La contaminación plástica es una de las amenazas más urgentes para la naturaleza. En las playas de Juanchaco, en la zona rural de Buenaventura, se encuentra uno de los lugares de avistamiento de ballenas más espectaculares. Sin embargo, este paraíso está en riesgo debido a los residuos plásticos que lo están dañando. Una iniciativa ambiental pretende ‘desplastificar’ las costas invadidas por basura.>>>Equipo de Los Informantes quedó en medio de la guerra por el control de la mina de Buriticá“Ver un avistamiento de ballenas donde hay tantos plásticos, es frustrante. Y en lo personal me duele en las entrañas. Esta problemática del plástico cuando yo llegué a la comunidad la veía como un gran monstruo”, afirmó Sergio Pardo, marinero y parte del proyecto ‘Plástico Precioso Uramba’, a Los Informantes.Las corrientes marinas están atrayendo basura de otras latitudes, y ninguna de las comunidades de esta zona tiene un sistema de gestión de residuos, lo que complica la situación, afectando la biodiversidad y medio ambiente.>>>¿Por qué la vainilla es considerada un tesoro tan valioso como el oro? Descubra la razón“En aproximadamente el 90% del litoral Pacífico colombiano, donde existen poblaciones étnicas, no existe la prestación del servicio público de aseo ni ningún tipo de manejos que pueda generar una gestión integral a los residuos sólidos”, mencionó.Sergio Pardo nació en Fusagasugá y, desde joven, tenía claro que quería formar parte de la Armada Nacional, donde se graduó como profesional en Ciencias Navales. Posteriormente, conoció las costas donde desembarcó para ayudar a transformar y preservar estas zonas.“El plástico es un problema, el no tener alternativas de mitigación es un gran problema”, dijo el experto, quien investigó las posibilidades para encontrar una solución contra la contaminación por plástico. Una alternativa que espera ser una esperanza transformadora para esta zona y sus comunidades.>>>Sin estufa a gas: así es el apartamento descarbonizado de la ministra Susana MuhamadPlásticos en materiales reutilizables‘Plástico Precioso’ es una iniciativa ambiental fundada en Holanda que ya está vigente en 56 países. Con una estrategia de planos abiertos para que cualquier persona pueda construir las máquinas, han reciclado 1.400 toneladas de plástico en todo el planeta. Sergio y su equipo son ahora el capítulo de esta transformación en Colombia.La basura plástica que inunda las playas se convierte en material reutilizable con la ayuda de maquinaria que tritura el plástico y luego lo comprime con calor. “Esta máquina va a brindar temperatura por medio de estas dos planchas para derretir las hojuelas del material triturado. Luego, usamos un sistema de presión por medio de este gato hidráulico para compactar la masa derretida”, explicó Sergio.>>>Colombiano Christian Byfield renunció a su trabajo y ha recorrido casi 100 paísesAsí, la madera plástica se convierte en una lámina totalmente sólida con la que se puede realizar cualquier tipo de productos. Entre ellos, han fabricado pupitres para las escuelas de la comunidad.Cada año se producen 380 millones de toneladas de plástico en el mundo, y casi la mitad es de un solo uso. En este taller, los habitantes y expertos luchan contra esa tendencia para darle al plástico un uso múltiple. “Las posibilidades son infinitas. Se puede ver todo el proceso circular del material, y lo que hoy en día es un problema realmente se puede convertir en una oportunidad”, indicó Sergio Pardo.>>>Cóndor de los Andes, símbolo patrio al borde de la extinción: así trabajan para salvarloEl plástico como monedaLa ONU calcula que cada año se vierten entre 9 y 14 millones de toneladas de residuos plásticos en los océanos. Esto equivale a unas 17 toneladas, o un camión de basura, cada minuto.“Aproximadamente el 90% de todos esos plásticos que recolectamos son materiales que se pueden introducir a las cadenas de reciclaje. Ese material ya no es basura, es una moneda”, aseguró Sergio, quien explicó que esta materia ahora tiene un valor gracias a un ingenioso mecanismo creado por la comunidad.Los habitantes pueden comprar materiales escolares con plástico en la biblioteca, un espacio creado por la comunidad. “Un cuaderno puede llegar a costar 20 tapas plásticas, una caja de colores puede costar 10 tarros. De esta forma, hacemos una pedagogía correcta en la disposición de residuos”.>>>Susana Muhamad, presidenta de la COP16, invita a la misión de “hacer transformación”Este proyecto pretende mostrar al mundo entero la necesidad de tomar medidas urgentes para que la sociedad cuide los océanos, que son tan vitales y que estamos perdiendo por el uso desmedido y descontrolado del plástico, el cual es reutilizable.“Podemos trabajar en equipo para generar realmente cadenas donde el material pueda salir, es un material aprovechable, no es una basura y eso se tiene que transformar”, concluyó.
Para miles de colombianos, la motocicleta no solo es una herramienta de transporte, sino también el sustento de sus familias. Con mucho esfuerzo, los ciudadanos han invertido sus ahorros o han solicitado préstamos para adquirirlas. Sin embargo, una investigación de Séptimo Día reveló que tener una moto en el país se ha convertido en una pesadilla, ya que bandas delincuenciales están hurtándolas mediante diversas modalidades y, en el peor de los casos, sin importarles la vida de las personas.>>>Sueños rotos: pareja le pagó a organizador de bodas y terminó engañada; no fueron los únicosDenuncias de robo de motocicletas en BogotáLa noche del 7 de mayo de 2024, en el sur de Bogotá, Daniel Ulloa recibió la llamada de un cliente que solicitaba un servicio de transporte. Al llegar al lugar, una pareja se acercó, forcejeó con él e intentó quitarle las llaves de la motocicleta. En cuestión de segundos, uno de ellos sacó un arma traumática y le disparó, causándole graves heridas en el rostro. “Tengo dos hijos y una hijastra, todos ellos dependen de esta moto”, aseguró el domiciliario, quien mencionó que ese día se salvó de ser asesinado por estos jóvenes.Esta situación es solo una de las muchas que enfrentan los colombianos en el país. Decenas de personas son víctimas de hurto de sus motocicletas a diario, y en la mayoría de los casos no logran recuperarlas.Olga Torres, de 40 años, afirmó a Séptimo Día que sacó un préstamo para comprar una motocicleta, la cual le fue robada el 25 de junio de este año, cuando la dejó parqueada afuera de su conjunto residencial. Las cámaras de seguridad mostraron el momento en que dos sujetos se la llevaron en cuestión de segundos. A pesar de haber interpuesto una denuncia en la Fiscalía, su caso aún no ha avanzado. Ella sigue pagando la deuda de una motocicleta que ya no tiene.>>>Amor tras las rejas: mujer se enamoró de un recluso acusado de homicidio, en CúcutaOtras denuncias: víctimas quedaron gravemente heridas en CaliEn agosto de 2024, Valeria Forero, de 23 años, fue gravemente herida después de que intentaran hurtar su motocicleta. La joven recibió varios disparos en la espalda mientras iba por carretera. “Sentí de inmediato el dolor en mi lado izquierdo, perdí el control y me caí de la moto. Llegó la policía y ellos se encargaron de llamar a la ambulancia…Escuché que le decían a mi tía ‘le dispararon con un arma traumática, le lastimó el riñón izquierdo, se lo perforó y le hizo dos perforaciones en el colon’”, relató Valeria, quien tuvo que ser intervenida quirúrgicamente cinco veces. Actualmente, debe asistir a controles y terapias.Del mismo modo, José Darío Restrepo, de 27 años, por poco pierde la vida a manos de unos delincuentes que le dispararon para robarle su moto. “Dos sujetos llegaron a hurtarme el vehículo. Lo que hice fue forcejear y, sin piedad, uno de ellos disparó… Da rabia saber cómo está la inseguridad”, dijo. El joven logró recuperarla después de que los ladrones abandonaran la motocicleta.>>>Habitantes de Suesca denuncian graves afectaciones respiratorias y señalan a cementeraModalidad de venta de motos robadas: empresa combate la criminalidadEn Bogotá, una joven denunció ser víctima de hurto. No obstante, mientras navegaba en redes sociales, encontró una fotografía de una moto similar a la suya. La mujer logró obtener una cita con el vendedor y, para ello, buscó la ayuda de la Policía y de un grupo de motociclistas de la empresa Self Security, quienes instalan GPS para recuperar vehículos robados.Séptimo Día estuvo presente durante la operación en la que capturaron a los implicados en el robo de esa motocicleta. Sin embargo, los sujetos aseguraron que no sabían que se trataba de una moto robada. Una versión que la víctima no creyó.>>>Niños de pueblo huilense sufren problemas en dientes por consumir agua no potable: "Da pena sonreír"Extorsión: otra modalidad de robo por datos personalesColombianos denuncian ser víctimas de robo y, además, de extorsión luego de publicar el hecho en sus redes sociales. “Es horrible, uno queda con ese trauma”, aseguró Carmen Ester Reyes, de 41 años.La mujer había conseguido con mucho esfuerzo el dinero para comprar su motocicleta, la cual fue hurtada frente a su casa. Días después, publicó en sus redes sociales sobre el robo, dejando un número de contacto por si alguien la encontraba. Delincuentes aprovecharon para llamarla y pedirle dinero a cambio de una motocicleta que no existía.De esta misma manera, Johan Fuentes y María Arango, fueron víctimas de esta modalidad de hurto y extorsión. Para las autoridades está es una de las formas más usadas por los delincuentes.>>>Denuncian muerte de joven en Santa Marta: la contaminación sería la causaHabla exmiembro de organización de hurtoSéptimo Día entrevistó a un exmiembro de una organización que se dedicaba al hurto de motocicletas para que los ciudadanos conozcan cómo se realizan los robos y, con ello, saber cómo prevenirlo.“Si tiene candado uno lo daña con destornillador y si es un candado de los que tienen alarma, ya sabe uno que con una llavecita le quita la alarma. ‘¿Cuántas motos se pueden robar ustedes al día?’ Seis o cinco motos. ‘¿Les tienen miedo a los policías?’ No, uno no les tiene miedo porque uno sabe que si lo atrapan, lo sueltan a uno a los dos días”, concluyó.>>>Accidente de helicóptero militar en Quibdó: expertos cuestionan estado de las aeronavesExpertos y autoridades respondenUtilizar candados, alarmas y dispositivos electrónicos para proteger las motos de los delincuentes es lo recomendable, pero se debe tenerse en cuenta que los criminales ya saben cómo vulnerar estos dispositivos de seguridad, bloqueando la opción de GPS.De acuerdo con cifras de la Policía Nacional, en 2022 se registraron en el país 38.516 denuncias por hurto de motocicletas. En 2023, la cifra aumentó a 41.710, y entre enero y agosto de 2024 ya se reportan 25.866 denuncias.Manuel Villa, secretario de seguridad, afirmó: “Por más que sepamos dónde eventualmente se puede comprar una parte de una moto robada, por más que hagamos operativos y capturemos a los delincuentes, si sigue habiendo tantos ciudadanos queriendo comprar partes robadas, van a seguir robando”.Esta situación expone la grave realidad que viven los ciudadanos a diario cuando se transportan por la ciudad. Ellos esperan que las autoridades tomen las medidas necesarias para reducir la criminalidad y, sobre todo, para proteger la vida de los colombianos.
En el municipio de Buriticá, Antioquia, se está librando una guerra por el control de la mina de oro más rica de Colombia. El Clan del Golfo ha tomado los túneles, que están controlados por numerosos mineros ilegales. Esta situación es crítica, compleja y peligrosa, ya que los fuertes enfrentamientos están dejando víctimas fatales a su paso. Un equipo de Los Informantes quedó atrapado en medio del fuego cruzado y pudo constatar el riesgo diario que enfrentan los trabajadores de la multinacional china, quienes cuentan con todos los permisos para operar legalmente.>>>Encuentran 4 cuerpos sin vida en Giraldo, Antioquia: los abandonaron en una víaUna zona de guerraEn 2019, la multinacional china Zijin Mining Group, una de las cinco mineras más grandes del planeta, compró a la empresa canadiense Continental Gold los títulos para explotar el oro en esta zona de Buriticá por más de US$1.000 millones. Un año después, cuando terminaron los túneles, comenzaron las operaciones.No obstante, el Clan del Golfo tendría a miles de mineros ilegales infiltrados en la explotación del material. Desde allí, han tomado gran parte de la operación, muchas veces a sangre y fuego. Estar ahí es literalmente entrar a una zona de guerra.>>>Decretan toque de queda en Buriticá, Antioquia, por protestas de mineros artesanales“Está mina es única en el mundo porque tenemos un conflicto interno con organizaciones criminales como el Clan del Golfo y otros grupos que operan en diferentes áreas...Grupos ilegales que irrumpen de manera violenta contra los túneles de la compañía”, reveló el coordinador del grupo protección Zijin, Esteban López, quien recuerda que dos de sus compañeros murieron al instante en una de las disputas con la minería ilegal.Con los elementos de protección necesarios, los mineros legales también deben usar chalecos de protección balística y cascos blindados, ya que, a 700 metros de profundidad, se vive un conflicto imparable, que en muchos casos ha dejado a varios heridos y víctimas fatales.>>>Asesinaban habitantes de calle en universidad y vendían sus cuerpos para clases, en Barranquilla“Yo no escuché la detonación. Cuando me di cuenta de las cosas, es como si yo hubiese estado en un plano superior y desde ahí podía ver lo que estaba pasando. Cuando escuché a mis compañeros quejándose era como si yo hubiera vuelto hasta donde estaba tirado, me hubiera levantado y lo único era tocarme y sentía que mi brazo me lo habían arrancado”, mencionó Esteban López.Grupo de Los Informantes en medio del fuego cruzadoUn grupo de Los Informantes se sumergió en los túneles para vivir de cerca la difícil situación que viven los trabajadores contra los mineros ilegales. Allí los escoltaron el grupo UNIMIL, el grupo de operaciones espaciales contra la explotación ilícita de minerales de la Policía Nacional, un grupo élite y entrenado en el exterior.Con cautela, llegaron a uno de los puntos clave de esta guerra. Al otro lado, se observaban cilindros de gas y reflectores. Luego, les dispararon de tal manera que el equipo tuvo que retroceder. Mientras esto sucedía, los expertos afirmaron que este grupo armado avanza cada vez más y en cualquier momento podría tomar el control de los lugares estratégicos.>>>Bogotano murió buscando el sueño americano: la promesa inclumplida de un "pronto nos vamos a ver"“La mina Buriticá tiene tres túneles: la Rampa Sur, Yaragua y Higabra. Sacando un porcentaje de los sitios que se ha perdido por esta actividad de minería ilegal podemos decir que tenemos un 60% de la estructura subterránea. Es decir, de los 110 kilómetros de túneles, podemos tener 30 de túneles perdidos”, afirmó Eduardo Jiménez, quien perteneció a las Fuerzas Especiales del Ejército Nacional y ahora es el jefe de seguridad de la mina.Según Jiménez, la confrontación está llegando a Higabra, la zona más profunda y rica en oro. “Si la minería ilegal baja a más del nivel en donde se encuentra en estos momentos que ya estamos a 1.100 metros sobre el nivel del mar, si sigue descendiendo y conecta con unos sitios estratégicos de la compañía, está en riesgo la continuidad de la operación minera”, agregó.>>>Del otro lado del jardín: la historia real del escritor paisa que ayudó a su madre a morirAl otro lado del túnelEl testimonio de 'Pedro', como lo llamaremos por seguridad, reveló la realidad detrás de la minería ilegal. Llegó a la zona de Buriticá atraído por la fiebre del oro y se ha internado dos veces al otro lado de los túneles. “Allá no hay nadie del Clan del Golfo. Todos somos mineros que venimos de afuera”, recalcó 'Pedro', quien afirma que el grupo armado cobra el 10% de las ganancias totales de la mina ilegal. Una cifra millonaria, ya que según la Procuraduría se pueden extraer hasta dos toneladas al año, altamente valoradas.La riqueza de este lugar es incalculable y, por ello, se ha convertido en un objetivo del grupo ilegal. Se calcula que este año han empleado 45 toneladas de explosivos en la minería ilícita. “¿Cuántas personas puede haber en estas minas que se conectan con Zijin? Hay alrededor de 10 trabajos por allá, y de esos 10, por cada uno, 70, 80 o más personas”, afirmó 'Pedro'.>>>Extinto hospital en Boyacá fue escenario de dos tragedias: vea las terribles coincidenciasSegún él, los mineros ilegales viven en condiciones infrahumanas, pero optan por realizar este trabajo debido a las necesidades económicas. “Para nosotros, es la forma de vivir en estos momentos, es una manera de trabajar, es una entrada para obtener beneficios y poder generar en la casa una mejor calidad de vida”, concluyó.Sin duda, esta es una guerra que aún no tiene fin y que, por el contrario, ha dejado víctimas a su paso. La multinacional Zijin ha solicitado acciones urgentes a la Presidencia de la República y al Ministerio de Minas. Sin embargo, aún nada ha cambiado en Buriticá.
Como todos los domingos, tres grandes historias en Los Informantes: a 700 metros de profundidad, en los túneles de Buriticá, Antioquia, se libra una guerra con el Clan del Golfo por el control de la mina de oro más grande y rica de Colombia, un proyecto innovador busca ‘desplastificar’ las playas de Juanchaco, que están invadidas por basura y la historia de Fernando Ayerbe, el biólogo que dibuja cada especie de ave en Colombia.La guerra del oro en los túneles de BuriticáEl Clan del Golfo ha tomado el control del 60% de los túneles en las entrañas de la mina de Buriticá, la más grande y rica de Colombia. Esta situación es crítica y peligrosa, ya que los constantes enfrentamientos están dejando víctimas fatales. Un equipo de Los Informantes llegó hasta allí y quedó en medio del fuego cruzado en un conflicto que parece no tener fin.“Está mina es única en el mundo porque tenemos un conflicto interno con organizaciones criminales como el Clan del Golfo y otros grupos que operan en diferentes áreas...Grupos ilegales que irrumpen de manera violenta contra los túneles de la compañía”, reveló el coordinador del grupo protección Zijin, Esteban López, quien recuerda que dos de sus compañeros murieron al instante en una de las disputas con la minería ilegal.Transformando las playas de JuanchacoLa contaminación plástica es una de las amenazas más urgentes para la naturaleza. El planeta está inundado de desechos plásticos. Las costas de Juanchaco y Bahía Málaga reciben mareas llenas de basura, saturando todo a su paso. No obstante, una iniciativa ambiental busca convertir el plástico en materiales reutilizables para combatir la polución.‘Plástico Precioso’ es un proyecto que nació en Holanda y que ya está presente en 56 países. Con una estrategia de planos abiertos para que cualquiera pueda construir las prodigiosas máquinas, han reciclado 1.400 toneladas de plástico en todo el mundo. Ahora, esta solución ha llegado a Colombia y espera ser una esperanza transformadora para esta zona y sus comunidades.Ornitólogo ilustra las especies de aves que habitan en ColombiaEl caucano Fernando Ayerbe siente una profunda pasión y amor por la naturaleza. Desde muy pequeño, los pájaros se convirtieron en su obsesión. En ellos encontró la inspiración para pintar con finos trazos cada especie de ave que habita en Colombia. Ha recopilado todas sus ilustraciones en un libro, incluyendo la ubicación geográfica de cada especie, y ha publicado la guía más completa de la avifauna colombiana.
Según la Cámara de la Industria de Motocicletas de la Andi, actualmente hay más de 12 millones de los vehículos de dos ruedas registrados en Colombia.>>> También puede leer: Travieso mono destrozó asiento de moto del trabajador de popular mirador: quedó en videoEn el informe de esta entidad se confirma la preferencia de los colombianos por las motos. Entre las razones, es el medio más barato para moverse y además es un vehículo asequible. Con corte a julio, Colombia alcanzó 12 millones de motocicletas registradas. Hay crecimiento en el número de mujeres con moto“Hoy en Colombia el 90% de las personas que adquieren motocicletas son personas de los estratos uno, dos y tres; personas en su mayoría hombres. Pero vemos con importante interés el crecimiento en el uso de las mujeres, casi el 40%", sostuvo Iván García, director de Cámara de la Industria de Motocicletas de la Andi, en diálogo con Noticias Caracol en vivo.El 27.2% de los hogares del país tienen una moto y esto representa el 62% del parque vehicular nacional. Más de 2,6 millones de personas viven de la economía alrededor de las motos.Así lo confirmó García: “Se registran en promedio 678.000 motocicletas. El 93% de esas motocicletas son de producción, de fabricación nacional”.Entre los retos que enfrenta esta industria está la siniestralidad vial. Este año han muerto 2.780 motociclistas.“A pesar de que hay una tendencia incipiente y que es continua de descenso en las muertes y accidentes en la vía, vale la pena seguir ejerciendo control en las vías, vale la pena seguir ejerciendo un control en las escuelas de conducción", señaló José Stalin Rojas, director del Observatorio de Movilidad de la Universidad Nacional.Para García es de suma importancia que “la incorporación para el próximo año del 100% de las motocicletas que se ensamblen en el país cuenten con sistemas de frenado avanzado tipo ABS o CBS, dependiendo de la cilindrada”.Según datos del RUNT, de las 12.047.668 motos registradas en el país, 7.327.925 no tienen SOAT vigente, es decir, el 78% del total del parque automotor.>>> También puede leer: Sujeto pasa su moto por un puente y, tras del hecho, se indigna ante reclamo de peatones
El paro camionero de este lunes, 2 de septiembre de 2024, afectó seriamente la movilidad en Bogotá y otras regiones de Colombia. Hasta horas de la noche, en Santander había 11 bloqueos y la vía Bucaramanga - Bogotá estaba cerrada. Las carreteras que conducen hacia la costa Atlántica y el Magdalena Medio registraban restricciones y la que comunica con Cúcuta se encontraba taponada.>>> También puede leer: Miles de estudiantes quedaron atrapados en bloqueos por paro camionero en BogotáEn Boyacá, la movilidad se restringió en cuatro puntos: la doble calzada que comunica a Tunja con Bogotá fue bloqueada y se emprendieron protestas en los municipios de Santana, Samacá y Chiquinquirá.En la entrada a Popayán también hubo manifestaciones y la circulación por la vía Panamericana también se vio afectada.En los alrededores de Bogotá hubo gigantescos trancones en la salida al Llano, en el municipio de Chía, el puente de Guadua de la calle 80 y Cota.¿Cómo fue la jornada del paro camionero?Sobre el mediodía en Bogotá, los transportadores ya tenían bloqueados cuatro puntos importantes de la capital: la autopista Norte, la Calera, la calle 80 y la vía al Llano.Una protesta nacional que comenzó luego de que el Gobierno y los transportadores no llegaran a ningún acuerdo para subir el precio del ACPM, por lo que el Ejecutivo tomó la decisión de aumentar el precio del combustible $1.904 por galón de manera unilateral.Y mientras tanto, el resultado se reflejaba en las calles. En algunos puntos como la avenida Villavicencio y la calle 80, este fue el panorama: gente caminando, motociclistas subiéndose a los andenes, los conductores no tenían más alternativa y el desespero por pasar hizo de las suyas.>>>Alumnos de colegio en Cota estuvieron hasta la noche en la institución por paro camionero Estudiantes también se vieron afectados por el paro camioneroUna vez caída la noche, la imagen de rutas escolares atrapadas en el trancón con niños que madrugaron para cumplir con sus clases y que completaron cerca de cinco horas en la vía generaba indignación.Incluso quienes se movilizaban en Transmilenio también resultaron afectados. En algunos casos, la demora entre rutas alimentadoras superaba una hora y media.El desespero de los ciudadanos, el agotamiento y el colapso en la movilidad llevó a que algunos transportadores anunciaran una pausa en los bloqueos para evacuar las rutas escolares. Dicha pausa terminó a las 8:00 p. m.Ahora la preocupación de los ciudadanos es qué va a pasar en las próximas horas ante la falta de acuerdo entre el Gobierno y transportadores, dado que es evidente que quienes principalmente se recienten con estas jornadas de protesta son los trabajadores, padres de familia y estudiantes.También puede leer:>>>Paro de camioneros: denuncian amenazas por parte de protagonistas de bloqueos>>>Gobierno se reunirá con representantes de camioneros: ¿habrá consenso en precio del ACPM?
Las ciudades colombianas cada vez están más llenas de motos. Solo en agosto de 2024 la venta de motos nuevas subió más del 31% frente al mismo mes del año pasado.>>> También puede leer: Estas motos no podrán circular en carreteras de Colombia si no cumplen ciertos requisitosA pesar de que muchos colombianos se quejan de que en las calles no cabe una motocicleta más, la venta de estos vehículos de dos ruedas parece imparable.De acuerdo con el informe de la ANDI y Fenalco, solo en agosto de 2024 se vendieron 73.759 motos nuevas, lo que significa un incremento de 31,57% frente al mismo mes del año pasado. En el año corrido, el acumulado ha aumentado.“Durante los primeros ocho meses del año se han matriculado 515.000 motocicletas con un crecimiento acumulado del 14% en el total de registros nacionales de motocicletas. Vemos con mucho optimismo este crecimiento”, señaló Iván García, director de la Cámara de Motocicletas de la ANDI, en diálogo con Noticias Caracol en vivo.¿Por qué las personas están prefiriendo las motos?Las razones de quienes prefieren la motocicleta son variadas.“Uno de los argumentos principales es el tema de la movilidad. La ciudad mantiene muy congestionada y evidentemente lo que estamos viviendo hoy en día es el tema de la inseguridad. El ciudadano se siente más seguro en su propio vehículo”, afirmó Jonathan Triana, administrador de punto de venta de motocicletas.Por su parte, Camilo Caro, motociclista, aseguró que no le sirve andar en transporte público "porque se demora, es congestionado. Entonces la moto me permite llegar a cualquier lugar mucho más rápido”.Cundinamarca, Antioquia y Valle del Cauca continúan liderando la mayor cantidad de motocicletas vendidas en Colombia, con un 45,01% del total.Algunas de las preocupaciones de las autoridades es la alta accidentalidad, ya que en más del 40% de los accidentes está involucrada una moto. A esto se suma la evasión del SOAT.De acuerdo con el RUNT de los 12 millones de motocicletas que circulan en el país, 7,3 millones están incumpliendo con este requisito clave.>>> También puede leer: Desmantelan varios desguazaderos de vehículos en Bogotá: recuperaron 17 carros y 18 motos
En Colombia, las placas de los vehículos no solo sirven para identificar a los automóviles, sino que también proporcionan información crucial sobre el tipo de vehículo y su uso. Los colores de estos letreros son un elemento clave en este sistema de identificación, y cada uno tiene un significado específico que ayuda a las autoridades y a los ciudadanos a distinguir entre diferentes tipos de vehículos.Significado de los colores en las placas de carrosPlacas amarillasLas placas amarillas son las más comunes en las carreteras colombianas y se utilizan para vehículos particulares. Estos carros son de uso privado y no tienen restricciones especiales más allá de las normativas generales de tránsito. También facilitan la identificación de los vehículos particulares y aseguran que se cumplan las regulaciones correspondientes.Placas blancasLas placas blancas están destinadas a vehículos de servicio público, como taxis y autobuses. Este color permite a los pasajeros y a las autoridades identificar fácilmente estos carros, asegurando que se cumplan las normativas específicas para el transporte público. Además, ayudan a diferenciarlos de los particulares y comerciales.Placas verdesLas placas verdes se utilizan para vehículos comerciales, que son aquellos dedicados al transporte de mercancías. Este color identifica a los vehículos que están involucrados en actividades comerciales, permitiendo un control más efectivo por parte de las autoridades de tránsito. Estos carros deben cumplir con regulaciones adicionales relacionadas con el transporte de bienes.Placas azulesLas placas azules están reservadas para vehículos diplomáticos. Estos carros pertenecen a embajadas, consulados y misiones especiales, y están exentos de algunas regulaciones de tránsito para facilitar su movilización en el país. También aseguran que estos automóviles sean fácilmente reconocibles y que se respeten sus privilegios diplomáticos.Placas azules y blancasEstas placas están destinadas a vehículos antiguos y clásicos que correspondan a marcas, series y modelos catalogados como tales a nivel internacional. Están registradas ante el Ministerio de Transporte.Importancia de las placas de coloresCumplir con la normativa de placas en Colombia es fundamental para evitar sanciones y garantizar la seguridad en las carreteras. La Ley 769 de 2002, que establece el Código Nacional de Tránsito, define claramente las regulaciones que deben seguirse con respecto a las placas. No cumplir con esto puede resultar en multas y la inmovilización del vehículo.Identificación y controlLas placas de colores son una herramienta esencial para las autoridades de tránsito. Permiten rastrear la propiedad de un vehículo, verificar su historial y responsabilizar a los conductores en caso de infracciones o accidentes de tráfico. Además, facilitan el control y la regulación del tráfico, asegurando que cada tipo de automóvil cumpla con las normativas específicas.
El impuesto vehicular es un tributo obligatorio que deben pagar una vez al año los propietarios o poseedores de vehículos automotores. Por ello, en el caso de Bogotá, la Secretaría de Movilidad y de Hacienda, con el objetivo de fomentar el cumplimiento puntual de estos pagos, ha decidido implementar un descuento del 10%.Ajuste al impuesto predial: ¿qué impacto tendría el proyecto radicado por el Gobierno?Para los capitalinos que deseen aplicar al descuento del 10% en su impuesto vehicular deberán realizar el pago correspondiente antes del 24 de mayo. De lo contrario, el plazo máximo será hasta el 28 de junio, tenga en cuenta que para esta última fecha no aplicará ningún tipo de reducción en el valor.¿Cuáles son las tarifas para el pago del impuesto vehicular?El decreto 2228 de 2023, expedido por el Ministerio de Hacienda el 22 de diciembre de 2023, establece el reajuste anual de los valores absolutos del impuesto sobre vehículos automotores (IVA) para el año gravable 2024. Este reajuste se realiza de acuerdo con la inflación proyectada para el año 2024, la cual fue fijada por el Banco de la República en 3%. Las tarifas para este año son de la siguiente manera:Vehículos con avalúo comercial hasta $54.057.000: 1,7% Vehículos con avalúo comercial entre $54.057.001 y $121.625.000: 2,7% Vehículos con avalúo comercial superior a $121.625.001: 3,7% Motocicletas con cilindraje superior a 125 cm3: 1,7% Vehículos eléctricos: 1,2% ¿Cómo realizar el pago del impuesto vehicular con descuento del 10% y de manera virtual?Para realizar el pago correspondiente de su impuesto vehicular con el 10% de descuento deberá acceder a la página Oficina Virtual de la Secretaría de Hacienda de Bogotá. Una vez este dentro del portal, los contribuyentes deberán seleccionar el tipo y número de documento sin dejar de lado la plaza del vehículo. Luego de ello, se deberán proporcionar datos como modelo, tipo de carro y los beneficios por rodamiento en caso de que aplique.En caso de querer realizar el pago de manera física, la Secretaría de Hacienda Distrital ha designado los siguientes bancos: Bancolombia, Banco de Bogotá, Banco Popular, Banco de Occidente, Scotiabank Colpatria, Banco GNB Sudameris, Davivienda, AV Villas, así como en cajas de almacenes Éxito, PagaTodo y Efecty. Tenga en cuenta que deberá tener a la mano el número de referencia de su factura.¿Hasta cuándo hay plazo de pagar el impuesto vehicular y el predial en Bogotá? Tome notaEstos son los vehículos exentos del pago del impuesto vehicularEn Colombia, la ley 488 de 1998 estipula que existen varios tipos de vehículos que están exentos del pago del impuesto vehicular. Estos son algunos de ellos:Vehículos de uso especial:Tractores y maquinaria agrícola: estos vehículos se utilizan para actividades agrícolas y ganaderas, y no están destinados a transitar por las vías públicas. Maquinaria para la construcción de vías públicas: esta maquinaria se utiliza para la construcción y mantenimiento de las vías públicas, y tampoco está destinada a transitar por ellas de forma regular. Vehículos de uso industrial: estos vehículos se utilizan en actividades industriales y no están destinados a transitar por las vías públicas. Vehículos de la Empresa Distrital de Transporte Urbano: estos vehículos son utilizados para el transporte público de pasajeros y están exentos del pago del impuesto vehicular desde su liquidación hasta la modificación o cancelación de sus matrículas. Otros vehículos exentos:Motocicletas de bajo cilindraje: las motocicletas con un cilindraje inferior a 125 centímetros cúbicos no pagan impuesto vehicular. Bicicletas: las bicicletas no pagan impuesto vehicular. Vehículos con más de 30 años de antigüedad: los vehículos que tengan más de 30 años de antigüedad están exentos del pago del impuesto vehicular. Vehículos de personas con discapacidad: los vehículos que sean utilizados por personas con discapacidad están exentos del pago del impuesto vehicular. Vehículos para transporte de pasajeros o carga en zonas rurales: los vehículos que sean utilizados para el transporte de pasajeros o carga en zonas rurales están exentos del pago del impuesto vehicular. Es importante tener en cuenta que las exenciones del impuesto vehicular pueden variar según el municipio o departamento en el que se encuentre el vehículo.
Las multas de tránsito de su carro o moto las puede pagar tanto en físico como virtual haciendo uso de la herramienta SIMIT, que le permite realizar este proceso en cualquier municipio.¿Cómo consultar en el SIMIT las multas de tránsito, con la placa de su vehículo o cédula?Cabe resaltar que en caso de tener infracciones pendientes, no podrá realizar ningún tipo de trámite de los que son de competencia de autoridades de tránsito. Procure estar a paz y salvo y así evitar dolores de cabeza.¿Cómo pagar una multa de tránsito en SIMIT?La ventaja del SIMIT es que puede realizar operaciones las 24 horas del día y los siete días a la semana estando en cualquier ciudad o municipio de Colombia, ya que puede pagar sus multas en línea.También puede revisar los servicios en línea de la Secretaría de Tránsito y Movilidad de su ciudad, ya que algunas ofrecen esta alternativa.En Bogotá: oficinas de Tránsito y puntos SIM. También podrá hacerlo en bancos y cadenas de almacenes autorizados.En Medellín: en las oficinas de tránsito. En línea o con pago a domicilio.En Cali: las oficinas de servicios de tránsito, bancos autorizados o pago virtual.El monto de la multa puede pagarla en una cuota o existe la posibilidad de diferir el pago, para eso, diríjase a una oficina de movilidad y solicite un acuerdo.¿Cómo evitar embargo por una multa de tránsito? Aprenda a descargar el paz y salvo del SIMIT¿Cuál es el valor de las multas de tránsito en Colombia?De acuerdo con lo establecido por el Gobierno nacional y teniendo en cuenta el artículo 131 del Código Nacional de Tránsito, las infracciones se dividen de la categoría A hasta la E quedando de la siguiente manera:A: Cuatro salarios mínimos legales diarios vigentes: $173.733.B: Ocho salarios mínimos legales diarios vigentes: $346.667.C: Quince salarios mínimos legales diarios vigentes: $650.000.D: 30 salarios mínimos legales diarios vigentes: $1.300.000.E: 45 salarios mínimos legales diarios vigentes: $1.950.000.Infracciones:Conducir sin licencia: 8 salarios mínimos legales diarios vigentes.No portar el seguro obligatorio SOAT: 30 salarios mínimos legales diarios vigentes.Vencimiento de la revisión técnico-mecánica o no haberla presentado: 15 salarios mínimos legales diarios vigentes.Conducir en Pico y Placa: 15 salarios mínimos legales diarios vigentes.Saltarse un semáforo en rojo: 30 salarios mínimos legales diarios vigentes.Conducir en estado de embriaguez o bajo los efectos de sustancias alucinógenas: 45 salarios mínimos legales diarios vigentes. Estas son las multas de tránsito que probablemente no conocía y podría recibir en cualquier momento
El pico y placa es una medida de restricción vehicular implementada en Bogotá y diversas regiones del país con el propósito de mitigar la congestión vehicular y mejorar la calidad del aire.Le puede interesar: Alertan sobre posibles estafas con pico y placa solidario en Bogotá: ojo con los ciberdelincuentesEsta medida responde a la problemática del tráfico congestionado en las grandes ciudades, que afecta la movilidad de los ciudadanos y dificulta el cumplimiento de sus compromisos diarios.Consiste en la limitación de la circulación de vehículos particulares en días y horas específicos, de acuerdo con el último dígito de la placa. El objetivo es distribuir de manera más equitativa el flujo vehicular, reduciendo así la saturación en las vías y generando un impacto positivo en el entorno ambiental.¿Qué hacer si lo multan por pico y placa?Si lo multan por pico y placa en Bogotá, tienes dos opciones:Pagar la multa: puede pagar la multa en línea, en un banco o en un punto de atención de la Secretaría de Movilidad. El valor de la multa es de $650.000 tanto para carros y motos.Presentar un recurso de apelación: puede presentar un recurso de apelación si cree que la multa no es válida. Para ello, debe diligenciar un formulario y presentarlo en la Secretaría de Movilidad dentro de los cinco días hábiles siguientes a la fecha de la notificación de la multa.¿Cómo evitar una multa por pico y placa?Para evitar una multa por pico y placa, puede tomar las siguientes medidas:Planear sus viajes con anticipación: consulte el calendario de pico y placa y planifique sus viajes con anticipación para evitar circular en los días y horas de restricción.Utilizar el transporte público: Bogotá cuenta con un sistema de transporte público eficiente que puede utilizar para desplazarse por la ciudad sin necesidad de usar su vehículo particular.Compartir el vehículo: puede compartir el vehículo con amigos o familiares para reducir el número de vehículos que circulan por la ciudad.Utilizar un taxi o un vehículo de transporte por aplicación: puede utilizar un taxi o un vehículo de transporte por aplicación para desplazarse por la ciudad sin necesidad de usar su vehículo particular.>>Lea sobre: Vea cómo agilizar sus trámites con ‘Mi Movilidad a un Clic’¿Qué ciudades en Colombia tienen pico y placa?En Colombia, el sistema de Pico y Placa se encuentra vigente en varias ciudades importantes, entre esas Bogotá, Bucaramanga, Barranquilla, Cartagena, Cali, Manizales, Medellín, Pasto, Pereira, Cúcuta y Armenia.Este programa se aplica a los vehículos que circulan por las vías de cada ciudad, independientemente de si residen o no en ellas. Para informar a los conductores sobre las restricciones vehiculares, cada ciudad proporciona un calendario detallado, especificando los horarios y las terminales de placas correspondientes. De esta manera, se busca optimizar la circulación vehicular y reducir la congestión en las áreas urbanas.Le puede interesar: Día sin carro y sin moto en Bogotá: conozca estas recomendaciones
Conforme al Decreto 0926 de 2023 emitido por la Alcaldía de Ibagué, se regula el segundo día sin carro y sin moto, programado para el próximo miércoles 22 de noviembre, desde las seis de la mañana (6:00 a.m.) hasta las ocho de la noche (8:00 p.m.)En este contexto, el Secretario de Movilidad, Miguel Saavedra, ha indicado que el incumplimiento de esta normativa podría resultar en la imposición de un comparendo de $580.000, así como la inmovilización del vehículo.Excepciones del día sin carro y sin motoSe contemplan excepciones para este día, en caso de que usted cumpla con alguna de ellas:Policía, fuerzas militares, organismos de seguridad o escoltas, blindados y periodistas en cumplimiento de sus funciones.Servicio oficial, diplomático, consular, secretarios de despacho y gerentes de institutos descentralizados a nivel municipal y departamental.Operativos de servicios públicos domiciliarios: acueducto, telefonía, energía, gas y recolectores de basura debidamente autorizados.Transporte de valores y vehículos de seguridad.Atención en medicina domiciliaria, transporte de enfermos en caso de emergencia, tales como ambulancias, Bomberos, Defensa Civil, Cruz Roja, incluyendo médicos que demuestren que requieren desplazarse para el ejercicio vital de sus funciones profesionales.Carrozas fúnebres y su respectivo cortejo.Fiscales, jueces, magistrados, procuradores y demás autoridades judiciales que se encuentren cumpliendo funciones propias de su cargo y los que así lo requieran por razones de seguridad; en el primero de los casos, deberá acreditarlo en la orden de trabajo expedida por la autoridad competente.Transporte de carga conforme la licencia de tránsito, destinados a la distribución de bienes y alimentos. Vehículos procedentes de otras regiones y que se encuentren de tránsito por la cuidad, situación que se acreditará con el respectivo recibo de pago del peaje fechado el mismo día de tránsito y solo por el tiempo necesario para llegar a su punto de destino.Vehículos que tengan adaptados mecanismos para desplazar personas con movilidad reducida o en los que ellos se desplacen. Vehículos de servicio de transporte especial de pasajeros debidamente autorizados, para lo cual deberán portar el FUEC y solo podrán circular durante los horarios de la prestación del servicio requerida por el contratante.Vehículos donde se desplace el personal de la salud debidamente identificados.Motocicletas de empresas de vigilancia que ejerzan la supervisión, cuyos conductores se encuentren debidamente identificados, uniformados, y solamente se podrá movilizar el conductor.Motocicletas del personal operativo de las empresas de transporte terrestre automotor público colectivo municipal de pasajeros, debidamente identificados, uniformados y solamente el conductor.Vehículos destinados al control de tráfico, grúas y carros talleres o de asistencia técnica debidamente identificados. Motocicletas que presten servicios de domicilios, representación comercial y de ventas, cuyos conductores estén debidamente identificados, uniformados y desplazarse solo el conductor.Vehículos destinados a la entrega de encomiendas de hasta cinco (5) toneladas debidamente identificadas con logos y nombres de la empresa.Vehículos particulares o motocicletas que se desplacen por las variantes.Vehículos híbridos, eléctricos y dedicados a GNV, que figuren como tal en la licencia de tránsito, esta medida no cobija a los vehículos que utilizan combustible dual gasolina-gnv y/o diésel-gnv.Vehículos de las escuelas de enseñanza automovilística dedicados a labores de capacitación, debidamente identificados y con los emblemas respectivos, con restricción desde la calle Séptima hasta la calle 76; carrera Primera hasta la carrera Octava; y desde la carrera Primera hasta la avenida Ambalá.Las jornadas del día sin carro y sin moto, se realizan anualmente, teniendo como objetivo principal la reducción de la contaminación atmosférica, la descongestión del tráfico urbano, la promoción de medios de transporte sostenibles y la sensibilización ambiental. Respaldadas por autoridades locales y organizaciones ambientales, estas iniciativas buscan generar un impacto positivo tanto en el medio ambiente como en la calidad de vida de la comunidad.
Los días en los que debe salir de casa y la movilidad de las ciudades se complica, poder tener ojos en zonas específicas sería útil para optimizar su tiempo. Por el momento la teletransportación o la visión láser no existe, pero la tecnología sí tiene otro regalo para usted: aplicaciones y páginas web que le pueden ayudar a tomar mejores decisiones en temas de movilidad.Si alguna vez se ha preguntado cómo evitar esas largas colas de tráfico o simplemente desea llegar a su destino de manera más eficiente, hay varios desarrollos que podrían convertirse en sus mejores amigos. A continuación, le presentaremos algunas aplicaciones de movilidad que son imprescindibles:WazeEste es su compañero de viaje en tiempo real. Waze es una aplicación de navegación social que se ha convertido en un favorito de muchos conductores porque ofrece actualizaciones en tiempo real sobre el tráfico, accidentes, radares y más. Lo mejor de todo es que esta aplicación es alimentada por la comunidad, lo que significa que obtendrá información precisa y actualizada en tiempo real.Google MapsSeguro que está familiarizado con Google Maps, pero quizás no conozca todas sus funciones. Además de ofrecer direcciones, Google Maps le permite consultar el tráfico en tiempo real y le proporciona estimaciones precisas de llegada. También es fácil de usar y ampliamente disponible en dispositivos móviles.MoovitSi utiliza el transporte público, Moovit es la aplicación perfecta. Ofrece información sobre horarios de autobuses y trenes, además de actualizaciones de tráfico en tiempo real. ¡Nunca más llegará tarde a una cita!Apple MapsSi es un usuario de Apple, Apple Maps es una excelente opción. Ofrece indicaciones paso a paso y, como otras aplicaciones, proporciona información de tráfico en tiempo real. Además, se integra perfectamente con otros productos de Apple.TomTom GO NavigationEs una aplicación de navegación de confianza que ofrece mapas precisos y actualizaciones de tráfico en tiempo real. Es especialmente útil para aquellos que desean una experiencia de navegación más tradicional.Here WeGoSe destaca por su capacidad para funcionar sin conexión a Internet. Además, ofrece información de tráfico en tiempo real, lo que la convierte en una excelente opción para aquellos que viajan al extranjero o en áreas con mala cobertura.Inrix TrafficEs conocida por proporcionar datos de tráfico altamente precisos. Ofrece actualizaciones en tiempo real y pronósticos de tráfico, lo que le permite planificar su viaje de manera más efectiva.
El ministro de Transporte de Colombia, William Camargo, propuso restringir la movilidad de los vehículos particulares en hora pico con el fin de dar prioridad al bienestar colectivo y no individual, como una estrategia diferente para mejorar la problemática de las vías y agilizar el tráfico, aunque hay quienes sostienen que la iniciativa no está alineada con la realidad del país.Distrito abrió licitación para corredor verde de la carrera Séptima en Bogotá“Cuando destinamos la infraestructura pública en horas pico para que vehículos particulares y motocicletas la utilicen, estamos castigando también la operación del transporte público. En el pasado, muchas ciudades ya han evidenciado que esto puede mejorarse con restricciones en horas pico, el mismo día sin carro es una invitación a que prioricemos modos alternativos como el transporte público, que es el principal”, aseguró el ministro William Camargo.Esta propuesta, que abarcaría todo el país, será evaluada por cada uno de los entes territoriales para analizar su viabilidad. De acuerdo con Eduardo Visbal, vicepresidente de comercio exterior de Fenalco, esta iniciativa no está pensada en las condiciones que enfrenta el transporte público en Colombia.“La propuesta del señor ministro de Transporte de desestimular o restringir el transporte de los vehículos privados para estimular el uso del transporte del servicio público no corresponde a la realidad de lo que sucede con el transporte público. Si bien ha mejorado muchísimo en los últimos años, es insuficiente y altamente inseguro. En la medida en que no se trabaje en masificarlo aún más y en generar seguridad, va a ser muy difícil que la gente se suba a él”, sostuvo.Por su parte, José Stalin Rojas, director del Observatorio de Movilidad de la Universidad Nacional, aseguró que primero se deben analizar muchos frentes más, como la facilidad del acceso al transporte público para las diferentes poblaciones.“Si bien es deseable que la mayoría de la gente se mueva en transporte público debido a su rapidez respecto a otros medios, falta fortalecer las condiciones de seguridad y de comodidad e inclusive pensar en examinar el acceso económico para población con ingresos bajos. Mientras esas condiciones no se cumplan, la decisión de tomar el carro persistirá”, apuntó.Por otro lado, de acuerdo con información entregada por la ANDI y Fenalco en relación al sector automotriz, en los primeros seis meses de 2023 se presentó una reducción del 28% en el número de matrículas registradas de vehículos nuevos, debido al alto costo y a las restricciones de movilidad.Accidente en Bogotá entre ambulancia y motocicleta deja un muerto
Nacional y Santa Fe igualaron a un gol en el estadio Atanasio Girardot, en un vibrante encuentro del fútbol colombiano, pero al finalizar el partido y con las emociones al máximo, los técnicos de ambos equipos, Efraín Juárez y Pablo Peirano, tuvieron una discusión que por poco termina en pelea.El estratega uruguayo de los ‘cardenales’ fue apresuradamente a saludar al timonel mexicano, pero quiso irse rápidamente, algo que impidió el entrenador de los ‘verdolagas’.Tras algunos instantes de charla y con la tensión notoria entre Efraín Juárez y Pablo Peirano, quienes nunca se soltaron la mano, llegó el momento que no pasó desapercibido en la transmisión del partido.El técnico de Atlético Nacional le tocó la cara al de Santa Fe, para intentar finalizar la discusión, pero el uruguayo lo tomó a mal, reaccionó bajándole el brazo y se dijeron un par de cosas más antes de que cada uno tomara caminos diferentes.En redes sociales dio de qué hablar este tensionante momento entre Efraín Juárez y Pablo Peirano, algunos criticando el actuar de ambos estrategas.Así fue la pelea entre Efraín Juárez y Pablo Peirano, en Nacional 1-1 Santa Fe:
James Rodríguez ocupa día a día a la prensa española y en las próximas horas seguirá siendo tema de conversación luego de las noticias entregadas en el reconocido programa ‘El Chiringuito’, donde dieron la información de su mal momento en Rayo Vallecano, su nula relación con Íñigo Pérez y la decisión que el cuerpo técnico habría tomado con él para toda la campaña con el equipo.El mediocampista cucuteño, que llegó como el fichaje estelar del conjunto de Vallecas, no ha tenido los minutos esperados, no cuenta con el respaldo de su entrenador y se conoció que no tiene en mente ponerlo como titular, a pesar de su calidad y experiencia.James Rodríguez, condenado a ser suplente en Rayo Vallecano“Lo que me cuentan es que James no va a jugar de titular con el Rayo Vallecano de aquí a final de temporada, a no ser que cambie todo mucho”, detalló el periodista Marcos de Vicente, en el citado programa español.Pero el comunicador especificó que no sería “un problema personal, ni del cuerpo técnico de Íñigo Pérez”, y que las razones serían desde un tema netamente futbolístico.“No es un problema personal con él, ni con el cuerpo técnico, ni con el entrenador, solo que no encaja en lo que el Rayo Vallecano y el equipo pide de él. Físicamente en defensa lo que dan otros jugadores y en ataque en cuanto a movilidad y transiciones, robar, salir rápido. En Colombia si juega y me responden que juegan con dos pivotes que corren para él y en el Rayo Vallecano no lo pueden hacer”, agregó sobre los motivos de la suplencia del ’10’ de nuestro país.Lo cierto es que con ese panorama, todo apunta a que James Rodríguez podría irse en plena temporada a buscar otro reto en Europa, y el propio club español ya estaría contemplando dejarlo ir en el mercado de fichajes de enero, donde tendría clubes interesados en él.Por la misma línea, se menciona que el técnico Íñigo Pérez y el colombiano no tienen una relación, no ha existido una relación entre ambos para entender su situación y es algo que habría causado incertidumbre en el talentoso mediocampista.El presente de James Rodríguez en Rayo VallecanoEn los dos recientes partidos el '10' colombiano no ha jugado. Primero en el duelo contra el Alavés, en la Liga de España, donde vio todo el encuentro en el banquillo de suplentes, por decisión de Íñigo Pérez.Y en Copa del Rey, frente al Villamuriel, tuvo unas molestias y eso le impidió ser convocado para dicho compromiso, que pintaba para ser importante para que sumará confianza y minutos.Ahora, habrá que esperar si será tenido en cuenta para el próximo partido del Rayo Vallecano, programado para el viernes 8 de noviembre frente a Las Palmas, por Liga de España.
El 24 de febrero de 2023, la vida cambió para la familia de Karen Lorena Granados, de 35 años, madre cabeza de hogar que vivía en Ocaña, Norte de Santander. Ese día, mientras se dirigía al gimnasio, fue abordada por dos sujetos que atentaron contra su vida. El Rastro investigó el feminicidio.>>>La trágica muerte de una mujer en Sogamoso a manos de experto en artes marcialesKaren Lorena Granados era una mujer trabajadora y responsable, según afirmó su familia. Era madre de tres hijos y luchaba por sacarlos adelante. Trabajaba como recepcionista en un hotel del municipio. Sin embargo, el día de los hechos, como era su costumbre, salió para el gimnasio antes de iniciar sus labores. En el camino, dos sujetos que iban en una motocicleta le dispararon, causándole la muerte.“Recibimos una llamada, en donde una ciudadana manifiesta que en el barrio El Bambo había una femenina que estaba tendida en el piso, al parecer herida. Observamos que en el lugar ya no había ningún cuerpo, al parecer, ya había sido trasladado al hospital”, aseguró la patrullera Sandy Vega, quien recibió el caso.>>>Cruda verdad detrás de abuso de niña en Castro, Norte de Santander: responsable mató a su hermanoMarly Pérez, prima de la víctima, tuvo que hacer el reconocimiento del cuerpo. Un tatuaje fue clave para confirmar que se trataba Karen Lorena Granados. En medio de la incertidumbre, la familia de Karen no comprendía por qué la habían asesinado. ¿Se trataría de un hurto?Videos claves en la investigaciónLas autoridades iniciaron una ardua investigación para esclarecer el crimen. El primer paso fue revisar las cámaras de seguridad del lugar donde ocurrieron los hechos. Allí pudieron constatar que se trataba de dos sujetos en motocicleta que le hurtaron sus pertenencias. Sin embargo, para la Policía no estaba claro que se tratara de un robo, ya que el disparo que recibió Karen fue contundente.>>>El rostro del homicida: cámara de seguridad expuso al asesino de un registrador en CesarA través de las prendas de vestir que llevaban los implicados, se determinó la ubicación de uno de ellos por medio de las cámaras de seguridad. La Policía capturó a Germán Manuel Camejo, de 21 años, por el delito de tráfico de estupefacientes, ya que se encontraron drogas en su habitación. Además, se le acusó de estar implicado en el crimen de Karen Granados, y el joven aceptó declarar sobre los hechos.Declaraciones de victimariosUn mes después del asesinato, el acusado señaló al hombre que manejaba la motocicleta y también al autor intelectual del crimen: se trataba de Wilson Vergel Gómez, la expareja de Karen, con quien había mantenido una relación por más de dos décadas y quien era el padre de sus hijos. No obstante, Karen Granados había decidido terminar su matrimonio hace dos años.Tras solicitar a la empresa de telefonía un reporte sobre las llamadas realizadas en los días anteriores y posteriores al homicidio, se determinó que Wilson Vergel e Ifre Junior Castillo, quien manejaba la motocicleta, estuvieron en constante comunicación. Además, un mensaje en WhatsApp fue la pista clave que permitió a las autoridades avanzar en la investigación.>>>Búsqueda de una campesina dejó al descubierto múltiples crímenes de ‘El monstruo de Guarne’Víctima de abuso y agresiones físicasLos testimonios de los familiares de la víctima aseguraron que Karen Granados terminó la relación con el padre de sus hijos debido a maltrato y agresión física. Mencionaron que Wilson tenía comportamientos agresivos hacia ella. Además, días antes del crimen, la mujer ya había interpuesto una declaración en la Comisaría de Familia por la situación que estaba viviendo.“Llevaban prácticamente dos años de separación. Él me decía que estaba desesperado por ella, que quería volver con ella, pero aun así seguía obsesionado y todos los días me decía ‘yo tengo que volver con tu prima’. Solo le importaba verla con él o no verla con nadie”, comentó Sergio Pérez, primo de la víctima, quien tenía una estrecha relación con Wilson.>>>Cabello y fotografías: pistas halladas en la escena del crimen de hombre en San AndrésTras las pruebas recolectadas, Wilson Vergel Gómez fue capturado por los delitos de feminicidio agravado y fue condenado a 31 años y 4 meses de prisión. Por otro lado, los autores materiales del crimen fueron condenados a 17 años y 4 meses de cárcel por los delitos de homicidio y porte ilegal de armas.Para la familia de la víctima, no hubo justicia por el atroz feminicidio de Karen Granados. Aseguran que han tenido que vivir con el dolor de su pérdida.
“El Rayo no descarta que James Rodríguez salga en enero, en el próximo mercado”, fueron las declaraciones que se escucharon en el famoso programa español ‘El Chiringuito’. Esta medida y posibilidad se daría, después de los pocos minutos que ha recibido el colombiano en el cuadro que dirige Iñigo Pérez.Desde su llegada, Rodríguez Rubio solamente ha estado como inicialista en un encuentro, donde además fue elegido como el mejor jugador del partido, en el empate 1-1 frente al Leganés. De resto, el cucuteño ha tenido que ingresar desde el banquillo e incluso no ha sido convocado en un par de ocasiones o no ha tenido los minutos suficientes para ayudar a cambiar la situación del juego.Desde este mismo programa, contaron que la poca continuidad del ‘10’ no se debería a un tema personal con el entrenador Iñigo Pérez, sino la incompatibilidad que tiene el estilo de juego del cuadro madrileño. “No cuenta con un apoyo defensivo y tampoco aporta en las transiciones rápidas”, se escuchó en ‘El Chiringuito’.Aunque James Rodríguez llegó como un jugador libre, su salario es alto, teniendo en cuenta el poderío económico que tiene el Rayo Vallecano, por lo que en caso de que no esté siendo usado, las directivas buscarían un acuerdo con el colombiano, para que busque un nuevo equipo en el próximo mercado de fichajes.Desde la misma mesa de trabajo reconocieron el esfuerzo que se realizó desde el cuerpo directivo del conjunto madrileño para tener en el plantel a un jugador de la calidad de Rodríguez Rubio: “Mucho tuvo que trabajar el presidente Raúl Martín Prensa para traerlo y que el capricho de un entrenador no esté permitiendo”.Sin duda, esta sería una mala noticia para Rodríguez Rubio, pensando desde la poco continuidad que ha tenido en sus últimos equipos. En el Al-Rayyan, de Qatar; en el Olympiacos de Grecia; y en Sao Paulo no pudo permanecer durante más de una temporada y ahora, en caso de salir del Rayo, su periplo por Madrid solamente habría durado cinco meses.Actualmente, James Rodríguez se encuentra entrenando con normalidad con el Rayo, luego de haber estado ausente en el juego de la Copa del Rey frente al Villamuriel, donde reportaron molestias musculares. De hecho, se había hablado que estaría listo para estar en el juego frente al Villarreal, que finalmente fue aplazado por el desastre natural ‘DANA’, que azota al terreno español.Habrá que esperar qué sucede y si entra en la convocatoria del Rayo para el juego frente a Las Palmas, del próximo viernes.
Donald Trump mantiene la intensidad de su campaña hasta el último momento. Este lunes visitó cuatro ciudades en tres estados: Raleigh, en Carolina del Norte; Reading, Pensilvania; Pittsburgh, Pensilvania; y Grand Rapids, Míchigan.>>> También le puede interesar: Elecciones Estados Unidos: Trump vs. Harris, ¿quién gana en las encuestas a un día de los comicios?Empezó la jornada con un evento en Rally, en donde nuevamente advirtió a sus seguidores que estén alerta sobre supuestas irregularidades en las elecciones. También lanzó ataques contra Kamala Harris, la expresidenta de la cámara de representantes Nancy Pelosi y la exprimera dama Michelle Obama, a quien respondió por las críticas en su contra durante eventos de campaña en respaldo a Harris."Ella me golpeó el otro día. Iba a decirle a mi gente: '¿Puedo golpearla yo ahora?'. Me dijeron: 'tómelo con calma, señor'. ¿Qué quieres decir? Ella habló mal de mí. ¿No puedo devolver el golpe?", manifestó Trump.¿Qué mensaje le envió Donald Trump a la presidenta de México, Claudia Sheinbaum?Habló además sobre la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, y aprovechó para enviarle un mensaje en medio de su discurso sobre deportaciones masivas: "Supongo que es una mujer muy, muy agradable. Eso dicen, no la conozco, pero voy a informarle que si no detienen esta avalancha de delincuentes y drogas que ingresan a nuestro país, voy a imponer inmediatamente un arancel del 25% a todo lo que envíen a Estados Unidos", complementó Trump.Trump luego viajó a Pensilvania, donde visitó dos ciudades, entre ellas Reading, que cuenta con un 68% de población hispana, una comunidad que busca conquistar."Pido la pena de muerte para cualquier migrante que mate a un ciudadano estadounidense o a un agente de la ley”, dijo el expresidente. Trump seguirá la jornada posiblemente hasta la madrugada. Su último mitin será en Míchigan, donde ya lo esperan sus simpatizantes, varios de ellos vestidos con bolsas de basura en respuesta al presidente Joe Biden, quien esta semana se vio envuelto en una polémica por referirse a los seguidores de Trump como basura."No se me ocurrió mejor vestimenta. Estamos orgullosos, orgulloso de ser basura", afirmó una de las simpatizantes de Trump.Junto a ellos, Donald Trump espera cerrar su campaña con broche de oro.>>> También puede leer: Elecciones Estados Unidos 2024: así se desarrolla el cierre de la campaña de Kamala Harris
