Mientras el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, adelantaba este sábado 28 de diciembre una inspección con el director del IDU, Orlando Molano, de los avances de la obra de la avenida Ciudad de Cali con Américas, que será clave para la movilidad del occidente de Bogotá y que ya tiene un 61% de ejecución, el presidente de Colombia, Gustavo Petro, a través de la red social de X, criticó la forma en la que se lleva a cabo el proyecto del metro de la capital.“La conclusión de decenas de expertos nacionales e internacionales reunidos en estudio contratado por el ministerio de transporte, es clara al respecto. Tal como se adelanta el metro elevado, con una grave y antitécnica conexión con la línea subterránea, que por la 72 iría hasta occidente, aumenta el tiempo de transporte de todos los bogotanos en media hora en toda la ciudad. Es una obra, por tanto, ineficiente”, empezó diciendo el presidente Petro.El mandatario explicó que “Si se soterra el tramo central, desde Puente Aranda, hasta la Caracas y por toda la Caracas, no solo no hay complicación en la intersección con la futura línea subterránea de la 72, sino que el tiempo de viaje en toda la ciudad disminuye en 20 minutos, sacando a la ciudad de tener uno de los peores sistemas de transporte del mundo”.Para Petro, la “única alternativa que vio el grupo de expertos con el metro elevado es transformar toda la avenida Caracas con todos sus carriles en una troncal de uso exclusivo de buses de Transmilenio, para que no aumente el tiempo de desplazamiento general de la ciudad, lo cual indica que el proyecto metro elevado solo es complemento de troncales de buses: un concepto aberrante”.En su comunicado en X, el presidente Petro también señaló a algunos de los que él considera son los responsables de que no se haya hecho el metro subterráneo como él propuso.“El saboteador del proyecto metro subterraneo, que a la fecha ya hace 4 años hubiera terminado, es el exministro de hacienda Cárdenas, él tiene una enorme responsabilidad en la ejecución de este proyecto ineficiente que consume decenas de billones de pesos de la nación. En el convenio suscrito por el exministro Cárdenas y el entonces alcalde Peñalosa en 2017, crearon la cláusula de los llamados elegibles, donde con financiamiento público se compran los trenes, con lo cual, en realidad no existe ninguna concesión privada, y sin embargo, se mantiene. Volvieron un contrato de obra pública, que es en realidad, un contrato de concesión que no lo es, con el objetivo de evitar la entrega previa de estudios y acelerar la licitación de construcción sin estudios, buscando generar un contrato irreversible”, dijo Petro.Sobre el alcalde Galán, Petro manifestó: “El alcalde Galán rechazó la propuesta del Gobierno nacional de soterrar el tramo central del metro y de asumir como Gobierno nacional toda la financiación, y nosotros respetamos esa decisión que entendemos como la decisión del electorado bogotano, que durante 12 años ha votado en contra del proyecto metro subterráneo, sin obtener hasta ahora nada que lo supere. Mi gobierno al estudiar a profundidad los tiempos de viaje de los proyectos y de la ciudad, deja la advertencia que será constatada o no, en un tiempo, que al parecer será de lustros”.Finalmente, el mandatario señaló que “Bogotá desde el año 2014 cuando se inició la estructuración de la licitación de construcción del metro subterraneo, saboteada por el gobierno Santos/Vargas Lleras/ Cárdenas y luego por el gobierno Duque, ha sido testigo de una de las acciones de sectarismo político más dañina de su historia desde la violencia 1948/51. Sabotearon un proyecto altamente eficiente y moderno, destinado a situar a Bogotá, como una vanguardia urbanística, solo porque el proyecto era dirigido por mí y ellos buscaban impedir que fuera presidente de la república, pensaron torpemente que si se hacía el metro subterraneo yo sería fácilmente presidente, fracasaron evidentemente, pero dañaron irreversiblemente la ciudad”.
El exnarcotraficante Fabio Ochoa fue recibido por su familia en el Aeropuerto El Dorado de Bogotá, tras el aterrizaje del avión del gobierno de Estados Unidos que lo traía deportado junto con otras cien personas.Agentes de Migración Colombia fueron los primeros en recibir a Fabio Ochoa, quien llegó con un buzo gris, al igual que los demás deportados. Una vez establecido que no tenía procesos pendientes en Colombia, el exmiembro del cartel de Medellín se pudo reunir con sus familiares y amigos.(Lea también: Primeras palabras de Fabio Ochoa tras quedar en libertad: "No estoy arrepentido, no soy culpable")En sus primeras palabras ante los medios, Fabio Ochoa aseguró no estar arrepentido por su pasado, porque “yo no lo hice pensando en hacer mal. Por este caso no soy culpable, me lo montaron. Yo en el pasado me sometí a la justicia y confesé mis delitos” y agregó que “no tengo nada que decirles” a los colombianos.Cuestionamientos del alcalde GalánTras estas declaraciones y la libertad del excapo del cartel de Medellín, Carlos Fernando Galán, alcalde de Bogotá, cuestionó a la justicia colombiana.(Lea también: "Me voy para Medellín": Fabio Ochoa tras llegar a Colombia y quedar en libertad)“Impunidad. Que un miembro del grupo delincuencial conocido como “los extraditables”, con toda la violencia y terror que generaron en los años 80 y 90, no tenga ningún requerimiento de la justicia es inaceptable”, escribió el mandatario local en sus redes sociales.No solo fue Carlos Fernando Galán el que se refirió a la libertad de Fabio Ochoa, también lo hizo su hermano, el exsenador Juan Manuel Galán, quien también a través de redes sociales pidió "conocer toda la verdad sobre su propia responsabilidad y la de sus aliados en asesinatos, secuestros y atentados terroristas indiscriminados". Es de recordar que una de las organizaciones señaladas del magnicidio de Luis Carlos Galán Sarmiento, padre de Carlos Fernando y Juan Manuel, es el Cartel de Medellín, del que hacían parte los hermanos Ochoa Vásquez, Fabio, Jorge Luis y Juan David."¿Quién es Fabio Ochoa? Los hermanos Ochoa Vásquez, Fabio, Jorge Luis y Juan David, son delincuentes del Cartel de Medellín, una de las organizaciones criminales más infames de Colombia. Su involucramiento en el narcotráfico y otros crímenes escribió una de las más dolorosas páginas en la historia del país", escribió Juan Manuel Galán.¿Por qué Fabio Ochoa había sido extraditado? El exnarcotraficante Fabio Ochoa, de 67 años, fue capturado en octubre de 1999 y extraditado a Estados Unidos en 2001, para posteriormente, en 2003, ser condenado a 30 años de prisión por conspiración, trata de personas y distribución de 30 toneladas de cocaína.Su pena fue reducida por colaborar con la justicia estadounidense.El excapo fue uno de los socios de Pablo Escobar y confundador del Cartel de Medellín, junto a sus hermanos Jorge Luis y Juan David Ochoa Vásquez.A finales de los 80 estuvo implicado en el asesinato de Barry Seal, un antiguo piloto del Cartel de Medellín que también fue informante de la Administración de Control de Drogas de Estados Unidos (DEA).
Tal como se pronosticó en su momento, las pocas lluvias que se han presentado en diciembre no han sido suficientes para mejorar el nivel de los embalses que surten de agua a Bogotá. Esto ha ocasionado que el sistema Chingaza, que se vio muy beneficiado por las lluvias del mes anterior, sufriera las primeras consecuencias. Y es que, del 30 de noviembre al 17 de diciembre de 2024, el nivel del sistema Chingaza pasó del 53,15 por ciento al 49,61 por ciento, respectivamente. Lo anterior ha preocupado a gran parte de los habitantes de la ciudad, más aún cuando el director general de la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR), Alfred Ballesteros, hizo un llamado a las autoridades municipales, empresas de servicios públicos y ciudadanía para ahorrar el recurso hídrico de cara a la temporada seca que se avecina.(Lea también: Aunque embalses de Bogotá han mejorado, expertos lanzan advertencias: "No podemos relajarnos")“Tenemos Chingaza sobre un 50 por ciento y el Agregado Norte, aproximadamente en un 56 por ciento, por lo que se hace necesario que las empresas prestadoras de servicios públicos implementes planes de contingencia y medidas de ahorro y uso eficiente del recurso hídrico para que no tengamos problemas de desabastecimiento en los primeros meses del año”, destacó el director de la CAR.Pasado solo un día desde que Ballesteros divulgó estas recomendaciones, el Sistema Chingaza bajó del 50% de su nivel, lo que condujo a que muchas personas se alarmaran a través de las redes sociales. La preocupación se acrecentó al tener en cuenta que, según el Ideam, las primeras semanas del 2025 llegarán con tiempos secos que podrían reducir aún más la ocupación de estas reservas hídricas.Qué pasará con el nivel del Sistema Chingaza según el alcalde de Bogotá, Carlos GalánPor su parte, el mandatario de la capital de Colombia se pronunció a través de su cuenta de X, desde donde hizo un llamado a la calma asegurando que este sistema no se encontraba en niveles críticos. En contraste, y para dar un parte de alivio, Galán afirmó que Bogotá no se encontraba cerca de una alerta roja y, de hecho, sostuvo que la capital tenía garantizado, como mínimo, hasta siete meses de abastecimiento hídrico. "Los embalses de Bogotá no están en niveles críticos ni estamos cerca de la alerta roja. Si no cayera una gota de agua en Chingaza (un escenario altamente improbable), aún tendríamos agua para más de 7 meses. Sigamos cuidando el agua, reduzcamos nuestro consumo", señaló el alcalde a través de su cuenta de X.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, hizo "un llamado a la calma" en sus redes sociales con respecto al nivel de los embalses. Indicó que, si bien aún es importante el ahorro de agua, la ciudad no está cerca a declarar una alerta roja por el abastecimiento. "Hago un llamado a la calma y a la responsabilidad (...) Los embalses de Bogotá no están en niveles críticos ni estamos cerca de la alerta roja. Si no cayera una gota de agua en Chingaza (un escenario altamente improbable), aún tendríamos agua para más de 7 meses", afirmó en su cuenta de X. (Lea también: Turno 8 racionamiento de agua en Bogotá: barrios que tienen corte el martes 17 de diciembre).Cabe resaltar que, en entrevista con Red+ Noticias, Galán señaló que en Chingaza habría agua durante 178 días así no cayera una gota de agua. "Aun así, en la alerta roja, tendríamos dos meses más de agua", indicó.Reiteró, además, que la ciudad ha tomado una serie de medidas para enfrentar el año que viene, como reducir la cantidad de agua que proviene de los embalses de Chingaza, del 70% al 50%. Por lo tanto, se aumentó la capacidad de la planta de Tibitoc, ubicada al norte de la capital, la cual pasó de aportar el 20% a cerca del 40 o 45%.Aunque se temía un 2025 más seco, Galán afirmó que se espera que el próximos meses "lluevas más". "Usualmente cuando hay un año tan seco como el 2024, el siguiente no es tan seco. Hay una probabilidad del 60% de que va a llover más que el promedio”. Pero, no se arriesgó a dar fecha de cuándo se levantaría el racionamiento de agua definitivamente.Por otro lado, según la CAR Cundinamarca, el sistema Chingaza se ubica en un 49,86% de capacidad, con tendencia descendente, mientras que el sistema Norte o Tibitoc está en un 56,18%. El consumo del pasado domingo 15 de diciembre fue de 15,89 metros cúbicos por segundo, una cifra cercana a la meta de la Alcaldía, que es 15. La CAR advierte un inicio de año en temporada secaEl director de la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR), Alfred Ignacio Ballesteros reiteró el llamado a las autoridades municipales, empresas de servicios públicos y comunidad en general a estar preparados para hacer frente a la temporada seca que viene cobrando fuerza desde el mes de diciembre.En funcionario explicó que en lo corrido del mes de diciembre, y de acuerdo con los pronósticos del Ideam, las precipitaciones se redujeron significativamente, lo cual se ha visto reflejado en el descenso del nivel de los embalses ubicados en el territorio a cargo de la CAR.(Lea también: Alcalde Galán revela en cuántos días habría alerta roja en Bogotá si no cae agua en Chingaza).“Hacemos un llamado al ahorro y cuidado del recurso hídrico, pues los pronósticos nos indican que para los meses de enero y febrero de 2025 se mantendrán las condiciones propias de la temporada seca”, afirmó Ballesteros.Indicó, además, que los reportes diarios indican que en las últimas semanas se ha presentando un "descenso sostenido" en los sistemas Norte y Chingaza, pero que, gracias a una operación técnica controlada y a las medidas de racionamiento implementadas en Bogotá y algunos municipios de la Sabana siguen cumpliendo su función de abastecimiento y regulación.“Tenemos Chingaza sobre un 50 por ciento y el Agregado Norte, aproximadamente en un 56 por ciento, por lo que se hace necesario que las empresas prestadoras de servicios públicos implementes planes de contingencia y medidas de ahorro y uso eficiente del recurso hídrico para que no tengamos problemas de desabastecimiento en los primeros meses del año”, destacó el director de la CAR.
En Bogotá, el racionamiento de agua se ha convertido en una medida esencial para garantizar que este recurso vital sea utilizado de manera responsable, equitativa y sostenible. Este tipo de estrategias busca preservar las reservas hídricas, asegurando que estén disponibles no solo para las necesidades actuales, sino también para las generaciones futuras en una ciudad que sigue creciendo tanto en población como en demanda de servicios básicos.Este martes, 17 de diciembre de 2024, se llevará a cabo un corte programado del suministro de agua que impactará a los residentes de la zona 8. Esta interrupción, prevista para una duración de 24 horas consecutivas, comenzará a las 8:00 de la mañana y finalizará a la misma hora del día siguiente, miércoles 18 de diciembre. La medida tiene como principal propósito permitir un manejo más eficiente del sistema hídrico, ayudando a optimizar la distribución del agua en toda la ciudad y reducir el desperdicio.(Lea también: Revelan primeras imágenes del parque Nacional tras su reapertura: monumentos quedaron relucientes)Turno 8 del racionamiento de agua en BogotáEntre calle 26 y 193, entre carrera 7 y límite oriental ciudadEntre calle 72 y 100, entre carrera 7 y 13Entre calle 26 y 72, entre carrera 7 y 17Entre calle 6 y 26, entre carrera 2 y Avenida NQSEntre calle 35 Sur y calle 6, entre carrera 2 y 25Entre calle 10 y 6 Sur, entre carrera 5 y límite oriental CiudadEntre calle 11 Sur y Diagonal 15 Sur, carrera 18 Este y límite oriental ciudadEntre calle 16C y río Tunjuelo, entre Avenida Boyacá y Ciudad de CaliEntre calle 16C y calle 43 Sur, entre Avenida Ciudad de Cali y río Bogotá Puntos de suministro a La Calera y ArborettoAtento a los barrios que se quedarán sin agua este 17 de diciembreLocalidad Antonio NariñoCaracasCiudad BernaCiudad Jardín del SurPolicarpa SalavarrietaS.C. La HortuaSevillaLocalidad BosaAmarucHortelanos de Escocia IHortelanos del Danubio ILa VeguitaLa Veguita IILa Veguita IIILa Veguita IV SectorMartinicaS C La Paz BosaS.C. El Danubio AzulS.C. Gran BritaliaS.C. Jorge Uribe BoteroS.C. La Paz BosaSc. La Paz BosaVegas de SantanaVilla Sonia IIVilla Sonia II SectorLocalidad La CandelariaCentro AdministrativoFábrica de LozaLa CatedralLa ConcordiaNueva Santa Fe de BogotáSanta Bárbara - Batallón Guardia PresidencialSanta BárbaraLocalidad ChapineroAltos de BellavistaAltos de La SalleAltos de MontecarloBellavista - Urb. El CastilloBosque Calderón TejadaBosque Calderón Tejada - Urb. Las deliciasBosque Calderón Tejada 2Bosque Calderón Tejada II SectorBosque Calderón Tejada III SectorBosque de Los AndesBosque El RetiroBosque El Retiro I SectorBosques de KaronCarolina OrientalCerro Verde - Santo Domingo AltoCerros del CastilloChico AltoChico OrientalConjunto Hotelero Los RosalesDesarrollo Metropolitan ClubEl AltoEl CastilloEl RefugioEl Retiro II (Predio Mabruk)El ParaísoEmaúsHorizontes (Predio)Ingemar - ArboretumIngemar - Arbos IIIngemar - El TriánguloIngemar - Urb. LipariIngemar - Urb. Nuevo AsísJuan XXIIILa Isla Barrio El ParaísoLa PortadaLos CerrosLos OlivosLos RosalesLuís Alberto Vega Bosque CalderónManuela BeltránMariscal SucreNueva GranadaPardo RubioPardo Rubio - Arbos IPardo Rubio - Rakel (Predio)Pardo Rubio - Urb. PanoramaPinar Alto - PinarS.C IngemarS.C. BellavistaS.C. Bosque CalderónS.C. CataluñaS.C. Chapinero CentralS.C. El ParaísoS.C. EmaúsS.C. GranadaS.C. IngemarS.C. La SalleS.C. Las AcaciasS.C. María CristinaS.C. MarlyS.C. Pardo RubioS.C. SeminarioS.C. Siberia CentralS.C. SucreSan Martín de PorresSan Martín de Porres III y IVSanto DomingoSiberia - Bosque Calderón TejadaSiberia - Castillo Calderón TejadaSiberia - El Capricho (Predio)Siberia - El NacederoSiberia - El Paraíso (Predio)Siberia - El Paraíso (Predio) 2Urb. Av. CircunvalarUrb. BelmonteUrb. BelvedereUrb. Loma de La CruzUrb. Nueva GranadaVilla del CerroVilla AnitaVista Hermosa - El BagazalVista Hermosa - María CristinaZamudioLocalidad KennedyAbraham LinconAlamedas de Timiza IAlamedas de Timiza IIAlfonso López MichelsenAltamarAltamar II SectorAltos de IpanemaAméricas OccidentalAméricas Occidental IIAméricas Occidental IV EtapaAmparo CañizaresAndalucíaAndalucía II SectorArboleteArgeliaAvenida CundinamarcaAyacucho IBanderasBarranquillitaBarrio El TintalBavaria TechoBavaria Techo II SectorBavaria Techo IIIBellavista Sector Santa CeciliaBellavistaBerlínBosconiaBosques de CastillaBosques de KennedyCalandaimaCalandaima - Los PantanosCalarcá I y IICampo HermosoCarimagua I SectorCarvajal IICasa LomaCasablanca - Urb. Manuel MejíaCasablanca ICasablanca IICastillaCastilla La NuevaCastilla RealCastilla Real - Santa María de Los ÁngelesCatalinaCatalina IICiudad de CaliCiudad del BoscoCiudad GalánCiudad GranadaCiudad Kennedy Centro CívicoCiudad Kennedy NorteCiudad Kennedy Norte Supermanzana 9 ACiudad Kennedy Norte Supermanzana 9bCiudad Kennedy Norte Urb. Francisco José de CaldasCiudad Kennedy Oriental Supermanzana 16Ciudad Kennedy Oriental Supermanzana 2Ciudad Kennedy Oriental Supermanzana 5Ciudad Kennedy Oriental Supermanzana 6Ciudad Kennedy Supermanzana 12Ciudad Kennedy Supermanzana 1Ciudad Kennedy Supermanzana 11Ciudad Kennedy Supermanzana 13 San JorgeCiudad Kennedy Supermanzana 3Ciudad Kennedy Supermanzana 7Ciudad Kennedy Supermanzana 8Ciudad Techo ICiudad Techo IICiudadela Tierra Buena IIClassConjunto Residencial Quintas de Tierra BuenaCorabastosDindalitoDindalito I EtapaEl AlmenarEl AmparoEl CaracolEl CarmeloEl ComitéEl descanso Nuevo KennedyEl Jordán I y IIIEl LlanitoEl OlivoEl PalenqueEl Paraíso CasablancaEl Paraíso Nuevo KennedyEl ParaísoEl Patio III SectorEl Portal de Las AméricasEl Portal de Patio BonitoEl Porvenir II SectorEl PorvenirEl Rincón de Los ÁngelesEl Rosario IIIEl Rubí de KennedyEl Rubí IIEl SaucedalEl TintalEl Tintal - Santa HelenaEl Tintal La Pampa IIEl Tintalito Frigorífico San Martin de Porres LtdaEl TriánguloEl Triángulo Ciudad TechoEl VergelEl Vergel La PromesaEl Vergel OccidentalEl CastilloEl RosarioEl TriunfoFavidiFe y AlegríaGlorieta de Las AméricasGran BritaliaHato NuevoHorizonte OccidenteJacquelineJazmín OccidentalJorge Uribe Botero - Villa AndreaJuan Pablo IKennedy Norte Supermanzana 12 AKennedy Occidental Supermanzana 14Kennedy Supermanzana 15Kennedy Supermanzana 6 AKennedy Supermanzana 6 BKennedy Sur Supermanzana 10La ConcordiaLa GiraldillaLa Paz Bosa - SinaíLa RiveraLa Rivera II SectorLa UnidadLa EsperanzaLa MaríaLafayetteLagos de CastillaLagos de Timiza ILagos de Timiza IILas AcaciasLas Américas Occidental ILas BrisasLas Dos Avenidas I EtapaLas Dos Avenidas II EtapaLas LucesLas PalmitasLas VegasLas PalmerasLlano GrandeLos AlmendrosLos Condominios de Tierra Buena ILos Condominios Tierra Buena IILos Condominios Tierra Buena ILos PantanosLucernaMandalayMaría PazMiraflores KennedyMontanaMonterreyMultifamiliares CarimaguaNueva EsperanzaNueva Roma Ultima Etapa - Bertha Hernández OspinaNueva TimizaNuevo KennedyOnasisOnasis IIOnasis II - SinaiPalmitas - La Vega IPalmitas - Villa AliciaPastranaPastranita I SectorPastranita II SectorPatio BonitoPatio Bonito I SectorPatio Bonito II SectorPatio Bonito III SectorPerpetuo SocorroPerpetuo Socorro IIPiamonte OccidentalPinar del RíoPinar del Río II SectorPio XPio X - Urb. El CarmenPio XIIPio XII (Agrupación de Vivienda)Portal de Patio BonitoPrados de KennedyPrados del TintalPuente La VegaQuintas de IpanemaQuintas de Tierra Buena IIIQuintas de TimizaRiberas de Occidente Segundo SectorRincón de CastillaRoma - Bertha Hernández de Ospina I y IIIS C. La Paz BosaS.C. El Tintal IIIS.C. La MagdalenaS.C. La Magdalena - El TiberS.C. La Magdalena - San LuísS.C. Nuevo TechoS.C. Osorio II - La Magdalena Ciudad TintalS.C. Osorio II - San Ignacio Vereda El TintalS.C. TintalaS.C. Tintala - Ciudadela Nueva CastillaS.C. Villa Nelly III SectorSabana de Tierra Buena IIISabanas de Tierra Buena ISabanas de Tierra Buena IISagrado CorazónSalemSan Juan de CastillaSan MarinoSan Martín de Porres ISan CarlosSan DionisioSanta Catalina Sector ISanta Catalina Sector IISanta Luisa TimizaSanta MaríaSanta MartaSanta MónicaSanta Paz - Santa ElviraSenderos de CastillaSinaiSumapazTayronaTechoTierra Buena del Porvenir ITierra Buena del Porvenir IITierra Buena ITierra Buena I Conjunto ResidencialTierra Buena II Conjunto ResidencialTierra Buena Reservado ITierra Buena Reservado IITimizaTimiza - Urb. CañaveralTimiza - Agrupación de Vivienda TonoliTintalaTintalitoTintalito IITocaremaUrb. CatalinaUrb. Kennedy Supermanzana 2Urb. Laureles KennedyUrb. Los Cristales - Urb. La RebecaUrb. Riberas de Occidente I EtapaUrbanizacion El Porvenir Predio Tintalito Mazuera UnoUrbanización Villas de CastillaValladolidValladolid - A.S.D.Valles de IpanemaVasconia IIVegas de Santa AnaVegas de Santa Ana - SamariaVilla AlexandraVilla AlsaciaVilla AndrésVilla AnitaVilla Castilla - El TriánguloVilla Clemencia IVilla Clemencia Sector Tierra GrataVilla de La LomaVilla de La Loma IIVilla de La TorreVilla de La Torre IIVilla de Los SaucesVilla ElviraVilla Emilia - Amparo II SectorVilla GalanteVilla HermosaVilla Liliana El VergelVilla MarianaVilla Mariana (Proyecto Urbanístico)Villa Mejia - El TintalVilla Nelly III Los AlisosVilla RicaVilla TimizaVilla ZarzamoraVilla NellyVillas de KennedyVillas de Kennedy IIVisión de ColombiaVista HermosaLocalidad Los MártiresLa FavoritaSan VictorinoLocalidad Rafael Uribe UribeAvenida DécimaAvenida Décima II SectorBosque de San CarlosFundación Hospital San CarlosS.C. San LuísS.C. Sosiego SurSanta MónicaUrb. FuchaUrb. Sosiego NorteLocalidad San Cristóbal20 de Julio (Granada Sur)Caja de Vivienda PopularCalvo Sur (La Gallera)Calvo Sur IICamino Viejo de San CristóbalCiudad Marbella Sector ICiudadela María MicaelaEl Alto de Las BrisasEl Alto de Las Brisas IIEl Diamante Bosque de San CristóbalEl Parque Etapa IEl Refugio SurEl SosiegoGranada Sur III SectorLa CeciliaLa Gran ColombiaLa SelvaLas Brisas ILos Laureles Sur Oriental I SectorManilaMedia LunaNariño SurPrimero de MayoQuinta RamosS.C. 20 de JulioS.C. Buenos AiresS.C. Calvo SurS.C. Granada SurS.C. Las BrisasS.C. Modelo SurS.C. Quinta RamosS.C. San JavierSan Bernardo del VientoSan Cristóbal AltoSan Jerónimo del YusteSan Miguel Granada SurSan IsidroSanta Ana SurSanta AnitaTapas La LibertadUnifamiliares Avenida DécimaUrb. CalimaUrb. Carrera 10aUrb. CentralUrb. GolcondaUrb. La Coruña del SurUrb. LoyolaUrb. Multifamiliar Las BrisasUrb. PaduaUrb. Parque Metropolitano Etapa II y IIIUrb. Portal RealUrb. Primero de MayoUrb. San José 2Urb. San LuísUrb. San JoséUrb. Santa Margarita IIUrb. SerafinaVelódromoVilla AlbaniaVilla JavierVilla Nataly 20 de JulioLocalidad Santa FeEgipto Alto (Julio Cesar Turbay)El ConsueloEl Dorado 2El DoradoJulio Cesar Turbay - S.C. San Francisco RuralLa AlamedaLa CapuchinaLa MercedLa PeñaLas AguasLas CrucesLas NievesLos LachesParque NacionalParque Nacional OrientalRocío Centro OrientalRocío OrientalS.C El DoradoS.C. Parque Nacional OrientalSamperSan DiegoSan DionisioSan BernardoSan MartínSanta BárbaraSanta InésSanta Rosa de LimaVeracruzLocalidad UsaquénAgua DulceAltos de SerrezuelaArauquitaArauquita II SectorArenera BuenavistaBalcones de Vista HermosaBarrancas AltoBarrancas Oriental - La Roca (Predio)Barrancas Oriental - ServitaBellavista y UnicerrosBocacolina El CedroBosque de Pinos IIIBosque de SoratamaBosques de MedinaBuenavistaBuenavista II SectorBuenavista La Estrellita IICerros de Los AlpesCerros de Santa BárbaraCerros NorteChaparralCiudadela RealDelicias del CarmenEl Cerro OccidentalEl Cerro Parte Baja (Villa Nydia)El CoditoEl PañuelitoEl Pinar de Santa BárbaraGinebraHorizontesHorizontes UsaquénIbizaLa CañadaLa EsperanzaLa EstrellitaLa Franja de BuenavistaLa FronteraLa GlorietaLa LlanuritaLa Llanurita IILa Perla OrientalLos Alpes II SectorLos NaranjosLote 95 Anexo Barrio SoratamaMirador del NorteMontearroyoNuevo HorizontePáramo IReservas de La Sierra - La ArboledaS.C. Barrancas OrientalS.C. El RedilS.C. Horizontes NorteS.C. San NorteS.C. Tibabita 2Sagrado CorazónSan NorteSanta Ana OrientalSanta Cecilia BajaSanta Cecilia Norte Parte AltaSanta Cecilia Parte BajaSierras del MoralSoratamaTerrazas de San ÁngelTibabita - La Suiza (Finca)Urb. FuratenaUsaquén - Casa Cristo ReyUsaquén - Urb. Portal de SienaY se hace un llamado a los habitantes de la zona 8 para que adopten las precauciones necesarias antes de esta interrupción en el servicio. Se recomienda almacenar suficiente agua para las actividades esenciales como la preparación de alimentos, la higiene personal y las tareas domésticas. Adicionalmente, se recuerda la importancia de utilizar el agua almacenada de forma racional durante el periodo de suspensión para evitar inconvenientes mayores.(Lea también: Caravana de Coca-Cola en Bogotá: horarios y rutas del 16 y 17 de diciembre)Si aún no sabe a qué turno de racionamiento pertenece su barrio, la Alcaldía de Bogotá ofrece dos herramientas prácticas y fáciles de usar, diseñadas para brindarle esta información de manera rápida y precisa con base en su dirección. Aquí le explicamos cómo utilizarlas:Chatico: Este es un servicio interactivo a través de WhatsApp que le permitirá identificar el turno de racionamiento de agua en su barrio. Para acceder a esta herramienta, agregue el número 316 023 1524 a su lista de contactos y envíe un mensaje. El sistema le solicitará que proporcione su dirección. Si la información es correcta, simplemente responda "Sí". Posteriormente, Chatico le notificará la fecha y hora exactas en las que su barrio estará afectado por el corte de agua.Portal Web de la Alcaldía: Para quienes prefieren una opción en línea, el portal oficial de la Alcaldía de Bogotá ofrece una manera sencilla de obtener esta información. Ingrese a la página bogota.gov.co y busque la sección titulada "Buscar en mapas Bogotá". Allí podrá ingresar su dirección en el campo de búsqueda. Una vez que el sistema lo localice en el mapa, aparecerá un cuadro con datos específicos de su ubicación. En la parte superior del cuadro, encontrará un enlace con el texto "Consúltalo aquí". Al hacer clic, podrá ver el turno asignado para su sector.Ambas herramientas están diseñadas para ayudar a los ciudadanos a prepararse de manera efectiva ante los cortes de agua, garantizando un acceso fácil y directo a la información necesaria para planificar sus actividades durante el racionamiento.
El nivel del sistema Chingaza, según las cifras reveladas por el acueducto de Bogotá, ha disminuido y, a fecha del 14 de diciembre de 2024, ya descendió por debajo del 50% -49,68%-. Pese a esto, la medida de suspender temporalmente el racionamiento de agua en la ciudad se mantiene. Pero el alcalde Carlos Fernando Galán dio a conocer cuántos días faltan para que haya si no entra una sola gota al embalse.En esta fecha habría alerta roja en Bogotá si desciende el sistema ChingazaDe acuerdo con el Distrito y el Acueducto de Bogotá, el Día Cero se decretaría cuando el nivel de los embalses que surten a la capital colombiana baje al 36%. En ese momento, se endurecerá el racionamiento de Bogotá, que actualmente está establecido en nueve turnos distribuidos en la misma cantidad de días para las diferentes localidades de la ciudad.El alcalde Galán, que habló con Red+ Noticias, señaló que, "asumiendo que no entrara ni una gota de agua a Chingaza, tendríamos 178 días para declarar alerta roja, es decir, seis meses. Aun así, en la alerta roja, tendríamos dos meses más de agua".No obstante, el político se mostró optimista, pues se prevé que en 2025 “va a llover más. Usualmente cuando hay un año tan seco como el 2024, el siguiente no es tan seco. Hay una probabilidad del 60% de que va a llover más que el promedio”. Pero no se arriesgó a dar fecha de cuándo se levantaría el racionamiento de agua definitivamente.¿Por qué levantar racionamiento de agua en Bogotá si el nivel del Chingaza está bajando?El mandatario de la ciudad explicó al medio citado que "nosotros para tomar esa decisión valoramos un poco cómo ha evolucionado el Sistema Chingaza". "Ya se redujo de 70 a 50% el agua que se trae de Chingaza. Aumentamos Tibitoc, ya lo pasamos de 20 a cerca de 40 o 45%. Eso hace que el agua de Chingaza dure más", añadió. Así mismo, en diálogo con Noticias Caracol en vivo aseguró que “en la última semana de diciembre y la primera de enero baja, en promedio histórico, el 5% de consumo de agua. Entonces, aún sin racionamiento, vamos a tener un 5% de ahorro de agua”.Así las cosas, no habrá racionamiento de agua entre el 23 de diciembre de 2024 y el 6 de enero de 2025. Es decir que el último día de la restricción será el domingo 22 de diciembre (turno 4). En 2025, la medida se restablecerá el martes 7 de enero con el turno 5.El racionamiento de agua no podrá levantarse hasta que esté garantizado el suministro del servicio público, lo que parece no tener un horizonte próximo por la reciente alerta del Ideam, que señaló que en el primer trimestre de 2025 habrá una nueva temporada seca.(Lea también: Alerta del Ideam por nueva temporada seca en Colombia: ¿qué pasará en Bogotá?)“Veníamos con un aumento de las precipitaciones en el mes de noviembre y ya en las últimas semanas, debido a diferentes situaciones climáticas que se han presentado en el país han disminuido”, manifestó la directora general del instituto, Ghisliane Echeverry, a Noticias Caracol en vivo.“Esta temporada, en diciembre se empieza a configurar la temporada de menos lluvia en gran parte del país, especialmente en la región Andina y en la región Orinoquía y esta temporada de menos lluvia se extiende hasta marzo. Históricamente, enero y febrero son meses de menor precipitación y lo que están mostrando nuestras predicciones climáticas es que enero va a comportarse con lluvias un poco por encima de lo normal, especialmente en la región Caribe y en febrero podríamos esperar algún aumento de lluvias en la región Caribe y Andina”, recalcó.Y añadió que, “en relación específica a las condiciones de Chingaza, el embalse ha estado disminuyendo. En este momento está en alrededor de un 50%, que no es normal para la época, debería estar mucho más alto. Esperamos algunas lluvias las próximas semanas, pero el próximo año, efectivamente, seguiremos en una situación de déficit, especialmente en Chingaza. Ya lo que respecta a las medidas de aumento de la oferta con Tibitoc y otras medidas, seguramente ayudarán a los temas de racionamiento, pero enfocándonos específicamente en lo que tiene que ver con las lluvias en Chingaza, vamos a continuar con este déficit de precipitaciones hasta marzo del próximo año”.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, habló con Noticias Caracol en vivo sobre la movilidad en la capital colombiana. Insistió en que el pico y placa no se levantará para fin de año y que en 2025 se mantendrá igual, pues hay una gran cantidad de obras que no se han concluido. Además, anunció un aumento en la tarifa de Transmilenio y la posibilidad de que se lance un sistema de pago por meses, el cual implicaría un ahorro para los usuarios.Al mencionar que el aumento del pasaje de Transmilenio “es inevitable” para el año 2025, el alcalde Galán recalcó que aún se está a la espera del incremento del salario mínimo para establecer la tarifa.(Lea también: ¿Qué pasará con el pico y placa solidario y para carros híbridos en Bogotá? Galán respondió)¿Por qué sube la tarifa de Transmilenio para 2025?La tarifa de los pasajes sigue incrementando porque “cuando nosotros llegamos, en el presupuesto de 2024, la administración anterior (de Claudia López) había incluido una partida que iba a llegar del Gobierno nacional que era de 825.000 millones de pesos. Yo me senté con el Gobierno y dijo: ‘Nosotros hemos ayudado a Bogotá en el pasado y a otros sistemas de transporte masivo. No tenemos las posibilidades ahorita de hacerlo. Hay que buscar alternativas’”.El alcalde subrayó que esta decisión se tomó cuando “el Gobierno nacional dijo: ‘busque el Distrito vía, eventualmente, factura de la energía o el (impuesto) predial’, pero nosotros dijimos que no estábamos de acuerdo con eso por esa vía para pagar el sistema de transporte, pero nos dijeron: ‘no tenemos plata este año’. Entonces eso fue un hueco de 825.000 millones de pesos que nos quedó este año, el presupuesto que nos tocó llenarlo y eso nos impide, eventualmente, mantener la tarifa a como está hoy”.Presidente Gustavo Petro respondió a alcalde GalánTras el señalamiento de Carlos Fernando Galán sobre que se deberá subir el pasaje de Transmilenio porque el Gobierno nacional no le giró dinero al sistema, generó reacciones casi inmediatas del presidente de la República, Gustavo Petro, y del Ministerio de Transporte.El primero en responderle al alcalde de Bogotá fue el propio presidente Gustavo Petro. A través de su cuenta en la red social X, el mandatario aseguró que el Gobierno “solo giraría 825.000 millones de pesos del pueblo colombiano a la operación de Transmilenio si se cambian estos dineros por propiedad de las empresas de buses en el monto respectivo. Lo demás es un regalo a supermillonarios”.A este anunció también le salió al paso el Ministerio de Transporte. Aseguró que, por ley, los aportes de la Nación no se pueden utilizar para el mantenimiento de sistemas de transporte público, por lo que el incremento no puede ser atribuible al Gobierno nacional.Darío Hidalgo, quien es consultor en movilidad, explicó: “Este incremento no le hubiera sido necesario si el Gobierno nacional apoyaba a la ciudad en la operación del sistema como lo ha hecho en el pasado, pero pues no es ninguna obligación del Gobierno nacional apoyar y fue una decisión no hacerlo en esta oportunidad”.Más allá de las razones del aumento del pasaje de Transmilenio, el impacto recaerá sobre las finanzas de los usuarios.Aunque aún no se ha definido el monto a incrementar, para mitigar el impacto, el Distrito prevé descuentos cercanos al 10% por comprar pasajes en paquetes mensuales. Una usuaria del sistema de transporte advirtió que “si van a subir el pasaje, que también se vea reflejado en la seguridad y en lo que nos están brindando a nosotros los usuarios”.Expertos señalan que el aumento sería de 200 pesos, aunque el monto se determinará con base al salario mínimo y costos de operación.(Lea también: ¿Por qué se mantuvo el pico y placa en Bogotá en diciembre? Esto explicó el alcalde Galán)
La inseguridad es uno de los mayores dolores de cabeza de los habitantes de Bogotá. En diálogo con Noticias Caracol en vivo, el alcalde Carlos Fernando Galán aceptó que “nos falta muchísimo por hacer” en esta materia, pero reiteró que el Distrito trabaja de la mano con la Policía para combatir la delincuencia.Según cifras de las autoridades, en 2024 se han registrado más de 90 mil hurtos en diferentes zonas de Bogotá, en modalidades como cosquilleo, fleteo, robo de vehículos, entre otras.(Lea también: Alcalde Galán habla de posible "pasaje mensual" para Transmilenio en Bogotá: ¿cuánto se ahorraría?)Ante las constantes quejas de la ciudadanía, que refiere que la inseguridad podría estar relacionada con la falta de pie de fuerza, el alcalde Carlos Fernando Galán aseguró que “Bogotá tiene menos policías por cada cien mil habitantes”, comparado con otras regiones y esa es una discusión que lleva años.“Bogotá ha logrado unas cosas históricamente con menos policías, proporcionalmente versus otras ciudades, pero necesitamos un fortalecimiento en eso. El general (William) Salamanca (director de la Policía) me ha manifestado que del ‘plan 20 mil’ van a entrar muchos a Bogotá, nos anunciaron esta semana 200, la semana entrante 200, a final de enero vendrán 200 más, eso es positivo, eso nos va a ayudar”, explicó el alcalde. Sin embargo, enfatizó en que deberían ser más por el tamaño de la ciudad.Actualmente, la capital cuenta con un pie de fuerza de 16 mil uniformados, pero “Bogotá debería tener por lo menos 24 mil policías. Hay una voluntad del general Salamanca, hay que decirlo, pero eso requiere también de un apoyo del Gobierno nacional, requiere de recursos”, especificó el alcalde.Así está la seguridad en BogotáAunque, de acuerdo con las cifras entregadas por el alcalde Galán, este año se han reducido en un 18% los hurtos, siguen ocurriendo “muchísimos hurtos y tiene razón la gente en la frustración que tiene; la tendencia no es mala, es positiva, pero todavía siguen ocurriendo demasiados”.Además, el Distrito destaca que han logrado golpes importantes al Tren de Aragua, a Satanás y a extorsionistas, pero en voz del alcalde Galán se hizo un nuevo llamado a la ciudadanía a presentar las respectivas denuncias para que las investigaciones avancen y haya un balance con cifras reales de la inseguridad.Según dijo, los recursos destinados para la seguridad en Bogotá se aumentarán en un 50%, a partir de 2024. “Pero ya la semana pasada le entregué a la Policía, por ejemplo, 6.000 cascos para remplazar los cascos de motos que estaban ya destrozados; 3.500 chalecos, más o menos, blindados que necesitaba la Policía, porque estaban vencidos muchos; le entregamos 700 herramientas para identificación y estamos trabajando en 139 motos. Vamos a fortalecer la Policía y eso es parte de la política”, explicó Carlos Fernando Galán.Llamado al Gobierno nacionalEn la misma línea de las estrategias para enfrentar la inseguridad, en Noticias Caracol el alcalde de Bogotá también hizo un llamado al Gobierno Petro para que se trabaje en una política pública más efectiva para la lucha contra las estructuras criminales.“Hoy Colombia tiene tal vez el potencial de producción de cocaína más grande de su historia, por el número de hectáreas y la productividad que tienen. Eso termina afectando las ciudades, hoy estamos nadando en cierta forma en droga, infortunadamente, y eso afecta las ciudades porque esas organizaciones criminales terminan obviamente llegando a las ciudades, a los centros urbanos, y alimentan las estructuras criminales”, puntualizó.
¿Hay posibilidad de ampliar primera línea del metro de Bogotá? Frente a esta pregunta hecha por el director de Noticias Caracol, Juan Roberto Vargas, el alcalde Carlos Fernando Galán dijo que sí, y que podría extender hasta la calle 100 con autopista Norte.(Vea aquí la entrevista completa con el alcalde Carlos Fernando Galán)“Sí hay posibilidad. En el plan de desarrollo nuestro quedó incorporada la posibilidad de avanzar la primera línea hasta la 100 con autopista Norte. Le tengo una noticia: la semana pasada, el 6 de diciembre, Check, que es una de las empresas de Metro Línea 1, presentó a la empresa Metro unos documentos de prefactibilidad para una alianza público-privada, de iniciativa privada, para prolongar esa línea de la 72 a la 100”, detalló el mandatario capitalino.Extensión para la primera línea del metro de Bogotá sería obra privadaEn entrevista con Noticias Caracol en vivo, Galán aclaró que esta “no es obra pública, es iniciativa privada. Proponen hacer la obra, se financiaría de una forma. Vamos a analizar para ver si es viable. Si es viable, no es que ellos automáticamente sean los que lo hagan, sino que se abre un proceso a la luz de lo que propone la empresa, quién lo haría para que el Distrito defina quién lo hace en las mejores condiciones”.“Sería un complemento importantísimo, que conectaría la Línea 1 del metro con la troncal de la 68, ya no solo en la Primero de Mayo al sur sino también en la 100. Serían dos puntos que se conectarían con Transmilenio y eventualmente nos ayudaría a descongestionar parte de la 72, nos ayudaría a conectar con el futuro Regiotram del Norte, que conectaría la 92. Sería realmente una prolongación que tendría un impacto muy grande en conectividad del sistema de movilidad”, explicó el alcalde de Bogotá.“Tenemos unos tres meses para mirar si esos procesos de prefactibilidad cumplen y abrir el proceso eventualmente para que otros puedan presentarse”, señaló Galán, recalcando que no dependerían del dinero del Gobierno nacional para que esa obra se lleve a cabo.(Lea también: Alcalde Galán en Noticias Caracol: habló de emergencia en Bosa, movilidad y seguridad)¿Cómo van las obras del metro de Bogotá?Como lo manifestó en días anteriores, el alcalde Galán dijo que “el metro va bien, a cifras del 30 de noviembre en un 44,45%, ha avanzado un 15,4% este año. Está en el cronograma, está avanzando un 2% mensual en promedio. Estamos construyendo 200 metros de viaducto a la semana divididos en cada una de las vigas lanzadoras. Tenemos cinco en operación, vamos a tener ocho instaladas en el mes de abril, estarán todas en funcionamiento”.(Lea también: ¿Por qué se mantuvo el pico y placa en Bogotá en diciembre? Esto explicó el alcalde Galán)Destacó que “estamos construyendo ya estaciones de metro, ya llegaron los rieles a Colombia. En septiembre de 2025 va a llegar el primer tren a Bogotá y a partir de ahí llegará un tren mensual hasta que completemos los 30 trenes”.Agregó que “en mayo de 2026 estará en operación de prueba con trenes 5,7 kilómetros de viaducto hasta estación 4” y se “tienen que cumplir 2.000 kilómetros de prueba”. Según Galán, “a principios de 2027 estaría lista la primera línea del metro de Bogotá”.Sin embargo, será hasta “marzo de 2028, que ya no estaré en la alcaldía, que se montará el primer ciudadano que pague su tiquete y entra el metro en marcha”.El alcalde aseguró que el metro de Bogotá “va a reducir el tiempo de desplazamiento de una persona. Por ejemplo, de Gibraltar, en Kennedy, a la 72, de 1 hora y media bajará a 27 minutos” el traslado de los ciudadanos.(Lea también: ¿Qué pasará con el pico y placa solidario y para carros híbridos en Bogotá? Galán respondió)
Luego de que la Alcaldía Mayor de Bogotá confirmara que para finales de este 2024 e inicios de 2025 se mantendría la medida de pico y placa en la capital, el alcalde Carlos Fernando Galán habló en Noticias Caracol en vivo sobre esta decisión, el pico y placa solidario y el futuro de los carros híbridos en la ciudad.El mandatario mayor recalcó que este no es el primer año en que no se levanta la medida de pico y placa para diciembre, pues “en 2023 no se levantó, en 2022 no se levantó, se mantuvo el pico y placa”.(Lea también: Alcalde Galán habla de posible "pasaje mensual" para Transmilenio en Bogotá: ¿cuánto se ahorraría?)Tras evaluar si levantar o no la medida, se tuvo en consideración que “lo que está pasando ahorita en Bogotá no había pasado casi nunca. Tenemos 1.196 frentes de obra abiertos en este momento. Cuando nosotros llegamos había cerca de 60 kilómetros de vías cerrados por cuenta de las obras, hoy hay más de 100 kilómetros y eso está creciendo”.La gran cantidad de obras simultáneas que se están realizando en Bogotá “nos reducen la posibilidad, eventualmente, de abrir o eliminar la restricción temporalmente porque entonces la ciudad, obviamente, se colapsa ”, recalcó el alcalde Galán. Añadió que, en medio de la época decembrina “uno quisiera dar un respiro, pero eso termina afectando a mucha gente”.¿Tendrán pico y placa los carros híbridos en Bogotá?El alcalde Carlos Fernando Galán reveló que, para el 2025, se mantendrá la excepción de pico y placa para los carros híbridos y eléctricos en Bogotá. Subrayó que esta decisión “quedó en el Plan de Desarrollo de Bogotá. A futuro la ciudad tiene que pensar, eventualmente, que se le pueda dar, tal vez, una excepción de pico y placa a los vehículos realmente híbridos porque hay unos que realmente no son híbridos, pero esta regulación de determinar cuál es realmente híbrido o no es un tema del Gobierno nacional, no nuestro. Por ahora, lo que dice la norma es que el híbrido no tiene pico y placa”.¿Qué pasará con el pico y placa solidario en Bogotá?El alcalde de la capital colombiana indicó que el pico y placa solidario “lo mantenemos como está. Es una fuente importante de recursos, nos ayuda para el sistema de transporte, que tenemos que mejorar la calidad del servicio de sistema de transporte”. Gracias a esta medida, anualmente, Bogotá recibe 420.000 millones de pesos.(Lea también: Alcalde Galán en Noticias Caracol: habló de emergencia en Bosa, movilidad y seguridad)El pasaje de TransmilenioEl alcalde Carlos Fernando Galán también se refirió al aumento del pasaje de Transmilenio para el 2025. De acuerdo con el mandatario, la tarifa subirá porque el Distrito tuvo que llenar un hueco de $825 mil millones que "la administración anterior había incluido como una partida que iba a llegar del Gobierno nacional", pero "nos dijeron ‘no tenemos plata este año’". Así las cosas, el mandatario señaló que el aumento de la tarifa “dependerá de lo que se diga del salario mínimo”.Sin embargo, detalló que están revisando los números para “lanzar una figura que permita a la gente comprar un paquete mensual de viajes y una reducción significativa de costo por viaje”. Con esta estrategia, los usuarios de Transmilenio que recarguen la tarjeta por mes podrían tener una reducción significativa de la tarifa, del 10 o el 15% por viaje.
