Las aplicaciones de transporte como Uber, Didi y Cabify han revolucionado la manera en que nos movilizamos en Colombia. Sin embargo, en el ajetreo diario es común que los usuarios olviden objetos personales en los vehículos. Los objetos que más se pierden en aplicaciones de transporteDesde celulares hasta llaves y billeteras, la lista de artículos olvidados es variada. Afortunadamente, estas plataformas ofrecen métodos para recuperar pertenencias perdidas. Según estudios realizados por las propias empresas de transporte, los objetos más olvidados en apps de transporte son:Teléfonos móviles: estos dispositivos son, sin duda, los protagonistas de las pérdidas. La distracción y el uso constante del móvil durante los trayectos aumentan las probabilidades de olvidarlo en el asiento trasero o incluso en el propio vehículo.Llaves: otro elemento esencial que suele quedar olvidado. Las prisas por llegar a casa o al trabajo pueden hacer que dejemos las llaves en el carro, generando un gran inconveniente.Carteras y bolsos: estos objetos contienen elementos de gran valor, tanto sentimental como monetario, por lo que su pérdida puede ser un verdadero problema.Mochilas y maletas: en viajes más largos o con mayor cantidad de equipaje, es más fácil descuidar una mochila o maleta, especialmente si vamos con prisa o cansados.Documentos: pasaportes, cédulas de identidad, licencias de conducir y otros documentos importantes también suelen ser olvidados en los vehículos, generando un extra de estrés y trámites burocráticos para recuperarlos.Otros objetos: la lista de objetos perdidos en apps de transporte es amplia e incluye desde ropa y zapatos hasta audífonos, gafas, libros e incluso objetos de valor como joyas o dispositivos electrónicos.¿Qué medidas podemos tomar para evitar estas pérdidas?Atención y cuidado: lo más importante es estar atentos a nuestras pertenencias durante todo el viaje. Antes de bajarse del vehículo, es fundamental revisar a conciencia el asiento, el suelo y cualquier otro lugar donde podamos haber dejado nuestros objetos.Utilizar los compartimentos del vehículo: muchos autos cuentan con compartimentos o guanteras donde podemos guardar de forma segura nuestros objetos pequeños, como el teléfono móvil o la cartera.Aprovechar las herramientas de las apps: las aplicaciones de transporte como Uber o Didi ofrecen la posibilidad de reportar objetos perdidos y establecer contacto con el conductor para su recuperación.Compartir el viaje: si viajas con un amigo o familiar, pueden turnarse para cuidar las pertenencias de ambos.Contactar con el centro de atención al cliente: en caso de no poder recuperar el objeto por nuestra cuenta, siempre podemos contactar con el centro de atención al cliente de la aplicación de transporte para solicitar ayuda.Cómo recuperar sus objetos perdidosEn UberAbra la aplicación de Uber y acceda al menú de opciones a mano izquierda y escoge la opción de 'Tus viajes'.Elija el viaje en el que olvidó su artículo.Al elegir el viaje, le aparecerá una sección de Ayuda (Help). Entre esas opciones escoja la que dice 'Perdí un objeto'.A partir de allí le aparecerá la alternativa 'Contactar a mi conductor por un objeto perdido'. Selecciónela.Ingrese el número de teléfono en el que quiere recibir la llamada y presione enviar.En CabifyBusque la opción 'Viajes'.Seleccione el viaje en el que olvidó su objeto.Pulse en 'Reportar un problema'.Haga clic en 'Objeto perdido o envío no entregado' y luego 'Objeto Perdido'.Pulse la opción de llamar al conductor y acepte los términos y condiciones para comunicarte con el conductor.Si no consigue hablar con su conductor, puede ponerte en contacto con un agente de servicio al cliente para que le ayude a recuperarlo.Recuerde que en caso de encontrar su objeto, el conductor cobrará un monto en efectivo indicado en la aplicación como compensación por el tiempo empleado en la devolución del objeto.En DidiSi olvida algún objeto en el auto, ingrese a 'Ayuda' en su aplicación.Seleccione el viaje en que olvidó el objeto.Haga clic en 'Olvidé un objeto en el auto'.Aquí puede contactarse mediante un canal seguro con el conductor para recuperar su objeto. Preferiblemente, usar el canal de chat, ya que el socio conductor puede estar transportando otro pasajero en esos momentos.Centro de conductores: en algunos casos, los socios conductores podrían llevar tu objeto perdido a nuestro 'Centro de Conductores'. Si este es el caso, puede confirmar mediante el chat con el socio conductor.
A través de un comunicado, la Superintendencia de Industria y Comercio, SIC, dio a conocer este martes, 14 de mayo de 2024, que “inició investigaciones contra las compañías que intervienen en la operación de las plataformas Uber, Didi y Cabify en Colombia”.>>> También le puede interesar: Aprueban proyecto que crea programa de esterilización quirúrgica para gatos y perrosLa SIC manifiesta que “el propósito de las actuaciones es determinar si las investigadas habrían infringido el régimen de protección de la competencia y de competencia desleal administrativa al haber promovido la prestación de servicios de transporte en incumplimiento de la regulación del sector y en condiciones que habrían generado ventajas competitivas en beneficio de los prestadores que están vinculados a las plataformas”.El organismo añade que dadas sus competencias “las investigaciones se enmarcarán en un análisis sobre el respeto a las normas que protegen la libre y leal competencia”.Complementa la SIC que, “de manera preliminar, la autoridad de competencia consideró que las investigadas habrían promovido la prestación ilegal de servicios de transporte al haber ejercido una influencia determinante en la organización, planificación y prestación de esos servicios mediante conductores y vehículos no autorizados".También explica el comunicado que las plataformas "no se limitarían a un simple rol de intermediación. El incumplimiento de la regulación del sector transporte habría generado ventajas competitivas para las plataformas y los conductores que prestan el servicio a través de ellas. En particular, les habría permitido (i) acceder a la prestación del servicio sin cumplir las condiciones para esto, (ii) definir la capacidad transportadora disponible, (iii) establecer la localización geográfica de los servicios, (iv) calcular las tarifas, y (v) no incurrir en los costos de acceder y permanecer en el mercado”.La SIC hace énfasis en las ventajas competitivas que habrían tenido esas plataformas respecto a “los demás oferentes quienes, cumpliendo la regulación, enfrentarían costos que los posibles infractores de la norma no asumirían. En adición, la infracción podría poner en riesgo la seguridad e integridad de los usuarios, pues la regulación también está orientada a garantizar condiciones adecuadas para la prestación del servicio”.Señala igualmente que la actuación administrativa de la SIC tiene como propósito que, “con los argumentos presentados por las plataformas y la participación de todo aquel que tenga un interés directo, se determine si la actividad investigada está acorde o no al régimen de libre y leal competencia”.Finalmente, la Superintendencia de Industria y Comercio aclara que "ha iniciado tres investigaciones separadas para cada una de las plataformas". De acuerdo con la SIC, las personas jurídicas vinculadas a esas actuaciones son las siguientes: Cabify Matriz S.L.Maximobility S.A.S.Didi Mobility Information Technology Pte. Ltd.Asesorías CC S.A.S.Uber Technologies IncUber B.V.Rasier Operations B.V.Lieber Colombia S.A.S.En caso de que se comprueben las irregularidades antes descritas, la SIC da a conocer las posibles sanciones y millonarias multas.“La Superintendencia podrá imponer a cada persona jurídica multas hasta de 100.000 SMLMV. Adicionalmente, podrá imponer órdenes dirigidas a que la realización de las actividades económicas de las investigadas se adecúe a la normativa aplicable en materia de libre y leal competencia. Contra esta decisión no procede ningún recurso”, concluye el comunicado.Gremio de las plataformas se pronunciaAlianza In, gremio de aplicaciones e innovación, manifestó que respeta la decisión de la SIC, pero hizo un llamado para "que el camino sea la regulación y no la persecución ni la prohibición".“Desde Alianza In queremos recordar también que esta investigación no se da en abstracto, sino que se está poniendo en juego la suerte de por lo menos 100.000 familias (Fedesarrollo, 2021) que obtienen su sustento a través de las apps de movilidad. La prohibición y/o persecución de estas apps atenta contra la economía popular y la lucha contra la desigualdad social y económica, pilares centrales del gobierno del presidente Petro”, señaló José Daniel López, director ejecutivo de Alianza In.Alianza In también detalló que, en sus plataformas afiliadas, "han contabilizado al menos 230.000 cuentas registradas de usuarios tipo taxi, lo que demuestra la profunda coexistencia entre tecnología y taxis".>>> También puede leer: DANE reveló que en marzo de 2024 la industria manufacturera cayó 11,1% en Colombia
El pasado 16 de febrero de 2024, la periodista de la emisora La Kalle, Laura Sarmiento, sufrió un grave accidente de tránsito cuando se dirigía en moto a una cita médica. La comunicadora le contó a Séptimo Día los detalles del hecho que le dejó múltiples heridas y millonarios gastos médicos.Como millones de colombianos, la comunicadora decidió tomar un servició de una aplicación de transporte como una alternativa muy útil para movilizarse: “Me generaban confianza y siempre me había ido muy bien con las personas que manejaban vehículos”.>>> Denuncias de incidentes en aplicaciones de transporte encienden alarmas entre los usuariosLala Sarmiento, como es conocida en el mundo digital, solicitó el viaje a través de su celular. “Tomé una aplicación de la plataforma DiDi y pues tomé una moto”, le contó la periodista a Séptimo Día.El servicio de transporte comenzó con normalidad, pero en el puente de la calle 80 sobre la avenida Boyacá, en sentido oriente, se accidentó: “Yo le digo bájele a la velocidad y ya cuando estoy viendo en frente tengo un taxi y al lado tengo una volqueta... cuando le dije ‘pare’ ya estábamos en la parte de atrás del taxi”, relató la locutora.Laura Sarmiento recordó los momentos de angustia que vivió: “Él le pegó a la parte de atrás de un taxi, él se alcanza a tomar de la moto, pero la que sale totalmente disparada de la moto, pues soy yo”.Tras impactar con el taxi, la periodista de La Kalle señala que cayó en el pavimento muy golpeada y asegura que ocurrió algo que nunca imaginó: “Se acerca la persona de la moto, me dice ‘levántese que no le pasó nada, levántese’. Yo esperaba que me ayudara, se agacha y me quita el casco de la peor de las maneras, el motociclista antes de irse me pasa la moto por encima para emprender su huida”.>>> Laura Sarmiento, presentadora de La Kalle, sufrió grave accidente en BogotáSarmiento estuvo en el piso varios minutos y relata que alguien llamó a una ambulancia y mientras tanto decidió grabar un video de lo que ocurría. Casi una hora después, según la locutora, una ambulancia llegó: “Tenía múltiples hematomas en miembros inferiores, tenía totalmente suelto el codo, la mano, el hombro, la muñeca, muy mal de la pierna”.Puesto que la periodista se encontraba en la clínica, su madre se comunicó con la aplicación DiDi para contar lo ocurrido y que asumieran los gastos del accidente. La aplicación la contactó a través de un abogado identificado como Wilson Correa, quien señaló: “Nuestro proveedor las contactará para informarles que a través de la póliza que tiene DiDi contratada con SBS Seguro se asumirán los gastos médicos por el accidente”.Laura Sarmiento cuenta que días después del accidente fue contactada por la aseguradora SBS Seguro: “Decían que nos iban a ayudar”. La periodista también relató que el conductor debió quedarse en el lugar y prestar el seguro obligatorio de la moto para que fuera atendida. Adicionalmente, DiDi en su reglamento dice que todos los arrendamientos realizados a través de la aplicación cuentan con un seguro de accidentes personales y responsabilidad civil para terceros y usuarios, pero según ella, la aplicación no respondió.>>> Conductores de aplicaciones protestan en Bogotá: "Pasan por encima de nosotros"La periodista de la emisora La Kalle tuvo dos meses de incapacidad asistiendo a tratamientos, tomando medicamentos y en terapias, además de gastar más de $7 millones de pesos.Además de abandonarla y no responder, el conductor no era quien aparecía en el perfil de la aplicación, según Laura Sarmiento.Vea el capítulo completo de Séptimo Día aquí:
Algunos usuarios se están quejando del importante incremento de los precios con los que pagaban anteriormente. Esto respondieron las plataformas. Aris Socratidis era usuario de Uber pero con su salida recurrió a otros aplicativos para su transporte. Sin embargo, cuando solicitó un servicio a la aplicación Cabify para llegar a su trabajo se llevó una sorpresa. “Uber me cobraba entre 6 y 7 mil pesos siempre, en hora pico, el mismo recorrido, el mismo tiempo. Y Cabify que supuestamente es más barata y de hecho el servicio es mucho más demorado en llegar y no tiene las estrellas que tenía Uber pues me cobro 10 mil pesos más. Es significativo el aumento”, explica Socratidis. Como él, varios usuarios que se transportan con estas plataformas han evidenciado incrementos con respecto a lo que pagaban por trayecto. “Normalmente yo a mi casa pagaba 8.000 pesos y ahora son como 9.500 más o menos. Obviamente también depende de la hora, la tarifa todo eso”, dice José Lozano, otro usuario de plataformas. “Yo era usuaria de Uber y al usar otras aplicaciones como Didi, y otras, pues sí se ha aumentado el precio. Y ha sido más difícil encontrar el servicio”, dice Shawny Yin, usuaria de plataformas. Noticias Caracol le preguntó la empresa Cabify sobre estos cambios en las tarifas. Y esto respondió la aplicación: “Debido a la coyuntura, estamos recibiendo una gran cantidad de peticiones que afectan el balance de oferta y demanda, esta es una etapa momentánea mientras los algoritmos, y el mercado, se adaptan a la nueva realidad”. Es una realidad que afecta a los dos millones de usuarios que están buscando cómo movilizarse tras la salida de Uber. Se espera que en los próximos días los aplicativos normalicen su funcionamiento para así evitar precios elevados.
No prestará más servicio desde el 16 de enero. Gobierno dice que proyecto que presentará para regular el transporte no se hizo por una empresa en particular. Barranquilleros consultados se mostraron en desacuerdo con que Uber deje de funcionar en la ciudad, donde está desde 2014 y cuenta con más de 5 mil socios y 25 mil usuarios. Víctor Muñoz, consejero presidencial para asuntos económicos y de transformación digital, dijo que el proyecto para regular plataformas como esta, que se presentará en marzo ante el Congreso, tiene dos frentes: uno laboral y otro de transporte. Agregó que en las 700 mesas en las que la ministra de Transporte se ha sentado ha sido para tratar temas de taxis y transporte “con las empresas legalmente constituidas”. Sin embargo, agregó, “yo me he sentado no solo con Uber, sino con las otras plataformas que hay para hablar de industria colaborativa (…) Las reuniones sí se han dado y yo las he tenido”, al referirse al comunicado de la plataforma en el que decía que no la habían invitado a participar de estas conversaciones. Sobre la reglamentación de las plataformas de transporte, el consejero presidencial enfatizó en que Colombia no se puede “quedar atrás de la innovación y transformación que están viviendo los mercados (…) manteniendo el principio de legalidad”. Y recalcó que actualmente “hay plataformas que están prestando el servicio bajo las condiciones requeridas”.
Aunque la ministra de Transporte dijo que la iniciativa estaría lista dentro de 3 meses, Uber respondió que excede su plazo para dejar de funcionar. Ángela María Orozco indicó que la iniciativa, además de reglamentarlas, garantizaría la seguridad de los usuarios, pero que es necesario equilibrar las condiciones de competencia. Esta decisión se tomó durante una reunión de alto nivel en la Casa de Nariño donde se analizó qué opciones tomar tras la inminente salida de Uber. La polémica generada por el anuncio de la salida de la plataforma, llevó al gobierno a realizar una cumbre con los funcionarios encargados del transporte, en donde se acordó que la reglamentación de los servicios que prestan plataformas digitales será vía Congreso. Hizo énfasis en que las exigencias son muy distintas entre taxistas y conductores de plataformas como Uber en aspectos como certificado técnico mecánico, la licencia de conducción y las pólizas. “Este tema lo tendríamos que plantear y enfrentar en un debate legislativo frente al Congreso, donde se equilibren las reglas de juego, donde para todos haya unas condiciones equilibradas si se quiere cambiar la ley de transporte”, afirmó la ministra. También señaló que ya se han dado reuniones con los congresistas que defienden iniciativas sobre la reglamentación. Con esta regulación, se evitaría la salida de aplicaciones como Beat, Didi, Cabify y Picap, entre otras. De acuerdo con expertos, el Estado dejaría de recibir impuestos cercanos a 20 o 30 millones de dólares anuales con la salida de Uber. En un comunicado, Uber señaló que la iniciativa es un primer esfuerzo, pero que “no es una #SoluciónParaUberYa”. Además, sugirió al gobierno “generar opciones para la convivencia y coexistencia de las diferentes modalidades de transporte que hoy existen en el mercado” y afirmó que se requiere “un reconocimiento de que no son iguales, ni son comparables”. Le puede interesar: Decisión sobre Uber fue para “proteger a un monopolio”, dice el exministro de las TIC David Luna
“Los argumentos por competencia desleal son idénticos”, aseguró Nicolás Alviar, abogado de Cotech, operadora de Taxis Libres. Y añadió: “Ellos también prestan servicio individual de transporte de pasajero sin observar las reglas que están contenidas en la regulación de transporte”. Asimismo, tampoco descarta interponer una denuncia penal por lo que califica como incumplimiento de Uber a la decisión de la Superintendencia de Industria y Comercio, que le ordenó suspender operaciones. Sin embargo, al apelar la decisión, la compañía seguirá prestando su servicio hasta que la justicia se pronuncie nuevamente. EL fallo de segunda instancia está en manos del Tribunal Superior de Cundinamarca. Entretanto, Uber solicitó a las autoridades colombianas iniciar una regulación para el uso de estas plataformas en el país con el objetivo de que no se vean afectados 88 mil socios conductores que, según la empresa, encuentran en esta aplicación su forma de sustento. Noticias caracol contactó a Cabify y Beat, pero manifestaron que por ahora no se pronunciarán sobre una posible demanda en su contra.
Anuló el aparte del Código de Tránsito que establecía esta sanción al considerar que solo aplica a quienes manejen bajo efectos del alcohol o sustancias psicoactivas. La sanción de 25 años actualmente estaba vigente para personas que presten servicio de transporte público a través de vehículos particulares en plataformas como Uber, Didi y Beat. En una sesión en Cartagena, el alto tribunal decidió que el castigo será de 3 años, de acuerdo el Código de Tránsito vigente, ya que la penalidad no es equiparable la conducta a la que se aplica a quienes reinciden en conducir bajo los efectos del alcohol o sustancias psicoactivas. La corte aclaro que esta decisión no se pretender apoyar a quienes trabajan desde la ilegalidad en este tipo de plataformas y exhortó al Congreso a regular la materia y dictamine por cuánto tiempo se debe suspender la licencia para los conductores.
La empresa de transporte no regulada dice que busca acabar con los enfrentamientos entre taxistas y particulares. Conductores reaccionaron. La plataforma dice que no les cobrará por los viajes que realicen a los primeros 10 mil taxis que se inscriban. Los conductores de servicio público dicen que la iniciativa funcionaría si los particulares pagaran los mismos impuestos que ellos. El anuncio de Didi se dio durante el congreso internacional de TIC, Andicom, que se realiza en Cartagena y donde además afirmaron que los taxis podrán empezar a inscribir sus vehículos desde el 11 de septiembre.
El ColorLoto sigue capturando la atención de los colombianos con su innovadora combinación de números y colores en cada sorteo. El jueves, 14 de noviembre de 2024, se llevó a cabo el sorteo habitual, con un premio acumulado que ha alcanzado los 1.780 millones de pesos. Desde su lanzamiento en agosto de 2024, ColorLoto ha ofrecido una experiencia única en el mundo de los juegos de azar. A diferencia de las loterías tradicionales, en ColorLoto los participantes eligen seis balotas, cada una con un número del 1 al 7 y un color: amarillo, azul, rojo, verde, blanco o negro. Cada boleto de ColorLoto cuesta 5.000 pesos, IVA incluido, lo que lo hace accesible para muchos. Los sorteos se realizan dos veces por semana, los lunes y jueves a las 10:00 p.m., y se transmiten en vivo a través de las redes sociales de Baloto.El formato de ColorLoto ha cautivado a miles de colombianos, no solo por el gran atractivo del premio mayor, sino también por las diversas formas en las que los jugadores pueden ganar. La dinámica de elegir una combinación de seis colores y números es lo que define al ganador del jugoso premio mayor. Si no se obtiene el acierto perfecto, existen varias categorías de premios menores que también permiten ganar importantes sumas de dinero.Resultados del sorteo del 14 de noviembre de 20243 – Rojo5 – Rojo1 – Verde3 – Blanco2 – Blanco3 – BlancoPara los jugadores de ColorLoto, los resultados del sorteo del jueves 7 de noviembre de 2024 son especialmente importantes, ya que no solo se trata de ganar el premio mayor. Muchos participantes también esperan obtener alguno de los premios secundarios, que pueden ser bastante generosos. Estos premios se otorgan a quienes logran acertar cinco, cuatro o incluso tres balotas correctas, combinando tanto números como colores.¿Cómo Participar en ColorLoto?Participar en ColorLoto es muy sencillo. Los jugadores pueden adquirir sus boletas en cualquiera de los puntos de venta autorizados, que incluyen las principales redes de distribución de loterías en Colombia, como SuperGIROS y Su Red. Además, quienes prefieren la comodidad de jugar desde casa, pueden hacerlo a través del portal web oficial de Baloto, donde podrán elegir sus combinaciones de colores y números y realizar el pago correspondiente de manera segura y rápida.Para adquirir una boleta, los jugadores deben seleccionar una combinación de seis colores, cada uno asociado con un número específico. Cualquier colombiano puede unirse al sorteo y tener la oportunidad de ganar el premio mayor o cualquiera de los premios menores disponibles. Después de participar, es fundamental verificar los resultados a través de la página oficial de Baloto o en sus redes sociales para saber si su combinación ha sido la afortunada. >>> Le puede interesar: Resultados ColorLoto del lunes, 11 de noviembre de 2024: colores y números ganadores¿Cuándo es el próximo sorteo?Si ya se ha emocionado con la idea de ganar uno de estos increíbles premios, le alegrará saber que el próximo sorteo de ColorLoto será el próximo lunes, 18 de noviembre de 2024, a las 10:00 p.m. La acumulación de 1.780 millones de pesos sigue siendo una cifra impresionante, y con cada nuevo sorteo, las probabilidades de que alguien se convierta en millonario aumentan. La expectativa sigue en aumento entre los colombianos, quienes cada vez están más entusiasmados por probar suerte y hacerse con el ansiado premio mayor.Y si aún no ha probado suerte, recuerde que la boleta de este emocionante juego cuesta solo 5.000 pesos. Con cada sorteo, tendrá la posibilidad de cambiar su vida y convertirse en el próximo gran ganador de ColorLoto.Otros premios que ofrece ColorLotoEl atractivo de ColorLoto no se limita solo al premio mayor. Aunque ganar los 1.780 millones de pesos es el sueño de muchos, el juego ofrece otras formas de ganar. A continuación, le presentamos las distintas categorías de premios:6 colores con sus respectivos números: Premio mayor.5 colores con sus respectivos números: Premios sustanciales.4 colores con sus respectivos números: Premios menores.3 colores con sus respectivos números: Premios pequeños.6 números sin importar su color: Premio adicional.6 colores sin importar su número: Premio adicional.Además de la emoción del juego, es importante señalar que los premios menores, aquellos que no superan las 182 Unidades de Valor Tributario (UVT), pueden ser reclamados directamente en los puntos de venta autorizados. Por otro lado, los premios mayores, aquellos que superan esa cantidad, se entregan a través de una entidad fiduciaria que garantiza la seguridad y transparencia en la entrega del dinero.>>> Puede leer: Resultados ColorLoto del jueves 7 de noviembre de 2024: números y colores ganadores¿Hay alguna estrategia para elegir las balotas de ColorLoto?Aunque no existe una estrategia infalible para ganar en ColorLoto, hay algunos consejos que pueden ayudarle a disfrutar más del juego y quizás mejorar sus probabilidades. Diversifique sus elecciones: En lugar de elegir siempre los mismos números y colores, intente variar tus selecciones. Esto puede aumentar sus posibilidades de acertar alguna combinación ganadora.Usar combinaciones equilibradas: Trate de seleccionar una mezcla equilibrada de números altos y bajos, así como una variedad de colores. Esto puede ayudarle a cubrir más posibilidades.Participe regularmente: Al jugar en cada sorteo, aumentas tus oportunidades de ganar algún premio, ya sea el mayor o uno de los secundarios.
Se acerca cada vez más el partido de la Selección Colombia contra Uruguay y desde ya hay luces de lo que sería la posible nómina titular en el estadio Centenario, de Montevideo, algo que interesa no solo a los rivales, sino también a los hinchas de la 'tricolor'.Este mismo viernes 15 de noviembre en el programa de 'Mañanas Blu' de 'Blu Radio', nuestro periodista Ricardo Orrego dio los detalles de los que serían los inicialistas elegidos por el técnico Néstor Lorenzo, quien tendría dos dudas para elegir a los jugadores que saltarán desde el pitazo inicial.¿Cuál será la titular de la Selección Colombia contra Uruguay?En el arco estaría Camilo Vargas, mientras que en la defensa estarían los que vienen siendo inicialistas de la mano de Néstor Lorenzo: Daniel Muñoz, Dávinson Sánchez, Jhon Lucumí y Johan Mojica. Las dudas comienzan en el mediocampo, ya que al estar lesionado Jefferson Lerma, es una baja sensible para la Selección Colombia, por lo que el compañero de Richard Ríos en la zona defensiva sería posiblemente Matheus Uribe, aunque Kevin Castaño también aparece como una opción que podría poner el estratega argentino.En el ataque estarían tres fijos en este proceso de la 'tricolor', que son Jhon Arias y Luis Díaz por las bandas, el capitán y '10', James Rodríguez, y ante la ausencia de Jhon Córdoba por acumulación de tarjetas amarillas, aparecen varios nombres sobre la mesa.El principal apuntado a ser el '9' titular es el joven atacante del Aston Villa, Jhon Durán, quien goza de un buen presente y viene de marcar uno de los goles en el triunfo 4-0 sobre Chile, la fecha pasada de Eliminatorias Sudamericanas.Pero según Ricardo Orrego, el barranquillero Rafael Santos Borré también aparece como la otra alternativa de Jhon Córdoba, aunque por su presente Durán podría ganarse el puesto.De esa manera, la nómina titular de la Selección Colombia para el partido frente a Uruguay sería la siguiente: Camilo Vargas, Daniel Muñoz, Dávinson Sánchez, Jhon Lucumí, Johan Mojica; Richard Ríos, Matheus Uribe; James Rodríguez, Luis Díaz, Jhon Arias y Jhon Durán.Uruguay vs Colombia EN VIVO hora y dónde ver el partido de Eliminatorias Sudamericanas 2026Fecha: viernes 15 de noviembre de 2024Hora: 7:00 p.m.Estadio: Centenario (Montevideo, Uruguay)Transmisión: Gol Caracol y www.golcaracol.comComo siempre usted podrá disfrutar de todas las emociones y los detalles de la Selección Colombia con el sello de Gol Caracol, con la narración de Carlos Alberto Morales 'La Voz del gol en Colombia', los comentarios de nuestro director general, Javier Hernández Bonnet, los datos de Marina Granziera, la información desde territorio uruguayo con Juan Pablo Hernández y Carlos Toncel.
El precio del dólar en Colombia para el 15 de noviembre de 2024 se sitúa en $4.475,57 pesos colombianos, según la Tasa Representativa del Mercado (TRM) publicada por la Superintendencia Financiera de Colombia. Este valor representa una leve disminución de $2.64 pesos, equivalente a un descenso del 0.06%, en comparación con el día anterior, cuando la TRM se ubicó en $4.478,21. Este ajuste, aunque pequeño, refleja la volatilidad diaria que caracteriza al mercado cambiario.En lo corrido de noviembre, el comportamiento del dólar ha mostrado una tendencia al alza. Al inicio del mes, el 1 de noviembre, el dólar se cotizaba en $4.409,57. Desde entonces, ha habido fluctuaciones significativas, alcanzando un máximo de $4.478,21 el 14 de noviembre. Este incremento se traduce en un aumento de $65.64 pesos, o un 1.49%, en lo que va del mes. Estas variaciones responden a múltiples factores, incluyendo cambios en las expectativas del mercado y eventos económicos tanto a nivel nacional como internacional.>>> Le recomendamos: Almacén de cadena en Colombia tiene iPhones con más del 70% de descuento: ¿cuáles son los modelos?Comportamiento del dólar desde enero hasta octubre de 2024El análisis del comportamiento del dólar en Colombia desde enero hasta octubre de 2024 revela una serie de fluctuaciones influenciadas por diversos factores económicos y políticos. A continuación, se presenta un resumen de los movimientos más destacados:Enero: El dólar comenzó el año en $3.884,84. Durante este mes, se observó una tendencia alcista, cerrando en $3.935,51 el 29 de enero.Febrero: El precio del dólar continuó su ascenso, alcanzando $3,957.50 el 5 de febrero. Sin embargo, hacia finales de mes, se registró una ligera corrección, cerrando en $3.917,50 el 9 de febrero.Marzo: Este mes se caracterizó por una mayor volatilidad, con el dólar fluctuando entre $3.744,77 y $3.899,31.Abril: El dólar alcanzó su punto más bajo del año el 8 de abril, cotizándose en $3.744,77. A partir de ahí, comenzó una recuperación gradual.Mayo: Se observó una tendencia alcista sostenida, con el dólar cerrando en $4.022,13 el 31 de mayo.Junio: El dólar experimentó un alza significativa, alcanzando $4,441.58 el 6 de junio, su punto más alto hasta ese momento.Julio: La moneda estadounidense mantuvo una tendencia estable, fluctuando alrededor de $4.400.Agosto: Se registró una ligera disminución, con el dólar cerrando en $4.359,88 el 9 de agosto.Septiembre: El dólar mostró una recuperación, cerrando en $4.441,58 el 6 de septiembre.Octubre: El mes cerró con el dólar en $4.427,25 el 31 de octubre, reflejando una ligera corrección respecto al mes anterior.Factores que afectan el precio del dólar en ColombiaEl precio del dólar en Colombia está influenciado por una variedad de factores, tanto internos como externos. A continuación, se detallan algunos de los más relevantes:Inversión Extranjera Directa (IED): La entrada de capitales extranjeros puede afectar significativamente el precio del dólar. Un aumento en la IED generalmente conduce a una mayor oferta de dólares en el mercado, lo que puede reducir su precio.Precio del petróleo: Colombia es un país exportador de petróleo, y el precio del crudo tiene una correlación inversa con el dólar. Cuando el precio del petróleo sube, el dólar tiende a bajar debido a un aumento en los ingresos por exportaciones.Decisiones de la Reserva Federal (Fed): Las políticas monetarias de la Fed, especialmente las relacionadas con las tasas de interés, tienen un impacto directo en el valor del dólar. Un aumento en las tasas de interés en Estados Unidos puede atraer capitales hacia ese país, fortaleciendo el dólar.Cambios políticos: La estabilidad política y las políticas económicas del gobierno colombiano también juegan un papel crucial. Incertidumbres políticas pueden generar desconfianza en los inversionistas, afectando negativamente el valor del peso colombiano frente al dólar.Inflación: La inflación en Colombia puede erosionar el valor del peso, haciendo que el dólar se aprecie. Una inflación alta reduce el poder adquisitivo de la moneda local, lo que puede llevar a una mayor demanda de dólares como refugio de valor.Eventos internacionales: Crisis económicas, conflictos geopolíticos y otros eventos internacionales pueden influir en la percepción de riesgo y en la demanda de dólares. Por ejemplo, la guerra en Ucrania y las tensiones comerciales entre grandes economías pueden aumentar la demanda de dólares como activo seguro.>>> Puede leer: Utilidades de Ecopetrol cayeron 28,3% en tercer trimestre de 2024, respecto al mismo periodo de 2023El precio del dólar hoy en las casas de cambioPara conocer el precio del dólar hoy 15 de noviembre, en tiempo real y en las casas de cambio, estará manejado de la siguiente manera:Bogotá | Compra 4.100 - Venta $ 4.200Medellín | Compra $4.040 - Venta $4.220Cali | Compra $4.050 - Venta $4.200Cartagena | Compra $3.750 - Venta $3.980Factores que influyen en el precio del dólarEl precio del dólar en Colombia está influenciado por una variedad de factores tanto internos como externos. Entre los factores internos se incluyen las políticas fiscales y monetarias del gobierno colombiano, la inflación y el crecimiento económico. Los factores externos incluyen la política monetaria de la Reserva Federal de Estados Unidos, las tasas de interés internacionales y las condiciones económicas globales.En el contexto actual, la reciente victoria de Donald Trump en las elecciones presidenciales de Estados Unidos ha generado incertidumbre en los mercados financieros, lo que ha contribuido a la volatilidad del precio del dólar. Además, la situación fiscal en Colombia, con un déficit creciente y la necesidad de financiamiento externo, también ha influido en la cotización del dólar.
Un hombre de más de 65 años está contratando a camioneros en Bogotá para que lleven supuestos trasteos desde municipios cercanos a la capital del Colombia y con falsas promesas de trabajo otros delincuentes los amarran, los golpean y les roban los vehículos.>>> Vea más: Funcionarios de RTVC fueron atracados en puente peatonal y uno resultó herido de balaAsí es el modus operandi de abuelo ladrón en BogotáUna de las víctimas habló con el Ojo de la noche, de Noticias Caracol en vivo, y contó que “llegó un señor adulto mayor, me dijo que necesitaba traer un trasteo de Facatativá a un barrio de Bogotá. Yo me fui confiando en el señor, llegamos hasta Facatativá. Él me dijo que se tenía que quedar en una bomba porque iba a hacer unos papeles”.La víctima agregó que el abuelo le dijo que continuara el camino con su hijo y que iba a ir por otra persona para que les ayudara a cargar: “Me hicieron meter por un camino que se llama Los Manzanos, yo no conocía por allá. Cuando yo me revelé y dije que me iba a devolver me dijeron que si me iba a hacer matar”.El camionero aseguró que “me llevaron, me amarraron, me pegaron, me amenazaron y se llevaron el carro”.El abuelo ladrón, quien contrata con engaños a los conductores, quedó grabado por varias cámaras de seguridad y la víctima espera que la Policía Nacional lo capture para que su camión pueda ser recuperado.>>> Le puede interesar: Desmantelan banda delincuencial La Cabina: tenían un call center en la cárcel La Modelo
Atracados, golpeados y heridos de bala resultaron dos funcionarios de RTVC cuando salían de su trabajo en la sede ubicada en la avenida El Dorado con carrera 45. Los hechos ocurrieron en la noche del jueves, 15 de noviembre de 2024.>>> Vea más: Hombre se salvó de ladrones de camioneta en Bogotá por genial maniobra: vea el videoLas víctimas son editores del canal y denunciaron que los criminales llegaron en bicicleta y las botaron sobre la vía para obstaculizar el paso de los trabajadores. Allí, los hampones procedieron a quitarles las pertenencias.Una mujer del grupo de funcionarios reaccionó en contra de los delincuentes y estos le dispararon a un empleado de RTVC, quien resultó lesionado y fue llevado a un centro médico.¿Cómo robaron a funcionarios de RTVC?La joven que intentó evitar el robo narró al Ojo de la noche, de Noticias Caracol en vivo, los momentos que terror que vivió: “Normalmente cruzamos el puente de Transmilenio de Quinta Paredes y más o menos en la mitad del puente salieron dos personas, nos interceptaron y venían en bicicleta. Uno de ellos sacó un arma y me apuntó en la cara”.La funcionaria de RTVC agregó que “reaccioné muy rápido, corrimos mucho y en la bajada para ingresar a la estación me di cuenta de que mi compañero estaba sangrando. Llegó la Policía y nos llevó a la Clínica Colombia”.A pesar de que al otro costado del puente peatonal se encuentra la embajada de los Estados Unidos, los criminales se escaparon. El empleado de RTVC permanece recluido y le están realizando chequeos médicos para determinar qué afectaciones le causó la bala disparada por el criminal en su contra.¿Cuáles son las cifras de delincuencia en Bogotá?Según el Concejo de Bogotá, los delitos de alto impacto en la ciudad aumentaron un 70% en varias localidades. Las investigaciones indican que los viernes por la noche y los sábados en la madrugada son los momentos más peligrosos para los ciudadanos.El delito que más ha crecido en la capital de Colombia es la extorsión. El Concejo reporta un incremento del 117% en toda la ciudad entre enero y mayo de 2024, comparado con el mismo periodo de 2023. Localidades como Los Mártires, con un aumento del 335%; Teusaquillo con un 225%, y Antonio Nariño, Barrios Unidos, Suba, Engativá, Fontibón y Santa Fe, con incrementos superiores al 100%, están especialmente afectadas.Localidades de Bogotá donde más robanOtros delitos, como el hurto a personas, han mostrado una disminución en las cifras generales. Sin embargo, preocupa el aumento de estos incidentes en localidades como Los Mártires, con un incremento del 66,2%; La Candelaria con un 16,7%, y Usaquén con un 5,5%.La Secretaría de Seguridad informó que las cinco localidades con mayor registro de hurtos a personas cometidos por criminales en motocicletas son: Suba, Engativá, Kennedy, Usaquén y Chapinero. Entre enero y agosto de 2024, 3.946 personas fueron víctimas de robo por motoladrones en la capital de Colombia.>>> Le puede interesar: Estos señalados ladrones en Bogotá querían hacerse su Navidad por adelantado y todo les salió mal
