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Viva Air

Viva Air anunció súbitamente la suspensión de vuelos el 27 de febrero de 2023, situación que dejó a cientos de pasajeros varados. Detrás de la crisis de Viva Air hay una compleja disputa empresarial por el control de esta aerolínea de bajo costo.

  • Viva Air cesó operaciones en febrero del 2023, afectando a miles de pasajeros en Colombia que ya habían comprado tiquetes.

  • Viva Air había manifestado que no tenía viabilidad para continuar operando debido a la falta de capital y de personal. ¿Qué viene en el proceso de liquidación?

  • También esperan que Viva Air sobreviva. Entretanto, Avianca señala a la Aerocivil como la causante de que la aerolínea de bajo costo quedara condenada a su desaparición.

  • Aerocivil aseguró que “flexibilizó los condicionamientos" para la integración entre las aerolíneas Avianca y Viva Air, una situación que finalmente no se dio.

  • Viva Air salió del radar y el sábado fue su último adiós. Muchos pasajeros sienten incertidumbre por los tiquetes comprados. La aerolínea ya respondió y también un especialista habló de la situación de los trabajadores.

  • La empresa reconoció que “ya no cuenta con la capacidad para continuar operando en el mercado”. Avianca aseguró que lo planteado por la Aerocivil daba "poca flexibilidad regulatoria para dar certeza sobre las condiciones de reactivación de operaciones de Viva".

  • Avianca resaltó tres razones principales para desistir. Además, dio detalles sobre lo que planea hacer con los cinco mil trabajadores directos e indirectos de Viva Air.

  • La aerolínea afirmó que los lineamientos de la Aerocivil "no permitirían que Viva sea financiera y operablemente viable" y que podrían "poner en riesgo la estabilidad de Avianca y del sector".

  • En una nueva resolución, la Aeronáutica Civil confirmó la aprobación de la integración entre Avianca y Viva Air. Las aerolíneas tienen cinco días hábiles para revelar su decisión final conforme a estas modificaciones.

  • Avianca y Viva Air deben comprometerse a respetar los derechos de los usuarios, mantener el modelo de bajo costo y devolver rutas internacionales, entre otras.