El patrón de Mercedes Toto Wolff y su homólogo en Red Bull Christian Horner, reavivaron su cruce de declaraciones sobre el futuro de Max Verstappen, luego de que el primero volviera a deslizar el domingo la posibilidad de fichar al piloto neerlandés.El futuro de Verstappen en Red Bull pareció quedar en el aire hace un mes, cuando su padre Jos dijo que la escudería austríaca iba "a explotar" si Horner se mantenía en el puesto.Estas declaraciones llegaron después de las acusaciones contra Horner de "comportamiento inapropiado" hacia una empleada, de las que el británico quedó absuelto tras una investigación interna.Max Verstappen ha manifestado públicamente su compromiso futuro con Red Bull, pero tras la victoria del neerlandés en el Gran Premio de China el domingo, el jefe de Mercedes volvió a agitar el avispero."Todo el mundo está esperando ver qué es lo que (Verstappen) hace", dijo Wolff a los periodistas en Shanghái."Hay tantos factores que juegan un papel para que un piloto se una a un equipo", continuó el austríaco, que necesita reemplazar al siete veces campeón del mundo británico Lewis Hamilton, que pilotará en Ferrari la próxima temporada."Obviamente, desde el punto de vista más racional, el principal factor es poner el coche más rápido en manos del piloto más rápido, pero no creo que sea la única razón para quedarte donde estás", añadió Wolff.Esta temporada, Wolff ya había declarado que "le encantaría" fichar al triple vigente campeón del mundo Verstappen si estuviera disponible.Estos últimos comentarios de Wolff provocaron una contundente respuesta de Horner, que declaró que el patrón austríaco debería concentrarse en reavivar Mercedes tras el mal inicio de la temporada."¿Por qué alguien querría dejar este equipo?", dijo Horner."Mercedes está por detrás de sus clientes (McLaren y Aston Martin, que llevan motores Mercedes). Debería (Wolff) dedicar su tiempo concentrándose en su equipo más que en el mercado de fichajes de pilotos", atacó el británico, antes de sentenciar: "Os puedo asegurar que no hay ambigüedad alguna sobre dónde estará Max Verstappen el año que viene".
El patrón de la escudería Mercedes, Toto Wolff, anunció el sábado que Lewis Hamilton y él habrían llegado "emocionalmente" a un acuerdo sobre un nuevo contrato para mantener al británico en el equipo de Fórmula 1 más allá de esta temporada.En declaraciones tras la tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría, dominada por Hamilton, Wolff aseguró que la renovación del contrato del siete veces campeón del mundo todavía no estaba firmada pero que estaba "hecha"."No la hemos firmado pero, emocionalmente, lo hemos hecho", declaró a Sky Sports.Su respuesta debería poner fin a meses de especulaciones sobre el futuro de Hamilton, a quien ciertos rumores enviaban a Ferrari en 2024. El austríaco no ha dado ningún detalle sobre la duración del acuerdo con el piloto británico de 38 años, que ganó seis de sus siete títulos con Mercedes, escudería a la que llegó en 2013.Con 121 puntos, Hamilton es actualmente 4º de la clasificación del campeonato del mundo, con dos segundos puestos en Australia y España como mejores resultados de la temporada, muy por detrás del vigente campeón y líder del Mundial Max Verstappen.El neerlandés cuenta con 255 puntos en su casillero, y marcha con contundencia hacia su tercer título consecutivo.¿Qué decisión se tomó con el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1?El Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, disputado desde 1986 sobre el trazado de Hungaroring, prolongó su presencia en el calendario hasta 2032, anunciaron este sábado los organizadores del Mundial, en el marco del GP que se disputa este fin de semana.Este nuevo acuerdo sucede al anuncio de que Hungaroring "será objeto de importantes trabajos de desarrollo y de renovación los próximos años, especialmente la construcción de un nuevo edificio de boxes y una nueva tribuna principal", indicó el promotor del campeonato, Formule One, en un comunicado.Anunciado en el calendario hasta 2027, el GP ve así su contrato prolongado por cinco años más.En la pista, el siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton (Mercedes), ostenta el récord de victorias en Hungría con ocho triunfos.
Lewis Hamilton, cuyo contrato con Mercedes se termina a final de la temporada, anunció el domingo después del Gran Premio de España que tiene previsto reunirse el lunes con el patrón de la escudería, Toto Wolff, para abordar su futuro."Todavía no hay nada firmado. Ya me he reunido con Toto (Wolff) varias veces y mañana (lunes) habrá un nuevo encuentro", explicó el británico en conferencia de prensa, tras haber logrado la segunda posición de la carrera por detrás del neerlandés Max Verstappen (Red Bull).La semana pasada, durante el Gran Premio de Mónaco declaró estar a punto de renovar con Mercedes, despejando rumores sobre conversaciones con Ferrari.Luego de llegar a la Fórmula 1 en 2007 con McLaren, Hamilton se proclamó campeón del mundo por primera vez con la escudería británica en 2008. En Mercedes desde 2013, logró otros seis títulos mundiales entre 2014 y 2020.Tras perder la corona en la última carrera de 2021 contra Verstappen, Hamilton atravesó una complicada temporada 2022, la primera en blanco en su carrera, sin pole positions ni victorias.Después de un arranque de temporada 2023 complicado, Hamilton y su compañero George Russell lograron la 2ª y 3ª posición respectivamente el domingo, durante el Gran Premio de España."Es una jornada increíble para nosotros", valoró Hamilton. "Creo que todavía no podremos alcanzar el rendimiento de Red Bull, pero podemos mejorar mucho. Vamos en la buena dirección".Al término del Gran Premio de España, séptima prueba del Mundial, Hamilton ocupa la cuarta posición del campeonato, a 83 puntos del líder Max Verstappen (170 puntos).
"El factor de la edad no debería contar para los pilotos", afirma el piloto español Fernando Alonso en una entrevista en L'Equipe en la que repasa su trayectoria, se muestra entusiasmado con su equipo y dedica alguna pulla a Lewis Hamilton.Dice que a pesar de sus 41 años se siente como si tuviera 30 y, mirando hacia atrás, cree que está "mejor armado" para la adaptación constante que supone pilotar en Fórmula 1, algo para lo que el parón entre 2018 y 2020 le ayudó mucho. "En 2018, cuando dejé la Fórmula 1, estaba agotado", confiesa.Alonso deja claro que no considera que el cambio radical de resultados, con dos podios en las dos primeras carreras, se deba únicamente a que el Aston Martin sea mejor coche que el Alpine de los dos últimos años.Explica que estudió los problemas de otros pilotos al cambiar de escudería y que, desde el principio, discutió con los técnicos del equipo sobre su estilo de pilotaje y, dice, "hemos trabajado juntos en algunas ideas"."Desde el 1 de enero estaba en el simulador de la fábrica para prepararme. Y ellos han hecho un súper trabajo ya que, además, el coche tiene una buena aerodinámica", recuerda, en una combinación piloto/bólido que "me ha permitido marcar buenos tiempos".El asturiano considera "increíble" haber vuelto al podio, aunque reconoce que para ganar carreras "haría falta la ayuda de los Red Bull, que colisionen o se rompan"."Pero somos competitivos", destaca."Jamás hubiera pensado esto hace tres meses. Demuestra que cuando se quiere ganar, hay que dotarse de medios y hacerlo de verdad. Contratar a los mejores, invertir a fondo, construir una fábrica nueva. Hace falta una mentalidad de ganador", remacha sobre su nuevo equipo.Esa mentalidad "no es muy amistosa para la competencia, pero no se viene a la Fórmula 1 a hacer amigos. Se viene a ganar, y Aston Martin es una máquina de ganar", insiste el doble campeón mundial.Tiene palabras de elogio para el propietario del equipo, Lawrence Stroll, y lo asimila "de cierta manera" a Flavio Briatore, el responsable del equipo Renault con el que ganó los dos mundiales de 2005 y 2006: "No son ingenieros, sino líderes".Alonso dice que se reconoce "al 100 %" en Max Verstappen, ya que ambos proceden de países sin mucha tradición de Fórmula 1. "Y además, no sé por qué, a los dos se nos ve como tipos agresivos, no muy educados, no muy políticos".En cambio, no es tan amable contra Lewis Hamilton, con el que tuvo frecuentes roces cuando fueron compañeros en el equipo McLaren en 2007. Señala que ahora que tiene "un coche normal, se puede ver que tiene debilidades". Hamilton "no se ha olvidado de pilotar. Esto demuestra cómo el coche es un factor esencial".También considera que el británico "tiene poca memoria" cuando dice que los Red Bull son los coches más dominadores que ha visto. "Hace una semana he terminado veinte segundos detrás de los Red Bull, pero en 2014 y 2015 el retraso era de "un minuto" frente a los Mercedes del británico y de Nico Rosberg, y eso que bajaban el ritmo para proteger sus motores.Sobre sus desencuentros con su anterior equipo, Alpine, asegura que no tiene "ningún pesar ni ningún resentimiento hacia Renault o Alpine"."Siempre serán mi familia. Me hubiera gustado que nos entendiéramos mejor el año pasado", comenta.La entrevista termina con una pregunta en clave: "¿Sabes qué pasó la última vez que un Gran Premio de Australia se disputó un 2 de abril?", como el del próximo domingo: "Sí, yo lo gané", responde Alonso con una sonrisa".
El británico Lewis Hamilton (Mercedes), siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, que saldrá tercero este domingo en el Gran Premio de Australia, el tercero del Mundial, declaró en el circuito Albert Park de Melbourne que el que logró en la calificación fue un puesto "totalmente inesperado, pero" que lo dará "todo para estar delante" en la carrera de este domingo."Ha sido un resultado totalmente inesperado. Estoy orgulloso del equipo y Toto (Wolff, jefe de equipo de Mercedes) también debe estar orgulloso por lo que hemos conseguido", manifestó Hamilton, de 38 años, que, aparte de compartir el récord de (siete) títulos con el alemán Michael Schumacher, posee asimismo las plusmarcas históricas de victorias y 'poles' en la categoría reina: 103, en cada caso."Espero que mañana podamos ofrecerle al público algo que haga merecedor el dinero que se han gastado para estar aqui", afirmó nada más bajarse del coche en Albert Park el excéntrico y espectacular campeón de Stevenage; que este domingo saldrá desde la segunda fila de la parrilla, al lado del doble campeón mundial asturiano Fernando Alonso (Aston Martin), que buscará su tercer podio seguido desde la cuarta posición."Al principio de la vuelta no funcionó del todo, pero no estoy decepcionado, sino contento con este resultado", indicó este sábado en Melbourne Hamilton, que después de ganar su primer Mundial en 2008, con McLaren, capturó otros seis títulos -entre 2014 y 2020- para Mercedes."Haré todo lo posible para acabar delante mañana. Y mi meta es el primer puesto, claro", afirmó, durante la entrevista posterior a la calificación a pie de pista, Hamilton, que ha ganado dos veces en Australia: en 2008 y en 2015.Así quedó la clasificación del Gran Premio de Australia, de Fórmula 11. Max Verstappen (NED) - Red Bull - 1:16,732.2. George Russell (GBR) - Mercedes - 1:16,968.3. Lewis Hamilton (GBR) - Mercedes - 1:17,104.4. Fernando Alonso (ESP) - Aston Martin - 1:17,139.5. Carlos Sainz (ESP) - Ferrari - 1:17,270.6. Lance Stroll (CAN) - Aston Martin - 1:17,308.7. Charles Leclerc (MON) - Ferrari - 1:17,369.8. Alexander Albon (THA) - Williams - 1:17,609.9. Pierre Gasly (FRA) - Alpine - 1:17,675.10. Nico Hülkenberg (GER) - Haas - 1:17,735.11. Esteban Ocon (FRA) - Alpine - 1:17,768.12. Yuki Tsunoda (JPN) - Alpha Tauri - 1:18,099.13. Lando Norris (GBR) - McLaren - 1:18,119.14. Kevin Magnussen (DIN) - Haas - 1:18,128.15. Nyck de Vries (NED) - Alpha Tauri - 1:18:335.16. Oscar Piastri (AUS) - McLaren - 1:18,517.17. Zhou Guanyu (CHN) - Alfa Romeo - 1:18,540.18. Logan Sargeant (USA) - Williams - 1:18,557.19. Valtteri Bottas (FIN) - Alfa Romeo - 1:18,714.20. Sergio Pérez (MEX) - Red Bull - sin tiempo.
El piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes), siete veces campeón del Mundo de Fórmula 1, declaró en el circuito de Yeda, escenario este fin de semana del Gran Premio de Arabia Saudita, que la escudería Mercedes, con la que está en el último año de su actual contrato, es su "familia" y que no planea ir "a ningún otro sitio" en busca del éxito perdido.Hamilton, que empezó el Mundial de 2023 con una quinta plaza en Baréin y cuya última victoria en la F1 fue precisamente en Arabia Saudí a finales de la temporada de 2021, señaló: "Por supuesto, hay momentos en los que no estás de acuerdo con ciertos miembros del equipo. Lo importante es que sigamos comunicándonos, que sigamos trabajando juntos."Sigo creyendo al cien por cien en este equipo, que es mi familia. Llevo aquí mucho tiempo, así que no pienso irme a ningún otro sitio. Pero todos necesitamos una patada, todos necesitamos seguir hacia adelante", agregó."Hemos visto dónde está el rendimiento y cómo la gente está sacando el rendimiento. Ahora tenemos que empezar a tomar algunas decisiones audaces, hacer algunos grandes movimientos, con el fin de cerrar la brecha con estos chicos", dijo el inglés.En referencia a Red Bull y su dominante doblete en Baréin, Hamilton continuó: "De lo contrario, van a... Quiero decir, lo más probable es que se lleven todo este año, a menos que Ferrari pueda pararlos. Ya veremos"."Pero, como he dicho, espero que en algún momento del año... Tenemos la esperanza de que podamos recortar distancias. En ese momento será probablemente demasiado tarde en términos de luchar por el campeonato, pero todavía podemos cambiar la suerte", comentó.Hamilton, de 38 años, cree que todavía puede volver a ganar. "Volveré a ganar. Sólo que va a tomar algún tiempo"."Nunca sabes lo que te espera. Habrá cosas que sucedan en todas nuestras vidas que menos esperemos, pero no es cómo te caes, es cómo te levantas, es cómo lo afrontas, es cómo te presentas. Es cómo sigues siendo positivo y afrontas los problemas a los que te enfrentas: ahí es donde va mi energía y eso", enfatizó el británico.
El neerlandés Max Verstappen arrancará el domingo desde la 'pole position' del Gran Premio de Barhéin por delante de su compañero en Red Bull, el mexicano Sergio Pérez, en la primera prueba de la temporada de Fórmula 1.Los dos Ferrari de Charles Leclerc y de Carlos Sainz Jr. ocuparán la segunda línea de la parrilla, en el circuito de Sakhir, mientras que el español Fernando Alonso (Aston Martin) completa el 'Top 5' al término de la clasificación del sábado.Los pilotos británicos de Mercedes, George Russell y Lewis Hamilton, ocuparán respectivamente la 6ª y 7ª posición, por delante del canadiense Lance Stroll (Aston Martin), 8º. El francés Esteban Ocon (Alpine) y el alemán Nico Hulkenberg (Haas) completan los diez primeros puestos.La Q1, primera sesión de la clasificación, fue interrumpida brevemente después de las primeras vueltas debido a la presencia de escombros sobre la pista, procedentes del monoplaza de Charles Leclerc. Durante la limpieza del trazado, el Ferrari del monegasco volvió al garaje para ser reparado y retomar la clasificación sin problemas.Los tres novatos de la temporada cayeron todos eliminados en esta primera sesión: fue el caso del estadounidense Logan Sargeant (Williams) que quedó 16º, el australiano Oscar Piastri (McLaren) que saldrá 18º y el neerlandés Nyck de Vries (AlphaTauri), 19º.Parrilla de salida del Gran Premio de Baréin de Fórmula 1, previsto el domingo, tras la sesión de clasificación disputada el sábado.Primera línea:Max Verstappen (NED/Red Bull)Sergio Pérez (MEX/Red Bull)Segunda línea:Charles Leclerc (MON/Ferrari)Carlos Sainz Jr (ESP/Ferrari)Tercera línea:Fernando Alonso (ESP/Aston Martin-Mercedes)George Russell (GBR/Mercedes)Cuarta línea:Lewis Hamilton (GBR/Mercedes)Lance Stroll (CAN/Aston Martin-Mercedes)Quinta línea:Esteban Ocon (FRA/Alpine-Renault)Nico Hülkenberg (GER/Haas-Ferrari)Sexta línea:Lando Norris (GBR/McLaren-Mercedes)Valtteri Bottas (FIN/Alfa Romeo)Séptima línea:Zhou Guanyu (CHN/Alfa Romeo)Yuki Tsunoda (JPN/AlphaTauri-Red Bull)Octava línea:Alexander Albon (THA/Williams-Mercedes)Logan Sargeant (USA/Williams-Mercedes)Novena línea:Kevin Magnussen (DEN/Haas-Ferrari)Oscar Piastri (AUS/McLaren-Mercedes)Décima línea:Nyck de Vries (NED/AlphaTauri-Red Bull)Pierre Gasly (FRA/Alpine-Renault)¿Quién es el piloto con más títulos en la historia de la Fórmula 1?Lewis Hamilton, que aunque no cuenta con un buen presente deportivo en Mercedes, buscará volver a lo más alto del podio a sus 38 años de edad. Incluso, en este 2023 tratará de convertirse en el piloto con más títulos en la historia de la máxima categoría del automovilismo internacional.Y es que hasta la fecha, Hamilton todavía no ha podido superar lo hecho en su momento por el legendario piloto alemán Michael Schumacher, quien logró ganar siete campeonatos mundiales de la F1. Eso sí, cabe resaltar que el piloto inglés también tiene la misma cantidad de trofeos que Schumacher. El primero que ganó fue en 2008 mientras competía para la escudería McLaren mientras que los otros seis los consiguió con Mercedes, en 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 y 2020.
Lewis Hamilton ha iniciado conversaciones para firmar un nuevo contrato con Mercedes, según confirmó este miércoles la escudería de Fórmula 1 (F1).El siete veces campeón del mundo dijo durante el lanzamiento del nuevo coche del equipo para la temporada 2023 en Silverstone que está "planeando quedarse un poco más".El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, añadió más tarde que han comenzado las discusiones sobre una ampliación del contrato de Hamilton de 40 millones de libras por temporada (48 millones de dólares, 45 millones de euros), que expira a finales de año."Hemos tenido una primera charla, pero no quiero comprometerme con ningún plazo", dijo Wolff."Eso no es importante ni para él ni para nosotros. Su contrato actual dura un año entero y encontraremos el momento adecuado"."Hemos hecho algunos de estos contratos en el pasado y no suele ser complejo aparte de los términos obvios".Hamilton cumplió 38 años el mes pasado y su próximo contrato le llevará más allá de los 40 años.Pero Wolff dijo que las percepciones de lo que constituía "viejo" en el deporte moderno tenían que ser revisadas."La edad no juega ningún papel en este próximo contrato. Si nos fijamos en lo bien que han superado los límites los deportistas de élite, y estoy pensando en (el recientemente retirado quarterback de fútbol americano) Tom Brady, que tiene 45 años y ha estado en un terreno de juego y ha sido placado."En cuanto al contrato, siempre hemos encontrado buenas soluciones que reflejan su valor para el equipo y el deporte, y Mercedes es el lugar donde él quiere estar. Nada se está alargando, la alineación es genial y este será un viaje que continuará".Hamilton registró el año pasado su peor posición final en un campeonato de F1, con un sexto puesto, aunque eso pareció tener más que ver con el fracaso del equipo a la hora de adaptarse a las nuevas regulaciones del deporte que con cualquier declive en la capacidad del piloto británico."Cómo él (Hamilton) me parece que está en gran forma, muy positivo, motivado, con energía, y tal vez el mejor hasta ahora que he visto en estos 10 años en Mercedes después del invierno", dijo Wolff."Sabe lo que tiene con el equipo. Hemos ganado ocho títulos de constructores seguidos, y nos equivocamos el año pasado. Los recursos y la capacidad están ahí y sólo tenemos que seguir desarrollándonos como lo hemos hecho la temporada pasada"."No creo que eso juegue en la mente de Lewis, que tenga dudas de que el equipo puede rendir. Lo haremos. Con el tiempo".Antes, Hamilton dijo: "Llevo aquí mucho tiempo. Me siguen encantando las carreras y eso no va a cambiar nunca. Forma parte de mi ADN y siempre creo que puedo mejorar"."Siempre hay un nuevo cuaderno de bitácora y nuevas herramientas a las que tienes que acostumbrarte, y eso me encanta, así que pienso quedarme un poco más".
Mercedes, escudería ocho veces campeona del mundo de Formula 1 (F1) de constructores, presentó en la mañana de este miércoles su monoplaza 2023 con la esperanza de poder volver a la lucha por el título, tras un año 2022 lleno de problemas aerodinámicos que le impidieron rivalizar con la competencia.Los británicos George Russell y Lewis Hamilton, que busca su octavo título mundial con el que marcar un nuevo récord, pilotarán el W14, principalmente negro bordeado de tiras verdes, color de su principal patrocinador Petronas.El gris tradicional de las "flechas plateadas" que lucía el W13 en 2022 deja lugar al negro, principalmente para reducir el peso del monoplaza."El año pasado estábamos en sobrepeso, este año hemos intentado ver si podíamos perder algún gramo", explicó el director de la escudería Toto Wolff, durante la presentación online del W14.La escudería ya había lucido esa imagen en 2020 y 2021, en homenaje a la lucha contra el racismo que tanto defiende Lewis Hamilton. "El color negro se volvió parte de nuestro ADN en ese momento, por lo que estamos felices de recuperarlo", declaró Wolff.El principal desafío para Mercedes esta temporada será volver a la lucha por el título, tras una temporada 2022 llena de altibajos y con una sola victoria del equipo en 22 carreras, la de George Russel en el GP de Brasil.Fue la primera temporada sin victoria para Hamilton en F1."Nuestras esperanzas están puestas en poder competir por un campeonato del mundo, pero nuestros rivales eran muy fuertes el año pasado, y tenemos que recuperar nuestro retraso", admitió el director.En 2022, el constructor alemán, tan exitoso estos últimos años, intentó como pudo deshacerse de sus problemas principalmente ligados a la aerodinámica del monoplaza.El W13, que nació de un concepto aerodinámico único tras la entrada en vigor hace un año de un nuevo reglamento, se lo puso difícil a sus pilotos.Mercedes acabó en tercer puesto del mundial de constructores, lejos de los monoplazas supercompetitivos de Red Bull y de los Ferrari, pero los alemanes aseguran que este año harán "todo lo posible para volver a la cima".¿Cómo les fue a George Russell y a Lewis Hamilton en la temporada 2022 de la Fórmula 1?Tras el final de la temporada 2022 de la F1, Russell terminó en el cuarto puesto de la clasificación general de pilotos con un total de 275 puntos mientras que Hamilton finalizó en la posición número seis con un acumulado de 240 unidades. Entretanto, el neerlandés Max Verstappen, de la escudería Red Bull, revalidó el título que obtuvo en 2021 luego de sumar 454 puntos.Vea acá las fotos del nuevo monoplaza de la escudería Mercedes:
En marzo comenzará una nueva temporada de la Fórmula 1 (F1), sin embargo, por estos días varias escuderías están aprovechando para anunciar las fechas del lanzamiento de los monoplazas que pondrán a vibrar a los aficionados de este deporte en 2023.Y este jueves uno de los equipos más reconocidos dio un anuncio muy importante. Concretamente, se trata del caso de la escudería Mercedes, que muy pronto presentará el nuevo monoplaza que manejarán Lewis Hamilton y George Russell.“2023, vamos con todo. El 15 de febrero presentaremos nuestro modelo ‘W14’”, fue el mensaje que acompañó el tuit de Mercedes.Tras este anuncio, Hamilton y Russell aprovecharon para reaccionar y compartieron unas historias de Instagram.De hecho, el joven piloto británico fue más allá y escribió: “Gracias por el regalo de cumpleaños, equipo”.Y es que cabe aclarar que el próximo 15 de febrero Russell cumplirá 25 años.De esta forma, se siguen dando a conocer más detalles de lo que vendrá durante este año para la máxima categoría del automovilismo internacional que también dio a conocer la fecha de estreno de la quinta temporada de su serie de Netflix llamada ‘Drive To Survive’.¿Qué otros equipos han dado a conocer la fecha de la presentación de su monoplaza?Hasta el momento, hay siete escuderías que pusieron fecha para la presentación de su monoplaza con miras a la temporada 2023 de la Fórmula 1. Estos son Williams (6 de febrero), Alpha Tauri (11 de febrero), Aston Martin (13 de febrero), McLaren (13 de febrero), Ferrari (14 de febrero), Mercedes (15 de febrero) y Alpine (16 de febrero).Entretanto, Alfa Romeo, Haas y Red Bull todavía no han hecho ningún anuncio oficial sobre este tema, pero seguramente en los próximos días lo harán.¿Quién es el vigente campeón de la Fórmula 1?Actualmente, el piloto neerlandés Max Verstappen, de la escudería Red Bull, es el campeón de la Fórmula 1. De hecho, en la temporada 2022 revalidó el título que obtuvo en 2021, con 14 triunfos y 17 podios para un total de 454 puntos.Por su parte, el monegasco Charles Leclerc, de la escudería Ferrari, finalizó en la segunda posición con un acumulado de 308 puntos y el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez, quien es compañero de Verstappen en Red Bull, completó el podio con 305 unidades.De esta forma, Verstappen se convirtió en bicampeón de la F1 y ahora buscará mantener la buena racha, pero no será nada fácil ya que sus rivales se prepararán de la mejor manera para sorprenderlo.
