Las aplicaciones de transporte como Uber, Didi y Cabify han revolucionado la manera en que nos movilizamos en Colombia. Sin embargo, en el ajetreo diario es común que los usuarios olviden objetos personales en los vehículos. Los objetos que más se pierden en aplicaciones de transporteDesde celulares hasta llaves y billeteras, la lista de artículos olvidados es variada. Afortunadamente, estas plataformas ofrecen métodos para recuperar pertenencias perdidas. Según estudios realizados por las propias empresas de transporte, los objetos más olvidados en apps de transporte son:Teléfonos móviles: estos dispositivos son, sin duda, los protagonistas de las pérdidas. La distracción y el uso constante del móvil durante los trayectos aumentan las probabilidades de olvidarlo en el asiento trasero o incluso en el propio vehículo.Llaves: otro elemento esencial que suele quedar olvidado. Las prisas por llegar a casa o al trabajo pueden hacer que dejemos las llaves en el carro, generando un gran inconveniente.Carteras y bolsos: estos objetos contienen elementos de gran valor, tanto sentimental como monetario, por lo que su pérdida puede ser un verdadero problema.Mochilas y maletas: en viajes más largos o con mayor cantidad de equipaje, es más fácil descuidar una mochila o maleta, especialmente si vamos con prisa o cansados.Documentos: pasaportes, cédulas de identidad, licencias de conducir y otros documentos importantes también suelen ser olvidados en los vehículos, generando un extra de estrés y trámites burocráticos para recuperarlos.Otros objetos: la lista de objetos perdidos en apps de transporte es amplia e incluye desde ropa y zapatos hasta audífonos, gafas, libros e incluso objetos de valor como joyas o dispositivos electrónicos.¿Qué medidas podemos tomar para evitar estas pérdidas?Atención y cuidado: lo más importante es estar atentos a nuestras pertenencias durante todo el viaje. Antes de bajarse del vehículo, es fundamental revisar a conciencia el asiento, el suelo y cualquier otro lugar donde podamos haber dejado nuestros objetos.Utilizar los compartimentos del vehículo: muchos autos cuentan con compartimentos o guanteras donde podemos guardar de forma segura nuestros objetos pequeños, como el teléfono móvil o la cartera.Aprovechar las herramientas de las apps: las aplicaciones de transporte como Uber o Didi ofrecen la posibilidad de reportar objetos perdidos y establecer contacto con el conductor para su recuperación.Compartir el viaje: si viajas con un amigo o familiar, pueden turnarse para cuidar las pertenencias de ambos.Contactar con el centro de atención al cliente: en caso de no poder recuperar el objeto por nuestra cuenta, siempre podemos contactar con el centro de atención al cliente de la aplicación de transporte para solicitar ayuda.Cómo recuperar sus objetos perdidosEn UberAbra la aplicación de Uber y acceda al menú de opciones a mano izquierda y escoge la opción de 'Tus viajes'.Elija el viaje en el que olvidó su artículo.Al elegir el viaje, le aparecerá una sección de Ayuda (Help). Entre esas opciones escoja la que dice 'Perdí un objeto'.A partir de allí le aparecerá la alternativa 'Contactar a mi conductor por un objeto perdido'. Selecciónela.Ingrese el número de teléfono en el que quiere recibir la llamada y presione enviar.En CabifyBusque la opción 'Viajes'.Seleccione el viaje en el que olvidó su objeto.Pulse en 'Reportar un problema'.Haga clic en 'Objeto perdido o envío no entregado' y luego 'Objeto Perdido'.Pulse la opción de llamar al conductor y acepte los términos y condiciones para comunicarte con el conductor.Si no consigue hablar con su conductor, puede ponerte en contacto con un agente de servicio al cliente para que le ayude a recuperarlo.Recuerde que en caso de encontrar su objeto, el conductor cobrará un monto en efectivo indicado en la aplicación como compensación por el tiempo empleado en la devolución del objeto.En DidiSi olvida algún objeto en el auto, ingrese a 'Ayuda' en su aplicación.Seleccione el viaje en que olvidó el objeto.Haga clic en 'Olvidé un objeto en el auto'.Aquí puede contactarse mediante un canal seguro con el conductor para recuperar su objeto. Preferiblemente, usar el canal de chat, ya que el socio conductor puede estar transportando otro pasajero en esos momentos.Centro de conductores: en algunos casos, los socios conductores podrían llevar tu objeto perdido a nuestro 'Centro de Conductores'. Si este es el caso, puede confirmar mediante el chat con el socio conductor.
A través de un comunicado, la Superintendencia de Industria y Comercio, SIC, dio a conocer este martes, 14 de mayo de 2024, que “inició investigaciones contra las compañías que intervienen en la operación de las plataformas Uber, Didi y Cabify en Colombia”.>>> También le puede interesar: Aprueban proyecto que crea programa de esterilización quirúrgica para gatos y perrosLa SIC manifiesta que “el propósito de las actuaciones es determinar si las investigadas habrían infringido el régimen de protección de la competencia y de competencia desleal administrativa al haber promovido la prestación de servicios de transporte en incumplimiento de la regulación del sector y en condiciones que habrían generado ventajas competitivas en beneficio de los prestadores que están vinculados a las plataformas”.El organismo añade que dadas sus competencias “las investigaciones se enmarcarán en un análisis sobre el respeto a las normas que protegen la libre y leal competencia”.Complementa la SIC que, “de manera preliminar, la autoridad de competencia consideró que las investigadas habrían promovido la prestación ilegal de servicios de transporte al haber ejercido una influencia determinante en la organización, planificación y prestación de esos servicios mediante conductores y vehículos no autorizados".También explica el comunicado que las plataformas "no se limitarían a un simple rol de intermediación. El incumplimiento de la regulación del sector transporte habría generado ventajas competitivas para las plataformas y los conductores que prestan el servicio a través de ellas. En particular, les habría permitido (i) acceder a la prestación del servicio sin cumplir las condiciones para esto, (ii) definir la capacidad transportadora disponible, (iii) establecer la localización geográfica de los servicios, (iv) calcular las tarifas, y (v) no incurrir en los costos de acceder y permanecer en el mercado”.La SIC hace énfasis en las ventajas competitivas que habrían tenido esas plataformas respecto a “los demás oferentes quienes, cumpliendo la regulación, enfrentarían costos que los posibles infractores de la norma no asumirían. En adición, la infracción podría poner en riesgo la seguridad e integridad de los usuarios, pues la regulación también está orientada a garantizar condiciones adecuadas para la prestación del servicio”.Señala igualmente que la actuación administrativa de la SIC tiene como propósito que, “con los argumentos presentados por las plataformas y la participación de todo aquel que tenga un interés directo, se determine si la actividad investigada está acorde o no al régimen de libre y leal competencia”.Finalmente, la Superintendencia de Industria y Comercio aclara que "ha iniciado tres investigaciones separadas para cada una de las plataformas". De acuerdo con la SIC, las personas jurídicas vinculadas a esas actuaciones son las siguientes: Cabify Matriz S.L.Maximobility S.A.S.Didi Mobility Information Technology Pte. Ltd.Asesorías CC S.A.S.Uber Technologies IncUber B.V.Rasier Operations B.V.Lieber Colombia S.A.S.En caso de que se comprueben las irregularidades antes descritas, la SIC da a conocer las posibles sanciones y millonarias multas.“La Superintendencia podrá imponer a cada persona jurídica multas hasta de 100.000 SMLMV. Adicionalmente, podrá imponer órdenes dirigidas a que la realización de las actividades económicas de las investigadas se adecúe a la normativa aplicable en materia de libre y leal competencia. Contra esta decisión no procede ningún recurso”, concluye el comunicado.Gremio de las plataformas se pronunciaAlianza In, gremio de aplicaciones e innovación, manifestó que respeta la decisión de la SIC, pero hizo un llamado para "que el camino sea la regulación y no la persecución ni la prohibición".“Desde Alianza In queremos recordar también que esta investigación no se da en abstracto, sino que se está poniendo en juego la suerte de por lo menos 100.000 familias (Fedesarrollo, 2021) que obtienen su sustento a través de las apps de movilidad. La prohibición y/o persecución de estas apps atenta contra la economía popular y la lucha contra la desigualdad social y económica, pilares centrales del gobierno del presidente Petro”, señaló José Daniel López, director ejecutivo de Alianza In.Alianza In también detalló que, en sus plataformas afiliadas, "han contabilizado al menos 230.000 cuentas registradas de usuarios tipo taxi, lo que demuestra la profunda coexistencia entre tecnología y taxis".>>> También puede leer: DANE reveló que en marzo de 2024 la industria manufacturera cayó 11,1% en Colombia
El pasado 16 de febrero de 2024, la periodista de la emisora La Kalle, Laura Sarmiento, sufrió un grave accidente de tránsito cuando se dirigía en moto a una cita médica. La comunicadora le contó a Séptimo Día los detalles del hecho que le dejó múltiples heridas y millonarios gastos médicos.Como millones de colombianos, la comunicadora decidió tomar un servició de una aplicación de transporte como una alternativa muy útil para movilizarse: “Me generaban confianza y siempre me había ido muy bien con las personas que manejaban vehículos”.>>> Denuncias de incidentes en aplicaciones de transporte encienden alarmas entre los usuariosLala Sarmiento, como es conocida en el mundo digital, solicitó el viaje a través de su celular. “Tomé una aplicación de la plataforma DiDi y pues tomé una moto”, le contó la periodista a Séptimo Día.El servicio de transporte comenzó con normalidad, pero en el puente de la calle 80 sobre la avenida Boyacá, en sentido oriente, se accidentó: “Yo le digo bájele a la velocidad y ya cuando estoy viendo en frente tengo un taxi y al lado tengo una volqueta... cuando le dije ‘pare’ ya estábamos en la parte de atrás del taxi”, relató la locutora.Laura Sarmiento recordó los momentos de angustia que vivió: “Él le pegó a la parte de atrás de un taxi, él se alcanza a tomar de la moto, pero la que sale totalmente disparada de la moto, pues soy yo”.Tras impactar con el taxi, la periodista de La Kalle señala que cayó en el pavimento muy golpeada y asegura que ocurrió algo que nunca imaginó: “Se acerca la persona de la moto, me dice ‘levántese que no le pasó nada, levántese’. Yo esperaba que me ayudara, se agacha y me quita el casco de la peor de las maneras, el motociclista antes de irse me pasa la moto por encima para emprender su huida”.>>> Laura Sarmiento, presentadora de La Kalle, sufrió grave accidente en BogotáSarmiento estuvo en el piso varios minutos y relata que alguien llamó a una ambulancia y mientras tanto decidió grabar un video de lo que ocurría. Casi una hora después, según la locutora, una ambulancia llegó: “Tenía múltiples hematomas en miembros inferiores, tenía totalmente suelto el codo, la mano, el hombro, la muñeca, muy mal de la pierna”.Puesto que la periodista se encontraba en la clínica, su madre se comunicó con la aplicación DiDi para contar lo ocurrido y que asumieran los gastos del accidente. La aplicación la contactó a través de un abogado identificado como Wilson Correa, quien señaló: “Nuestro proveedor las contactará para informarles que a través de la póliza que tiene DiDi contratada con SBS Seguro se asumirán los gastos médicos por el accidente”.Laura Sarmiento cuenta que días después del accidente fue contactada por la aseguradora SBS Seguro: “Decían que nos iban a ayudar”. La periodista también relató que el conductor debió quedarse en el lugar y prestar el seguro obligatorio de la moto para que fuera atendida. Adicionalmente, DiDi en su reglamento dice que todos los arrendamientos realizados a través de la aplicación cuentan con un seguro de accidentes personales y responsabilidad civil para terceros y usuarios, pero según ella, la aplicación no respondió.>>> Conductores de aplicaciones protestan en Bogotá: "Pasan por encima de nosotros"La periodista de la emisora La Kalle tuvo dos meses de incapacidad asistiendo a tratamientos, tomando medicamentos y en terapias, además de gastar más de $7 millones de pesos.Además de abandonarla y no responder, el conductor no era quien aparecía en el perfil de la aplicación, según Laura Sarmiento.Vea el capítulo completo de Séptimo Día aquí:
Algunos usuarios se están quejando del importante incremento de los precios con los que pagaban anteriormente. Esto respondieron las plataformas. Aris Socratidis era usuario de Uber pero con su salida recurrió a otros aplicativos para su transporte. Sin embargo, cuando solicitó un servicio a la aplicación Cabify para llegar a su trabajo se llevó una sorpresa. “Uber me cobraba entre 6 y 7 mil pesos siempre, en hora pico, el mismo recorrido, el mismo tiempo. Y Cabify que supuestamente es más barata y de hecho el servicio es mucho más demorado en llegar y no tiene las estrellas que tenía Uber pues me cobro 10 mil pesos más. Es significativo el aumento”, explica Socratidis. Como él, varios usuarios que se transportan con estas plataformas han evidenciado incrementos con respecto a lo que pagaban por trayecto. “Normalmente yo a mi casa pagaba 8.000 pesos y ahora son como 9.500 más o menos. Obviamente también depende de la hora, la tarifa todo eso”, dice José Lozano, otro usuario de plataformas. “Yo era usuaria de Uber y al usar otras aplicaciones como Didi, y otras, pues sí se ha aumentado el precio. Y ha sido más difícil encontrar el servicio”, dice Shawny Yin, usuaria de plataformas. Noticias Caracol le preguntó la empresa Cabify sobre estos cambios en las tarifas. Y esto respondió la aplicación: “Debido a la coyuntura, estamos recibiendo una gran cantidad de peticiones que afectan el balance de oferta y demanda, esta es una etapa momentánea mientras los algoritmos, y el mercado, se adaptan a la nueva realidad”. Es una realidad que afecta a los dos millones de usuarios que están buscando cómo movilizarse tras la salida de Uber. Se espera que en los próximos días los aplicativos normalicen su funcionamiento para así evitar precios elevados.
No prestará más servicio desde el 16 de enero. Gobierno dice que proyecto que presentará para regular el transporte no se hizo por una empresa en particular. Barranquilleros consultados se mostraron en desacuerdo con que Uber deje de funcionar en la ciudad, donde está desde 2014 y cuenta con más de 5 mil socios y 25 mil usuarios. Víctor Muñoz, consejero presidencial para asuntos económicos y de transformación digital, dijo que el proyecto para regular plataformas como esta, que se presentará en marzo ante el Congreso, tiene dos frentes: uno laboral y otro de transporte. Agregó que en las 700 mesas en las que la ministra de Transporte se ha sentado ha sido para tratar temas de taxis y transporte “con las empresas legalmente constituidas”. Sin embargo, agregó, “yo me he sentado no solo con Uber, sino con las otras plataformas que hay para hablar de industria colaborativa (…) Las reuniones sí se han dado y yo las he tenido”, al referirse al comunicado de la plataforma en el que decía que no la habían invitado a participar de estas conversaciones. Sobre la reglamentación de las plataformas de transporte, el consejero presidencial enfatizó en que Colombia no se puede “quedar atrás de la innovación y transformación que están viviendo los mercados (…) manteniendo el principio de legalidad”. Y recalcó que actualmente “hay plataformas que están prestando el servicio bajo las condiciones requeridas”.
Aunque la ministra de Transporte dijo que la iniciativa estaría lista dentro de 3 meses, Uber respondió que excede su plazo para dejar de funcionar. Ángela María Orozco indicó que la iniciativa, además de reglamentarlas, garantizaría la seguridad de los usuarios, pero que es necesario equilibrar las condiciones de competencia. Esta decisión se tomó durante una reunión de alto nivel en la Casa de Nariño donde se analizó qué opciones tomar tras la inminente salida de Uber. La polémica generada por el anuncio de la salida de la plataforma, llevó al gobierno a realizar una cumbre con los funcionarios encargados del transporte, en donde se acordó que la reglamentación de los servicios que prestan plataformas digitales será vía Congreso. Hizo énfasis en que las exigencias son muy distintas entre taxistas y conductores de plataformas como Uber en aspectos como certificado técnico mecánico, la licencia de conducción y las pólizas. “Este tema lo tendríamos que plantear y enfrentar en un debate legislativo frente al Congreso, donde se equilibren las reglas de juego, donde para todos haya unas condiciones equilibradas si se quiere cambiar la ley de transporte”, afirmó la ministra. También señaló que ya se han dado reuniones con los congresistas que defienden iniciativas sobre la reglamentación. Con esta regulación, se evitaría la salida de aplicaciones como Beat, Didi, Cabify y Picap, entre otras. De acuerdo con expertos, el Estado dejaría de recibir impuestos cercanos a 20 o 30 millones de dólares anuales con la salida de Uber. En un comunicado, Uber señaló que la iniciativa es un primer esfuerzo, pero que “no es una #SoluciónParaUberYa”. Además, sugirió al gobierno “generar opciones para la convivencia y coexistencia de las diferentes modalidades de transporte que hoy existen en el mercado” y afirmó que se requiere “un reconocimiento de que no son iguales, ni son comparables”. Le puede interesar: Decisión sobre Uber fue para “proteger a un monopolio”, dice el exministro de las TIC David Luna
“Los argumentos por competencia desleal son idénticos”, aseguró Nicolás Alviar, abogado de Cotech, operadora de Taxis Libres. Y añadió: “Ellos también prestan servicio individual de transporte de pasajero sin observar las reglas que están contenidas en la regulación de transporte”. Asimismo, tampoco descarta interponer una denuncia penal por lo que califica como incumplimiento de Uber a la decisión de la Superintendencia de Industria y Comercio, que le ordenó suspender operaciones. Sin embargo, al apelar la decisión, la compañía seguirá prestando su servicio hasta que la justicia se pronuncie nuevamente. EL fallo de segunda instancia está en manos del Tribunal Superior de Cundinamarca. Entretanto, Uber solicitó a las autoridades colombianas iniciar una regulación para el uso de estas plataformas en el país con el objetivo de que no se vean afectados 88 mil socios conductores que, según la empresa, encuentran en esta aplicación su forma de sustento. Noticias caracol contactó a Cabify y Beat, pero manifestaron que por ahora no se pronunciarán sobre una posible demanda en su contra.
Anuló el aparte del Código de Tránsito que establecía esta sanción al considerar que solo aplica a quienes manejen bajo efectos del alcohol o sustancias psicoactivas. La sanción de 25 años actualmente estaba vigente para personas que presten servicio de transporte público a través de vehículos particulares en plataformas como Uber, Didi y Beat. En una sesión en Cartagena, el alto tribunal decidió que el castigo será de 3 años, de acuerdo el Código de Tránsito vigente, ya que la penalidad no es equiparable la conducta a la que se aplica a quienes reinciden en conducir bajo los efectos del alcohol o sustancias psicoactivas. La corte aclaro que esta decisión no se pretender apoyar a quienes trabajan desde la ilegalidad en este tipo de plataformas y exhortó al Congreso a regular la materia y dictamine por cuánto tiempo se debe suspender la licencia para los conductores.
La empresa de transporte no regulada dice que busca acabar con los enfrentamientos entre taxistas y particulares. Conductores reaccionaron. La plataforma dice que no les cobrará por los viajes que realicen a los primeros 10 mil taxis que se inscriban. Los conductores de servicio público dicen que la iniciativa funcionaría si los particulares pagaran los mismos impuestos que ellos. El anuncio de Didi se dio durante el congreso internacional de TIC, Andicom, que se realiza en Cartagena y donde además afirmaron que los taxis podrán empezar a inscribir sus vehículos desde el 11 de septiembre.
Encontrar trabajo puede ser un desafío por varias razones, una de las más comunes es que la competencia en el mercado laboral sea alta, ya que muchas personas están buscando las mismas oportunidades. Otra razón es que las habilidades y experiencias requeridas por los empleadores pueden no coincidir exactamente con las de los candidatos, lo que dificulta la selección.La economía también puede influir en la disponibilidad de puestos de trabajo, puesto que en tiempos de recesión o desaceleración económica, las empresas tienden a reducir contrataciones o incluso a despedir empleados, lo que reduce las oportunidades laborales. Otras veces, las oportunidades de empleo se encuentran a través de referencias y conexiones personales y sin una red sólida, puede ser más difícil enterarse de vacantes o recibir recomendaciones.Además, la búsqueda de empleo puede ser un proceso largo y agotador, lo que puede llevar a la desmotivación. La preparación de currículums, la redacción de cartas de presentación y la participación en entrevistas requieren tiempo y esfuerzo, y los rechazos pueden ser desalentadores. >>> Puede leer: ¿Lo pueden despedir de su trabajo si está incapacitado? Lo que dice la ley en ColombiaEstos son los errores que comete al buscar trabajoComo se dijo anteriormente, buscar trabajo en la actualidad no es tarea sencilla y muchas veces la frustración lleva a cometer errores que dificultan aún más el proceso. Marta Fernández González, psicóloga del trabajo y experta en orientación laboral, le contó a la plataforma de empleos LinkedIn sobre los fallos más comunes que los profesionales suelen cometer cuando se enfrentan al reto de encontrar empleo. Con su experiencia, ofrece claves prácticas para evitar estos tropiezos y aumentar las probabilidades de éxito en la búsqueda laboral.1. Falta de objetivos clarosUno de los errores más frecuentes es no tener una idea clara de lo que se busca. Muchas veces, la desesperación por encontrar empleo lleva a aplicar a cualquier puesto sin tener en cuenta si realmente se ajusta al perfil profesional. Marta subrayó que, aunque la flexibilidad es importante, tener objetivos definidos permite trazar una estrategia de búsqueda efectiva. "Si tienes claro qué tipo de trabajo quieres, en qué sector y qué funciones desempeñarías, puedes enfocar tu hoja de vida y tu red de contactos de forma mucho más precisa", explicó a la plataforma. Por ejemplo, si el objetivo es encontrar trabajo como comercial en el sector industrial, es fundamental investigar qué empresas están contratando, qué portales de empleo utilizan, e incluso cuáles son las mejores agencias de selección para ese sector. Tener un objetivo claro te ayudará a optimizar tu tiempo y esfuerzo.2. No saber comunicar su talentoUn error recurrente es no ser capaz de transmitir adecuadamente las habilidades y logros profesionales. A menudo, los candidatos se sienten incómodos al hablar de sí mismos o no saben resaltar sus fortalezas de manera efectiva. Marta destacó que, aunque tener las competencias necesarias es esencial, también lo es saber comunicar de forma clara y concreta por qué una empresa debería contratarte.En su libro "Aprende a comunicar tu talento", Marta explicó que la clave está en ser específico, usar ejemplos concretos y vincular su experiencia con los requerimientos de cada oferta. "Hablar de resultados medibles, de logros tangibles y de cómo tu perfil se ajusta a lo que buscan las empresas es fundamental", señaló.3. Tener una hoja de vida confusa o desorganizadaUn currículum mal estructurado o "ensalada", como le dice la experta, es otro error frecuente. Muchos candidatos incluyen demasiada información o la presentan de manera desordenada, lo que dificulta que los reclutadores encuentren rápidamente lo que buscan. Marta recomienda crear una hoja de vida adaptada a cada puesto al que se aplique. "No hay que borrar la experiencia anterior, pero sí ajustarla según el tipo de trabajo que busques", sugirió.Por ejemplo, si su objetivo es trabajar como comercial, debería destacar todas las experiencias que impliquen ventas, negociación o trato con clientes, mientras que los trabajos anteriores poco relacionados pueden ocupar menos espacio. Además, existen formatos de currículum como el combinado o por competencias que permiten resaltar las habilidades clave para el puesto sin perder el foco.>>> Le puede interesar:Ofrecen 1.600 ofertas de empleo sin experiencia: cómo postularse, se acaba el plazo4. Ignorar las redes socialesEn la era digital, la presencia online es crucial. Aunque LinkedIn es la red social profesional por excelencia, la huella digital de un candidato se construye en todas las plataformas. Muchas veces los buscadores de talento revisan las redes sociales para obtener más información sobre los candidatos. "Lo que publicas, cómo te presentas en línea y qué tipo de contenido compartes puede influir en la decisión de un reclutador", advirtió.Por ello, es importante optimizar el perfil de LinkedIn, mostrando una imagen profesional y activa, y evitar conductas o publicaciones que puedan perjudicar la imagen personal. Una buena presencia online puede abrir muchas puertas si se maneja con estrategia.5. Buscar trabajo solo en grandes portales de empleoOtro error es confiar exclusivamente en los grandes portales de empleo, sin explorar otras vías. Aproximadamente el 80% de las ofertas de empleo no se publican, sino que se mueven a través de contactos, referidos, bases de datos de CV o redes de networking. Este fenómeno se conoce como el "mercado oculto" de las ofertas de empleo, según la experta. Por eso, además de revisar las ofertas en los portales de empleo, es fundamental invertir tiempo en construir una red de contactos sólida y mantener una relación constante con consultores de recursos humanos. El networking y las recomendaciones son vías muy efectivas para acceder a ofertas de trabajo que no están a la vista.
Yo creo que en el corazón, en la cabeza, en el sentimiento de los uruguayos hay una revancha, hay sangre en el ojo, de eso no hay la menor duda. Eso quedó planteado en los últimos partidos entre la Selección de Colombia y la Selección de Uruguay, que terminaron con fricciones, con decisiones como las que determinaron que muchos de los jugadores que actuaron en ese partido de Copa América, en Estados Unidos, hayan quedado sancionados. Entonces sí hay cuentas por saldar, sin ninguna duda, y ahí es donde Colombia tiene que tener una gran inteligencia para no entrar en ese juego lleno de furia con el que Uruguay seguramente va a encarar los primeros minutos del partido. Y ahí es donde Colombia tiene que ser supremamente inteligente, saber que tener la pelota es una manera también de contrarrestar a los uruguayos.Colombia lo único a lo que no puede hacer es renunciar a su estilo, a las características, lo que ya se ha sembrado en los jugadores. Cuidar mucho los espacios, pero sí entender que en cualquier momento Uruguay nos puede meter contra la portería de Vargas. Entonces, es un partido para jugarlo más con la cabeza. En cuanto a algunas dudas en la alineación titular, pienso que por encima de John Durán, y lo digo conociendo al técnico Néstor Lorenzo, va a colocar a Santos Borré.El principio es defenderse bien, y cuando usted tiene un jugador como Santos Borré, que todos lo sabemos, no está tan asiduo con el gol en la Selección Colombia, pero que te proporciona recuperar muchos balones arriba en la salida, es una manera de trabajar para el gol. Entonces, tener ese tipo de jugadores que inmediatamente pasan la línea de la pelota, que se prodigan en el terreno de juego, para Néstor Lorenzo es prioridad. Además Santos Borré es el complemento ideal para un jugador que recupera poco como James Rodríguez, pero que tiene un rol distinto al de los demás, porque James con el balón en los pies es el jugador que mueve los hilos de Colombia en ofensiva. Yo no veo a Durán, se los digo sinceramente, mientras esté en el terreno de juego James Rodríguez, porque Durán no tiene la capacidad de devolverse que tiene, por ejemplo, Santos Borré. Así creo que Lorenzo se va a inclinar más por el jugador del Inter de Porto Alegre.Y de las ausencias, hay un dicho que dice que hay jugadores que son como el viento, que no se ve para el común de la gente, pero se notan mucho en el rendimiento del equipo, y ese jugador se llama Jefferson Lerma. De eso no hay la menor discusión, y yo creo que lo reafirma la selección ideal del mes de octubre, con un titular que me parece supremamente llamativo: es un jugador tácticamente infaltable en cualquier equipo, es un jugador difícil de reemplazar.Por Javier Hernández BonnetDirector general de Gol Caracol
El tercer día de los Squid Craft Games 3 ha dejado una mezcla de emoción, estrategia y eliminaciones sorprendentes que impactaron tanto a los espectadores como a los participantes. Con solo 115 jugadores restantes, la competencia avanza rápidamente hacia sus últimas etapas, aumentando la presión para quienes aún buscan alcanzar la victoria. Entre los eliminados más destacados del día se encuentran nombres como Xokas, Quackity, El Mariana y Juan Guarnizo, quienes se despidieron tras una jornada marcada por desafíos únicos y situaciones inesperadas.El día comenzó con un escenario peculiar. Debido a problemas personales, los primeros eliminados fueron Xokas y RobertoCein, quienes no llegaron a participar en las pruebas. Esto marcó un inicio extraño para la jornada, ya que la organización decidió eliminar rápidamente a cinco jugadores para equilibrar los equipos del primer reto. En cuestión de segundos, tres eliminaciones ocurrieron casi sin acción, dejando a los espectadores perplejos.La primera prueba del día fue una ingeniosa mezcla de Jenga y Tetris, donde los jugadores debían apilar piezas en equipo para construir estructuras que les permitieran alcanzar una campana. La dificultad de coordinar movimientos y evitar colapsos resultó ser un reto significativo, especialmente para aquellos menos experimentados en Minecraft. Aunque muchos lograron superar el desafío, esta prueba dejó fuera a varios competidores, consolidando su lugar como una de las más técnicas hasta ahora.Te puede interesar: Demo gratuita de Shin Megami Tensei V: Vengeance ya disponible en Steam y PlayStationSegundo desafío: Palabras encadenadas al estilo ScrabbleEl segundo reto, más accesible para los jugadores novatos, fue un juego grupal inspirado en el Scrabble. Aquí, los participantes trabajaron en equipos para formar palabras encadenadas en un tiempo limitado. A pesar de su aparente simplicidad, la prueba exigió rapidez mental y estrategia, eliminando a diez jugadores al final. Esta dinámica permitió que algunos menos experimentados, como Ibai Llanos y DjMaRiiO, destacaran frente a sus rivales más hábiles en Minecraft.Grandes nombres que caen y otros que sobrevivenEntre las eliminaciones más notorias se encuentran las de Juan Guarnizo, Quackity, Alana y El Mariana, quienes fueron superados por la intensidad de los retos y la presión del juego. Mientras tanto, figuras importantes como Auronplay, Rubius, Ibai Llanos y Spreen lograron mantenerse en la competencia, aunque con resultados mixtos que ponen en duda su continuidad en los próximos días.Lista completa de eliminados del Día 3A continuación, los 25 participantes que se despidieron de los Squid Craft Games 3 en la tercera jornada:XokasRobertoCeinPactwBadboyhaloEtoilesTheAlex30AlanaSay_gyuzCeprimintijenzBofeggNissaxterNezumiuwuAlondrissaPattymezaQuackitySrAmilcarJuan GuarnizoiRoierDiffrentPuji2Mr PhilipCrisgreenEl MarianaSerpiasMirando hacia el cuarto díaCon solo 115 jugadores restantes, la competencia promete ser aún más intensa en las próximas jornadas. Sin embargo, figuras clave como Ibai Llanos no estarán presentes en el cuarto día, generando interrogantes sobre cómo afectará su ausencia al desarrollo de los retos. Mientras tanto, los fanáticos siguen atentos a cada movimiento, ansiosos por descubrir quién será el próximo en abandonar la competencia y quién avanzará un paso más hacia la victoria.Los Squid Craft Games 3 continúan consolidándose como uno de los eventos más emocionantes y desafiantes de la comunidad de streamers en Twitch, combinando entretenimiento, drama y competencia en un espectáculo único.¡Volker únete a nuestra comunidad y vive la emoción de nuestros contenidos exclusivos! Síguenos en Instagram , Facebook , Youtube , Tiktok y WhatsApp para no perderte ni un solo detalle de nuestras últimas noticias, eventos y sorpresas especiales.
En la noche de los Latin Grammy en el Kaseya Center, en Miami, se vivieron grandes momentos y presentaciones en vivo de importantes artistas. Una que causó revuelo en redes sociales y fue toda una sorpresa en medio del evento fue la que realizaron Ela Taubert y Joe Jonas.La cantante colombiana de 24 años subió al escenario, nominada en ese momento en la categoría a mejor nuevo artista, para presentar una nueva versión de su exitosa canción '¿Cómo pasó?'. Este nuevo lanzamiento es una versión bilingüe en la que está acompañada por nada menos que el integrante de los Jonas Brothers, Joe Jonas.Ela Taubert y Joe Jonas lanzaron su colaboraciónCombinados y demostrando una gran relación, Ela Taubert y Joe Jonas lucieron unos atuendos negros y de cuero y que brillaban bajo el escenario. Mientras ella interpretaba cada parte de su canción con gran sentimiento, Joe Jonas la acompañó con la guitarra e interpretando sus estrofas en inglés.La presentación de la colombiana y el estadounidense fue toda una novedad en los Latin Grammy, un evento dedicado a celebrar a los artistas hispanohablantes y la música en español. A través de su colaboración, Ela y Joe demostraron que la música no tiene fronteras de idioma y mucho menos de trayectoria, siendo ella una artista revelación y él un cantante bastante reconocido."Estoy súper emocionada. Preparar este momento ha sido un sueño hecho realidad. Cualquier músico anhela una oportunidad así, y para mí, cantar aquí es un honor enorme", expresó sobre esta presentación la colombiana.Luego de su presentación, que cautivó a los asistentes, la canción se publicó oficialmente en todas las plataformas digitales. Además, Ela hizo una publicación especial en sus redes sociales, agradeciendo al cantante de 35 años por su apoyo."No quería dejar pasar la noche sin antes dedicarle este post a Joe Jonas, gracias por acompañarme en una de las noches más especiales de mi vida, te quiero y admiro profundamente y me siento infinitamente agradecida con la vida por el regalo de llamarte mi amigo. You’re the beeest!! It wouldn’t be the same without you", escribió.Ela Taubert recibió su primer Latin GrammyDespués de la presentación, Ela Taubert se alzó en la ceremonia con el gramófono a mejor artista nuevo, un especial premio que reconoce a los artistas que están iniciando su carrera. "Quiero darle las gracias a Dios porque me regaló este sueño. A mi mamá porque creyó en mí desde el principio. A quien tengo aquí a mi lado que es la persona que creyó en mí, con la que hago música, mi productor, mi compañero. A mi maravilloso equipo, a Universal Latino, muchas gracias por creer en mí. A la Academia y todos los nominados esto es de ustedes los admiro y respeto muchísimo. A la gente que escucha mi música y me trajeron acá. Muchas gracias. Y por último, dar las gracias a Joe por acompañarme esta noche cantando la canción que sale esta medianoche. Muchas gracias", fueron las palabras de la artista bogotana.
La cédula digital ha cambiado la manera en que los colombianos pueden viajar por Suramérica. Este documento no solo facilita los trámites migratorios, sino que también abre las puertas a una serie de destinos fascinantes sin la necesidad de un pasaporte, según la Registraduría. Desde su implementación, la cédula digital ha permitido disfrutar de una mayor comodidad y seguridad al viajar. Entre los beneficios más destacados se encuentran la imposibilidad de falsificación o adulteración, la identificación y autenticación biométrica, y la protección de datos personales.Viajar con la cédula digital ofrece una serie de ventajas. En primer lugar, elimina la necesidad de portar un pasaporte, lo que simplifica los trámites de entrada y salida en los países miembros de la Comunidad Andina de Naciones (CAN) y del Mercado Común del Sur (Mercosur). Esto no solo reduce el tiempo de espera en los controles migratorios, sino que también disminuye el riesgo de pérdida o robo de documentos importantes. >>> Le recomendamos: Cuánto cuesta la cédula digital en 2024: paso a paso para tramitarla¿A cuáles países puede viajar solo con la cédula digital?ArgentinaBrasilParaguayUruguayBoliviaChileEcuadorPerúOtro beneficio clave es la autenticación biométrica, que garantiza que solo el titular del documento pueda utilizarlo, evitando así la suplantación o usurpación de identidad. Esta característica es especialmente útil en situaciones de emergencia, donde la verificación rápida y precisa de la identidad puede ser crucial. Asimismo, la cédula digital genera confianza en los trámites y servicios de las entidades públicas y privadas, ya que asegura la protección de los datos personales y la integridad de la información.Además, la cédula digital permite una identificación no presencial en trámites a través de la web, lo que facilita la gestión de servicios y la realización de transacciones de manera rápida y segura.Planes que puede hacer en los países que puede visitar sin necesidad de pasaporte1. ArgentinaBuenos Aires: La capital argentina es un destino que combina historia, cultura y entretenimiento. No se puede dejar de visitar el icónico Teatro Colón, la Casa Rosada y los barrios de La Boca y San Telmo, famosos por su arquitectura y su vibrante vida nocturna.Cataratas del Iguazú: Ubicadas en la frontera con Brasil, estas cataratas son una maravilla natural que no se puede perder. El Parque Nacional Iguazú ofrece senderos y pasarelas que permiten disfrutar de vistas espectaculares de las cascadas.Bariloche: En la región de la Patagonia, Bariloche es conocida por sus paisajes alpinos, lagos cristalinos y montañas nevadas. Es un destino ideal para los amantes del esquí en invierno y del senderismo en verano.2. BrasilRío de Janeiro: Esta ciudad es famosa por sus playas de Copacabana e Ipanema, el Cristo Redentor y el Pan de Azúcar. Río ofrece una mezcla única de belleza natural y vida urbana vibrante.Cataratas del Iguazú: Desde el lado brasileño, las cataratas ofrecen una perspectiva diferente pero igualmente impresionante. El Parque Nacional do Iguaçu es un lugar ideal para explorar la biodiversidad de la región.Amazonas: Manaos es la puerta de entrada al Amazonas, donde se pueden realizar excursiones en la selva, navegar por el río Amazonas y observar la increíble biodiversidad de la región.>>> Puede leer: Link para consultar si ya está lista su cédula digital: paso a paso3. ParaguayEncarnación: Conocida por sus playas sobre el río Paraná y las ruinas jesuíticas de Trinidad y Jesús, Encarnación es un destino que ofrece tanto historia como recreación.Ciudad del Este: Famosa por su comercio, esta ciudad también es la puerta de entrada a la represa de Itaipú, una de las mayores obras de ingeniería del mundo.Asunción: La capital de Paraguay es una ciudad que combina modernidad y tradición. Lugares como el Palacio de los López y la Catedral Metropolitana son visitas obligadas.4. UruguayMontevideo: La capital uruguaya es conocida por su rambla, que bordea el Río de la Plata, y por su Ciudad Vieja, llena de historia y cultura. No se puede dejar de visitar el Mercado del Puerto para disfrutar de una auténtica parrillada uruguaya.Punta del Este: Este balneario es famoso por sus playas, su vida nocturna y sus eventos culturales. La escultura de "La Mano" en la playa Brava es uno de los íconos más reconocidos.Colonia del Sacramento: Esta ciudad, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, es conocida por su casco histórico con calles empedradas y edificios coloniales.5. BoliviaLa Paz: La capital más alta del mundo ofrece vistas impresionantes desde el teleférico y una rica historia que se puede explorar en el centro histórico y en el Valle de la Luna.Salar de Uyuni: Este desierto de sal es uno de los paisajes más surrealistas del planeta. Las excursiones al salar incluyen visitas a islas de cactus y hoteles de sal.Sucre: La capital constitucional de Bolivia es conocida por su arquitectura colonial bien conservada y su clima agradable.6. ChileSantiago: La capital chilena ofrece una mezcla de modernidad y tradición. Lugares como el Cerro San Cristóbal, el Palacio de La Moneda y el barrio de Bellavista son visitas obligadas.San Pedro de Atacama: Este pueblo en el desierto de Atacama es el punto de partida para explorar paisajes únicos como el Valle de la Luna, los géiseres del Tatio y las lagunas altiplánicas.Patagonia Chilena: Torres del Paine es uno de los parques nacionales más espectaculares del mundo, ideal para el senderismo y la observación de fauna.7. EcuadorQuito: La capital ecuatoriana es famosa por su centro histórico, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. La Basílica del Voto Nacional y el Panecillo son algunos de los puntos destacados.Galápagos: Este archipiélago es conocido por su biodiversidad única. Las islas ofrecen oportunidades para el buceo, el snorkel y la observación de fauna endémica.Baños de Agua Santa: Conocida por sus aguas termales y sus deportes de aventura, Baños es un destino ideal para los amantes de la naturaleza y la adrenalina.8. PerúLima: La capital peruana es conocida por su gastronomía, su centro histórico y su vibrante vida nocturna. Lugares como el Parque Kennedy y el barrio de Miraflores son imperdibles.Cusco: La antigua capital del Imperio Inca es un lugar lleno de historia y cultura. La Plaza de Armas, el Qorikancha y el mercado de San Pedro son algunos de los puntos destacados.Machu Picchu: Esta ciudadela inca es uno de los destinos más emblemáticos del mundo. Se puede llegar a ella a través del Camino Inca o en tren desde Cusco.
