El piloto monegasco Charles Leclerc venció este domingo en el Gran Premio de Estados Unidos, su tercera victoria de la temporada de Fórmula 1, por delante de su compañero de Ferrari, el español Carlos Sainz.El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) completó el podio en el Circuito de las Américas de Austin (Texas) y aumentó su ventaja en el liderato del Mundial sobre el británico Lando Norris (McLaren), que fue cuarto al recibir una penalización de cinco segundos por un incidente en la parte final de la carrera.El joven piloto argentino Franco Colapinto (Williams) volvió a puntuar al concluir en el décimo lugar mientras el mexicano Sergio Pérez (Red Bull) fue séptimo.Sainz firmó un gran segundo puesto pese a verse afectado por la pugna de la primera vuelta entre Norris y Verstappen, mientras que el mexicano Sergio Pérez (Red Bull) remontó hasta la séptima posición, el argentino Franco Colapinto (Williams) pasó de la décimo quinta a la décima plaza, sumando un punto, y el español Fernando Alonso (Aston Martin) acabó decimotercero.La pugna entre Norris, que salía en la 'pole' y Verstappen, segundo, marcó la carrera desde el primer segundo. El neerlandés echó de la pista al inglés en la primera curva al obligarle a salirse de la pista, un movimiento que afectó a Sainz, tercero justo por detrás del piloto de McLaren, y que benefició a un Leclerc que trazó por el interior la curva y adelantó tres posiciones de un plumazo, mientras el británico bajaba hasta la cuarta y el neerlandés mantenía la segunda plaza.No obstante, el ritmo de Norris en la segunda mitad de la carrera le permitió no sólo llegar a Verstappen, sino también pasarle al final de la larga recta trasera, cuando ambos pilotos se fueron fuera de la pista, aunque una penalización de cinco segundos propició que Norris terminara cuarto, una posición por detrás de un Verstappen que terminó tercero y que sacó más ventaja en el Mundial.
El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), ganador hace dos domingos en Monza (Italia), se sobrepuso de su accidente matinal y marcó este viernes el mejor tiempo, justo por delante del mexicano Sergio Pérez (Red Bull), en los entrenamientos libres del Gran Premio de Azerbaiyán, el decimoséptimo del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en el circuito urbano de Baku.Leclerc, autor de la 'pole' los tres últimos años, cubrió esta vez los 6.003 metros del circuito de la capital azerbaiyana -el cuarto más largo del campeonato- en un minuto, 43 segundos y 484 milésimas, sólo seis menos que 'Checo'; y con 66 de ventaja sobre el séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton (Mercedes). En una jornada en la que se marcaron los mejores cronos en la sesión vespertina, en la que los españoles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin) marcaron el cuarto y el duodécimo tiempo, respectivamente; y el argentino Franco Colapinto (Williams), el decimocuarto.Sainz, quinto en el campeonato, se quedó a 466 milésimas de su compañero monegasco; que mejoró en un segundo y 19 centésimas a Alonso. El doble campeón mundial asturiano acabó duodécimo, dos puestos por delante de Colapinto, que afronta su segundo Gran Premio en la categoría reina y que se quedó a un segundo y 265 milésimas de Leclerc.Susto y satisfacción final. Así se puede resumir la jornada del monegasco, tercero en el Mundial (a 86 puntos). Leclerc mejoró en algo más de medio segundo al líder, el triple campeón del mundo neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que marcó el sexto tiempo del día después de haber sido el más rápido en la matinal.El inglés Lando Norris, segundo en la general -a 62 unidades de las 303 de 'Mad Max'- y único que lo hizo con neumáticos medios, marcó el decimoséptimo tiempo de la jornada (a un segundo y 672 milésimas). Y el otro McLaren, el del australiano Oscar Piastri, se inscribió quinto, a medio segundo.Verstappen ganó siete de las diez primeras carreras del año, pero en las últimas seis no sólo no ha vuelto a festejar victoria, sino que únicamente ha subido dos veces al podio -fue segundo en Silverstone (Gran Bretaña) y repitió ese puesto ante su afición, en Zandvoort-. Y si en el Mundial de pilotos su dominio ha comenzado a ser cuestionado, en el de constructores, Red Bull -que el año pasado revalidó título- ya sólo lidera con ocho puntos (446 frente a 438) sobre McLaren.De esa manera, la primera sesión sirvió de auténtico bálsamo para la escudería austriaca. El astro neerlandés lideró la tabla de tiempos (1:45.546) con 316 milésimas sobre Hamilton y con 376 respecto a 'Checo', que logró dos de sus seis victorias en esta pista. En la que se rodó por primera vez en 2016 (ese año fue sede del Gran Premio de Europa) y en la que el bravo piloto tapatío presenta los mejores resultados, con un total de cinco podios.
El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), cuyo equipo arriesgó, jugándosela a una sola parada -a diferencia del resto-, ganó el Gran Premio de Italia, el decimosexto del Mundial de Fórmula Uno, que se disputó este domingo en el circuito de Monza.Leclerc, de 26 años, logró su séptima victoria en la F1 -la segunda de la temporada y la segunda en Monza- al vencer por delante de los dos McLaren, el del australiano Oscar Piastri, que fue segundo, y el del inglés Lando Norris -que los acompañó en el podio-; en una carrera que el español Carlos Sainz (Ferrari) acabó cuarto y el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), líder del Mundial, sexto.El otro español, el doble campeón mundial asturiano Fernando Alonso (Aston Martin), acabó undécimo, tres puestos por detrás del mexicano Sergio Pérez (Red Bull) -octavo este domingo- y uno por delante del debutante argentino Franco Colapinto (Williams), que concluyó en una muy meritoria duodécima plaza.El séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton (Mercedes) fue quinto; en una prueba en la que su compañero y compatriota George Russell acabó séptimo, entre los dos Red Bull.El tailandés Alex Albon (Williams), noveno, y el danés Kevin Magnussen (Haas), también entraron en los puntos.Verstappen lidera el Mundial con 303 puntos, ahora con 62 de ventaja respecto a Norris.Red Bull salvó el liderato en el campeonato de constructores, en el que McLaren se ha situado a sólo ocho puntos (446 frente a 438).
El monegasco Charles Leclerc ha ampliado su contrato con la escudería Ferrari y continuará con la escuadra italiana del Mundial de Fórmula Uno "más allá de 2024".La 'Scudería' lo anunció en un comunicado, en el que no precisa hasta cuándo han renovado la vinculación que comenzó cuando el piloto se incorporó a la academia de Maranello en 2016, paso previo a su paso por Sauber antes de estrenarse en 2019, año en el que se convirtió en el más joven de la historia en ganar un Gran Premio en el circuito belga de Spa-Francorschamps.El piloto, que se mostró "muy contento" de correr durante "varias temporadas más" con Ferrari, definió al equipo como su "segunda familia" y confesó que "lo mejor está por llegar""Este equipo es mi segunda familia desde que me uní a la Ferrari Driver Academy en 2016 y hemos logrado mucho juntos, luchando en las buenas y en las malas durante los últimos cinco años. Sin embargo, creo que lo mejor está por llegar y no veo la hora de que comience la temporada para seguir progresando y ser competitivo en cada carrera", declaró el monegasco, que no escondió su sueño de ganar el campeonato del mundo con la escuadra italiana."Mi sueño sigue siendo ganar el Campeonato del Mundo con Ferrari y estoy seguro de que en los próximos años disfrutaremos de grandes momentos juntos y haremos felices a nuestros aficionados", indicó.Frédéric Vasseur, director general de la escudería, reconoció que los valores de Leclerc y los del equipo están "entrelazados" y afirmó que quieren darle un "coche ganador"."Le conocemos por su incesante deseo de esforzarse al límite y apreciamos sus extraordinarias habilidades a la hora de luchar en una carrera. Estamos decididos a darle a Charles un coche ganador y sé que su determinación y compromiso son elementos que pueden marcar la diferencia para ayudarnos a alcanzar nuestras metas", reivindicó.Pese a su juventud, 26 años, es ya el segundo corredor que ha logrado más 'poles' con un Ferrari, igualado a 23 con un mito como el austríaco Niki Lauda, y tan solo superado por Michael Schumacher, con 58.En esta etapa con Ferrari, el monegasco, compañero del español Carlos Sáinz desde 2021, ha participado en 103 carreras, acumula cinco victorias, treinta podios, siete vueltas rápidas y ha sumado 1.035 puntos.
Ferrari tomará "pronto" su decisión sobre el futuro de sus pilotos Charles Leclerc y Carlos Sainz, comprometidos hasta finales de la temporada de 2024 con la Scuderia, anunció el patrón de la misma, Frédéric Vasseur."Dije hace un año que intentaría tomar una decisión antes de final de este año. Pero tengo que reconocer que la última parte de la temporada fue un caos para todo el mundo", explicó el dirigente francés a la prensa en el cuartel general de su equipo en Maranello (Italia)."Hemos tenido reuniones y hemos comenzado la negociación, pero vamos con retraso respecto al plan inicial. No es ningún problema (...), tomaremos la decisión pronto", aseguró.¿Será antes del inicio de la temporada 2024? "Ese podría ser el objetivo", respondió, sin dar más precisiones.Ferrari acabó la temporada de 2023 en el tercer puesto del Mundial de constructores, solamente tres puntos por detrás de Mercedes. Muy por delante, los intocables Red Bull.En la clasificación de pilotos, Leclerc (26 años) terminó quinto en el campeonato, lejos de su actuación de 2022, cuando fue subcampeón del mundo por detrás del neerlandés Max Verstappen.Sainz, de 29 años e hijo del dos veces campeón del mundo de rallies Carlos Sainz, llegó a Ferrari a principios de 2021, después de dos temporadas en la escudería británica McLaren.Tras terminar dos veces sexto del campeonato con McLaren y luego quinto en 2021 y 2022, el piloto español ha reculado en la jerarquía, finalizando séptimo, pero en septiembre logró una victoria en Singapur. Fue el único Gran Premio que no pudo ganar Red Bull este año.Leclerc y Sainz, recuerda Vasseur, "tienen contrato con nosotros hasta finales del año 2024, tenemos todavía trece meses por delante".Leclerc, en Ferrari desde 2019, afirmó este año en una entrevista con la AFP que quería ser campeón del mundo con la legendaria escudería italiana.La próxima temporada de la Fórmula 1 comienza el 2 de marzo en Bahréin. Antes se celebrarán tres días de test de pretemporada en la isla del Golfo (21-23 de febrero).La Scuderia tiene previsto desvelar su monoplaza 2024 el 13 de febrero.
El piloto monegasco Charles Leclerc (Ferrari) lideró este viernes una accidentada segunda sesión de entrenamientos libres, en la que los pilotos apenas tuvieron tiempo para correr debido a los accidentes del español Carlos Sainz (Ferrari) y el alemán Nico Hulkenberg (Haas), que provocaron dos banderas rojas que dejaron en apenas veinte minutos el tiempo real de la sesión.El piloto británico Lando Norris (McLaren) y el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) quedaron segundo y tercero respectivamente en una tanda en la que el mexicano ‘Checo’ Pérez terminó quinto y el español Fernando Alonso, decimoprimero, aunque ninguno de los veinte pilotos tuvo mucho tiempo para rodar por el circuito de Yas Marina.Y es que apenas se había iniciado la sesión -habían transcurrido ocho minutos- cuando Sainz se chocó contra el muro al perder la parte trasera del coche, lo que provocó una larga bandera roja de 27 minutos mientras se retiró el coche y el madrileño volvía por su propio pie al box de Ferrari.Quedaban 25 minutos para rodar, lo suficiente para probar varias situaciones de carrera, pero Hulkenberg también perdió el coche, esta vez a los 22 minutos de terminar la sesión, y el monoplaza chocó ligeramente contra el muro, por lo que el coche se quedó parado, obligando a los comisarios a volver a sacar una bandera roja que se alargaría hasta que quedaron quince minutos.No había tiempo para rodar y algunos encontraron cómo tener más tiempo adelantando en el propio túnel subterráneo del 'pit-lane': el español Fernando Alonso adelantó en ese tramo a un AlphaTauri, algo que también hizo el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) en el mismo sitio, en el que aprovechó para colocar su coche por delante del británico Lewis Hamilton (Mercedes) y del francés Pierre Gasly (Alpine).La sesión se convirtió en una carrera al uso. Todos los pilotos querían estar en pista y, por momentos, toda la parrilla, excepto Sainz y Hulkenberg, rodaba sobre Yas Marina, porque la mayoría no había probado su monoplaza, ya que en los primeros entrenamientos libres habían dejado su asiento a los ‘rookies’ o a los pilotos reserva de la escudería.En esas, Leclerc marcó un tiempo de un minuto, 24 segundos y 809 milésimas que nadie pudo bajar, ni siquiera el imbatible 'Mad Max', que quedó tercero en su último intento, en el que el tercer sector le lastró la oportunidad de liderar los segundos entrenamientos libres de este fin de semana.
El piloto monegasco Charles Leclerc consiguió en la madrugada del sábado la 'pole position' del Gran Premio de Fórmula 1 de Las Vegas en una sesión de clasificación dominada por los Ferrari.Tras la caótica primera jornada del jueves en la capital del juego, el rojo de los autos Ferrari relució en este nuevo circuito urbano construido en el corazón de la gran avenida de los casinos.Leclerc logró la 'pole' número 23 de su carrera con una mejor vuelta de 1:32.726, apenas 0.044 por delante de su compañero de Ferrari, Carlos Sainz.El español, sin embargo, deberá arrancar el Gran Premio de la noche del sábado en la decimosegunda plaza de la parrilla. El jueves, Sainz fue penalizado con la pérdida de 10 puestos por los cambios efectuados para reparar su auto del fuerte golpe sufrido por un problema con una alcantarilla del trazado."El equipo ha hecho un trabajo magnífico, hemos dominado la clasificación después de un día difícil ayer (viernes), y es increíble estar entre los dos primeros", reconoció el español. "Hoy (sábado) lo he hecho lo mejor que he podido. Pero sigo muy decepcionado por lo que pasó ayer, sigo enfadado pero intento no mostrarlo demasiado".El castigo a Sainz dejó la segunda posición en manos de Max Verstappen (Red Bull), quien hizo el tercer mejor tiempo a 0.378 y tiene asegurado desde hace semanas su tercer título del Mundial."Ha sido muy divertido. Creo que hemos sacado el máximo. Todo el fin de semana hasta ahora nos ha faltado un poco de rendimiento a una vuelta y eso fue bastante claro", afirmó el neerlandés."Espero que el domingo en la carrera los neumáticos nos vayan bien de nuevo y podamos avanzar", dijo Verstappen, que confía en volver a remontar ante Leclerc en el día de la carrera."Salir desde la 'pole' es genial. Sin embargo, estoy un poco decepcionado con mis vueltas en la tercera parte (de la clasificación). No hice un buen trabajo", dijo un autocrítico Leclerc."Ahora tenemos que concentrarnos en la carrera. Normalmente, ahí es donde nos falta más rendimiento", reconoció el monegasco, que ocupa una decepcionante séptima posición en la clasificación general.El británico George Russell (Mercedes) y el francés Pierre Gasly (Alpine) se ganaron un lugar en la segunda fila en una clasificación que dejó resultados inesperados.El mexicano Sergio Pérez (Red Bull) y el británico Lewis Hamilton (Mercedes), competidores por la segunda plaza de la temporada tras Verstappen, quedaron fuera de la última parte de la clasificación.La amenaza de sorpresas ya había saltado cuando los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, quedaron eliminados tras la primera parte.
Dos de los cuatro ladrones que robaron al monegasco Charles Leclerc, piloto de la escudería italiana Ferrari en Fórmula 1, un reloj Richard Mille personalizado, valorado en 2 millones de euros, fueron condenados este martes por el Tribunal de Lucca a 10 años de prisión, mientras que una tercera implicada fue sancionada a 6 años y un cuarto espera todavía juicio.El pasado 18 de abril de 2022 en Viareggio, municipio de la región de Lucca (Toscana, norte de Italia), cuatro individuos robaron un reloj de la marca de lujo Richard Mille a Charles Leclerc haciéndose pasar por aficionados que querían una foto para acercarse a la muñeca del piloto y sustraerle el reloj valorado en dos millones de euros.Leclerc, que había estado cenando con amigos en la localidad, tardó unos minutos en darse cuenta del robo e intentó buscarlos por la ciudad pero fue imposible debido al plan de fuga perfectamente estudiado de la banda de atracadores, pues los dos que sustrajeron el reloj huyeron en moto y los otros dos restantes taponaron la persecución de Leclerc con un coche.El reloj, eso sí, fue recuperado por las autoridades en España pocos meses después.Ahora, un año y siete meses desde que ocurriera del suceso y después de que tres de los cuatro implicados solicitaran un juicio rápido tras ser identificados como autores del robo, el Tribunal de Lucca emitió el veredicto.Los dos hombres de 30 y 20 años, ambos oriundos de Nápoles, a los que se atribuyó la autoría material del robo, fueron condenados a 10 años y 8 meses de prisión; mientras que la mujer de 30 años implicada, también de Nápoles, recibió una condena menor, de a 6 años y 5 meses, al haber sido solo una vigilante que avisaría en caso de peligro para sus compañeros.El cuarto miembro de la banda, también de Nápoles y de 30 años, será juzgado en cambio en un procedimiento ordinario a principios del próximo año.Dos de los implicados fueron también acusados de un robo en 2021 contra una turista francesa, a la que agredieron y amenazaron con una pistola de la que dispararon dos balas de fogueo, y a la que le robaron un reloj valorado en 80.000 euros.
El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que se accidentó este domingo en la vuelta de formación del Gran Premio de São Paulo del Mundial de Fórmula 1, explicó que perdió la dirección de su monoplaza por un problema hidráulico."Todo ocurrió en la curva seis, perdí la dirección y la rueda trasera se bloqueó por cuestiones de seguridad", afirmó el piloto de Ferrari en el circuito de Interlagos.Leclerc partía desde la segunda posición de la parrilla de salida, pero se salió del trazado en la vuelta de formación, antes del inicio de la carrera, y no pudo volver a la pista.Resignado, pues, según dijo minutos antes de arrancar el Gran Premio, esperaba subirse al podio, volvió a la zona de boxes con el casco puesto, mientras dedicaba algún saludo tímido a la afición brasileña.El monegasco, que fue tercero en México, marcha en la séptima posición de la clasificación de pilotos, por detrás de su compañero de escudería, el español Carlos Sainz.Desde hace un mes, el título de este año está en manos del neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que ha ganado los tres últimos mundiales de la categoría reina del automovilismo.
Max Verstappen (Red Bull) volvió a hacer de las suyas y se llevó la victoria en el Gran Premio de México, de Fórmula 1. Sin embargo, lo que más llamó la atención y se 'robó' las miradas, generando toda clase de comentarios, fue el choque entre Charles Leclerc y Sergio Pérez, en la primera vuelta de la carrera.Recién se largaba la competencia y las expectativas por ver al piloto mexicano, en su casa, eran grandes. Pero esa ilusión duró muy poco. Ese accidente con el hombre de Ferrari llevó a que 'Checo' tuviera que retirarse. Amargura, tristeza, lágrimas y mucho dolor en el Autódromo Hermanos Rodríguez.Por eso, la gente se hizo sentir. Después del final, donde Charles Leclerc culminó tercero, detrás de Lewis Hamilton (Mercedes), habló. "Siempre es un fin de semana difícil y una carrera complicada cuando estás peleando con un héroe local, ¿Puedes mencionar lo que pasó en la primera curva?", le preguntaron.Cuando se disponía a responder, las gradas dijeron presente y, entre abucheos y chiflidos, casi no lo dejan expresar su opinión. "Muchos abucheos, muchos abucheos", empezó diciendo. "Chicos quiere decir, honestamente, no tenía a dónde ir", añadió el corredor de la escudería Ferrari, con cierta molestia."Entonces, estaba un poco entre los dos Red Bull, y lamentablemente toqué a 'Checo' Pérez, pero no tenía a dónde ir. Entonces, esa es la vida. Me dañó el auto y, desafortunadamente, terminó la carrera para él, pero bueno", afirmó, dando los argumentos de lo que había sucedido en el GP de México.Para finalizar, Charles Leclerc sentenció que: "Por nuestra parte, maximizamos nuestra carrera, así es la vida. Por supuesto, estoy decepcionado de terminar así la carrera de 'Checo', pero realmente no lo hice a propósito y no tenía a dónde ir". Y es que Carlos Sainz, su compañero, finalizó en la cuarta posición.
El británico Lewis Hamilton, estrella de Mercedes, y el monegasco Charles Leclerc, de Ferrari, fueron descalificados del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, que se disputó este domingo 22 de octubre en Austin, después de que sus coches no pasaran las inspecciones posteriores a la carrera.Hamilton, excampeón del mundo, había terminado segundo por detrás de Max Verstappen (Red Bull), mientras que Leclerc fue sexto. Dichos resultados, en especial el del piloto de Mercedes, había sido celebrado por lo alto, demostrando una enorme alegría. Y es que era volver al podio y a dar pelea.Sin embargo, ambos pilotos vieron esos resultados anulados y fueron descalificados después de que un equipo técnico de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) detectara un desgaste excesivo de las planchas del suelo de sus coches. Lo cual no cumplía con lo reglamentario establecido.La descalificación se produjo, luego de una audiencia que tuvo lugar aproximadamente cuatro horas después de que Verstappen, quien se convirtió en tricampeón mundial hace quince días en Catar, se alzó con la victoria en la carrera del domingo, sumando su triunfo número 50 en Fórmula 1.La FIA dijo en un comunicado que ambos equipos reconocieron los hallazgos del informe de inspección, lo que evitó algún tipo de polémica, y que las irregularidades se debían probablemente a los baches de la pista y el corto periodo de tiempo entre la carrera del domingo después de la carrera esprint del sábado."Los comisarios señalan que es responsabilidad del competidor asegurarse de que el coche cumpla el reglamento en todo momento durante un evento (...) por lo tanto, se impone la sanción estándar por una infracción del reglamento técnico", advirtió la FIA respecto al tema que generó polémica y dudas.La descalificación de Hamilton significó que Lando Norris, de McLaren, ascendiera a la segunda posición, mientras que el español Carlos Sainz, compañero de equipo de Leclerc en Ferrari, que terminó cuarto, pasó a la tercera casilla del podio. Max Verstappen se mantuvo como el vencedor.El piloto de Mercedes George Russell ascendió a la quinta posición desde la séptima tras la descalificación de Leclerc y, por supuesto, de su compañero Lewis Hamilton. Esto le permitió sumar una mayor cantidad de puntos y seguir en la lucha por el segundo puesto en la clasificación de pilotos de Fórmula 1.
El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y el inglés Lewis Hamilton (Mercedes) fueron descalificados del Gran Premio de los Estados Unidos, el decimoctavo del Mundial de Fórmula Uno, disputado este domingo en el Circuito de las Américas de Austin (Texas), por lo que el resto de participantes en el mismo avanza un puesto; y el español Carlos Sainz (Ferrari) asciende al tercer puesto, mientras que el mexicano Sergio Pérez (Red Bull) avanza al cuarto.Tanto Leclerc, que había sido sexto, como Hamilton -que acabó segundo la carrera, por detrás del neerlandés Max Verstappen (Red Bull)- fueron investigados por irregularidades en el fondo plano de sus monoplazas por la FIA (Federación Internacional del Automóvil), que finalmente confirmó su descalificación de la carrera.Por ese motivo, Sainz, de 29 años, acabó la prueba oficialmente en el tercer puesto, por detrás de Verstappen y del inglés Lando Norris (McLaren), que había cruzado la meta en tercera posición y avanzó una.'Checo', de 33, que había concluido quinto, es finalmente cuarto en la clasificación oficial.La descalificación de Leclerc y de Hamilton sirvió para que los dos pilotos de Williams, el tailandés Alex Albon y el estadounidense Logan Sargeant, que habían acabado undécimo y duodécimo, entrasen, finalmente, en los puntos: en el caso del debutante norteamericano, por primera vez en su carrera en la F1.En la clasificación corregida tras las descalificaciones, el inglés George Russell, compañero de su compatriota Hamilton en Mercedes, concluye, por tanto, quinto; mientras que el francés Pierre Gasly (Alpine) lo hace en sexta posición. El canadiense Lance Stroll (Aston Martin) es séptimo y el japonés Yuki Tsunoda (Alpha Tauri), octavo.La general también queda, por tanto, modificada, y el mexicano 'Checo' Pérez refuerza su segunda plaza, ya que, con la debida corrección, él contabiliza dos puntos más y Hamilton, dieciocho menos.'Checo' es segundo en el Mundial, ahora con 240 puntos, 226 menos que Verstappen, que este domingo firmó su victoria 50 en la F1, igualando su propio récord de victorias en una misma temporada (15).Hamilton es tercero, con 201 unidades y Sainz, que suma tres puntos más en relación con los que hubiese tenido sin las descalificaciones, es quinto en el Mundial, con 171: catorce menos que su compatriota el doble campeón mundial asturiano Fernando Alonso (Aston Martin), que tuvo que abandonar a cinco vueltas para el final por un problema en la parte trasera de su coche -bien por un problema en el fondo plano o bien por uno de suspensión trasera, aún se está analizando- y que sigue, no obstante, cuarto.El podio de Sainz, único ganador este año que no pilota un Red Bull -en Singapur- es el decimoctavo de su carrera en la F1, en la que cuenta dos victorias (el año pasado ganó en Silverstone el Gran Premio de Gran Bretaña); y el tercero de la temporada, después de su citado triunfo en Marina Bay y el tercer puesto que logró en Monza (Italia).
