El asesinato de María Mercedes Gnecco, el 5 de octubre de 2021 en su casa en la isla de San Andrés, sigue siendo analizado por las autoridades para determinar si José Manuel Gnecco Valencia, su esposo, es el responsable. A lo largo de los años, Séptimo Día ha estado atento a cada nuevo detalle que se revela de este caso que enlutó a la familia Gnecco y cuyo juicio está próximo a terminar.En esta ocasión, se conocen nuevos testimonios revelados por la Fiscalía que comprobarían que José Manuel Gnecco asesinó a su esposa, modificó la escena del crimen y, además, intentó sobornar a alguien para que se culpara por el crimen. El abogado insiste en su inocencia y asegura que la demostrará en el juicio.Nuevo giro en caso GneccoCinco años después del asesinato de María Mercedes Gnecco Serrano, su esposo y primo José Manuel Gnecco Valencia sigue insistiendo en su inocencia. El juicio contra el abogado está próximo a su recta final, en el que los hijos de María Mercedes exigen una condena ejemplar, mientras José Manuel espera ser absuelto. Ambas partes avanzan en la recopilación de pruebas y, recientemente, un testigo de la Fiscalía le dio un giro sorprendente a la historia que ha mantenido por años el hombre.Se trata de las declaraciones de Luis Carlos Freire González, también conocido como ‘Lalo’, quien decidió hablar por primera vez frente a las cámaras de Séptimo Día, asegurando que José Manuel Gnecco le pidió buscar a otra persona para que se culpara del crimen de su esposa. Esa otra persona, a la que le ofreció hasta cinco millones de pesos, fue Gerald David Pereira, un menor de edad capturado en San Andrés por porte ilegal de armas. Los tres coincidieron en la cárcel y allí, según el testimonio, el abogado intentó sobornarlos para que los señalamientos en su contra quedaran sin argumentos.En abril de 2026, la Fiscalía conoció las declaraciones de ‘Lalo’ y las añadió como parte de las pruebas en contra del abogado Gnecco. Luis Carlos Freire González, de 35 años, fue capturado y está privado de la libertad en San Andrés, cárcel en la que coincidió con José Manuel Gnecco en 2023.Según su testimonio, ese año logró interactuar con el abogado gracias a que en la prisión él era el 'ranchero’, es decir, quien cocina y lleva la comida a los reclusos. “Mi primera impresión es que es una persona de carácter fuerte”, señaló en exclusiva a Séptimo Día y agregó que, tras algunos meses de contacto, el abogado empezó a hacerle preguntas y ofertas.“Él me preguntó que si yo conocía a Gerald [David Pereira] y yo le digo que sí, que somos primos lejanos”. Pereira era un joven que había sido capturado en San Andrés en 2021 por porte ilegal de armas, pero como era menor de edad fue llevado a un centro de detención para menores. En 2023, cuando cumplió la mayoría de edad, fue trasladado a la cárcel de San Andrés, donde coincidió con su primo y con el abogado Gnecco.‘Lalo’ reveló que al tener la posibilidad de ir a los diferentes patios de la cárcel, Gnecco le pidió un favor particular. “Él me dice que vaya donde Gerald, ya que lo conozco, y que le ofreciera los cinco millones de pesos para que se reunieran. Con el fin de que Gerald se echara la culpa de dicho homicidio, del homicidio de la esposa de él”. Además, también indicó que Gnecco también le ofreció 10 millones de pesos a él por hacer este favor.Aunque Luis Carlos Freire González aceptó el dinero y habló con su primo, con lo que no contaba el abogado Gnecco es que el joven Gerald David Pereira acudiría a la Fiscalía para revelar los ofrecimientos que estaba recibiendo de su parte.El arma homicida, la gran prueba del caso Gnecco¿Por qué José Manuel Gnecco habría insistido en varias ocasiones, según el testimonio, a Gerald David Pereira que se culpara por el asesinato de María Mercedes Gnecco? Todo tendría que ver con una prueba clave para este caso: el arma homicida. Luego del crimen, las autoridades encontraron el proyectil y la vainilla del mismo en la escena, pero del arma no hubo rastro hasta 2023, cuando los abogados de Gnecco revelaron un dictamen de un perito de la policía en el que se indicaba que el arma había sido incautada en San Andrés un mes después del asesinato a una banda de criminales entre los que se encontraba un menor de edad, Gerald David.Sin embargo, la Fiscalía y los abogados de las víctimas, los hijos de María Mercedes Gnecco, dudaban de esa versión, por lo que hicieron su propia investigación. “Luego de una investigación ardua, se obtuvieron tres dictámenes adicionales del Cuerpo Técnico de Investigación y del Instituto Nacional de Medicina Legal y pudimos comprobar que lo que se plasmaba en ese dictamen no era cierto. El arma que cegó la vida de María Mercedes Gnecco Serrano no es el arma que le fue incautada a estos menores”, aseguró el abogado de las víctimas.La Fiscalía dice que, efectivamente, el arma incautada a los menores coincide con la vainilla del proyectil, la cual fue encontrada al día siguiente del asesinato por el mayordomo de Gnecco en la vivienda, por lo que las autoridades creen que esta fue colocada en la escena después de sus labores. Pero que no coincide con la bala que impactó el cuerpo de la mujer de 53 años.Por su parte, Gerald David Pereira, indicó en la Fiscalía que José Manuel Gnecco "desde los tres meses que llevo aquí, que me capturaron, me empezó a buscar el lado, a sobornarme con dinero. Como tres veces [me buscó], la última vez me ofreció cinco millones de pesos para que diera falsas declaraciones”. El joven insistió también en que él no tiene nada que ver con el asesinato de María Mercedes y que “yo lo único que quiero decir es que Gnecco haga algo con esto y acepte que mató a su mujer, o que diga quiénes son porque él sabe”.Lo que cree ahora la Fiscalía y lo que está intentando probar en el juicio es que José Manuel Gnecco planeó el homicidio de su esposa y, además, que el arma homicida cayera en manos dela banda criminal en la que estaba Gerald David. “Justo esa arma le llega a un menor de edad que ya declaró que este señor Gnecco Valencia lo habría sobornado para que se atribuyera el crimen. Creemos que el plan criminal del señor Gnecco Valencia consistió en sobreponer la vainilla al día siguiente de los hechosy luego entregar el arma de donde provino esa vainilla a la delincuencia organizada. De tal manera que cuando incautaran el arma se pudiera creer que con esa arma se cegó la vida de María Mercedes Gnecco”.Actualmente, Gerad David Pereira está en libertad, pero prefirió que fuera su abogado, Omar Augusto Barraza, quien explicara a Séptimo Día los hechos. “El argumento que utilizó el señor Gnecco para contactar a Gerald y que se atribuyera la responsabilidad del hecho punible es que al momento de los hechos Gerald era menor de edad y trató de hacerlo creer que lo iban a juzgar como menor de edad”.Por su parte, José Manuel Gnecco negó dar una nueva entrevista a Séptimo Día para dar su versión sobre los hechos, pero vía telefónica insistió en su inocencia. Al respecto, Luis Carlos Freire González señaló que “él quiere quedar como el buen abogado, como el buen esposo. Siempre tuvo un plan, porque desde que me manda a ofrecerle dinero a Gerald, ya tenía un plan. Si él no fuera culpable no me habría ofrecido dinero a mí y a Gerald, sé que Gerald también va a decir que yo fui y le ofrecí dinero porque así fue”.
¿Qué responsabilidades tiene un hijo con un padre que nunca respondió por él? Desafortunadamente, esa es una pregunta que en Colombia ha llegado con varios casos a los estrados judiciales, luego de que padres biológicos que nunca reconocieron ni estuvieron para sus hijos aparecieran cuando estos ya son mayores de edad, exigiéndoles que los mantuvieran. Ese es el caso de Lina Paola Vásquez, quien nunca conoció a su padre y vio sufrir a su madre tratando de sacarla adelante completamente sola.Gracias al esfuerzo de Yolanda Vásquez, su mamá, Lina Paola logró convertirse en la primera profesional de su familia y en una mujer trabajadora que quería retribuirle a su progenitora todo su esfuerzo. Sin embargo, eso se vio truncado cuando el banco le avisó que su sueldo había sido embargado por cuenta de una demanda por alimentos en su contra, la cual interpuso Jesús Carranza, el hombre que embarazó a su mamá y las abandonó a su suerte, quien ahora exige que ella responda por él como su hija a pesar de que nunca la reconoció.“Yo no puedo creer que una persona que yo no conozco me esté demandando por alimentos”, recordó la profesional que está a la espera de que la justicia revise el caso y falle a su favor, reconociendo que el lazo sanguíneo con el hombre que se negó toda su vida a ejercer como su papá no la obliga a apoyarlo económicamente ahora que es mayor.La abandonó siendo una bebéYolanda Vásquez recordó que a los 18 años conoció a Jesús Carranza, de 33, y se “descrestó” con sus promesas de amor. Después de varios meses saliendo y compartiendo, se enteró que estaba embarazada a los 19 años, una situación que causó caos en su casa, de donde sus padres la echaron por “descarada”. Decidió que iba a tener al bebé y empezó a trabajar en un local de venta de loza en el centro de Bogotá, donde además le permitieron quedarse a dormir; mientras tanto, angustiada llamaba al número que Jesús le había dejado de su casa en Santa Lucía para darle la noticia, pero él nunca contestaba.Jesús Carranza apareció de nuevo en su vida cuando ella ya tenía cuatro meses de embarazo, cuando ella le dio la noticia de que estaban esperando un hijo. Lo que no se esperaba es que el hombre, 15 años mayor que ella, le daría una noticia peor. “Me dijo: ‘le voy a decir la verdad, yo soy casado y tengo un hijo de 10 años’”. Ella continuó sola con su embarazo hasta dar a la luz a su hija y en todo este tiempo el papá de la bebé no dio “ni un pañal”.Yolanda señaló con dolor que Jesús vio por única vez a Lina Paola, su hija, cuando esta apenas tenía poco más de un mes de nacida. Por ese entonces, ella le pidió que la acompañara a registrarla, lo que implicaba que Carranza le diera su apellido y la reconociera como su hija. “No apareció, se perdió”, recordó y, desde entonces, se convirtió en una de las millones de madres solteras que hay en el país.La infancia de Lina Paola Vásquez transcurrió en un entorno de escasez y humillaciones a ella y a su madre. “Había días difíciles, que a uno un hijo le diga: ‘mamá, tengo hambre’ y uno sin ni siquiera para un bus, pero yo buscaba la manera de darle de comer a mi hija”. En todos esos años, Jesús Carranza nunca apareció, a pesar de que Yolanda intentó buscarlo hasta por vías legales. “Yo lo demandé cuando Paola tenía seis años, él nunca apareció”, además señaló que los abogados terminaron engañándola y se cansó de ese proceso.Lina logró graduarse de bachillerato y, por su cuenta, empezó a trabajar y a estudiar de noche. Madre e hija empezaron a llevar una vida más tranquila y cómoda, no solo porque se tenían la una a la otra, sino porque a la ecuación se había sumado William, la nueva pareja sentimental de Yolanda, quien vio crecer a su hija y a quien ella llama ‘papá’.El regreso del padre biológicoCuando la vida de Yolanda y Lina Paola Vásquez parecía tranquila, después de haber superado juntas tantas situaciones, una notificación judicial nubló el panorama: Jesús Carranza había demandado por alimentos a Lina Paola y exigía una pensión mensual para su sustento. Esto, amparado en la sentencia 12488 del 2025,en la que la Corte Suprema dice que los hijos tienen obligaciones con sus padres y que, por ende, los adultos mayores pueden reclamar a sus hijos una cuota alimentaria para garantizar su sostenibilidad.Yolanda reconoció que ese día, después de tantos años, volvió a contactar a Jesús Carranza, pero esta vez no para pedirle ayuda, sino “para decirle hasta de qué se iba a morir”, porque la indignación era grande. “Un tipo que nunca le dio nada y viene ahora a que le dé mi hija. Por alimentos, si cuando yo lo demandé a él por alimentos Paola era una bebé, Paola no podía trabajar ni hacer lo que hace ahora. ¿Cómo va a demandar a mi hija?”.La indignación de madre e hija se disparó cuando el bando le notificó a Paola que su sueldo quedaba embargado. “Él me empieza a citar en comisarías, a pedirme plata, a llamarme. Que yo le tenía que dar, porque si no le daba me iba a dejar en la calle, que me iba a hacer sacar de mi trabajo, que me iba a quitar mi casa, mi carro”. Para empeorar todo, en las audiencias se enteraron que Jesús Carranza tiene otros dos hijos que sí reconoció, pero a los que no demandó porque “no quiere tocar” su dinero.Yolanda y Lina Paola han llegado a la conclusión de que la acción de Jesús Carranza está basada en una venganza por las acciones legales que Yolanda levantó contra él cuando Paola era una niña. “Estoy manteniendo a alguien que no conozco y, peor aún, alguien que no tiene la necesidad, sino que lo hace por pura maldad. Tiene una pensión, tiene unos inmuebles, tiene trabajo y tiene una esposa”.Actualmente, el embargo está suspendido, pero la justicia no ha dado una determinación final sobre su caso. De hecho, por este caso y otros similares que han surgido en los tribunales colombianos, recientemente se dio un fallo que determina que ningún hijo biológico, adoptivo o de crianza está obligado a pagarle cuota alimentaria a sus padres si fue víctima de maltrato físico o psicológico. Lina Paola espera que la justicia la deje libre de responsabilidades con un hombre que nunca ejerció como su papá.
En Colombia, la entrega de apartamentos en obra gris ha impulsado a miles de ciudadanos a buscar empresas de remodelación con la esperanza de terminar su hogar ideal. Sin embargo, lo que para muchos comenzó como un proyecto de vida, terminó convirtiéndose en un calvario financiero y hasta emocional revelado en esta investigación de Séptimo Día."Te prometían entregarte el apartamento espectacular”, “Como que te venden la experiencia de que tú te desentiendes y pues te lo van a entregar superbonito", comentaron algunas de las afectadas. Son decenas de familias las que en Bogotá y el Valle del Cauca denuncian que recibieron sus casas en ruinas.¿Falsas promesas de diseño?En Bogotá, varios propietarios señalaron a la empresa Vivvidero (Vivi SAS), representada legalmente por Santiago Zúñiga Ramírez. Los afectados aseguran que, tras entregar millonarias sumas de dinero, las obras nunca avanzaron según lo pactado.Clara Liliana Gómez, quien contrató la remodelación de su apartamento en diciembre de 2025, relató su experiencia: "En el contrato me especificaban que me entregaban el apartamento el 26 de marzo... No me lo entregaron en esa fecha. Los pagos no estaban amarrados al avance de obra”.El patrón de incumplimiento parece repetirse con otros clientes. Juan Felipe Guzmán, quien pagó cerca de 23 millones de pesos, se encontró con una escena desoladora: "Cuando miré el apartamento sin nada, ni un avance, cosa que yo quedé super preocupado y dije ‘no puede ser’". Por su parte, Miguel Solanilla, quien afirma haber pagado el 99% de la obra, denunció la presión para realizar los pagos bajo amenazas de perder beneficios: "No movían un tornillo, pero a la par te decían ‘si usted no paga, le quitamos el descuento’". Al ser consultado, Santiago Zúñiga se limitó a decir: "Se puede estar hablando de más sin conocer el otro lado de la historia". Aunque inicialmente accedió a una entrevista, terminó cancelándola.Incendios y obras que "destruyeron" hogaresLa situación de los clientes de Celico, que está bajo la representación de Brandon Steven Ocampo Acevedo, también es dramática. Cristina Martínez denunció que, tras siete meses de espera, recibió su vivienda en condiciones deplorables: "Él lo que hizo fue comenzar a destruir la casa. Dejaron una colilla de cigarrillo dentro de todos los escombros y la casa se me incendió. Unas ruinas completas lo que ellos habían dejado en mi casa".Otros afectados, como la pareja conformada por Andrés Cristancho y Luz Mery Ruiz, invirtieron todos sus recursos sin ver resultados: "El dinero se perdió, los ahorros porque tanto él como yo sacamos absolutamente todos los recursos, ahorros, préstamos, tarjetas". Según la denuncia colectiva presentada por el abogado Sergio Urrea, las víctimas de esta empresa superan las 20 personas y el monto de la supuesta estafa ascendería a más de 400 millones de pesos.Ante los señalamientos, Brandon Ocampo admitió fallas administrativas: "La empresa colapsó. Nosotros tomamos malas decisiones administrativamente, porque yo no estaba ganando nada... Ellos no logran entender que la empresa quebró". Además, reconoció su falta de experiencia previa: "Yo cero conozco administración, bueno, no sabía nada de temas contables... Eso colapsó fue después".La pesadilla de un sueño en el Valle del CaucaEn Cali y municipios aledaños como Jamundí y Yumbo, la empresa Inmoacabados, representada por Diego Alejandro Muñoz Ibarra, de tan solo 20 años, enfrenta denuncias similares. Enrique Varón, quien ahorró durante 26 años trabajando en Estados Unidos con la esperanza de jubilarse en Colombia, vio su sueño estancarse: "Yo les di 28 millones y el avance de la obra era muy pequeño. Eso sí me llamaban, me recordaban y que si yo no pagaba tenía que pagar una multa".Wilson Rendón, otro afectado en Yumbo, denunció que, tras un año de haber firmado el contrato, sigue pagando arriendo porque su casa es inhabitable: "Hasta la fecha ha pasado un año y un mes... espero, pero nunca como tal cumplen con terminar lo que se contrató".El representante de la empresa, Diego Muñoz, reconoció que tiene "aproximadamente entre 30 a 35 clientes" en espera y admitió no tener el dinero para responderles en este momento. No obstante, negó ser un estafador: "Yo no soy ningún ladrón, ningún estafador... Si fuera una estafa, yo no les estaría dando la cara".Que no le pase: recomendaciones de expertosDe acuerdo con cifras de la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC), entre enero de 2022 y mayo de 2026 se han registrado 75 denuncias por incumplimiento en remodelaciones de vivienda en el país. Para evitar caer en estas situaciones, expertos sugieren pasos fundamentales antes de entregar cualquier adelanto.Fabiola Ortiz, de la Lonja de Propiedad Raíz en Cali, recomienda: "Verificar que estén debidamente registrados en un directorio de contratistas de gremio, que eso es una garantía".Asimismo, enfatiza la importancia de las pólizas de seguro de cumplimiento, las cuales garantizan que el contratista "va a atender lo que se compromete a hacer en el servicio, que lo va a terminar y que va a ser de una calidad específica".
A sus 23 años, Catherine Sánchez creyó haber logrado su sueño de ser reina cuando fue invitada a participar en el Reinado Nacional de Belleza de 1993 representado al Amazonas, pese a que había nacido en Caldas, Antioquia. Su paso por este concurso fue polémico y terminó hasta en una fuga de película la noche antes de la coronación. Más de 30 años después, Los Informantes habló con ella sobre lo ocurrido y lo que pasó en su vida luego del escándalo.En el año en que Colombia pasaba por uno de sus momentos más álgidos por la persecución a Pablo Escobar y al narcoterrorismo y la selección Colombia se jugaba las eliminatorias para el Mundial de Fútbol del 94, era furor el Reinado Nacional de la Belleza, al que Catherine Sánchez llegó a participar casada por la iglesia y con dos meses de embarazo, desafiando las estrictas reglas que tenía el concurso. Además, representaba a un departamento al que solo había ido un par de veces: el Amazonas. Sin embargo, uno de los jurados la daba como favorita y la expectativa era total.Catherine Sánchez se casó en 1992 con el piloto David Francisco Quiñonez en una gran ceremonia y tan enamorada que hasta dejó de lado sus estudios de Derecho para trasladarse a Bogotá. En la capital se inscribió a una escuela de modelaje y un día la invitaron a participar en el Reinado Nacional y ahí empezó lo que fue una verdadera travesía para cumplir su sueño de ser reina. Pese a que entró muy fácil al concurso, la noche anterior a la coronación pasó de todo y hasta se tuvo que fugar del hotel en el que se hospedaban todas las participantes.Los secretos salieron a la luzDías antes habían empezado los murmullos sobre su estado civil y los periodistas de la época investigaron hasta encontrar al cura que la había casado; fue él quien lo confirmó todo presionado por las preguntas de los reporteros. Entonces el escándalo estalló y el hotel se llenó de prensa que esperaba por sus declaraciones.“El hermano de la señorita Boyacá, la compañera de la habitación, me dijo ‘yo te ayudo’ y me tocó salir por detrás del Hilton, porque cómo salía normal. Se desdibujó lo que era el Reinado Nacional de Belleza y era Cathy Sánchez en una percusión”, recuerda la protagonista de esta historia casi de película. Salió el hotel como pudo rumbo al aeropuerto de Cartagena para salirle al paso a todos los seguidores y periodistas que la perseguían.Una avioneta la esperaba en el aeropuerto sin apagar sus motores y, según cuenta, “la gente se tiró a la plataforma, los periodistas corrían a coger el avión, que porque supuestamente yo me había ido de viaje a una isla escondida…puff, yo llegué a Bogotá, a Catam”, todo justo un día antes de la coronación en la que Carolina Gómez fue elegida reina.¿Qué ocurrió después del escándalo?Catherine Sánchez pasó de ser la favorita para coronarse como Miss Colombia a estar señalada por haber violado las reglas reales que imponía el concurso en aquellos años. Pasó por depresiones y tristezas profundas y hasta se dijo que los mafiosos de la época habían apostado por ella. Sin embargo, ella le salió al paso al escándalo, tuvo a su hija, luego a su hijo, se separó y hoy tiene cinco nietos y hace comidas para vuelos privados.“Me dedico a empresas de lujo, privadas, he trabajado con grandes artistas como J Balvin, Maluma, Karol G, futbolistas...”, contó.
La NASA y las Fuerzas Armadas de Estados Unidos tienen listos planes de contingencia para el regreso este viernes 10 de abril de los astronautas de la misión Artemis II frente al estado de California, donde la principal preocupación es el clima y que la nave americe fuera del rango esperado, indicaron funcionarios espaciales.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)La Fuerza Aérea tiene aviones militares C-17 listos, que se suman a dos helicópteros de la Marina que recogerán a los astronautas tras su amerizaje, siete aeronaves que monitorearán el regreso y la base de Pearl Harbor, explicó la ingeniera colombiana Lili Villarreal, directora de Aterrizaje y Recuperación de Artemis."Estamos aún trabajando con los militares para garantizar que, si hay un evento fuera de lo nominal, tengamos fuerzas de rescate listas para ir al sitio del aterrizaje no nominal", manifestó Villarreal en una rueda de prensa.EN VIVO Misión Artemis II: cápsula Orión se prepara para el reingreso a la atmósfera de la TierraEn vísperas del regreso de los cuatro tripulantes, quienes el lunes se convirtieron en los primeros en orbitar la Luna en más de 50 años, los especialistas están "observando cosas que puedan afectar los sistemas de guía, navegación, control y propulsión", expuso Rick Henfling, director de Vuelo para el Regreso de Artemis.¿Cuál es el punto exacto donde llegará la cápsula Orión de Artemis II?La NASA fijó un rango estimado de 2.000 millas náuticas (3.704 kilómetros) en el Pacífico para el amerizaje de la cápsula Orión, que prevé llegar cerca de San Diego (California), por lo que "los planes de contingencia" se enfocan en lo que pasaría si la nave cae fuera de ese parámetro, detalló el experto.Aun así, enfatizó que “hay condiciones favorables para un buen amerizaje”, previsto a las 8:07 p. m. (7:07 p. m. hora Colombia), y que el comandante de la misión, Reid Wiseman, y el piloto, Victor Glover, están capacitados para afrontar un desvío.Lea: ¿Por qué el regreso de Artemis II a Tierra es una prueba de fuego tan riesgosa para los astronautas?"Si todo sale nominal (conforme a lo esperado), no necesitarán hacer ninguna acción, pero ellos han entrenado, trabajando con mi equipo de controladores de vuelo para responder en caso de que nos enfrentemos a un escenario no nominal", expresó. Por ahora, la NASA revisa los paneles térmicos que protegen a la nave espacial del calor que se genera durante el regreso a la atmósfera para detectar "si hay algo de preocupación que cambie el perfil de reingreso", agregó Debbie Korth, subgerente del programa Orión.El primer paso para el regreso es el desacople del módulo de la tripulación del resto de la nave Orión, lo que ocurre 42 minutos antes del amerizaje, mientras que el regreso a la atmósfera sucede 13 minutos antes del arribo de los astronautas al mar, describió Henfling.En este periodo, la nave alcanzará una velocidad máxima de 34.965 pies por segundo (10.657 metros), agregó. Cuando los astronautas lleguen al océano, médicos ingresarán a la nave para revisarlos y después los llevarán a los helicópteros de la marina en orden: primero a Christina Koch, después a Glover, luego al canadiense Jeremy Hansen y, al final, al comandante Wiseman, según detalló Villarreal.AGENCIA EFEEDITADO POR MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
Los cuatro astronautas que hicieron historia esta semana al alcanzar la órbita lunar en más de medio siglo se enfrentan este viernes al reingreso a la Tierra, una maniobra tan crítica como el despegue, con una caída a una velocidad 45 veces mayor que la de un avión y temperaturas que rozan la mitad de las de la superficie del Sol.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)El amerizaje está previsto para las 20:07 hora del este de EE. UU. (00:07 GMT del sábado) en un área estimada de 2.000 millas náuticas (3.704 kilómetros) en el Pacífico. A bordo de la cápsula Orión, Reid Wiseman, Christina Koch, Victor Glover y Jeremy Hansen no solo sentirán que su peso se multiplica por cuatro durante la caída, sino que se enfrentarán también a temperaturas extremas, depositando todas sus esperanzas en el escudo térmico, otra de las pruebas de fuego de la misión Artemis II.Después de los más de ocho minutos de riesgo del despegue, que Artemis II ejecutó de manera impecable el pasado 1 de abril en Florida, la NASA encara hoy unos 13 minutos críticos de reingreso una vez que la cápsula entra a la atmósfera terrestre, que culminará con una zambullida de Orión a "un par de cientos de millas" de la costa de San Diego (California).El ingeniero español Carlos García-Galán, responsable del programa Moon Base de la NASA, explicó que el lanzamiento y el despegue son las maniobras de mayor riesgo. Subrayó que este retorno permitirá alcanzar la velocidad necesaria para poner a prueba el escudo térmico que protege a los astronautas de "las temperaturas extremadamente altas generadas por la fricción con la atmósfera al entrar a la Tierra"."Esa velocidad sólo la podemos conseguir si vamos hacia la Luna", agregó sobre la fase final de esta misión de diez días, que orbitó el satélite natural -sin alunizar- y se convirtió en la primera tripulada en alcanzar la órbita lunar desde 1972. El administrador de la NASA, Jared Isaacman, ha asegurado que no estará tranquilo hasta que los cuatro tripulantes vuelvan con sus familias y afirmó que estará "pensando en los sistemas de protección térmica"."Seré honesto y diré que en realidad he estado pensando en la reentrada desde el 3 de abril de 2023, cuando nos asignaron esta misión", dijo por su parte a la prensa Rick Henfling, director de Vuelo para el Regreso de Artemis. "Puede sonar gracioso, pero también es literal: tenemos que regresar".Lea: ¿Por qué el regreso de Artemis II a Tierra es una prueba de fuego tan riesgosa para los astronautas?¿Dónde ver el regreso de la misión Artemis II a la Tierra?Mientras que la cápsula Orión es atraída por la gravedad de la Tierra en una trayectoria de retorno libre, lo que garantiza un viaje eficiente en combustible, el personal en la Tierra ya tiene todo preparado para recibir a los cuatro astronautas.Lea: ¿Por qué el regreso de Artemis II a Tierra es una prueba de fuego tan riesgosa para los astronautas?Antes de entrar en la atmósfera, la cápsula se separará del módulo de servicio 42 minutos antes de la zambullida, y a unos 120 kilómetros sobre la superficie terrestre, una docena de propulsores asegurarán que esté correctamente orientada. Esta "bola de fuego", como la llamó Glover, entrará en la atmósfera terrestre a una velocidad de más de 40.200 kilómetros por hora (unas 25.000 millas), desacelerando a una tasa de hasta cuatro veces la fuerza de gravedad.El amerizaje de la cápsula se dará sobre las 7:00 de la noche (hora Colombia) de este viernes. La transmisión de este momento final de la misión espacial se podrá ver a través de Noticias Caracol, en televisión y sus distintas transmisiones digitales. Asimismo, la NASA transmite la misión en vivo y comparte esa señal con diferentes plataformas y canales a lo largo y ancho del planeta.AGENCIA EFEEDITADO POR
Los astronautas de la misión Artemis II de la NASA se preparan para el reingreso a la Tierra y el amerizaje programados este viernes 10 de abril, en la que será su última jornada completa en el espacio tras convertirse en los primeros seres humanos en orbitar la Luna en medio siglo.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Los cuatro tripulantes -Reid Wiseman, Christina Koch y Victor Glover, de la NASA, y Jeremy Hansen, de la Agencia Espacial Canadiense (CSA) efectuaron maniobras de corrección en la trayectoria de retorno. La reentrada y amerizaje en nuestro planeta tendrán lugar esta noche. Los astronautas caerán en el océano Pacífico frente a las costas de California a las 20:07 hora local del este de Estados Unidos (7:07 p. m. hora Colombia, donde serán evaluados por médicos y recogidos por las Fuerzas Armadas estadounidenses.Ese hito marcará el final de diez días de misión espacial, que comenzó con el lanzamiento el pasado miércoles 1 de abril desde Cabo Cañaveral (Florida), y se convirtió en la primera tripulada en alcanzar la órbita lunar desde el Apolo 17 en 1972. De cara a la entrada en la atmósfera terrestre, que comienza con el desacople de la cápsula del módulo Orión 42 minutos antes del amerizaje, los astronautas estudian los procedimientos de reentrada y amerizaje, y conversan con el equipo de control de vuelo, según la NASA.EN VIVO Misión Artemis IISiga el minuto a minuto del reingreso de la cápsula Orión a la Tierra.8:31 p. m.Astronautas de la misión Artemis II salen de la capsula Orión. Christina Koch es la primera astronauta en salir de la cápsula, seguida por Jeremy Hansen y Victor Glover. Reid Wiseman, el comandante, es el último en abandonar la cápsula. Todos fueron recibidos con muchos aplausos desde el centro de mando.7:55 p. m.Se abre la compuerta de la cápsula e ingresan los cuatro médicos que revisarán a los astronautas.7:50 p. m.La balsa con el equipo de rescate hace el primer contacto con la cápsula en el mar, luego de verificar que los gases que la rodean no sean tóxicos. En el proceso, los astronautas serán revisados por médicos dentro de la cápsula y luego uno a uno irán saliendo de la misma. Serán transportados dos en cada helicóptero.7:21 p. m.Se reporta un problema de comunicación con la cápsula, que sigue en el océano, mientras el equipo de rescate sigue apagando el exterior de la misma. Las lanchas están listas para trasladar a los astronautas uno por uno.7:07 p. m.La cápsula Orión amerizó sin ningún problema en el océano Pacífico en el momento planeado. Helicópteros estaban en la zona controlando todo y los primeros equipos de rescate se dirigen a la nave para apagarla y llevar a los astronautas a tierra firme.7:05 p. m.La cápsula ya es visible en el cielo californiano como una pequeña luz. Cae rápidamente y se ven desplegarse los primeros paracaídas.7:02 p. m.Se restableció la comunicación con la tripulación Orión. La cápsula logró exitosamente su ingreso a la atmósfera terrestre y empieza el amerizaje.6:54 p. m.Tripulación de Orión pierde comunicación con la Tierra. Los próximos seis minutos no se sabrá de los astronautas mientras ingresan a la atmósfera terrestre. Ellos, por su parte, empezarán a experimentar las altas temperaturas que rodearán la cápsula en su ingreso.6:34 p. m.Se separó el módulo de servicio de la cápsula Orión, la cual empezará su regreso de manera solitaria.5:20 p. m.La NASA confirma que la tripulación ha entrado en la fase final de la operación de reentrada a la Tierra.4:22 p. m.Mientras avanza la espera por el amerizaje de los astronautas de Artemis II, la agencia espacial reveló nuevas fotos de la Tierra tomadas por los astronautas que sobrevolaron la Luna.2:24 p. m.La NASA reportó que la nave Orión "está a menos de 35,000 millas de la Tierra". Además, los astronautas comienzan a preparar la nave para la reentrada a la atmósfera terrestre. El reporte del clima sigue siendo favorable para el amerizaje.1:53 p. m.Tiene lugar la tercera maniobra de retorno, ajustando la trayectoria de Orión para su entrada atmosférica y amerizaje en el océano Pacífico. "Durante la maniobra, la nave espacial realizará ajustes precisos para mantenerse en su rumbo de regreso a casa", indicó la NASA previamente.12:50 p.m.Comienza la configuración de la cabina de la cápsula Orion para la reentrada a la atmósfera terrestre.10:38 a. m.Con la canción "Run To the Water" inician su jornada los astronautas de la misión Artemis II. Una referencia a su amerizaje de más tarde en el océano Pacífico. "Esperamos que ese fragmento de la canción les ayude a empezar el día con el impulso correcto", dice uno de los miembros de la misión a través de la radio. "No puedo esperar para verlos en el agua. Nos vemos pronto", dice otra voz desde la Tierra. En este momento se encontraban a poco m´s de 98.000 km de la Tierra.Lea: ¿Cuál es el punto exacto a donde llegará la cápsula Orión de Artemis II tras su regreso a la Tierra?Las fases antes del amerizajeOrión es atraída por la gravedad de la Tierra en una trayectoria de retorno libre, lo que garantiza un viaje eficiente en combustible. Antes de entrar en la atmósfera, la cápsula se separará del módulo de servicio 42 minutos antes de la zambullida, y a unos 120 kilómetros (75 millas) sobre la superficie terrestre, una docena de propulsores asegurarán que esté correctamente orientada.Lea: ¿Por qué el regreso de Artemis II a Tierra es una prueba de fuego tan riesgosa para los astronautas?Esta "bola de fuego", como la llamó Glover, entrará en la atmósfera terrestre a una velocidad de más de 40.200 kilómetros por hora, desacelerando a una tasa de hasta cuatro veces la fuerza de gravedad. Será crucial la prueba del escudo térmico de Orión para proteger la cápsula y su tripulación de temperaturas de alrededor de 5.000 grados Fahrenheit (2.760 centígrados).Orión desplegará por etapas 11 paracaídas. Desplegados a unos 2.700 metros y viajando a 210 kilómetros por hora, estos reducirán la velocidad a menos de 32 kilómetros por hora (20 millas). Después de recorrer más 640 mil millones de kilómetros (unas 400 mil millas náuticas), Orión amerizará y será recuperada por las fuerzas armadas estadounidenses. Llevará entre 30 y 45 minutos recuperar a los astronautas.La colombiana Lili Villarreal, directora de Aterrizaje y Recuperación de Artemis, y quien espera que la recogida sea tan "exitosa" como la de Artemis I en 2022, que no fue tripulada, dijo que los buzos serán los primeros en acercarse a Orión para evaluar el aire y el agua alrededor, y asegurarse de que sea seguro salir para los cuatro astronautas.Ellos los ayudarán a subir a una plataforma inflable, donde los recogen dos helicópteros y los trasladan a la enfermería de un barco, para después hacer otras revisiones médicas en tierra y después trasladarlos a Houston (Texas). Entre tanto, Orión será remolcada al barco para su regreso al Centro Espacial Kennedy, en Florida.NOTICIAS CARACOL*Con información de AGENCIA EFE
Tras un vuelo alrededor de la Luna lleno de momentos intensos y simbólicos, los cuatro astronautas de la misión Artemis II deben volver a atravesar la atmósfera terrestre y amerizar este viernes por la noche frente a las costas de California.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)"Podremos empezar a alegrarnos cuando la tripulación esté a salvo" a bordo del buque encargado de recuperarla, señaló el jueves Amit Kshatriya, administrador adjunto de la NASA, durante una rueda de prensa. "Será realmente en ese momento cuando podremos dejar que las emociones tomen el control y empezar a hablar de éxito", añadió.Tras aventurarse a más de 406.000 km de la Tierra, más lejos que nadie antes que ellos, la cápsula Orión que transporta a los estadounidenses Christina Koch, Victor Glover y Reid Wiseman y al canadiense Jeremy Hansen debe posarse frente a San Diego hacia las 17H07 hora local (00H07 GMT del sábado). El amerizaje debe coronar esta misión de diez días que hasta ahora se ha desarrollado con una ejecución perfecta.Un regreso sano y salvo proporcionaría a la NASA el alivio de haber logrado enviar de nuevo astronautas lejos en el espacio, por primera vez desde el final del programa Apolo en 1972, tras años de retrasos y dudas. Un éxito que exige que el escudo térmico de Orión resista los 2.700 °C generados por el rozamiento con la atmósfera en el momento del regreso.La cápsula de Artemis II será una bola de fuego"Atravesar la atmósfera como una bola de fuego" será una gran experiencia, señalaba el piloto Victor Glover a principios de esta semana, y confesó que desde su selección para la tripulación en 2023 siente aprensión ante ese momento. Si esta fase siempre es delicada para los astronautas que regresan de la Estación Espacial Internacional, en esta ocasión las inquietudes se ven reforzadas por el hecho de que se trata del primer vuelo tripulado de Orión y de que se detectó un problema durante una prueba sin tripulantes en 2022.De regreso a la Tierra, el escudo térmico que protege la nave se había alterado "de una manera inesperada", según un informe técnico. A pesar de esta anomalía, la agencia espacial estadounidense decidió continuar con el mismo escudo, revisando la trayectoria para escoger un ángulo de entrada en la atmósfera más directo y así limitar el rebote que había contribuido a deteriorar el escudo térmico.Una decisión que ha generado ríos de tinta y que sigue atormentando a los máximos responsables de la NASA. "No voy a dejar de pensar en ello hasta que estén en el agua", reconoció recientemente el jefe de la NASA, Jared Isaacman, en una entrevista. "Es imposible decirles que no persiste ninguna aprensión irracional", admitió el jueves su mano derecha, al tiempo que aseguraba no tener ningún temor racional al respecto.Insistiendo en las múltiples pruebas, simulaciones y modelizaciones realizadas, los responsables de la NASA aseguran confiar en los cálculos de sus ingenieros y contar con un margen de seguridad suficiente. Todos contendrán la respiración durante los 13 minutos -seis de ellos sin posibilidad de comunicación con la tripulación- que separan la entrada en la atmósfera de la nave, que alcanzará los 38.000 km/h, y su amerizaje en el Pacífico, después de haber sido frenada por una serie de robustos paracaídas.Las familias de los astronautas estarán presentes para la ocasión en el centro espacial de la NASA en Houston, que coordina la misión. Al ser ante todo una misión de prueba, Artemis II debe permitir a la NASA asegurarse de que sus sistemas están listos para posibilitar el regreso de los estadounidenses a la superficie lunar, con el fin de establecer allí una base y preparar futuras misiones hacia Marte.La NASA ambiciona un primer alunizaje en 2028, es decir, antes del final del mandato de Donald Trump y de la fecha fijada por sus rivales chinos para caminar sobre la Luna en 2030. Pero los expertos esperan nuevos retrasos, ya que los alunizadores siguen en desarrollo por parte de las empresas de los multimillonarios Elon Musk y Jeff Bezos.Mientras tanto, esta primera misión tripulada de un programa que ha costado decenas de miles de millones de dólares y ha sufrido numerosos contratiempos y retrasos buscaba reavivar la pasión espacial de los estadounidenses. Pero también, esperaba la tripulación, "permitir, aunque fuera por un instante, que el mundo hiciera una pausa", confiaba el comandante Reid Wiseman esta semana.AGENCIA AFPMATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
La colombiana Liliana Villarreal se prepara para uno de los instantes más importantes en la carrera del ser humano al espacio. La directora de aterrizaje y recuperación de Artemis II explicó los retos del regreso de la tripulación. Los ingenieros y los cuatro astronautas han estado ajustando, entre otras cosas, el ángulo de ingreso de la cápsula Orión a la atmósfera terrestre a una velocidad cercana a los 40.000 km por hora.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)En ese ángulo se juega la vida de la misión porque demasiado inclinado Orion podría sufrir un calentamiento brutal. Demasiado plano podría rebotar en la atmósfera y estallar. Es el delicado punto exacto que permite frenar una nave que vuelve de la Luna, proteger a la tripulación y llevarla sana y salva al océano. La cápsula Orión viaja a una velocidad de 3.302 km/h. En la noche del miércoles, la tripulación de Artemis II ultimó detalles de su preparación final para el regreso a la Tierra.Los astronautas pusieron a prueba su cuerpo y los sistemas de navegación manual. En tierra, una colombiana, Liliana Villarreal, hace parte del equipo que los recibirá en su amerizaje. Mientras la tripulación de Orión viene en camino en tierra ya todo está listo para recibirlos. La ingeniera aeroespacial colombiana dirige la recuperación de los astronautas desde su reingreso a la atmósfera hasta que la cápsula americe y los cuatro tripulantes regresen a casa. Ella ya está a bordo del buque anfibio de la Marina de Estados Unidos USS Jumping Mortha.Lea: ¿Por qué los astronautas de Artemis II utilizan viejos computadores de la era de Windows 8?¿Cómo será el reingreso a la Tierra de la nave de Artemis II?"El buque zarpó de la base naval de San Diego puntualmente y en este momento estamos realizando las maniobras necesarias para posicionar la nave en la zona de amerizaje", dijo Villarreal en unas declaraciones a medios. Durante la sesión informativa de la NASA, la colombiana señaló que han estado en sesiones de entrenamiento con el equipo conjunto de la Agencia Espacial y las fuerzas militares para recuperar de manera segura a la tripulación. "Tras el traspaso del mando del director de vuelo al director de recuperación del amerizaje los buzos se aproximarán a Orión y realizarán evaluaciones del aire y del agua circundantes a la cápsula simplemente para asegurarse de que seguro acercarse y ayudará a la tripulación a salir de Orión", agregó la colombiana.Lea: Lo que Artemis II descubrió tras ver cara oculta de la Luna: "Cosas que ningún ser humano ha visto"Villarreal explicó que la cápsula será remolcada para alejarla de la balsa de recuperación y el equipo será recogido por los helicópteros de la Marina desplegados desde el buque. Su primera parada será la enfermería para las pruebas médicas. "Una vez que tengamos la nave Oriona a salvo en el interior y todas las embarcaciones menores de vuelta a bordo comenzaremos el viaje regreso a la base naval de San Diego. Dependiendo de nuestra distancia la tripulación de Artemis II abandonará el buque para regresar a la tierra firme", dijo la ingeniera.Durante el octavo día de esta misión no solo en la Tierra se ajustan los detalles del regreso, en la cápsula a más de 300.000 km de nuestro planeta, los cuatro astronautas se han estado preparando intensamente para volver a sentir el peso de su propio cuerpo una vez regresen a casa. Como llevaban ocho días flotando en el espacio su cuerpo se debilita. Por eso el miércoles se dedicaron a probar los trajes diseñados para mantener la circulación y evitar desmayos cuando vuelvan a sentir la gravedad terrestre.Los sistemas de la cápsula Orión también se preparan para el reingreso a la atmósfera que es uno de los momentos más exigentes de toda la misión. Al mismo tiempo la agencia espacial sigue revelando imágenes del viaje, fotografías de la superficie lunar, cráteres y sombras captados desde el espacio profundo, así como imágenes de la tripulación en la nave. Si el clima lo permite y los cálculos no fallan este viernes 10 de abril, el mundo entero tendrá los ojos puestos en el océano Pacífico, esperando ese momento en que la nave Orión abra sus paracaídas y marque el regreso triunfal de la humanidad desde la Luna.MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
La tripulación de la misión Artemis II ha iniciado con éxito el martes 7 de abril la maniobra de corrección de trayectoria de retorno (RTCB, por sus siglas en inglés), acción clave para ajustar con precisión la trayectoria de retorno a la Tierra de la capsula Orión.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Los astronautas de Orión encendieron con éxito los motores de la cápsula a las 8:03 hora del este de EE.UU., la primera de las tres operaciones para corregir su trayectoria de regreso. Según el control de misión, la primera corrección de trayectoria de la tripulación se ejecutó de manera exitosa.La maniobra RTCB es un ajuste de propulsión sencillo que hace que la cápsula espacial pueda reentrar en la atmósfera terrestre con un ángulo que permita después realizar un amerizaje seguro. La NASA dijo hoy también que prevé un clima favorable para que Orión americe el viernes en el océano Pacífico cerca de las costas de San Diego, en California.Vea: Increíble foto de la Vía Láctea tomada por astronautas de la misión Artemis II, de la NasaEstá previsto que los recoja el barco de la marina estadounidense USS John Murtha. Orión abandonó este martes, séptimo de la misión Artemis II, la esfera de influencia de la Luna y sus cuatro astronautas iniciaron su regreso a Tierra tras orbitar el satélite el lunes.La tripulación dedicará estos últimos días de la misión a preparar la nave, el equipo y sus trajes para su regreso a la Tierra. La NASA considera que la observación de la cara más oculta de la Luna y el resto de hallazgos de esta misión ayudarán a los próximos proyectos de Estados Unidos, como instalar una base lunar y la futura exploración humana de Marte.Lea: ¿Cómo estará el clima para el regreso de los astronautas de Artemis II a la Tierra? Esto dijo NasaAGENCIA EFEEDITADO POR MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
Los cuatro astronautas de la misión Artemis II tendrán la oportunidad de presenciar un eclipse solar cuando realicen este lunes un sobrevuelo sobre la cara oculta de la Luna, con lo que batirán el récord histórico de distancia alcanzado por la humanidad.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)La tripulación, compuesta por el comandante Reid Wiseman, los astronautas de la NASA Victor Glover y Christina Koch, y el astronauta de la Agencia Espacial Canadiense (CSA) Jeremy Hansen, podrán observar el espectáculo astronómico que tendrá una duración de casi una hora hacia el final de la ventana de sobrevuelo de seis horas programada para este 6 de abril. La NASA explicó que durante el eclipse, el Sol quedará oculto a la vista al pasar por detrás de la Luna, desde la perspectiva de la cápsula Orion, un fenómeno que no podrá ser visto desde la Tierra.¿Cómo será el eclipse solar para la misión Artemis II?En ese momento, la tripulación observará a la Luna mayormente oscura, lo que les brindará la oportunidad de buscar destellos de luz provocados por meteoroides que impacten en la superficie lunar, partículas de polvo elevándose sobre el borde del satélite natural y objetivos del espacio profundo, incluidos planetas. (Le puede interesar: ¿Ha cambiado el planeta Tierra? NASA compara imágenes de Apolo 17 y Artemis II).Mientras el Sol se deslice por detrás de la Luna, los astronautas podrán observar la corona solar, la capa más externa de la atmósfera del Sol. Kelsey Young, jefa del Directorio de Ciencia y Exploración de la NASA para la misión Artemis II, describió la oportunidad de observar el eclipse como “un momento poético” tanto para la tripulación como para la humanidad.Lea: La NASA explica el borde de luz alrededor de la Tierra vista desde la nave de Artemis IIEl plan de observación de seis horas programado para la tarde del lunes incluirá el registro de características que puedan ayudar a los científicos a comprender cómo se formaron la Luna y el sistema solar, tales como cráteres, antiguos flujos de lava, y grietas y crestas generadas a medida que la capa exterior de la Luna se desplazaba lentamente a lo largo del tiempo. “Sé que los datos que obtengamos inspirarán a la próxima generación de científicos y exploradores; pero, además, esta misión acercará la Luna a nosotros y nos unirá a todos, brindándonos un punto de conexión tangible con nuestro satélite”, puntualizó Young.AGENCIA EFEEDITADO POR MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
Más de medio siglo después de que la última tripulación del programa Apolo volara a la Luna, tres hombres y una mujer salieron de la Tierra a un viaje al satélite natural del planeta, que se perfila como una nueva página en la exploración espacial estadounidense. La esperada misión Artemis II de la NASA salió desde Florida este miércoles 1 de abril.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)No van a alunizar. Sobrevolarán el satélite natural de la Tierra, como lo hizo el Apolo 8 en 1968. Los estadounidenses Reid Wiseman, Victor Glover y Christina Koch, junto con el canadiense Jeremy Hansen, realizarán el viaje de aproximadamente 10 días. La odisea trae una serie de primicias, incluyendo la primera vez que una mujer, un astronauta negro y un no estadounidense parten en una misión a la Luna.También es el primer vuelo tripulado del nuevo cohete de la NASA, llamado SLS. El descomunal cohete de color naranja y blanco está diseñado para hacer varios viajes de regreso a la Luna en los próximos años, con el objetivo de establecer una base permanente que ofrecerá un punto de partida para exploraciones posteriores. "Estamos volviendo a la Luna porque es el próximo paso en nuestro periplo a Marte", dijo en un pódcast de la NASA Wiseman, comandante de Artemis II.Vea: Video del momento del despegue de la misión Artemis II de la Nasa hacia la órbita de la Luna¿Cuál es el objetivo del programa Artemis de la NASA?El programa Artemis, nombrado en honor a la diosa hermana gemela de Apolo, tiene como objetivo probar las tecnologías necesarias para poder enviar humanos a Marte, un viaje mucho más largo. Una ambición de por sí desafiante, que también enfrenta la presión de que China no lo haga antes.China tiene la meta de llevar humanos a la Luna en el 2030 y apunta al polo sur lunar, entre otras cosas por su potencial de ricos recursos naturales. La competencia remite a la carrera espacial de los años 1960 entre Estados Unidos y la Unión Soviética, aunque el profesor Matthew Hersch, de la Universidad de Harvard, sostiene que esa rivalidad fue "única" y "no se repetirá en mucho tiempo".Hersch dijo que los chinos no están "en realidad compitiendo con nadie, sino con ellos mismos". La inversión en el programa lunar de Washington es significativamente menor ahora que en la era de la Guerra Fría, pero ha cambiado radicalmente en cuanto a tecnología.Vea: Primeras imágenes de los astronautas de Artemis II con sus trajes: ¿cómo se prepararon?"La tecnología de cómputo que soporta a la tripulación de Artemis 2 sería casi inimaginable para la tripulación del Apolo 8, que fue a la Luna en una nave con la electrónica de una tostadora moderna de última generación", comparó Hersch. Aún así, Artemis 2 no estará exenta de riesgos, según admite la propia NASA. La tripulación abordó una nave espacial que nunca ha transportado seres humanos ni ha viajado a la Luna, que se encuentra a más de 384.000 kilómetros de la Tierra, es decir, aproximadamente 1.000 veces más lejos que la Estación Espacial Internacional. "No aceptamos nada que no sea perfecto; de lo contrario, estamos aceptando un riesgo mayor", dijo Peggy Whitson, exjefa de astronautas de la NASA."Este es un proceso importante que todos tienen que adoptar para que realmente podamos tener éxito, porque tenemos que vivir con esa conciencia, por nuestra historia en los vuelos espaciales, de que cuando pasan accidentes la gente morirá", dijo Whitson. Minimizar los riesgos y prevenir un desastre implicará que la tripulación realice una serie de chequeos y maniobras mientras aún se encuentren en las proximidades de la Tierra. Si todo sale bien, seguirán rumbo a la Luna y una vez allí, sobrevolarán su cara oculta. En ese momento se interrumpirán las comunicaciones con la Tierra: se espera que los cuatro astronautas se conviertan en los seres humanos que hayan viajado más lejos de nuestro planeta, superando el récord de Apolo 13.Lea : Lo que debe saber sobre el lanzamiento de Artemis II, el regreso del ser humano a la órbita lunarEl calendario de ArtemisEl objetivo de la tripulación será verificar que tanto el cohete como la nave espacial estén en condiciones para operar, con la esperanza de abrir el camino para un alunizaje en 2028, último año de la presidencia de Donald Trump. Ese plazo ha sorprendido a los expertos, en parte porque Washington depende de los avances tecnológicos del sector privado.Los astronautas precisarán un segundo vehículo para bajar en la superficie de la Luna, un módulo que está en desarrollo por parte de empresas espaciales rivales propiedad de los multimillonarios Elon Musk y Jeff Bezos. El programa Artemis también ha sufrido demoras y enormes sobrecostos. Aún así, la NASA espera que Artemis II pueda recrear el raro momento de unidad y esperanza que se vivió con Apolo 8, cuya tripulación sobrevoló la Luna la víspera de la Navidad de 1968.A la sombra de un año tumultuoso, aproximadamente mil millones de personas sintonizaron por televisión el monumental viaje de Frank Borman, Jim Lovell y Bill Anders. Los astronautas que inmortalizaron la famosa fotografía "Earthrise" tomada desde la órbita lunar, recibieron el crédito de haber "salvado 1968". Casi 60 años después, el país está de nuevo sumido en una profunda división e incertidumbre, y la tripulación del Artemis II pronto tendrá la oportunidad de sembrar algo de inspiración.AGENCIA AFPEDITADO POR MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
La Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio de Estados Unidos (NASA, por sus siglas en inglés) resolvió un "problema" relacionado con las comunicaciones del sistema de terminación de vuelo, que podría haber impedido el lanzamiento de Artemis II, la misión que viajará alrededor de la Luna y que prevé partir a las 18:24 hora local (5:24 p. m. hora Colombia) de este miércoles 1 de abril.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)"Los ingenieros resolvieron un problema con el hardware que comunica el sistema de terminación de vuelo que habría impedido al suelo de enviar una señal para destruir el cohete si se desviase de su ruta durante el ascenso, para proteger la seguridad pública", indicó la agencia espacial estadounidense en su transmisión. El equipo del Eastern Range de la Fuerza Espacial de Estados Unidos (Space Force) avisó que la condición del lanzamiento era un 'no go', es decir, sin condiciones aptas para el despegue. Este inconveniente solo duró unos minutos.En ningún momento interrumpió la cuenta regresiva para el despegue desde el Centro Espacial Kennedy de Cabo Cañaveral, en Florida. Un equipo de pruebas de confianza realizó un ejercicio para "garantizar que el hardware esté listo para apoyar el lanzamiento de hoy", según indicó la NASA.EN VIVO lanzamiento de Artemis II, de la Nasa, a órbita de la Luna: cuenta regresiva para despegue¿Qué es la misión Artemis II?Artemis II es el primer vuelo tripulado del programa Artemis de la NASA. Los astronautas Reid Wiseman, Victor Glover y Christina Koch de la NASA, y el astronauta de la CSA (Agencia Espacial Canadiense) Jeremy Hansen volarán a bordo de la nave espacial Orion y confirmarán que todos los sistemas de la nave espacial funcionen. "En esta Edad de Oro de exploración e innovación, las misiones Artemis permitirán a los astronautas explorar la Luna para llevar a cabo descubrimientos científicos, obtener beneficios económicos y ayudar a generar impulso para las primeras misiones tripuladas a Marte", asegura la NASA en su sitio oficial.Artemis I se llevó a cabo sin tripulación, por lo que esta nueva misión "pondrá a prueba una amplia gama de funciones y capacidades del cohete Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS, por sus siglas en inglés) y de Orion para las misiones al espacio profundo. Esta misión demostrará que los sistemas de soporte vital críticos de Orion están listos para sustentar a la tripulación en futuras misiones", explicaron.Lea: Lo que debe saber sobre el lanzamiento de Artemis II, el regreso del ser humano a la órbita lunarLa misión Artemis II que despega este miércoles no alunizará, sino que orbitará la Luna. La siguiente misión si espera llevar humanos nuevamente a la superficie del satélite natural de la Tierra. La misión de 10 días llevará a los astronautas alrededor de la Luna, la primera vez en más de 50 años.Los tripulantes de la misión llegaron al Complejo de Lanzamiento 39 a las 14:14 hora local, cuatro horas antes del estimado despegue tras realizar la caminata en el Centro Espacial Kennedy, que "cada astronauta de la NASA ha hecho desde la misión de Apolo 7 en 1968", informó la agencia espacial estadounidense. Antes de subir a la nave espacial Orión, que los llevará al espacio profundo, entraron como parada final al Cuarto Blanco, "un ambiente limpio y controlado" en el que el equipo técnico verifica que todos los sistemas estén listos para el lanzamiento, detalló el organismo estadounidense en su transmisión en directo.MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL*Con información de AGENCIA EFE
La Nasa retransmitirá este miércoles en español el lanzamiento de la misión Artemis II a la órbita lunar, como alternativa a la emisión oficial en inglés, para que la audiencia hispanohablante pueda seguir de cerca los preparativos del despegue, que tendrá lugar desde Florida (Estados Unidos). El lanzamiento está programado para las 6:24 de la tarde hora local (5:24 de la tarde, hora Colombia) desde el Centro Espacial Kennedy, ubicado en Cabo Cañaveral, aunque la ventana de despegue se extiende por dos horas.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)¿Dónde ver el despegue de Artemis II?Los usuarios pudieron ver la transmisión del lanzamiento de Artemis II a la órbita de la Luna a través de Noticias Caracol En Vivo, que desde la mañana de este miércoles estuvo con el directo de este evento de importancia mundial.Además, en este medio los usuarios pudieron ver el despegue de la nave.6:00 p. m.: Artemis II alzanca la órbita de la TierraLa misión Artemis II de la NASA alcanzó este miércoles la órbita terrestre cerca de diez minutos después de despegar desde Florida (EE.UU.), dando inicio a su viaje de diez días alrededor de la Luna, algo que no ocurría desde hace más de medio siglo.Los cuatro astronautas de la tripulación orbitaron durante unas 24 horas alrededor de la Tierra para probar los sistemas y decidir si continuar hacia la Luna, trayecto que tomó otros cuatro días, según explicó la NASA.Tras superar esa fase, los tripulantes llegaron al lado más oculto de la Luna el lunes 6 de abril, cuando pudieron observar más que ningún otro ser humano gracias a la posición del Sol, que iluminó el satélite natural.Durante la travesía, los astronautas alcanzaron también el punto más lejano en el espacio profundo al que haya llegado una persona: más de 400.000 kilómetros.La tripulación estuvo integrada por el comandante Reid Wiseman, la especialista Christina Koch y el piloto Victor Glover, de la NASA, junto con Jeremy Hansen, de la Agencia Espacial Canadiense (CSA). Todos se despertaron cerca de las 9:25 (13:25 GMT) el día del lanzamiento.Bajo condiciones meteorológicas favorables, los cuatro tripulantes de Artemis II, que no tenía previsto alunizar, despegaron unos 11 minutos después de lo programado, a las 18:35 hora local (22:35 GMT) desde el Centro Espacial Kennedy.Momentos antes del despegue hubo tensión, ya que los técnicos resolvieron un problema con un sensor que mostraba una batería fuera de rango de temperatura y arreglaron un fallo en el sistema de comunicaciones.Finalmente, no se presentó ningún contratiempo mayor como los que habían retrasado un mes el lanzamiento en febrero, y el Space Launch System (SLS), el cohete más grande y potente de la NASA, despegó con la tripulación a bordo de la cápsula Orión.La misión de diez días se convirtió en la primera en alcanzar la órbita lunar desde el Apolo 17, lanzado en diciembre de 1972.Artemis II fue la segunda misión del programa Artemis, tras el vuelo no tripulado de 2022, y antecedió a las próximas expediciones en las que los astronautas esperan pisar la Luna en 2028 y comenzar a establecer una presencia permanente en el satélite natural con una base, además de preparar las condiciones para la exploración de Marte.5:35 p. m.: Despegó la misión Artemis IITras varias horas de espera, a las 6:35 de la tarde hora de Floria, 5:35 p. m. hora Colombia, la misión Artemis II despegó del Centro Espacial Kennedy.5:15 p. m.: Nasa anuncia que la nave de Artemis II está lista para despegarLos cuatro astronautas de Artemis II concluyeron la revisión de seguridad y el cierre de la nave espacial Orión, donde ya están listos y aislados para despegar a las 6:24 de la tarde (5:24 de la tarde hora Colombia) de este miércoles desde Florida tras resolver dos problemas técnicos, de una batería y de comunicaciones.Instantes antes del despegue en Cabo Cañaveral, los técnicos corrigieron un sensor que indicaba que una batería del Sistema de Aborto de Lanzamiento (LAS) estaba más caliente de lo normal y también solucionaron un inconveniente en el equipo de comunicaciones.A pesar de ello, la NASA no interrumpió en ningún momento la cuenta regresiva para el lanzamiento desde el Centro Espacial Kennedy de la misión de diez días que llevará a cuatro astronautas alrededor de la Luna. De hecho, las probabilidades de buen clima aumentaron del 80 % inicial al 90 %.El vehículo, integrado en el cohete del Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS), fue cerrado casi tres horas antes del despegue previsto, tras una revisión de los sistemas de comunicación y una inspección de las puertas para garantizar su sellado hermético, informó la agencia espacial estadounidense.Orión, principal nave de Estados Unidos para la exploración del espacio profundo, está diseñada para transportar a cuatro astronautas más allá de la órbita baja terrestre, protegiendo a la tripulación de las altas velocidades y del calor.Con esta nave, que alcanza la órbita terrestre en apenas diez minutos, los astronautas viajarán durante diez días para rodear la Luna. Será la primera vez en más de medio siglo que se realice este recorrido, además de marcar el punto más lejano en el espacio profundo alcanzado por seres humanos: más de 400.000 kilómetros.La tripulación está compuesta por el comandante Reid Wiseman, la especialista Christina Koch y el piloto Victor Glover, de la NASA, junto con Jeremy Hansen, de la Agencia Espacial Canadiense (CSA). Todos despertaron cerca de las 9:25 (13:25 GMT).Antes de ingresar a Orión, hicieron una última parada en el Cuarto Blanco, "un ambiente limpio y controlado" en el que el equipo técnico verifica que todos los sistemas estén listos para el lanzamiento.La nave Orión de Artemis II, que busca ser un paso clave hacia la instalación de una base en la Luna y la exploración humana de Marte, rodeará el satélite y permitirá a los astronautas contemplar su cara oculta.4:15 p. m.: Astronautas de Artemis II llegan a la plataforma de lanzamiento en FloridaLos cuatro astronautas de Artemis II llegaron este miércoles a la plataforma de lanzamiento del cohete que despegará desde Florida a las 18:24 hora local (22:24 GMT), según lo previsto por la NASA, para iniciar la misión de diez días alrededor de la Luna.Los tripulantes arribaron al Complejo de Lanzamiento 39 a las 14:14 hora local (18:14 GMT), cuatro horas antes del despegue estimado, tras realizar la tradicional caminata en el Centro Espacial Kennedy, en Cabo Cañaveral, que "cada astronauta de la NASA ha hecho desde la misión de Apolo 7 en 1968", informó la agencia espacial.Antes de ingresar a la nave Orión, que los llevará al espacio profundo, hicieron una última parada en el Cuarto Blanco, "un ambiente limpio y controlado" donde el equipo técnico verifica que todos los sistemas estén listos para el lanzamiento, detalló la NASA en su transmisión en directo.Los astronautas saludaron por última vez a los medios mientras vestían sus trajes especiales de color naranja brillante, confeccionados a la medida y con mejoras para regular la temperatura corporal, brindar mayor protección y facilitar la movilidad.La tripulación está integrada por el comandante Reid Wiseman, la especialista Christina Koch y el piloto Victor Glover, de la NASA, junto con Jeremy Hansen, de la Agencia Espacial Canadiense (CSA). Todos se despertaron cerca de las 9:25 hora local (13:25 GMT)."Los amo, chicos", expresó Glover en sus últimas palabras a la prensa.Previo a su trayecto hacia la plataforma, los astronautas jugaron cartas, siguiendo una tradición de la NASA para que los comandantes "quemen toda su mala suerte", según relató la agencia.Artemis II busca ser un paso decisivo hacia la instalación de una base en la Luna y la futura exploración humana de Marte. La misión también es histórica por incluir por primera vez en un viaje lunar a una mujer (Koch), un astronauta afroamericano (Glover) y un canadiense (Hansen).Los cuatro se convertirán en los primeros humanos en alcanzar la órbita lunar desde 1972, cuando el Apolo 17 abandonó el satélite.La misión tendrá una duración aproximada de diez días, durante los cuales rodeará la Luna y permitirá observar su cara oculta.Asimismo, se espera que sea la misión tripulada que más se aleje de la Tierra, superando los más de 400.000 kilómetros alcanzados por el Apolo 13.1:28 p. m.: Astronautas ingresan a la nave Orión Los estadounidenses Reid Wiseman, Victor Glover y Christina Koch embarcarán con su colega canadiense Jeremy Hansen este miércoles para un viaje de unos 10 días que consistirá en volar alrededor de la Luna, sin alunizaje. La tripulación incluye a la primera mujer, la primera persona negra y el primer no estadounidense en participar en una misión de este tipo, una diferencia considerable con la era Apolo.1:10 p. m.: Astronautas del Artemis II se ponen los trajes espacialesLos cuatro astronautas que participarán en la misión Artemis II se colocaron sus trajes espaciales antes del lanzamiento del cohete, programado para este miércoles a las 18:24 horas (22:24 GMT) desde Cabo Cañaveral, Florida.La NASA difundió imágenes de los tres estadounidenses —el comandante Reid Wiseman, la especialista Christina Koch y el piloto Victor Glover— junto con Jeremy Hansen, de la Agencia Espacial Canadiense (CSA), mientras se preparaban para su travesía de diez días.Un equipo técnico ayudó a los astronautas a ponerse los trajes del Sistema de Supervivencia de la Tripulación Orión, la nave que despegará desde el Centro Espacial Kennedy.Estos trajes, señaló la NASA en su transmisión, están confeccionados a la medida de cada tripulante para ofrecer "movilidad y comodidad mientras garantizan máxima seguridad durante las fases dinámicas del vuelo"."Los trajes espaciales de color naranja brillante están diseñados para protegerlos en su travesía y presentan muchas mejoras de pies a cabeza", explicó la agencia espacial estadounidense.Entre las innovaciones destacadas figuran un exterior resistente al fuego, cremalleras que facilitan su colocación, un sistema de control térmico para mantenerlos frescos y secos, y un casco más ligero y robusto que mejora la comodidad y la comunicación.Los guantes, más duraderos, permiten ahora interactuar con pantallas táctiles, mientras que las botas ofrecen resistencia a las llamas y mayor agilidad en los movimientos.Los cuatro astronautas serán los primeros en alcanzar la órbita lunar desde 1972, cuando el Apolo 17 dejó el satélite.La misión también marcará un hito inclusivo: por primera vez en un viaje lunar participarán una mujer (Koch), un astronauta afroamericano (Glover) y un canadiense (Hansen).Artemis II tendrá una duración aproximada de diez días, durante los cuales rodeará la Luna y permitirá observar su cara oculta.Asimismo, se espera que sea la misión tripulada que más se aleje de la Tierra, superando los más de 400.000 kilómetros alcanzados por el Apolo 13.11:50 a. m.: Nasa comienza la carga de combustible de Artemis IILa NASA inició esta mañana el procedimiento de abastecimiento de combustible del cohete Artemis II, misión que planea despegar este miércoles desde Florida (EE. UU.) y llevar a cuatro astronautas a la órbita lunar, algo que no ocurre desde hace más de cincuenta años."Los equipos de la NASA han comenzado a llenar lentamente el cohete Artemis II con hidrógeno líquido y oxígeno líquido. Este proceso comienza lentamente -y luego acelera- para evitar que los propelentes superfríos dañen el sistema", comunicó la agencia espacial en la red social X.El llenado del cohete SLS (Space Launch System), considerado uno de los más potentes del mundo, constituye una fase crítica de la misión. En febrero, el proceso debió aplazarse dos veces por filtraciones y problemas con el suministro de helio.La operación finalizará tras varias horas, cuando la etapa central del SLS contenga más de 2,6 millones de litros de oxígeno líquido superfrío e hidrógeno líquido.Se trata de una delicada coreografía térmica: primero se enfrían las tuberías para evitar fracturas por cambios bruscos de temperatura, y luego se bombea el hidrógeno y oxígeno líquidos, al inicio lentamente y después con mayor rapidez.¿Quiénes son los astronautas que viajarán en Artemis II?Tanto el SLS como la cápsula Orión, que transportará a los astronautas de la Nasa Reid Wiseman, Christina Koch y Victor Glover, junto con Jeremy Hansen, de la Agencia Espacial Canadiense (CSA), a la órbita lunar, ya se encuentran en la plataforma de lanzamiento.Los cuatro tripulantes se despertaron poco después de las 9:25 (13:25 GMT), según informó la Nasa, y se convertirán en los primeros humanos en alcanzar la órbita de la Luna desde 1972, cuando el Apolo 17 abandonó el satélite natural.Además, la misión inaugurará una era de exploración más inclusiva, al incluir por primera vez en una misión lunar a una mujer, a un astronauta afroamericano y uno no estadounidense, en este caso canadiense.¿Cuánto dura la misión Artemis II?Artemis II tiene una duración prevista de 10 días, durante los que rodeará la Luna y permitirá a los astronautas contemplar la cara oculta del satélite.Esta es la segunda misión del programa Artemis, que prevé establecer una presencia humana en la Luna y emplear el satélite natural para llegar a Marte, con el objetivo de convertir a la humanidad en una especie multiplanetaria.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
El nominado para ser embajador de Estados Unidos en Colombia, Nate Morris, compareció este miércoles ante el Senado en Washington, como parte de su proceso de confirmación. Durante la audiencia, expuso su visión sobre la relación entre los dos países y los temas que serían prioridad durante su gestión. Además, afirmó que el presidente electo, Abelardo de la Espriella, ha manifestado su intención de salir de la iniciativa china de la Franja y la Ruta, también conocida como las Nuevas Rutas de la Seda.Morris, ante el Senado, el cual debe votar si aprueba que Morris sea el embajador de Colombia, expuso sus prioridades en lo que espera sea su mandato como embajador: detener o hacer frente al flujo de drogas ilícitas desde Colombia hacia los Estados Unidos, expandir las oportunidades de comercio entre ambos países y ayudar a los estadounidenses que viajen a Colombia. También, dejó claro que una de las prioridades más importantes es contrarrestar la presencia de China en Colombia. En ese sentido, afirmó que ya hay un compromiso del gobierno del presidente Abelardo del Espriella de retirar a Colombia de la iniciativa de la Franja y la Seda."En el caso concreto de Colombia, creo que el gobierno colombiano debe decidir si opta por Estados Unidos o por China. No considero productivo que ambos países estemos invirtiendo allí. Me resulta muy alentadora la postura del nuevo presidente y su compromiso de retirar a Colombia del memorando de entendimiento sobre la iniciativa de la Franja y la Ruta. Me parece un paso extraordinario para dejar claro dónde residen nuestras alianzas", indicó Morris. Cabe resaltar que el presidente saliente, Gustavo Petro, firmó en mayo de 2025 un acuerdo de intención para adherirse a al proyecto chino, al cual también están vinculados países vecinos como Ecuador, Perú y Brasil. "Tanto América Latina como Colombia somos libres, soberanos e independientes. Las relaciones que establecemos con cualquier pueblo del mundo deben ser en condiciones de libertad e igualdad. Hemos decidido dar un paso al frente y profundo entre China y América Latina", añadió Petro tras el anuncio.En su momento, el enviado especial del Departamento de Estado estadounidense para América Latina, Mauricio Claver-Carone, advirtió que el acercamiento entre Colombia y China podría traer consecuencias negativas para varios sectores, como en las exportaciones de café y rosas hacia Estados Unidos. “El acercamiento del presidente Petro con China es una gran oportunidad para las rosas de Ecuador y el café de Centroamérica”, dijo Claver.¿En qué consisten las Nuevas Rutas de la Seda? Se trata de un mega proyecto de infraestructuras con el que China pretende generar una red comercial internacional y extender su influencia a nivel global. Tiene como objetivo vincular a China con Europa, Medio Oriente, África y América Latina. El presidente de China, Xi Jinping, lanzó la iniciativa en 2013, y desde entonces se han sumado más de 100 países,incluyendo 21 naciones latinoamericanas como Uruguay, Ecuador, Venezuela, Chile, Uruguay, Bolivia, Costa Rica, Cuba, Perú, Nicaragua y Argentina.Según la página web del Foro Económico Mundial, la iniciativa, denominada Belt and Road Initiative (BRI) o Iniciativa de la Franja y la Ruta, abarcará rutas terrestres (el 'Cinturón') y rutas marítimas (la 'Ruta'). Buscando mejorar las relaciones comerciales con los países de las distintas regiones y así expandir su mercado, China ha iniciado a invertir en infraestructura para los territorios que están vinculados. Beijing dice que podría prestar hasta ocho billones de dólares para infraestructura en 68 países, según informó el Foro Económico Mundial. Esto equivale a un 65 % de la población mundial y un tercio del Producto Interno Bruto (PIB) global, de acuerdo con los datos de la consultora McKinsey.LAURA VALENTINA MERCADO NOTICIAS CARACOL DIGITAL
El Centro Internacional de Estudios del Deporte (CIES) realizó un ranking de las ligas con mayor intensidad, más exigentes, en esta parte del globo terráqueo, siendo la Major League Soccer (MLS) la superior en este aspecto; lidera la clasificación. En el caso del fútbol colombiano ocupó el octavo lugar. De acuerdo con el reporte publicado, éste cual analiza la velocidad alcanzada en desplazamientos realizados por encima de los 20 km/h durante los 90 minutos, donde el balompié de nuestro país suma 535m en promedio recorridos a dicha velocidad. A raíz de este informe, en 'Blog Deportivo', de 'Blu Radio', dialogaron este miércoles con Hernando Arias, un estudioso de la preparación física y con amplia trayectoria en clubes de nuestro país como el Deportivo Cali. En dicho programada radial, Arias explicó el por qué el FPC quedó en ese lugar del estudio por parte de la CIES, dejó unas reflexiones muy interesantes: "El peor deportista de alto rendimiento que nosotros tenemos es el futbolista. Cuando los entrenan muy fuertes y le exigen dos jornadas o algo, dicen: 'estamos reventados'; esos términos no lo usan el ciclista, el nadador o el tenista".Acá las declaraciones:- ¿Qué impacto tiene este tipo de datos en un campeonato?"Estas estadísticas reflejan lo que, digamos, en el fútbol moderno es importante que son desplazamientos de cada jugador, a velocidades superiores a 24km por hora. realmente, eso habría que hacerle una aálisis detallado. El fútbol colombiano ahí está muy atrás, de octavo, y está indicando que la intensidad de nuestro juego no es alta y por otro lado, si uno ve las cifras del continente americano, que en este caso es la MLS que encabeza el listado, está muy por debajo del campeonato del mundo. Habría que ver muchas situaciones, dónde se analizan esas velocidades. - Este ranking da a entender qué fútbol colombiano es muy lento... "El primer impacto y la realidad que uno ve. Si uno dejó de ver el Mundial el día que terminó, y al otro día empezó un partido de la Liga, uno veía que se competían a unas velocidades muy inferiores; da risa. La verdad lentísimo, el fútbol colombiano. - Esto tiene que ver con los terrenos de juego del FPC..."Sí, tienen que ver mucho. Colombia (fútbol local) tienen un buen balón, también tendría que ver el balón, y la cancha sí incide, y lo otro, es el modelo de juego de los equipos. No se juega con alta intensidad. Yo que he tenido relación con deportistas de otros deportes, y lo digo, el peor deportista de alto rendimiento que nosotros tenemos es el futbolista. Cuando los entrenan muy fuertes y le exigen dos jornadas o algo, estamos reventados, esos términos no lo usan el ciclista, el nadador o el tenista; es un tema metodológico, se quejan mucho del entrenamiento, y los deportistas nuestros que viven de esa profesión, lo hacen casi que por medallas. Aquí hay dinero, inversiones y realmente nos dejan muy mal con respecto a los futbolistas de alto rendimiento". ¿Los futbolistas del fútbol colombiano no se preocupan por el alto rendimiento?"Yo he dicho que en nuestro medio, el futbolista que tiene talento lo consentimos mucho, le damos larga, y realmente, al que más hay que exigirle es al que tiene talento, hay que entrenarlo bien, porque puede desplegar una capacidad mayor, pero aquí el futbolista que dicen de gran condición, en fin, me comprometo ahí, juega caminando".- Dato del Mundial de la Selección Colombia"Estuve analizando las métricas del Mundial, y en la primera ronda, el partido de Uzbekistán vs. Colombia es el partido que se jugó menos tiempo real, y Colombia, de los 24 partidos iniciales, el que menos distancia de velocidad corrió de los 48 equipos, está indicando que no es gratuito que no nos haya ido tan bien".
El bloguero estadounidense Perez Hilton, reconocido durante años por su cobertura de noticias del entretenimiento y la farándula, se encuentra recuperándose en un hospital después de un incidente ocurrido durante una transmisión en vivo en TikTok que provocó la intervención de los servicios de emergencia. La situación se registró el martes en su residencia de Miami, luego de que varias personas que seguían la transmisión alertaran a las autoridades al considerar que el creador de contenido estaba protagonizando un acto de presunta autolesión.De acuerdo con la información entregada por la Oficina del Sheriff del Condado de Miami-Dade a distintos medios estadounidenses, los agentes acudieron al lugar tras recibir llamadas de ciudadanos preocupados por lo que estaban observando en la transmisión. Sin identificar públicamente a Perez Hilton por su nombre, las autoridades confirmaron que la persona involucrada fue localizada con vida y posteriormente trasladada a un hospital de la ciudad para recibir atención médica.Así reaccionaron las autoridades ante grave episodio de salud del blogueroSegún el comunicado oficial, cuando los uniformados llegaron al lugar encontraron que el hombre se encontraba solo dentro de la vivienda. Tras establecer contacto con algunos familiares presentes en la residencia, los agentes optaron por "retirarse tácticamente sin dejar de vigilar la situación", según registró la BBC. "En muchos incidentes que involucran a una persona que está sufriendo una crisis de salud mental o que se está autolesionando activamente, los agentes priorizan la desescalada creando tiempo, distancia y oportunidades para la comunicación", expresó el comunicado.Además de los policías, al lugar también acudieron integrantes de la Unidad de Respuesta a Crisis y profesionales especializados en salud mental, quienes ofrecieron acompañamiento y recursos de apoyo a la familia. "A menos que exista una amenaza inmediata para otras personas, reducir la tensión de la situación y aplicar técnicas de intervención en crisis puede disminuir la probabilidad de que una persona en crisis provoque deliberadamente una reacción letal de la policía para poner fin a su propia vida, además de minimizar el riesgo de lesiones para ella misma, los agentes y el público". Posteriormente, la institución confirmó que la persona involucrada fue llevada a un centro asistencial para continuar con la atención médica correspondiente.La transmisión fue suspendida y su cuenta de TikTok dejó de estar disponibleMientras se desarrollaba la emergencia, la transmisión en vivo dejó de emitirse y, poco después, la cuenta de TikTok desde la que se realizaba ya no estuvo disponible para los usuarios. Hasta el momento no se ha informado oficialmente si la suspensión de la cuenta fue una decisión de la plataforma o una consecuencia derivada de las políticas sobre contenido sensible. TikTok tampoco ha entregado un pronunciamiento público sobre el caso.Horas después del incidente, los representantes de Perez Hilton, Dante Rusciolelli y Rebekah Kochan, emitieron un comunicado dirigido a diferentes medios de comunicación. Manifestaron que estaban al tanto del contenido que circulaba en redes sociales relacionado con su cliente y aseguraron que su prioridad era conocer su estado de salud. "Hasta el momento, no hemos podido contactar directamente con él, a pesar de nuestros continuos esfuerzos por localizarlo". Además, solicitaron respeto por la privacidad de Perez Hilton y de su familia mientras enfrenta esta situación.¿Quién es Perez Hilton?Perez Hilton, cuyo nombre real es Mario Lavandeira, nació en Estados Unidos y tiene ascendencia cubana. Alcanzó notoriedad a comienzos de la década de los 2000 gracias a un sitio web dedicado a publicar noticias y comentarios sobre celebridades. Su nombre artístico surgió como un juego de palabras inspirado en la empresaria y figura mediática Paris Hilton, una de las personalidades más seguidas por la prensa del espectáculo durante esos años. A lo largo de los años recibió críticas de diferentes celebridades, entre ellas Miley Cyrus, Khloé Kardashian, Mila Kunis y Lady Gaga, quienes cuestionaron algunas de sus publicaciones.Con el paso del tiempo, Perez Hilton reconoció públicamente que muchas de sus publicaciones del pasado afectaron a otras personas. En sus memorias, publicadas en 2020, expresó arrepentimiento "sobre todo porque ahora me doy cuenta de que nunca tuve por qué ser tan mezquino o cruel". También afirmó que, con el paso del tiempo y especialmente después de convertirse en padre de tres hijos mediante gestación subrogada, cambió su forma de entender el impacto que podían tener sus palabras. "Una de las muchas cosas que lamento es haber herido a tanta gente poniéndoles apodos desagradables, y sobre todo haber sido cruel con los hijos de famosos."Líneas de atención en salud mental en ColombiaSi usted no llega a sentirse bien anímica o emocionalmente y desea ser escuchado, puede contactarse con alguno de estos números, cuentas o chats:Línea 106Línea psicoactiva: 01 8000 112 439Línea Púrpura: 01 8000 112 137Línea Calma: 01 8000 423 614WhatsApp: 333 0333588www.porquequieroestarbien.comInstagram: @hablandosolasVALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOL
Una de las alternativas que han adoptado muchos ciudadanos como medio de transporte económico o para evitar los trancones de Bogotá es utilizar el servicio de motocicletas por plataformas digitales. Siempre es indispensable usar casco, por lo que los conductores llevan uno de repuesto para cumplir con la norma. Sin embargo, pocos se detienen a reflexionar sobre lo que puede haber en estos elementos de seguridad. Ahora, la Universidad Manuela Beltrán reveló un estudio que da cuenta de todo lo que puede encontrarse en los cascos compartidos que pasan de pasajero en pasajero y que están en contacto con cabezas de personas que cargan microorganismos de distinta y desconocida procedencia. Los hallazgos resultaron sorprendentes: materia fecal y bacterias son solo algunas de las cosas encontradas.Investigadores de la institución analizaron microbiológicamente un total de 32 cascos utilizados por pasajeros de plataformas de transporte. Todas las muestras contenían microorganismos: bacterias aerobias comunes, coliformes, hongos y levaduras. Pero el hallazgo que podría causar incluso arcadas entre algunos fue la presencia de Escherichia coli (E. coli), una bacteria considerada como indicador de contaminación de origen fecal.Según la microbióloga Andrea Cortés, el interior del casco reúne varias condiciones que favorecen la permanencia de estos microorganismos. La espuma y los materiales acolchados crean un ambiente propicio al absorber sudor, grasa natural de la piel, células muertas, restos de cabello y residuos de productos cosméticos. A esto se suma el aumento de temperatura y humedad que produce el uso continuo del casco.Un escenario similar se encontró con la presencia de hongos (37,5 %) y levaduras (59 %). Normalmente no representan un riesgo de enfermedad, pero cuando hay humedad y temperatura constantes se favorece la aparición de problemas en la piel. La investigadora pone como ejemplo enfermedades como la tiña y la candidiasis cutánea, asociadas a hongos y levaduras, respectivamente.¿Cuáles son los riesgos reales?En 29 de los 32 cascos se encontraron bacterias aerobias comunes, presentes normalmente en la piel, el ambiente, las manos y otras superficies. Por sí solas no representan un riesgo, pero algunos microorganismos pueden aprovechar determinadas condiciones para producir enfermedades.El peligro aumenta especialmente cuando una persona tiene heridas abiertas, raspones, piel recién afeitada, acné inflamatorio, dermatitis o un sistema inmunológico debilitado. En esas circunstancias, los microorganismos pueden ingresar con mayor facilidad y generar infecciones cutáneas.De igual forma, si una persona padece dermatitis seborreica, foliculitis o pitiriasis versicolor, las condiciones de calor, humedad y oclusión favorecen que estas afecciones dermatológicas empeoren al utilizar un casco con una higiene deficiente.¿De dónde viene la bacteria E. coli?Diana Sandoval, experta en salud pública de la Universidad Manuela Beltrán, explica que esta bacteria puede llegar al interior del casco cuando una persona no se lava las manos después de ir al baño y manipula algún objeto, en este caso el casco.Esto no quiere decir que los demás usuarios se enfermen inmediatamente por utilizarlo, pero sí que se inicia una ruta de contaminación. Las manos entran en contacto con el forro del casco y posteriormente pueden llevar microorganismos hacia la boca, los alimentos o el rostro. De allí pueden derivarse síntomas como diarrea, vómito y dolor abdominal.¿Qué se puede hacer para reducir el riesgo?Para los pasajeros, lo ideal es preferir un casco propio siempre que sea posible. Si deben utilizar un casco compartido, se recomienda usar una cofia, gorro limpio o pañuelo como barrera entre la cabeza y el acolchado. También es importante revisar el interior antes de ponérselo: si está húmedo, tiene cabellos, presenta un olor persistente o el acolchado está deteriorado, es mejor solicitar otro casco.Además, se aconseja evitar manipular innecesariamente el interior y lavarse las manos después del viaje, especialmente antes de tocarse la cara o comer.En el caso de los conductores, se recomienda mantener los cascos limpios, secos y bien ventilados. Es fundamental realizar una limpieza y desinfección periódicas con productos compatibles con los materiales del casco y siguiendo las recomendaciones del fabricante.Asimismo, se debe evitar guardar los cascos húmedos en baúles cerrados o bolsas plásticas, ya que la humedad favorece la permanencia de microorganismos. Cuando sea posible, contar con más de un casco permite que uno se ventile y se seque mientras el otro está en uso. También es aconsejable entregar una cofia limpia o desechable a cada pasajero para reducir el contacto directo con el acolchado.Por su parte, las plataformas, empresas y autoridades pueden contribuir implementando protocolos verificables de limpieza y desinfección para los cascos destinados a los pasajeros. También se recomienda promover el uso de cofias limpias o desechables, desarrollar campañas de educación para conductores y usuarios e incorporar la higiene y el mantenimiento de los cascos como parte de las medidas de seguridad del servicio, sin reemplazar las exigencias de seguridad vial.El hallazgo de microorganismos no significa que los cascos compartidos provoquen enfermedades ni que deban dejar de utilizarse. De hecho, el casco sigue siendo un elemento indispensable para reducir el riesgo de lesiones graves en caso de accidente. La recomendación es continuar utilizándolo, pero procurando que su interior se mantenga limpio, seco, ventilado y en buenas condiciones, con el fin de disminuir la exposición innecesaria a microorganismos.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia o una denuncia que contar?Escriba a mprodrir@caracoltv.com.co
El fenómeno de las llamadas spam y las llamadas fantasma ha registrado un incremento notable en territorio colombiano durante el primer semestre del año. Diversos ciudadanos reportan recibir múltiples comunicaciones diarias en sus números personales, las cuales interrumpen sus actividades para ofrecer productos no solicitados o se cortan de manera intempestiva al contestar. Ante este panorama, las autoridades policiales y los expertos en tecnología han detallado los factores detrás de esta problemática, las estrategias de captación de datos utilizadas por sectores comerciales y redes criminales, así como las rutas institucionales y técnicas de protección disponibles para los usuarios en el país.El impacto de las llamadas spam en los ciudadanos colombianosLa presencia constante de comunicaciones telefónicas no deseadas constituye una de las principales molestias reportadas por la ciudadanía. En las calles, los usuarios manifiestan recibir más de diez llamadas al día, en las que frecuentemente se les ofrecen créditos, servicios comerciales o presuntas promociones de entidades bancarias.En otros casos, la interacción finaliza sin que nadie responda al otro lado de la línea. De acuerdo con los testimonios recopilados, este tipo de situaciones genera incertidumbre al momento de decidir si atender o no el teléfono, dado que las conversaciones con asesores de call center pueden extenderse por períodos prolongados sin dar margen al usuario para finalizar la comunicación de forma rápida.Investigaciones de la Policía Nacional y uso de datos personalesDesde el Centro Cibernético de la Policía Nacional se dio a conocer que este fenómeno tiene un alcance global, aunque en Colombia representa una línea prioritaria de investigación que ha dejado como resultado 196 capturas. Las autoridades explicaron que se han ejecutado diversos operativos para desarticular call center falsos u organizaciones criminales."Estas estructuras obtienen bases de datos y, a través de sistemas automatizados, llaman a las personas para realizar una ingeniería social que permite establecer si los teléfonos están activos. Posteriormente, contactan a las víctimas para obtener datos personales y desarrollar esquemas de estafas o fraudes que comprometen la información y el patrimonio de los colombianos", afirmaron voceros de la Policía Nacional.Sin embargo, las llamadas molestas no proceden únicamente de grupos delictivos. La fuerza pública identificó que existe un uso indebido de la información por parte de sectores comerciales que infringen el régimen de protección de datos personales. Frente a esto, la Superintendencia de Industria y Comercio adelanta investigaciones para determinar las responsabilidades administrativas correspondientes.Cifras alarmantes: el reporte de Truecaller sobre ColombiaPara dimensionar el volumen de las comunicaciones no deseadas, el experto Nicolás Vargas, representante de la empresa de identificación de llamadas Truecaller para Colombia, presentó el balance correspondiente a los primeros seis meses del año.Total de llamadas spam registradas: 9.500 millones de llamadas no deseadas ingresaron a los servidores de la plataforma durante el semestre.Recepción en Colombia: Los usuarios en el país recibieron 576 millones de estas comunicaciones en el período analizado.Incremento porcentual: Se registró un aumento del 21% en comparación con el primer semestre del año 2025.Intentos de fraude: Dentro de las cifras consolidadas a nivel general, se identificaron 2.651.972.964 llamadas vinculadas directamente con estafas telefónicas.Llamadas bloqueadas: Los usuarios de la herramienta lograron rechazar 3.400 millones de intentos de comunicación en el período reportado.Nicolás Vargas señaló que el país se posiciona en el top 10 mundial de esta problemática, ocupando entre el sexto y el séptimo lugar global. Asimismo, explicó que la alta conectividad y el incremento en el uso de teléfonos celulares facilitan el contacto directo y convierten al país en un escenario atractivo para la operación de redes criminales.¿Por qué las llamadas se cuelgan y por qué entran números internacionales?El representante de Truecaller explicó el funcionamiento técnico detrás de las llamadas en las que el receptor contesta y la comunicación se corta inmediatamente. Según indicó Nicolás Vargas, esto obedece al uso de un sistema de marcado automatizado por parte de las empresas o centros de llamadas."Es un sistema inteligente que puede realizar 100 llamadas al mismo tiempo. La primera línea que se conecta es la que entra a la central y las demás se caen automáticamente. Por eso, cuando el usuario contesta y no escucha tono, significa que otra persona atendió antes", precisó Vargas.Respecto a las entradas telefónicas registradas desde países como Rusia o Estados Unidos, el especialista aclaró que existen dos causas principales:Uso comercial legítimo: Empresas que emplean tecnologías para enmascarar el número original con el propósito de evitar el bloqueo de las aplicaciones de identificación.Organizaciones delictivas internacionales: Estructuras que operan desde fuera del territorio colombiano, adquieren bases de datos locales y realizan marcaciones masivas con fines de fraude financiero.Mecanismos de estafa y recomendaciones de seguridadDurante las llamadas fraudulentas, los delincuentes buscan manipular las emociones de las personas para obtener información confidencial. Nicolás Vargas detalló que los estafadores apelan a la euforia por supuestos premios o al pánico por emergencias familiares."Lo que buscan es generar una emoción y un sentido de urgencia. Le dicen a la víctima que se ganó un premio pero que hay otra persona esperando en la línea, advirtiendo que si no realiza una transferencia de dinero de inmediato, el beneficio pasará a alguien más. Ocurre lo mismo con las mentiras sobre supuestas detenciones de familiares", advirtió Vargas.Para contrarrestar estas conductas, las autoridades y los expertos en ciberseguridad sugieren adoptar las siguientes medidas preventivas:Instalar aplicaciones de identificación: Utilizar herramientas digitales de detección para filtrar llamadas dudosas o comerciales.Protección de datos sensibles: No entregar bajo ninguna circunstancia números de documento de identidad, claves bancarias, datos de tarjetas de crédito ni códigos de un solo uso (OTP).Registro de Exclusión de Commercio Electrónico: Hacer uso del sitio web dispuesto por la Comisión de Regulación de Comunicaciones (CRC) para solicitar la exclusión de listas publicitarias y comerciales.Verificación directa: Colgar de inmediato ante mensajes sospechosos y comunicarse directamente con las entidades financieras o familiares por los canales oficiales.Perspectiva a corto plazoLas proyecciones del sector tecnológico indican que la recepción de llamadas no deseadas continuará de forma constante en el mediano plazo debido a la rentabilidad del modelo comercial y delictivo. Por esta razón, el control institucional por parte de la Superintendencia de Industria y Comercio, junto con el uso de herramientas de bloqueo y la reserva de la información personal por parte de los usuarios, se mantienen como las principales acciones para mitigar el impacto del spam en Colombia.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL