección y el diseño único de los aspectos garantizan que será un tesoro deseado por los fans de ambos juegos.Con una ventana de tiempo limitada, los jugadores deben estar atentos para asegurar su set antes de que desaparezca de la tienda de VALORANT el 5 de diciembre. Riot Games ha indicado que esta colección no estará disponible nuevamente en el futuro, por lo que aquellos que quieran sumergirse en el espíritu de Arcane en el campo de batalla de VALORANT deberán actuar rápido.¿Responderás a la Llamada Arcana?La colaboración entre Arcane y VALORANT trae una fusión de lo mejor de cada mundo, permitiendo que los jugadores no solo se adentren en una experiencia visual única, sino que también celebren el regreso de una de las series más queridas del universo de League of Legends. Esta unión de narrativa y juego refleja cómo Riot Games sigue innovando, extendiendo sus franquicias de maneras sorprendentes y emocionantes.Ya sea que te consideres un fanático de la animación de Arcane o un jugador dedicado de VALORANT, esta colaboración es una celebración de la creatividad y la profundidad de sus historias. Del 7 de noviembre al 5 de diciembre, descubre la magia de Arcane en la tienda de VALORANT y prepárate para responder a las llamadas arcanas en esta épica alianza que une lo mejor de dos mundos.¡Volker únete a nuestra comunidad y vive la emoción de nuestros contenidos exclusivos! Síguenos en Instagram , Facebook , Youtube , Tiktok y WhatsApp para no perderte ni un solo detalle de nuestras últimas noticias, eventos y sorpresas especiales.
Aún se sienten coletazos de una serie de revelaciones realizadas en la última emisión del programa 'El Chilinguito' sobre el duro momento que atraviesa James Rodríguez en Rayo Vallecano, en donde aparentemente no tiene comunicación alguna con el entrenador Íñigo Pérez, quien no le ha dado continuidad, ni importancia alguna en el plantel profesional, al que llegó como una pomposa contratación para este segundo semestre de 2024.Y después de esto, en la emisión de este martes de 'Blog Deportivo', de 'Blu Radio', se dedicó un espacio entre los periodistas que lidera Javier Hernández Bonnet, en un debate que interesa en nuestro país por la relevancia que tiene el cucuteño en la nómina de la Selección Colombia de mayores.Así, uno de los que intervino fue Juan José Buscalia desde territorio argentino. "Acá lo que pasa es que en Rayo Vallecano, James es un jugador, es uno más. No esperen que él allá en su club va a tener el mismo trato que le dan en el seleccionado colombiano", indicó Buscalia inicialmente.El reconocido comunicador argetino agregó que "para el Rayo Vallecano James no es lo que significa hoy para Colombia. Ya ahora, con 33 años, a James no lo vas a cambiar, que sea un obrero en la cancha. Creo que él sí tiene nivel para jugar en Europa, pero lo que pasa es que no hay los técnicos que lo sepan entender. ¿Cuántos James hay en el fútbol actual?".Buscalia fue más allá y lanzó una sentencia e hizo un parangón: "A Real Madrid en la actualidad y en su crisis, se habla que le hace falta Toni Kroos. Ahí, digo yo, al Madrid le puede estar faltando un James Rodríguez, que pueda surtir de balones a los delanteros". ¿Qué más se dijo de James Rodríguez?En medio del debate, el que participó con su opinión fue Javier Hernández Bonnet, quien afirmó que "en medio de todo esto, parece que en Rayo Vallecano no tenían ni idea de cómo estaba estructurado el equipo, además que el presidente (Martín Presa) no habló con su DT para contratar a James, sino que más bien pensó en vender camisetas, en impactar. Y lo otro que hay que decir es que Néstor Lorenzo es un fenómeno, para convencer a los demás jugadores de la Selección Colombia de la estructura táctica. Para que florezca todo ese fútbol de James, se necesita del esfuerzo de otros, de que otros se cansen y corran".
