El Código Nacional de Tránsito de Colombia establece una serie de normas y procedimientos para garantizar el orden y la seguridad en las vías del país. Una de las situaciones más comunes que enfrentan los conductores es el retiro de vehículos mal estacionados. Este procedimiento puede generar dudas y preocupaciones, especialmente cuando el carro o motocicleta ya ha sido subido a una grúa. No obstante, lo importante es entender lo que dice la legislación al respecto, específicamente el Artículo 127 del Código Nacional de Tránsito, que regula el retiro de vehículos mal estacionados.(Lea también: Motociclista saltó con todo y moto desde una grúa para impedir que se la inmovilizaran: hay videos)¿Qué dice el Artículo 127 sobre los vehículos mal estacionados?Este artículo establece que la autoridad de tránsito tiene la facultad de bloquear o retirar con grúa los vehículos que se encuentren estacionados en zonas prohibidas, bloqueando vías públicas o abandonados en áreas destinadas al espacio público. Sin embargo, el artículo también contempla situaciones en las que el propietario o conductor del vehículo se hace presente en el lugar de la infracción.El Parágrafo 1 del Artículo 127 es especialmente relevante para los conductores que se encuentran en la situación de ver su vehículo subido a una grúa. Establece que si el propietario del vehículo o el conductor se hace presente en el lugar en donde se ha cometido la infracción, la autoridad de tránsito impondrá el comparendo respectivo y no se procederá al traslado del vehículo a los patios.¿Puede bajar su moto o carro una vez esté en la grúa?Según el Parágrafo 1, si el propietario del vehículo o el conductor se hace presente en el lugar de la infracción antes de que el vehículo sea trasladado a los patios, la autoridad de tránsito impondrá el comparendo respectivo y no se procederá al traslado del vehículo. Noticias Caracol habló con un abogado experto en normas de Tránsito para entender mejor lo que explica el parágrafo. El profesional explicó que, en caso de mal parqueo, los conductores pueden acudir a esta norma para evitar que el carro o moto sea llevado a las motos. Por lo que, si el vehículo ya está en la grúa, la autoridad tiene la obligación de bajarlo de la grúa. En caso de que el funcionario se niegue a bajar el carro o moto de la grúa, el conductor puede denunciar al mismo. Cabe destacar que esta norma aplica en todas las ciudades del país.(Lea también: Esta es la multa por conducir sin tener la licencia de conducción en Colombia para 2025)Así quedaron las tarifas del servicio de grúa en Bogotá 2025Patinetas con o sin motor: $57.000.Motocicletas y similares: $199.300.Vehículos livianos: $218.300.Vehículos medianos: $332.200.Vehículos pesados: $448.800.Servicios de parqueadero en BogotáBicicletas: $7.200 (1 día); $7.600 (2 días); $8.600 (3 días); $2.900 (de 4 a 30 días); $500 (más de 31 días).Carretillas: $15.200 (1 día); $15.700 (2 días); $18.100 (3 días); $6.200 (de 4 a 30 días); $500 (más de 31 días).Patinetas con o sin motor: $6.200 (1 día); 58.600 (2 días); $13.300 (3 días); $1.900 (de 4 a 30 días); $500 (más de 31 días).Motocicletas y similares: $44.200 (1 día); $61.300 (2 días); $96.400 (3 días); $13.800 (de 4 a 30 días); $1.000 (más de 31 días).Vehículos livianos y medianos: $136.200 (1 día); $142.400 (2 días); $163.300 (3 días); $54.600 (de 4 a 30 días); $4.800 (más de 31 días).Vehículos pesados: $578.200 (1 día); $395.800 (2 días); $453.700 (3 días); $151.400 (de 4 a 30 días); $12.900 (más de 31 días).Tarifas de comparendos 2025 en BogotáEstacionar en sitios prohibidos (C02): $604.100.Conducir un vehículo a velocidad superior a la máxima permitida (C29): $604.100.Conducir sin portar los seguros ordenados por la ley. Además, el vehículo será inmovilizado (D02): $1.207.800.Conducir un vehículo que, sin la debida autorización, se destine a un servicio diferente de aquel para el cual tiene licencia de tránsito (D12): $1.207.800.Conducir bajo el influjo del alcohol o bajo los efectos de sustancias psicoactivas. Esta conducta será sancionada con las multas establecidas en el artículo 152 del Código Nacional de Tránsito Terrestre (F): $3.623.600.
En 2025, las infracciones de tránsito siguen siendo una preocupación importante para las autoridades. Entre las multas más comunes se encuentran aquellas relacionadas con el exceso de velocidad, el uso del celular mientras se conduce, y la falta de documentos obligatorios como el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) y la revisión técnico-mecánica. Estas infracciones no solo ponen en riesgo la vida del conductor, sino también la de los demás usuarios de la vía.(Lea también: Link para consultar con su cédula si tiene multas de tránsito: la más cara supera los $60 millones)Algunas de las multas más comunes1. Exceso de velocidadEl exceso de velocidad es una de las infracciones más frecuentes y peligrosas. La multa está clasificada por el código C29 y tiene un costo de 15 salarios mínimos legales (SMLDV), que en 2025 equivale a 711.750.2. Uso del celular al conducirOtra infracción común es el uso del celular mientras se conduce. Esta práctica distrae al conductor y aumenta el riesgo de accidentes. En 2025, la multa por esta infracción tipo C38 es de 15 salarios mínimos legales (SMLDV), que en 2025 equivale a $711.750. Los conductores reincidentes pueden enfrentar sanciones más severas, incluyendo la suspensión de la licencia de conducción.3. Falta de documentos obligatoriosConducir sin los documentos obligatorios, como el SOAT o la revisión técnico-mecánica, también es una infracción común. La multa por no portar el SOAT vigente es de 1.423.500 pesos, mientras que la falta de la revisión técnico-mecánica puede resultar en una multa de $711.750. Estas sanciones buscan garantizar que los vehículos en circulación cumplan con los estándares de seguridad necesarios para prevenir accidentes.¿Cuál es la multa por conducir sin haber obtenido la licencia de conducción?Conducir sin haber obtenido una licencia de conducción es una de las infracciones más graves y conlleva sanciones severas. En 2025, la multa por esta infracción, clasificada por el código D01, es de 30 salarios mínimos legales diarios vigentes, equivalente a 1.423.500. Además de la multa, el vehículo del infractor puede ser inmovilizado, y el conductor puede enfrentar otras sanciones administrativas.¿Qué debe hacer para obtener la licencia de conducción?Para realizar el trámite de obtención de la licencia de conducción, la persona debe cumplir con los siguientes requisitos, según el Ministerio de Justicia:Tener al menos 16 años cumplidos.Saber leer y escribir.Estar inscrita en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT).No tener deudas pendientes por multas de tránsito.Haber realizado y aprobado un examen de aptitud física, mental y de coordinación motriz, expedido por un Centro de Reconocimiento de Conductores autorizado por el Ministerio de Transporte. Este examen debe certificar que la persona es apta para conducir vehículos de la categoría correspondiente a la licencia que desea obtener.Aprobar un examen teórico-práctico o presentar un certificado de aptitudes en conducción emitido por un Centro de Enseñanza Automovilística autorizado por el Ministerio de Transporte.Presentación de documentos:Dirigirse personalmente al organismo de tránsito correspondiente y presentar el original de su documento de identidad:Colombianos mayores de edad: Cédula de Ciudadanía o contraseña.Colombianos menores de edad: Tarjeta de Identidad.Extranjeros mayores de edad: Cédula de extranjería, contraseña certificada (provisionalmente) o pasaporte vigente.Pago del trámiteRealizar el pago correspondiente al trámite de obtención de la licencia de conducción. Una vez verificados y validados todos los requisitos mencionados, el organismo de tránsito procederá a otorgar la licencia de conducción, indicando las categorías para las cuales el usuario está autorizado a conducir.(Lea también: La práctica recurrente de motociclistas que puede costar una multa de $1.423.500)
En Colombia, los motociclistas representan una parte importante del tráfico diario en las ciudades y carreteras. Sin embargo, al igual que cualquier otro vehículo, las motos están sujetas a las normas de tránsito, y el incumplimiento de estas puede resultar en multas y otras sanciones severas.Una de las infracciones más frecuentes es el exceso de velocidad. Las motocicletas, debido a su agilidad, a menudo tienden a superar los límites de velocidad establecidos en diferentes vías. Los límites de velocidad varían según el tipo de vía y la zona, con áreas urbanas limitadas generalmente a 50 km/h y zonas residenciales o escolares a 30 km/h. Exceder estos límites no solo aumenta el riesgo de accidentes graves, sino que también resulta en la imposición de comparendos y posibles sanciones adicionales, como la inmovilización del vehículo.(Lea también: Esta es la multa por conducir sin tener la licencia de conducción en Colombia para 2025)Otra infracción común es no respetar los semáforos en rojo. Ignorarlo es una infracción grave y comúnmente sancionada con una multa de 30 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV), equivalente a $1.423.500 en 2025. Conducir sin el SOAT vigente es otra causa frecuente de multas. Se trata de un requisito legal para todos los vehículos en Colombia, incluidas las motocicletas. Conducir sin un SOAT vigente es una infracción que resulta en un comparendo de 30 SMDLV, además de la posible inmovilización del vehículo. El SOAT es esencial para garantizar que las víctimas de un accidente de tránsito reciban atención médica adecuada, por lo que mantenerlo vigente es no solo una obligación legal, sino también una medida de responsabilidad social.No portar la revisión técnico-mecánica al día también es una infracción común. Las motocicletas en Colombia deben someterse a revisiones técnico-mecánicas periódicas para asegurar que están en condiciones seguras de funcionamiento. No tenerla al día que puede resultar en una multa de 15 SMLDV (711.750 pesos). La práctica común de algunos motociclistas que conlleva una multaUna práctica recurrente entre los motociclistas en Colombia es conducir sobre aceras, plazas, vías peatonales, separadores, bermas, demarcaciones de canalización, zonas verdes o vías especiales para vehículos no motorizados. Esta infracción está claramente definida en el Código Nacional de Tránsito Terrestre, específicamente en el Artículo 131, literal D.5. Conducir un vehículo sobre estas áreas está prohibido y se considera una infracción grave debido al riesgo que representa para los peatones y otros usuarios de la vía.La multa por esta infracción es considerable. Según el Código Nacional de Tránsito, la sanción por conducir sobre aceras y otras áreas prohibidas es de 30 salarios mínimos legales diarios vigentes (1.423.500 pesos en 2025). Además de la multa económica, esta infracción puede llevar a la inmovilización del vehículo, lo que implica costos adicionales y molestias para el infractor.El objetivo de esta normativa es proteger a los peatones y garantizar que las áreas destinadas exclusivamente para ellos se mantengan seguras y libres de vehículos motorizados. Conducir sobre aceras y otras áreas peatonales no solo pone en riesgo la seguridad de los peatones, sino que también puede causar daños a la infraestructura urbana, como aceras y zonas verdes.(Lea también: La velocidad máxima a la que puede andar en las carreteras de Colombia para evitar multas)Cómo consultar si tiene multas de tránsito en el SIMITPara consultar si tiene multas de tránsito en el SIMIT (Sistema Integrado de Información sobre Multas y Sanciones por Infracciones de Tránsito) en Colombia, debe seguir estos pasos: Primero, ingrese al portal oficial del SIMIT. En la página principal, encontrará una sección denominada 'Estado de cuenta'. Seleccione el tipo de documento (por ejemplo, cédula de ciudadanía) e ingrese el número correspondiente. Luego, complete el captcha de seguridad y haga clic en el botón 'Consultar'. El sistema le mostrará un resumen de sus comparendos, multas y acuerdos de pago pendientes. Esta consulta le permitirá verificar el estado de sus infracciones y tomar las medidas necesarias para resolverlas.(Lea también: No llevar este elemento en su carro y en buen estado puede resultar en una multa de hasta 15 SMLV)
Al mejor estilo de las películas de Hollywood, un motociclista evitó que se le llevaran a los patios la moto después de que ya se la habían montado en una grúa.El propietario de la moto se trepó a la grúa, se subió a la moto, la prendió y con un espectacular salto al vacío huyó del lugar.La peligrosa maniobra sucedió el pasado domingo 19 de enero, en cercanías al centro comercial Centro Mayor, ubicado en la localidad de Antonio Nariño, al sur de Bogotá.(Lea también: Grave accidente entre un SITP, una moto y un vehículo en el norte de Bogotá afectó TransMilenio)Tras el salto, algunas personas que se encontraban alrededor de la grúa aplaudieron al motociclista. Inclusive, una de ellas manifestó: “Qué loco, ¿sí ve?”. Por su parte, los agentes de tránsito quedaron estupefactos con el escape y solo atinaron a ver cómo el conductor se alejaba del lugar.Eso sí, según reporte de las autoridades, al motociclista se le impusieron cuatro comparendos: por tener la revisión técnico mecánica vencida, estar mal estacionado, manejar en contravía después de saltar de la grúa y no acatar las órdenes de los agentes.En redes sociales internautas compartieron varios videos del salto del motociclista desde diferentes ángulos y expresaron su sorpresa por lo sucedido.
Las autoridades de Santa Marta, Magdalena, tuvieron que sancionar al conductor de un vehículo que ingresó a una playa y realizó maniobras peligrosas sin que le importara que en el lugar se encontraban algunos bañistas.Videos grabados por ciudadanos muestran el momento en que el conductor de la camioneta blanca se movilizaba por la zona sur de Playa Salguero.(Lea también: Ladrones asesinaron en medio de un atraco a un empresario chino en Santa Marta)El hombre avanzó a alta velocidad por el área litoral, afectando la tranquilidad de pescadores y bañistas.Camilo George, secretario de Gobierno de Santa Marta, manifestó que el conductor ingresó a la playa “a alta velocidad para hacer piruetas, lo cual está absolutamente prohibido. Por lo anterior, la Policía Nacional atendió el requerimiento, por lo que se le impuso dos contravenciones a este ciudadano por las actuaciones irresponsables realizadas en esta playa”. Incluso, el funcionario informó que, “adicionalmente, al conductor le fue inmovilizado el vehículo, que sigue en los patios”.Además de la alta velocidad, el conductor realizó maniobras peligrosas pasando por un área cercana a un banco de corales.“Es importante pedirle a la ciudadanía, propios y visitantes, cumplir las normas de tránsito y las normas de convivencia porque, de lo contrario, va a estar la autoridad cercana para poder actuar de manera implacable ante este tipo de hechos que reprochamos y con los que al mismo tiempo actuamos con total celeridad”, explicó el secretario de Gobierno de Santa Marta.Además de la sanción económica, el imprudente conductor de la camioneta blanca se podría enfrentar a cargos asociados por posible daño al ecosistema marino.(Lea también: Adolescente murió luego de que tractomula adelantó en curva y chocó la camioneta en la que viajaba)
Durante las fechas de Navidad y Año Nuevo, la cifra de accidentalidad en Colombia aumenta de manera alarmante. Son muchas las razones, pero el abuso del licor y creer que no pasa nada si se maneja con guayabo ya ha cobrado muchas víctimas. Manejar en ese estado es tan riesgoso como conducir en estado de embriaguez.“Aquí lo primero que debe entender la gente es que la palabra ‘guayabo’, en el Código Nacional de Tránsito, no existe. Lo que existe es que se sanciona a aquellas personas que tengan licor en su organismo”, dijo en Noticias Caracol la general Susana Blanco, directora de Tránsito y Transporte de la Policía.Tomar licor y conducir es una de las causas de los 177 accidentes registrados entre el 21 y el 26 de diciembre de 2024. En dichos siniestros viales, 58 personas perdieron la vida, lo que quiere decir que 9 personas murieron al día, en promedio, por causas como fallas mecánicas, exceso de velocidad, impericia y por estar bajo los efectos del alcohol.(Lea también: Estudio revela que en época decembrina las personas suben de peso: ojo a estas recomendaciones)La general Blanco advirtió que manejar enguayabados es un atentado contra la vida: “Parece que no nos diéramos cuenta de los accidentes que se presentan. De hecho, durante este mes de diciembre, hemos realizado más de 13.300 pruebas y de ellas nos han salido 420 positivas. A estos 420 irresponsables los hemos sacado de la vía”. De las 58 víctimas fatales en accidentes durante este diciembre, 34 eran motociclistas.¿Qué pasa si Tránsito lo sorprenden enguayabado?Si un ciudadano es sorprendido manejando enguayabado y la prueba le sale positiva, tendrá que asistir a un curso pedagógico. Si no hace presencia en el curso, deberá pagar la suma de 170.000 pesos.“Recuerde que, si usted tiene licor en el organismo, le va a generar algunos cambios como la disminución en la capacidad de reacción, tendrá problemas de percepción de la realidad, afectaciones en la visión e incluso, en casos más graves, pérdida de la consciencia, que es lo que llamamos también el micro sueño”, aseguró la general Blanco.La general hizo algunas recomendaciones que pueden salvar vidas. Dijo que nadie se debe subir a un vehículo que vaya a ser conducido por una persona que esté ebria, que haya bebido horas antes o, como se dice popularmente, “que la tenga viva”.¿Cuánto tiempo tarda el cuerpo en eliminar todo el alcohol?Desde el punto de vista médico no existe el término o el diagnóstico de guayabo o resaca. Es sencillamente el resultado de una intoxicación metílica y, entre otros, de la deshidratación que causa.“Se producen algunas sustancias que quedan acumuladas en el cuerpo, que tienen efectos en el sistema nervioso central, en el sistema cardiovascular, en el sistema renal y por eso se producen esos síntomas”, explicó Andrés Olaya, toxicólogo clínico.Dolor de cabeza, náuseas, malestar general, entre otros, son algunas de las manifestaciones del guayabo. Además, quienes consumen alcohol deben tener claro que este no se elimina tan rápido como se suele creer.“El alcohol puede permanecer hasta 12 a 24 horas. Uno elimina una pequeña porción de alcohol, todo el tiempo, mientras llega a ceros. En personas que no están acostumbradas, pueden durar ese tiempo. En personas que sí están acostumbradas a tomar alcohol, puede eliminarse un poco más rápido, pero no menos de 6 horas”, sostuvo Olaya.Por eso, durante el guayabo hay que tomar precauciones porque siguen existiendo efectos neurológicos que aumentan la probabilidad, por ejemplo, de accidentes.“Tengamos en cuenta que el alcohol se va eliminando en una cantidad constante y muy lentamente. Entonces, usted puede sentirse mejor, sentirse bien después de haber dormido 3 o 4 horas, pero el alcohol todavía permanece en la sangre, en una pequeña cantidad. Usted puede detectar alcohol hasta 24 horas después”, aseguró el toxicólogo clínico.Si al consumo de alcohol se le suma poco sueño, las consecuencias en la capacidad de reacción, de toma de decisiones, somnolencia y alteración en la percepción son mayores. Adicionalmente, no hay que caer en trampas ni en soluciones milagrosas a esta situación.“No hay remedios mágicos, no hay medicamentos mágicos que ayuden a eliminar el alcohol. Tomar café, bebidas energizantes, bebidas con electrolitos, o caldos con mucha sal, van a ayudar a disimular algunos síntomas, pero el alcohol va a continuar circulando. Se puede sentir una falsa sensación de bienestar, pero el alcohol permanece allí”, dijo Olaya.(Lea también: Expertos advierten sobre riesgos físicos y psicológicos del consumo de alcohol en menores de edad)¿Cuántos alcohol es dañino?No hay consumo seguro de alcohol y, si usted toma, debe tener claro que los efectos van a tardar varias horas en desaparecer y que, independiente de lo que haga, lo que cuenta es el tipo de bebida alcohólica y la cantidad y velocidad a la hora de consumirlo.Teniendo en cuenta que el cuerpo elimina el alcohol a una velocidad constante, hay que tener en cuenta que si se toma muy rápido se va a tener dosis muy altas circulando y acumulándose, por lo que tomarán más tiempo en metabolizarse.Por último, se aconseja que una bebida alcohólica dure, por lo menos, 45 minutos.
Conducir por los túneles de Colombia es una experiencia común para muchos conductores, especialmente en rutas que atraviesan montañas y áreas urbanas densamente pobladas. Sin embargo, pocos se detienen a considerar los riesgos asociados con mantener las ventanas del carro abiertas mientras se atraviesan estos espacios cerrados. La recomendación de cerrarlas no es solo una cuestión de comodidad, sino una medida de seguridad vital respaldada por estudios y normativas.Los túneles, debido a su estructura cerrada y la alta concentración de vehículos, presentan condiciones ambientales únicas que pueden afectar la salud de los ocupantes del carro. La acumulación de gases de escape, como el monóxido de carbono (CO) y los óxidos de nitrógeno (NOx), puede alcanzar niveles peligrosos dentro de estos espacios, especialmente durante horas pico o en las estructuras que son de larga distancia y con mucho tráfico. Estos contaminantes son nocivos y pueden causar mareos, náuseas y problemas respiratorios si se inhalan en grandes cantidades.(Lea también: Colombia tiene el túnel más largo de Latinoamérica: se puede atravesar en media hora)Además de la calidad del aire, el ruido dentro de los túneles puede ser considerablemente mayor debido al eco y al paso de otros vehículos, especialmente camiones y motocicletas, por eso, mantener las ventanas cerradas ayuda a reducir el sonido, mejorando la concentración del conductor y disminuyendo el riesgo de accidentes.Normativas y recomendaciones en ColombiaEn Colombia, las normativas de tránsito y las recomendaciones de seguridad vial enfatizan la importancia de mantener las ventanas cerradas al transitar por túneles. El Manual para el Diseño, Construcción, Operación y Mantenimiento de Túneles de Carretera del Ministerio de Transporte establece lineamientos claros para garantizar la seguridad y el bienestar de los usuarios de la vía. Este, adoptado en 2021, incluye directrices sobre la ventilación y la calidad del aire en las estructuras, subrayando la necesidad de minimizar la exposición a contaminantes.Las autoridades de tránsito también recomiendan activar el sistema de recirculación de aire del vehículo al ingresar a un túnel, ya que ayuda a filtrar el viento que entra al habitáculo, reduciendo la cantidad de contaminantes que los ocupantes pueden inhalar. Además, mantener las ventanas cerradas previene la entrada de humo o gases tóxicos en caso de emergencia, proporcionando una capa adicional de protección.Recomendaciones de expertosMiguel Ángel Chilito, ingeniero de investigación de Cesvi, destacó en una entrevista con Blu Radio que cerrar las ventanas al pasar por un túnel no solo reduce la exposición a contaminantes, sino que también mejora la eficiencia del sistema de ventilación del vehículo.Los carros modernos están equipados con filtros de aire diseñados para reducir los contaminantes, y mantener las ventanas cerradas permite que estos sistemas funcionen de manera óptima.Consejos prácticos para los conductoresPara aquellos que frecuentemente atraviesan túneles, es recomendable revisar y mantener en buen estado el sistema de ventilación y los filtros de aire del vehículo.Además, es importante estar atento a las señales de tráfico y seguir las indicaciones de las autoridades para garantizar un viaje seguro y sin contratiempos.Normas de seguridad al conducir por un túnel en ColombiaLas normas de seguridad al conducir por un túnel en Colombia están diseñadas para proteger tanto a los conductores como a los pasajeros. Algunas de las principales normas incluyen:Límites de velocidad: es crucial respetar los límites indicados en los túneles para evitar accidentes y garantizar una circulación fluida.Distancia de seguridad: es fundamental mantener una distancia adecuada entre vehículos para prevenir colisiones, especialmente en caso de frenadas bruscas.Uso de luces: es obligatorio encenderlas bajas al ingresar a un túnel para mejorar la visibilidad y ser visto por otros conductores.Prohibición de adelantamientos: en la mayoría de los túneles, está prohibido adelantar a otros vehículos para evitar accidentes en espacios reducidos.No detenerse: nunca se debe detener el vehículo dentro del túnel, excepto en casos de emergencia.¿Qué significan las pequeñas puertas con teléfono en un túnel?Las pequeñas puertas con teléfono que usted ve en los túneles son estaciones de emergencia diseñadas para proporcionar asistencia inmediata en caso de incidentes. Estos cubículos están equipados con teléfonos de emergencia y extintores, y su uso activa una alarma que notifica a los operadores, permitiendo a los usuarios comunicarse directamente con el centro de control para reportar situaciones de inmediatez o solicitar ayuda.(Lea también: Así están construyendo el túnel submarino más largo del mundo: hay toneladas de hormigón y acero)¿Qué vehículos pueden circular en los túneles de Colombia?En los túneles, no todos los vehículos tienen permitido el acceso. Las restricciones están diseñadas para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía. Según las instrucciones de INVIAS, está prohibida la circulación de:Peatones y ciclistas: para evitar accidentes y garantizar la seguridad de los usuarios.Motocicletas o vehículos de cilindraje inferior a 50 cc: estos no tienen la potencia suficiente para mantener una velocidad constante y segura dentro del túnel.Vehículos de tracción animal y animales: para prevenir accidentes y mantener la fluidez del tráfico.A su vez, cuentan con un listado de movilidad para asegurar a los usuarios transitar con precaución dentro de los túneles como: Circular con las luces medias encendidas y los vidrios elevados.La velocidad máxima de circulación es 60 km/h.La velocidad mínima de circulación es 50 km/h.Conservar la distancia mínima de 70 metros entre vehículos, la cual podrá referenciar con las luces ubicadas a un metro de altura a ambos lados del túnel, una amarilla cada cuatro blancas. La distancia entre cada luz amarilla indica el distanciamiento entre vehículos.Evitar hacer uso de su celular mientras transite por el túnel.Evitar realizar maniobras peligrosas en el interior del túnel.Está prohibido transitar por el carril del costado derecho del túnel principal, pues es exclusivo para la atención de emergencias.Atender las indicaciones del sistema de señalización en el interior del túnel y las instrucciones que se den desde el centro de control.No se detenga ni descienda de su vehículo a menos que sea por avería mecánica o en caso de emergencia. De hacerlo, detenga su carro en el carril de la derecha, exclusivo para la atención de estas situaciones.En caso de avería mecánica, si es posible oríllese sobre el carril de la derecha, descienda del vehículo con precaución y diríjase al gabinete naranja SOS (o las puertas pequeñas) más cercano para comunicarse con el centro de control y recibir instrucciones.En caso de presentarse un incendio en el túnel se debe detener el vehículo, apagarlo, descender de él, dejar las llaves sobre el parabrisas y dirigirse a la galería de evacuación más cercana buscando alejarse de la fuente de calor. Usted sabrá la ubicación de la galería más cercana por los avisos verdes ubicados en la pared del túnel. Los equipos de control de incendio y ambulancias se encargarán de controlar el incendio.Sintonice siempre la emisora 88.5 FM para recibir indicaciones de tránsito seguro dentro del túnel.Si conduce una moto y tiene permitido circular por los túneles, debe transitar por el carril central. Si maneja un automóvil, debe mantener una distancia mayor con las motos.Los carros deben evitar transitar en paralelo a una moto. Para ello, deben disminuir la velocidad y dejar que la moto adelante por lo menos 20 metros.
El dolor de cabeza de muchos conductores que transitan por las vías de la capital colombiana parece llegar a su fin, pues recientemente se aprobó en el Concejo de Bogotá un proyecto de acuerdo que busca acabar con las cámaras de fotodetección que se encuentran ocultas (o son difíciles de identificar) en la ciudad. Por ahora solo falta la sanción final del alcalde Carlos Fernando Galán.La iniciativa fue liderada por la concejal Diana Diago, quien, desde sus redes sociales, ha sostenido que las fotomultas son "un negocio", argumentando que pese al incremento en la imposición de este tipo de comparendos, los índices de siniestralidad se han mantenido considerablemente altos durante los últimos años. (Lea también: Polémica por compra de camionetas para la seguridad del alcalde de Bogotá)Lo anterior, según explica Diago, no demostraría una relación entre el número de fotomultas impuestas y la reducción de la siniestralidad en Bogotá, por lo que la implementación de estos dispositivos, al parecer, no estaría presentando los resultados esperados. Así mismo, Diago añadió que, aunque se busquen instalar estas cámaras como alternativa para reducir los accidentes, hacen falta medidas adicionales como campañas de pedagogía que apoyen estas campañas."No se han tomado medidas contundentes para combatir este negocio, no se ven campañas de pedagogía para la reducción de velocidad, pero lo que sí se ve son cámaras escondidas por todo lado", dijo la cabildante. Por esta línea, el Concejo de Bogotá le dio visto bueno a la regulación de las cámaras de fotodetección para que estas sean debidamente identificadas y señalizadas en todos los puntos de la capital del país. De esta manera, aquellas cámaras que tradicionalmente se encontraban ocultas e imponían este tipo de comparendos deberán cumplir con ciertos requisitos nuevos. Fotomultas en Bogotá: reglas que deberán cumplirse por decisión del ConcejoAcorde con lo que se dialogó en el Concejo de Bogotá, la normativa que busca regular las fotomultas y cámaras de fotodetección en el Congreso de Bogotá consta de los siguientes puntos:Identificación de cámaras de fotodetección: se deberá garantizar la identificación de las cámaras de fotodetección en todos los puntos de Bogotá y sin excepción alguna, siguiendo la normativa nacional.Informar sobre la tecnología usada para fotodetección: desde la Alcaldía, y a través de su Secretaría de Movilidad, el Distrito deberá dar a conocer cuál es la tecnología y el sistema que usan este tipo de dispositivos para detectar infracciones, excesos de velocidad, entre otros.Hacer campañas de pedagogía: además de dar a conocer cómo funciona el mecanismo de las fotomultas en la capital, la Alcaldía de Bogotá deberá llevar a cabo campañas de sensibilización y pedagogía inviten a la ciudadanía a cumplir con las normas de tránsito de manera voluntaria.
Con el inicio de la temporada de fin de año y comienzo de 2025, las carreteras colombianas se llenan de viajeros dispuestos a disfrutar de vacaciones junto a sus seres queridos. En este contexto, contar con los elementos que se necesitan para un viaje no solo es una exigencia legal, sino una medida fundamental para garantizar la seguridad durante los trayectos.Los desplazamientos en vehículos particulares han aumentado significativamente en los últimos años, lo que refuerza la importancia de cumplir con las normativas establecidas por el Código Nacional de Tránsito. Entre estas, se destaca la obligatoriedad de portar un kit de carretera completo. Según la Ley 769 de 2002, artículo 30 del Código Nacional de tránsito, hay unos elementos vitales que debe llevar en su caja de herramientas para evitar multas.(Lea también: Esta es la millonaria multa para quienes se pasan un semáforo en rojo "cuando no viene nadie")No llevar estos elementos puede causarle una multaEl kit de carretera está compuesto por una serie de elementos diseñados para atender emergencias vehiculares y garantizar la seguridad en la vía. Entre ellos se encuentran:Gato hidráulico o mecánico: Herramienta indispensable para elevar el vehículo en caso de un cambio de llanta, este tiene que tener la capacidad suficiente de levantarlo.Cruceta: Es necesaria para aflojar o ajustar las tuercas de las ruedas.Caja de herramientas con elementos básicos Botiquín de primeros auxilios: Debe incluir alcohol antisiéptico, bajalenguas, algodón, guantes de látex, curas, solución salina y tapabocas.Extintor: Debe estar cargado y con la fecha de vigencia al día.Tacos de seguridad: Para inmovilizar el vehículo cuando sea necesario. Deben ser por lo menos dos.Señales reflectivas: Son cruciales para alertar a otros conductores en caso de emergencia. Estas deben ser en forma de triángulo y en material reflectivo; es fundamental que tengan soportes para ser ubicadas en la carretera de forma vertical.Llanta de repuesto: Aunque no todos los vehículos la requieren, es un componente esencial para la mayoría.Agua potable: Recomendado para cualquier eventualidad.Linterna: Para emergencias nocturnas o lugares con baja iluminación.Tener todos estos elementos en buen estado es vital no solo para evitar sanciones, sino también para reaccionar de manera adecuada ante emergencias mecánicas, accidentes o imprevistos climáticos que puedan surgir durante su recorrido. El mal tiempo, los trayectos largos y el incremento del tráfico en esta época del año hacen que el kit de carretera sea más necesario que nunca.El no portar el kit de carretera completo puede acarrear sanciones económicas significativas. Según el Código Nacional de Tránsito, conducir sin este equipo básico es considerado una infracción que implica una multa equivalente a 15 salarios mínimos legales diarios vigentes (SMLDV). Para este año, esto corresponde a aproximadamente 580.000 pesos.Sin embargo, existe una excepción para los vehículos que, por diseño o características técnicas, no incluyen llanta de repuesto. En estos casos, el Ministerio de Transporte, aclara que dichos vehículos pueden circular sin este elemento sin incurrir en sanciones.Esto debería tener su caja de herramientas básica El Código Nacional de Tránsito especifica que todo vehículo debe contar, al menos, con los siguientes elementos en su caja de herramientas básica:Alicate.Destornilladores.Llave de expansión.Llaves fijas.Documentos obligatorios para circular en carreteraAdemás del kit de carretera, los conductores deben llevar consigo ciertos documentos esenciales que serán requeridos por las autoridades de tránsito en cualquier control vial:Licencia de tránsito: Debe estar vigente y a nombre de la persona que conduce el vehículo.Revisión tecnomecánica: Este certificado, que garantiza el buen estado del vehículo, debe renovarse anualmente.SOAT (Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito): Este seguro es indispensable para responder ante cualquier incidente vial. Su vigencia también es de un año.Los controles viales aumentan considerablemente durante las festividades debido al alto flujo vehicular. Por ello, portar estos documentos actualizados no solo previene sanciones, sino que también ayuda a agilizar cualquier proceso en caso de un incidente o inspección por parte de las autoridades.Si planea viajar durante las festividades, asegúrese de verificar que su kit de carretera esté completo y en buenas condiciones. También revise la vigencia de los documentos obligatorios y realice un chequeo general de su vehículo antes de emprender el trayecto. Estas medidas no solo evitarán inconvenientes legales, sino que también contribuirán a su tranquilidad y seguridad en el camino.También se recomienda llevar un botiquín más completo si el trayecto será largo, incluyendo medicamentos básicos y elementos para tratar picaduras de insectos. Asimismo, consulte el estado de las vías antes de salir, ya que los cierres o problemas en la carretera son comunes en esta época debido al alto tráfico.
En la noche del jueves 12 de diciembre, el concejal de Bogotá Juan David Quintero publicó un video, a través de sus redes sociales, en el que exponía una riesgosa intervención que se llevaba a cabo en la carrera Novena de la capital del país. Tal como lo dio a conocer el cabildante del Nuevo Liberalismo, se trataba de una grúa que habría intentado subir un vehículo de lujo al cuarto nivel de un edificio. Lo más grave de todo es que este procedimiento, afirma Quintero, se llevaba a cabo mientras algunos peatones pasaban por la zona. (Lea también: La práctica recurrente de motociclistas que puede costar una multa de $1.300.000)Así mismo, el concejal conoció que la grúa no contaba con la respectiva autorización para llevar a cabo este procedimiento, además de que esta estaba siendo acompañada por un esquema policial que habría estado bloqueando la vía. "Un esquema de la Policía mal parqueado en toda la carrera Novena, en la izquierda, y al mismo tiempo una grúa subiendo un BMW a un cuarto piso y los peatones caminando al lado sin ningún tipo de acordonamiento y sin ningún tipo de control. (...) ¿Dónde está la autoridad?", dijo el concejal. Gracias a @SectorMovilidad por su rápida respuesta. Me pregunto. ¿Qué le pasa por la cabeza a alguien para subir un carro a un 4 piso con una grúa sin ningún tipo de medida de seguridad? ¿Se imaginan dónde se caiga ese carro encima del restaurante de enfrente? https://t.co/U3PO1lAtDk pic.twitter.com/ScVkZZ0llu— Juan David Quintero (@JD_Quinteror) December 13, 2024 Qué pasó con la grúa que intentó subir un carro de lujo a cuarto piso, en BogotáLuego de que el concejal Quintero hiciera viral esta publicación, las autoridades de Tránsito llegaron al lugar y tomamos las medidas correspondientes, pues cualquier error en este procedimiento (que no contaba con las medidas adecuadas) ponía en riesgo la vida de quienes transitaban esta zona y hasta podría afectar a las instalaciones aledañas. "Gracias a Movilidad Bogotá por su rápida respuesta. Me pregunto. ¿Qué le pasa por la cabeza a alguien para subir un carro a un 4 piso con una grúa sin ningún tipo de medida de seguridad? ¿Se imaginan dónde se caiga ese carro encima del restaurante de enfrente?", agregó Quintero.Tal como lo dio a conocer Movilidad Bogotá, la intervención de las autoridades se hizo a tiempo y evitó que alguna persona se viera afectada por esta situación de riesgo. Adicionalmente, a través de sus redes sociales, la entidad se pronunció y dijo que se pusieron dos órdenes de comparendo en este proceso. "Así es concejal Juan David Quintero, nuestros Agentes Civiles de Tránsito intervinieron oportunamente para evitar una situación de alto riesgo para la comunidad del sector. Durante el procedimiento se pusieron 2 órdenes de comparendo", añadió la entidad. Así es Concejal @JD_Quinteror, nuestros Agentes Civiles de Tránsito intervinieron oportunamente para evitar una situación de alto riesgo para la comunidad del sector. Durante el procedimiento se pusieron 2 órdenes de comparendo. https://t.co/ojLHlNirdW— Movilidad Bogotá (@SectorMovilidad) December 13, 2024 Aunque algunos usuarios en redes sociales sostienen que el vehículo que llevaba a cabo esta maniobra contaba con la capacidad de hacerlo, otros aseguran que, de todas maneras, no haber contado con las señalizaciones de precaución correspondientes para hacer la maniobra podía poner en riesgo las vidas de los peatones que transitaban por esta parte del país. La situación es más preocupante si se tiene en cuenta que, para la misma noche en la que se grabó el video, en Bogotá se llevaba a cabo una jornada de la tradicional ciclovía nocturna decembrina, por lo que cientos de familias se encontraban en la calle disfrutando de este encuentro en la capital del país.
