Desde niño, los pájaros son la obsesión de Fernando Ayerbe. El caucano, pajarero y ornitólogo se dedicó a ilustrar cada una de las especies de aves que habitan en Colombia, las puso en un libro con la ubicación geográfica y muchos otros datos y publicó la guía más completa de la avifauna colombiana.“Aquí tú cierras los ojos, al oído, sin verlas, tú estás escuchando en este momento unas 25 especies ...para uno ver esta cantidad de aves, que sé yo, en Noruega, te toca moverte un poquito más, invertir más tiempo, más recursos, aquí es que lo tienes todo junto”, señaló el autor de la guía de avifauna más completa que se ha hecho en Colombia, un país donde viven 1.969 especies de aves, más que en cualquier otro lugar del mundo.>>> ¿Por qué Colombia es el país con más aves del mundo? Aquí todos los detalles"Estamos privilegiados por la ubicación geográfica definitivamente, el solo hecho de tener acceso a los dos océanos ya con eso tenemos muchísimo... la mayoría de los municipios de Colombia tiene más especies que un país europeo”, aseguró el experimentado ornitólogo.Fernando Ayerbe tiene 43 años, nació en Bolívar, un pueblo metido entre las montañas del Cauca es biólogo y ornitólogo, su trabajo es estudiar y publicar documentos científicos sobre las aves.El arte de Fernando AyerbeNo estudió artes, aunque cualquiera que vea sus ilustraciones pensaría lo contrario, su trazo es tan hábil como el movimiento de un turpial que teje sus nidos como si fueran obras de arte, aunque para sorpresa de muchos solo sabe dibujar pájaros en dos dimensiones y en posición lateral.>>> La pareja que lo dejó todo para hacer el álbum de aves más completo del país“Siempre he estado consciente de que, pues estos libros no son una exposición artística, sino que yo lo que quiero es que un pájaro que aparece en el libro sea igual al pajarito que está allá y si mis habilidades artísticas no me dan pues no me importa lo importante es que quede muy parecido”, recordó.Reconoce que no dibuja otros animales, su mundo está en las aves, ha publicado nueve guías sobre colibríes, sobre tángaras, sobre las aves de Colombia. “Un trabajo de toda la vida porque ahí hay mucha información extraída de mis libretas de campo”, aseguró sobre cuánto tiempo le ha tomado producir sus publicaciones.El más popular de sus ejemplares es la Guía Ilustrada de la Avifauna Colombiana que tiene tres ediciones con ilustraciones de 2016 especies dibujadas con una precisión que solo se logra recorriendo los valles, las montañas, las costas y pantanos de Colombia a pie desde arriba hasta abajo algo que aprendió desde que era un niño cuando vivía en el Cauca.>>> En El Encanto, familia campesina de Huila tiene un paraíso turístico imperdible: conózcalo“Al tener el privilegio de haber nacido en el Cauca y sobre todo en esa zona que es como centro sur pues viví de primera mano qué es el Cauca y afortunadamente a través de las aves pues pude conocer todas las regiones... soy enamorado del Cauca”.A través de sus ilustraciones y guías, Fernando Ayerbe ha logrado capturar no solo la esencia de cada ave, sino también exaltar la diversidad de la naturaleza colombiana. Con un profundo amor por su tierra natal y una pasión por las aves, Ayerbe sigue visibilizando la riqueza ornitológica de Colombia en el mundo.
La contaminación plástica es una de las amenazas más urgentes para la naturaleza. En las playas de Juanchaco, en la zona rural de Buenaventura, se encuentra uno de los lugares de avistamiento de ballenas más espectaculares. Sin embargo, este paraíso está en riesgo debido a los residuos plásticos que lo están dañando. Una iniciativa ambiental pretende ‘desplastificar’ las costas invadidas por basura.>>>Equipo de Los Informantes quedó en medio de la guerra por el control de la mina de Buriticá“Ver un avistamiento de ballenas donde hay tantos plásticos, es frustrante. Y en lo personal me duele en las entrañas. Esta problemática del plástico cuando yo llegué a la comunidad la veía como un gran monstruo”, afirmó Sergio Pardo, marinero y parte del proyecto ‘Plástico Precioso Uramba’, a Los Informantes.Las corrientes marinas están atrayendo basura de otras latitudes, y ninguna de las comunidades de esta zona tiene un sistema de gestión de residuos, lo que complica la situación, afectando la biodiversidad y medio ambiente.>>>¿Por qué la vainilla es considerada un tesoro tan valioso como el oro? Descubra la razón“En aproximadamente el 90% del litoral Pacífico colombiano, donde existen poblaciones étnicas, no existe la prestación del servicio público de aseo ni ningún tipo de manejos que pueda generar una gestión integral a los residuos sólidos”, mencionó.Sergio Pardo nació en Fusagasugá y, desde joven, tenía claro que quería formar parte de la Armada Nacional, donde se graduó como profesional en Ciencias Navales. Posteriormente, conoció las costas donde desembarcó para ayudar a transformar y preservar estas zonas.“El plástico es un problema, el no tener alternativas de mitigación es un gran problema”, dijo el experto, quien investigó las posibilidades para encontrar una solución contra la contaminación por plástico. Una alternativa que espera ser una esperanza transformadora para esta zona y sus comunidades.>>>Sin estufa a gas: así es el apartamento descarbonizado de la ministra Susana MuhamadPlásticos en materiales reutilizables‘Plástico Precioso’ es una iniciativa ambiental fundada en Holanda que ya está vigente en 56 países. Con una estrategia de planos abiertos para que cualquier persona pueda construir las máquinas, han reciclado 1.400 toneladas de plástico en todo el planeta. Sergio y su equipo son ahora el capítulo de esta transformación en Colombia.La basura plástica que inunda las playas se convierte en material reutilizable con la ayuda de maquinaria que tritura el plástico y luego lo comprime con calor. “Esta máquina va a brindar temperatura por medio de estas dos planchas para derretir las hojuelas del material triturado. Luego, usamos un sistema de presión por medio de este gato hidráulico para compactar la masa derretida”, explicó Sergio.>>>Colombiano Christian Byfield renunció a su trabajo y ha recorrido casi 100 paísesAsí, la madera plástica se convierte en una lámina totalmente sólida con la que se puede realizar cualquier tipo de productos. Entre ellos, han fabricado pupitres para las escuelas de la comunidad.Cada año se producen 380 millones de toneladas de plástico en el mundo, y casi la mitad es de un solo uso. En este taller, los habitantes y expertos luchan contra esa tendencia para darle al plástico un uso múltiple. “Las posibilidades son infinitas. Se puede ver todo el proceso circular del material, y lo que hoy en día es un problema realmente se puede convertir en una oportunidad”, indicó Sergio Pardo.>>>Cóndor de los Andes, símbolo patrio al borde de la extinción: así trabajan para salvarloEl plástico como monedaLa ONU calcula que cada año se vierten entre 9 y 14 millones de toneladas de residuos plásticos en los océanos. Esto equivale a unas 17 toneladas, o un camión de basura, cada minuto.“Aproximadamente el 90% de todos esos plásticos que recolectamos son materiales que se pueden introducir a las cadenas de reciclaje. Ese material ya no es basura, es una moneda”, aseguró Sergio, quien explicó que esta materia ahora tiene un valor gracias a un ingenioso mecanismo creado por la comunidad.Los habitantes pueden comprar materiales escolares con plástico en la biblioteca, un espacio creado por la comunidad. “Un cuaderno puede llegar a costar 20 tapas plásticas, una caja de colores puede costar 10 tarros. De esta forma, hacemos una pedagogía correcta en la disposición de residuos”.>>>Susana Muhamad, presidenta de la COP16, invita a la misión de “hacer transformación”Este proyecto pretende mostrar al mundo entero la necesidad de tomar medidas urgentes para que la sociedad cuide los océanos, que son tan vitales y que estamos perdiendo por el uso desmedido y descontrolado del plástico, el cual es reutilizable.“Podemos trabajar en equipo para generar realmente cadenas donde el material pueda salir, es un material aprovechable, no es una basura y eso se tiene que transformar”, concluyó.
Para miles de colombianos, la motocicleta no solo es una herramienta de transporte, sino también el sustento de sus familias. Con mucho esfuerzo, los ciudadanos han invertido sus ahorros o han solicitado préstamos para adquirirlas. Sin embargo, una investigación de Séptimo Día reveló que tener una moto en el país se ha convertido en una pesadilla, ya que bandas delincuenciales están hurtándolas mediante diversas modalidades y, en el peor de los casos, sin importarles la vida de las personas.>>>Sueños rotos: pareja le pagó a organizador de bodas y terminó engañada; no fueron los únicosDenuncias de robo de motocicletas en BogotáLa noche del 7 de mayo de 2024, en el sur de Bogotá, Daniel Ulloa recibió la llamada de un cliente que solicitaba un servicio de transporte. Al llegar al lugar, una pareja se acercó, forcejeó con él e intentó quitarle las llaves de la motocicleta. En cuestión de segundos, uno de ellos sacó un arma traumática y le disparó, causándole graves heridas en el rostro. “Tengo dos hijos y una hijastra, todos ellos dependen de esta moto”, aseguró el domiciliario, quien mencionó que ese día se salvó de ser asesinado por estos jóvenes.Esta situación es solo una de las muchas que enfrentan los colombianos en el país. Decenas de personas son víctimas de hurto de sus motocicletas a diario, y en la mayoría de los casos no logran recuperarlas.Olga Torres, de 40 años, afirmó a Séptimo Día que sacó un préstamo para comprar una motocicleta, la cual le fue robada el 25 de junio de este año, cuando la dejó parqueada afuera de su conjunto residencial. Las cámaras de seguridad mostraron el momento en que dos sujetos se la llevaron en cuestión de segundos. A pesar de haber interpuesto una denuncia en la Fiscalía, su caso aún no ha avanzado. Ella sigue pagando la deuda de una motocicleta que ya no tiene.>>>Amor tras las rejas: mujer se enamoró de un recluso acusado de homicidio, en CúcutaOtras denuncias: víctimas quedaron gravemente heridas en CaliEn agosto de 2024, Valeria Forero, de 23 años, fue gravemente herida después de que intentaran hurtar su motocicleta. La joven recibió varios disparos en la espalda mientras iba por carretera. “Sentí de inmediato el dolor en mi lado izquierdo, perdí el control y me caí de la moto. Llegó la policía y ellos se encargaron de llamar a la ambulancia…Escuché que le decían a mi tía ‘le dispararon con un arma traumática, le lastimó el riñón izquierdo, se lo perforó y le hizo dos perforaciones en el colon’”, relató Valeria, quien tuvo que ser intervenida quirúrgicamente cinco veces. Actualmente, debe asistir a controles y terapias.Del mismo modo, José Darío Restrepo, de 27 años, por poco pierde la vida a manos de unos delincuentes que le dispararon para robarle su moto. “Dos sujetos llegaron a hurtarme el vehículo. Lo que hice fue forcejear y, sin piedad, uno de ellos disparó… Da rabia saber cómo está la inseguridad”, dijo. El joven logró recuperarla después de que los ladrones abandonaran la motocicleta.>>>Habitantes de Suesca denuncian graves afectaciones respiratorias y señalan a cementeraModalidad de venta de motos robadas: empresa combate la criminalidadEn Bogotá, una joven denunció ser víctima de hurto. No obstante, mientras navegaba en redes sociales, encontró una fotografía de una moto similar a la suya. La mujer logró obtener una cita con el vendedor y, para ello, buscó la ayuda de la Policía y de un grupo de motociclistas de la empresa Self Security, quienes instalan GPS para recuperar vehículos robados.Séptimo Día estuvo presente durante la operación en la que capturaron a los implicados en el robo de esa motocicleta. Sin embargo, los sujetos aseguraron que no sabían que se trataba de una moto robada. Una versión que la víctima no creyó.>>>Niños de pueblo huilense sufren problemas en dientes por consumir agua no potable: "Da pena sonreír"Extorsión: otra modalidad de robo por datos personalesColombianos denuncian ser víctimas de robo y, además, de extorsión luego de publicar el hecho en sus redes sociales. “Es horrible, uno queda con ese trauma”, aseguró Carmen Ester Reyes, de 41 años.La mujer había conseguido con mucho esfuerzo el dinero para comprar su motocicleta, la cual fue hurtada frente a su casa. Días después, publicó en sus redes sociales sobre el robo, dejando un número de contacto por si alguien la encontraba. Delincuentes aprovecharon para llamarla y pedirle dinero a cambio de una motocicleta que no existía.De esta misma manera, Johan Fuentes y María Arango, fueron víctimas de esta modalidad de hurto y extorsión. Para las autoridades está es una de las formas más usadas por los delincuentes.>>>Denuncian muerte de joven en Santa Marta: la contaminación sería la causaHabla exmiembro de organización de hurtoSéptimo Día entrevistó a un exmiembro de una organización que se dedicaba al hurto de motocicletas para que los ciudadanos conozcan cómo se realizan los robos y, con ello, saber cómo prevenirlo.“Si tiene candado uno lo daña con destornillador y si es un candado de los que tienen alarma, ya sabe uno que con una llavecita le quita la alarma. ‘¿Cuántas motos se pueden robar ustedes al día?’ Seis o cinco motos. ‘¿Les tienen miedo a los policías?’ No, uno no les tiene miedo porque uno sabe que si lo atrapan, lo sueltan a uno a los dos días”, concluyó.>>>Accidente de helicóptero militar en Quibdó: expertos cuestionan estado de las aeronavesExpertos y autoridades respondenUtilizar candados, alarmas y dispositivos electrónicos para proteger las motos de los delincuentes es lo recomendable, pero se debe tenerse en cuenta que los criminales ya saben cómo vulnerar estos dispositivos de seguridad, bloqueando la opción de GPS.De acuerdo con cifras de la Policía Nacional, en 2022 se registraron en el país 38.516 denuncias por hurto de motocicletas. En 2023, la cifra aumentó a 41.710, y entre enero y agosto de 2024 ya se reportan 25.866 denuncias.Manuel Villa, secretario de seguridad, afirmó: “Por más que sepamos dónde eventualmente se puede comprar una parte de una moto robada, por más que hagamos operativos y capturemos a los delincuentes, si sigue habiendo tantos ciudadanos queriendo comprar partes robadas, van a seguir robando”.Esta situación expone la grave realidad que viven los ciudadanos a diario cuando se transportan por la ciudad. Ellos esperan que las autoridades tomen las medidas necesarias para reducir la criminalidad y, sobre todo, para proteger la vida de los colombianos.
En el municipio de Buriticá, Antioquia, se está librando una guerra por el control de la mina de oro más rica de Colombia. El Clan del Golfo ha tomado los túneles, que están controlados por numerosos mineros ilegales. Esta situación es crítica, compleja y peligrosa, ya que los fuertes enfrentamientos están dejando víctimas fatales a su paso. Un equipo de Los Informantes quedó atrapado en medio del fuego cruzado y pudo constatar el riesgo diario que enfrentan los trabajadores de la multinacional china, quienes cuentan con todos los permisos para operar legalmente.>>>Encuentran 4 cuerpos sin vida en Giraldo, Antioquia: los abandonaron en una víaUna zona de guerraEn 2019, la multinacional china Zijin Mining Group, una de las cinco mineras más grandes del planeta, compró a la empresa canadiense Continental Gold los títulos para explotar el oro en esta zona de Buriticá por más de US$1.000 millones. Un año después, cuando terminaron los túneles, comenzaron las operaciones.No obstante, el Clan del Golfo tendría a miles de mineros ilegales infiltrados en la explotación del material. Desde allí, han tomado gran parte de la operación, muchas veces a sangre y fuego. Estar ahí es literalmente entrar a una zona de guerra.>>>Decretan toque de queda en Buriticá, Antioquia, por protestas de mineros artesanales“Está mina es única en el mundo porque tenemos un conflicto interno con organizaciones criminales como el Clan del Golfo y otros grupos que operan en diferentes áreas...Grupos ilegales que irrumpen de manera violenta contra los túneles de la compañía”, reveló el coordinador del grupo protección Zijin, Esteban López, quien recuerda que dos de sus compañeros murieron al instante en una de las disputas con la minería ilegal.Con los elementos de protección necesarios, los mineros legales también deben usar chalecos de protección balística y cascos blindados, ya que, a 700 metros de profundidad, se vive un conflicto imparable, que en muchos casos ha dejado a varios heridos y víctimas fatales.>>>Asesinaban habitantes de calle en universidad y vendían sus cuerpos para clases, en Barranquilla“Yo no escuché la detonación. Cuando me di cuenta de las cosas, es como si yo hubiese estado en un plano superior y desde ahí podía ver lo que estaba pasando. Cuando escuché a mis compañeros quejándose era como si yo hubiera vuelto hasta donde estaba tirado, me hubiera levantado y lo único era tocarme y sentía que mi brazo me lo habían arrancado”, mencionó Esteban López.Grupo de Los Informantes en medio del fuego cruzadoUn grupo de Los Informantes se sumergió en los túneles para vivir de cerca la difícil situación que viven los trabajadores contra los mineros ilegales. Allí los escoltaron el grupo UNIMIL, el grupo de operaciones espaciales contra la explotación ilícita de minerales de la Policía Nacional, un grupo élite y entrenado en el exterior.Con cautela, llegaron a uno de los puntos clave de esta guerra. Al otro lado, se observaban cilindros de gas y reflectores. Luego, les dispararon de tal manera que el equipo tuvo que retroceder. Mientras esto sucedía, los expertos afirmaron que este grupo armado avanza cada vez más y en cualquier momento podría tomar el control de los lugares estratégicos.>>>Bogotano murió buscando el sueño americano: la promesa inclumplida de un "pronto nos vamos a ver"“La mina Buriticá tiene tres túneles: la Rampa Sur, Yaragua y Higabra. Sacando un porcentaje de los sitios que se ha perdido por esta actividad de minería ilegal podemos decir que tenemos un 60% de la estructura subterránea. Es decir, de los 110 kilómetros de túneles, podemos tener 30 de túneles perdidos”, afirmó Eduardo Jiménez, quien perteneció a las Fuerzas Especiales del Ejército Nacional y ahora es el jefe de seguridad de la mina.Según Jiménez, la confrontación está llegando a Higabra, la zona más profunda y rica en oro. “Si la minería ilegal baja a más del nivel en donde se encuentra en estos momentos que ya estamos a 1.100 metros sobre el nivel del mar, si sigue descendiendo y conecta con unos sitios estratégicos de la compañía, está en riesgo la continuidad de la operación minera”, agregó.>>>Del otro lado del jardín: la historia real del escritor paisa que ayudó a su madre a morirAl otro lado del túnelEl testimonio de 'Pedro', como lo llamaremos por seguridad, reveló la realidad detrás de la minería ilegal. Llegó a la zona de Buriticá atraído por la fiebre del oro y se ha internado dos veces al otro lado de los túneles. “Allá no hay nadie del Clan del Golfo. Todos somos mineros que venimos de afuera”, recalcó 'Pedro', quien afirma que el grupo armado cobra el 10% de las ganancias totales de la mina ilegal. Una cifra millonaria, ya que según la Procuraduría se pueden extraer hasta dos toneladas al año, altamente valoradas.La riqueza de este lugar es incalculable y, por ello, se ha convertido en un objetivo del grupo ilegal. Se calcula que este año han empleado 45 toneladas de explosivos en la minería ilícita. “¿Cuántas personas puede haber en estas minas que se conectan con Zijin? Hay alrededor de 10 trabajos por allá, y de esos 10, por cada uno, 70, 80 o más personas”, afirmó 'Pedro'.>>>Extinto hospital en Boyacá fue escenario de dos tragedias: vea las terribles coincidenciasSegún él, los mineros ilegales viven en condiciones infrahumanas, pero optan por realizar este trabajo debido a las necesidades económicas. “Para nosotros, es la forma de vivir en estos momentos, es una manera de trabajar, es una entrada para obtener beneficios y poder generar en la casa una mejor calidad de vida”, concluyó.Sin duda, esta es una guerra que aún no tiene fin y que, por el contrario, ha dejado víctimas a su paso. La multinacional Zijin ha solicitado acciones urgentes a la Presidencia de la República y al Ministerio de Minas. Sin embargo, aún nada ha cambiado en Buriticá.
Anko van der Werff se refirió a las deudas que tiene la compañía, respondió a las quejas por impuntualidad y habló de tarifas. El holandés es el nuevo presidente de Avianca. Decidió tomar el mando de la compañía en uno de los momentos más difíciles en sus 100 años de historia. De él dependerá, al final, el rumbo de la empresa que fundaron en 1919, en Barranquilla, empresarios colombianos y alemanes bajo el nombre de Sociedad Colombo-Alemana de Transportes Aéreos. Hoy Avianca es una compañía sobreendeudada que necesita acciones de fondo para asegurar su futuro. Van der Werff, quien ha estado en los últimos 20 años en compañías como KLM, Qatar Airways y Aeroméxico, lo sabe. “Me contactó un headhunter a través de don Germán Efromovich. Y completé casi todo el proceso con Germán hasta su última semana. Bueno, él obviamente ya sabemos que pasó, él se fue de la empresa”, cuenta Van der Werff. Sin Efromovich al frente de la compañía, Anko continuó el proceso de reclutamiento con el equipo de Kingsland, otro de los accionistas de la aerolínea. "Vi también a un equipo, ya lo he dicho públicamente, un equipo democrático que a veces no funciona. Tenemos que tomar las decisiones que nos toca", agrega. Durante décadas, Avianca creció de manera gradual: en 1946 operaba múltiples rutas internacionales en aviones DC4 y C54. Su primer jet, un Boeing 707, llegó en 1960. En 1976, se convirtió en la primera aerolínea latinoamericana en operar el Jumbo 747. Hoy, sus aviones y sus centros de entrenamiento son de los más modernos de América Latina. Sin embargo, obstinada en una estrategia de crecimiento acelerado durante los últimos años, la compañía entró en una de sus épocas más difíciles. “Tomamos demasiado riesgo en el crecimiento; la ambición de Avianca era de ser la aerolínea de las Américas, que suena muy bonito como visión, pero si económicamente no te da, significa que a lo mejor no es la mejor idea”, afirma Van der Werff. ¿Se sirvieron un plato más grande del que se podían comer? “Exactamente. Es justamente lo que siempre me dijeron mis abuelos. Me dijeron que los ojos eran más grandes que el plato. Y sí, creo que eso fue lo que pasó”. Avianca ha perdido este año unos 500 millones de dólares, ¿cómo garantizar la supervivencia de la aerolínea cuando hay números tan rojos? “Renegociar, reperfilar la deuda con la gente que tiene nuestros bonos. Ya lo hicimos, lo hemos publicado. Muy buena noticia. Luego con todos bancos. Hemos tenido el soporte de todos los bancos. Y la última parte es tener el soporte de United y Kingsland”, dice. Y añade: “Hay que hacer algo diferente, eso significa menos flota. No vamos a crecer tanto como hicimos en los últimos años, no vamos a tener tantos aviones como tuvimos en los últimos años, tenemos que tomar decisiones muy difíciles, muy complicadas; unas ya la hicimos, por ejemplo, dejamos el mercado doméstico de Perú. ¿Habrá despidos? “Es un ajuste. No vamos a tener un choque, pero si vamos a tener menos flota, menos aviones en el grupo, significa algo obviamente”. ¿Por qué tantas quejas por impuntualidad y vuelos cancelados? No sé cuánto vuelas con Avianca, pero me parece completamente incorrecto. Hemos visto en 2017, 2018, pero este año ya estamos casi en el top 10 de aerolíneas del mundo. Este año hemos manejado hasta 20 puntos la puntualidad contra el año pasado. Asimismo, se refirió a otros factores: “El clima, por ejemplo, en octubre o en noviembre, acá con las lluvias, cuando el aeropuerto cierra casi dos, tres o cuatro horas, obviamente no es culpa de nadie. Sí hay un tema de infraestructura, de posiciones de parqueo, de por ejemplo mucha aviación privada en El Dorado. Eso son cosas que complican la vida”. Tarifas "Hay que comprar los boletos con anticipación si puedes, pero, antes que nada, 47% de un precio de boleto son impuestos, eso es ya la mitad. La mitad no es para Avianca, la mitad son impuestos", explica. El 2017 fue uno de los peores años para Avianca, el Sindicato de Pilotos (Acdac) entró en huelga, puso en jaque la operación de la compañía. Más de 10 mil vuelos cancelados y millonarias pérdidas. ¿Cómo son las relaciones con los pilotos actualmente? “Yo las veo muy bien. Mira, en mi primer vuelo entré a la cabina de pilotos y pregunté: ‘cuántas veces por mes o por trimestre nos juntamos nosotros’. Y me dijeron, ‘mira la última vez que nos juntamos fue hace dos años, en 2017’. Entonces, si alguien te dice algo así, ya sabes que es un problema. Donde yo he invertido muchísimo tiempo últimamente es justamente en tener a todos en la mesa, platicando, escuchando, compartiendo ideas". Van der Werff sostiene que ve “un futuro financieramente más tranquilo. Con unos socios estratégicos en el negocio como United y Copa". Usando esta estrategia, espera asegurar el futuro de Avianca 100 años más.
Fiscalía asegura que Fabio Augusto Martínez, señalado de espionaje corporativo, se valió de otros expedientes para llevar a cabo las interceptaciones ilegales. Según el ente investigador, Martínez habría actuado junto con el coordinador de la sala de interceptación Diamante, Luis Carlos Gómez Góngora, para chuzar siete números telefónicos. Entre ellos, varios miembros del sindicato de la Asociación Colombiana de Aviadores Civiles, el manager general para Latinoamérica de la compañía Enel, Lucio Rubio, y el abogado Felipe Jaramillo, quien tenía un proceso de la empresa de energía de Bogotá. De acuerdo con la investigación, para realizar las interceptaciones durante la huelga de pilotos de 2017 se habrían utilizado otros procesos. En el caso de los pilotos, dice la Fiscalía, se usó una denuncia sobre desaparición forzada en Medellín en 2017. Y para chuzar al empresario y al abogado se valieron de una investigación por el robo de un taxi que se remonta a mayo de 2013, en Bogotá. Para autoridades, se pretendió hacer pasar el número del empresario como el de los investigados por el robo. Estas interceptaciones, afirman, ocurrieron en junio de 2018. Por eso la Fiscalía calificó el caso como espionaje corporativo y anunció que indaga sobre la supuesta interceptación de otros 317 números telefónicos. Entretanto, el fiscal Fabio Augusto Martínez se declaró inocente y sostuvo que fue engañado. Este caso dejó en evidencia nuevamente los problemas de corrupción en el país: en los últimos tres años, 2.895 personas, entre ellas 1.001 funcionarios judiciales, han sido capturadas por presuntas irregularidades.
Fabio Augusto Martínez se habría valido de su cargo para ordenar interceptaciones a la Asociación Colombiana de Aviadores Civiles (Acdac). Según la Fiscalía, “el grupo de Policía Judicial del CTI constató que el fiscal 32 de la Dirección Especializada contra las Organizaciones Criminales, Fabio Augusto Martínez Lugo, habría ordenado irregularmente controlar las comunicaciones de directivos de Acdac y del presidente para Latinoamérica del Grupo Enel Codensa”. “El funcionario judicial justificó las interceptaciones con información privilegiada que correspondía a otros procesos investigativos e indujo al error a los jueces de control de garantías que avalaron esos procedimientos”, aseguró la vicefiscal general, María Paulina Riveros. A Martinez le imputarán los delitos de concierto para delinquir, fraude procesal y violación ilícita de comunicaciones, entre otros. Por estos mismos hechos, Luis Carlos Gómez Góngora, exfuncionario encargado de coordinar la sala de interceptaciones de la Fiscalía, fue judicializado y cobijado con medida de aseguramiento el 17 de diciembre de 2018. Este miércoles, durante la audiencia de acusación, Gómez Góngora aceptó cargos por los delitos de falsedad ideológica en documento público en concurso con fraude procesal y violación ilícita de comunicaciones.
Las escuchas fueron dirigidas por Luis Carlos Gómez Góngora, coordinador de oficina de interceptaciones y enlace de la red de chuzadas, aseguró Martínez Neira. El fiscal general reveló en la tarde de este lunes que algunas de las interceptaciones ilegales hechas por la red de chuzadas que operaba en Cali e Ipiales se habrían realizado desde la propia Fiscalía. De acuerdo a Néstor Humberto Martínez, el enlace con la red ilegal y quien hizo la chuzadas dentro del ente investigador fue Luis Carlos Gómez Góngora, técnico investigador del CTI y director de una de las salas de interceptaciones. El funcionario fue capturado el 16 de diciembre por los cargos de falsedad ideológica en documento público, fraude procesal y violación ilícita de comunicaciones. Una de las escuchas que se habría realizado en las salas de la Fiscalía fue la de Julián Pinzón, jefe de seguridad de ACDAC. "Eran interceptaciones ilegales, so pretexto de investigar un caso de desplazamiento forzado, interceptaron por 30 días, al jefe de seguridad aérea de ACDAC, justo en el momento en que se estaba haciendo la negociación colectiva con Avianca", declaró el fiscal general. Este sería uno de los principales casos, pero el fiscal reconoció que hay 1.200 más que están en plena evaluación: "la oficina de control interno está realizando una indagación caso por caso, y espero tener resultado en el curso de los próximos días". A pesar de las revelaciones, Néstor Humberto Martínez aseguró que las actividades hechas por la sala esperanza de Fiscalía se realizan bajo un orden completamente legal. Las interceptaciones de Gómez Góngora harían parte de una gran red de escuchas ilegales que estaba dirigida por militares y policías retirados y contaba entre sus filas con María Alicia Pinzón, conocida como la Hacker y testigo estrella de la Fiscalía contra esta gran empresa criminal. Puede ver: Estos chats comprometerían al general (r) Guatibonza en escándalo de chuzadas
Las otras dos empresas salpicadas, PepsiCo y Servientrega, aún no se pronuncian sobre el tema. Las investigaciones que lleva a cabo la Fiscalía sobre la red de chuzadas, en la que estaría vinculada una empresa de seguridad propiedad del general (r) Humberto Guatibonza, salpicarían a las tres compañías. Según las indagaciones del ente acusador, abogados de la aerolínea habrían pagado para que interceptaran a algunos pilotos durante el paro de ACDAC. A través de un comunicado, Avianca se defendió de los señalamientos y aseguró que nunca ha tenido relación con las empresas vinculadas al caso. “Avianca Holdings nunca ha contratado con la empresa Arámbula y Gutiérrez Seguridad Limitada conocida como ‘A&G Seguridad Limitada’ o con Humberto Guatibonza en calidad de persona natural o representante legal de Humberto Guatibonza Consultoría S.A.S”, declaró la aerolínea. De igual manera, la empresa de transporte aéreo, cuyo director es Germán Efromovich, declaró que ambas razones sociales se presentaron en dos procesos de contratación, en abril y diciembre de 2017, para presentar servicio de seguridad, pero su participación fue rechazada. Por último, Avianca pidió a la Fiscalía una respuesta contundente y que sea tenida en cuenta dentro del proceso como una víctima. Las otras dos empresas vinculadas a las investigaciones aseguraron que se encuentran “en proceso de construcción de una respuesta”.
Decenas se han visto afectados por la crisis en sus operaciones. Diariamente, en promedio, se están reubicando pasajeros de 25 vuelos. Desde octubre de 2017, tras la huelga de los pilotos de Avianca adscritos a Acdac y que terminó con masivos despidos, la aerolínea debió contratar nuevos pilotos, reajustar vuelos, cancelar rutas y modificar itinerarios. Ahora, afronta problemas de software, logística y operación que obligaron a la compañía a implementar un plan de contingencia. Aunque Avianca asegura que se está buscando optimizar la operación reubicando anticipadamente a pasajeros, esto no convence a los usuarios. Aeronáutica civil ha dicho que adelanta, desde 2017, ocho procesos sancionatorios contra Avianca. "No nos ha temblando, ni nos temblará la mano para actuar y garantizar el cumplimiento de los derechos de los pasajeros", aseguró en un comunicado. Más sobre esta noticia: Avianca “no ha intentado solucionar la crisis”: presidente de Acdac sobre incumplimientos en vuelos
En las dos últimas semanas, la aerolínea canceló más de 120 vuelos, afectando a más de 16 mil pasajeros. Los problemas técnicos, logísticos y operacionales que ha venido enfrentado la aerolínea se han convertido en el dolor de cabeza diario para sus usuarios. "La cosa no puede seguir como ha venido pasando, no pasa nada. (...) El país perdiendo productividad y la gente perdiendo tiempo", reclama el senador Horacio José Serpa. La situación se ha tornado insostenible, al punto que en el Congreso está prevista una citación de control político en la comisión sexta del Senado para que la nueva ministra de Transporte y la Aerocivil expliquen qué van a hacer. Vea aquí: Avianca ha bajado su cumplimiento de servicios en un 15% en los últimos 20 meses Avianca ha venido atribuyendo los fallos en el servicio a problemas puntuales de operación y al paro de pilotos del año pasado, pero, según los aviadores, la crisis es consecuencia de la administración de la compañía. "Avianca deja 240 pilotos en tierra, lo que mantiene un nivel de operación reducido", afirma el capitán Jaime Hernández, presidente de Acdac. Le puede interesar: Avianca y pilotos tienen versiones distintas sobre retraso y cancelación de vuelos La Aerocivil ha dicho que adelanta procesos sancionatorios contra esta y otras aerolíneas por desmejorar el servicio.
Aerolínea dice que, adicional al paro de 2017, clima y fallas técnicas han influido, pero ACDAC sostiene que empresa no ha intentado solucionar la crisis. “El sindicato debe responder”, señaló Hernán Rincón, presidente de Avianca, a través de un video corporativo en el que explicaba las causas en las dificultades de los vuelos. El capitán Jaime Hernández, presidente de ACDAC, por su parte, dijo que la aerolínea “generó y creó un plan para reemplazar los pilotos que despidió como consecuencia de la huelga y no le funcionó, esa es la verdad”. “No han intentado solucionar la crisis. Una vez termina la huelga, Avianca deja en tierra 240 pilotos aproximadamente”, agregó. Sin embargo, Avianca informó que, para solucionar las dificultades, emprendió un plan de contingencia que incluye disponibilidad de dos aviones adicionales, la activación de ocho tripulaciones más, la reubicación anticipada de pasajeros y una priorización de vuelos comerciales. Le puede interesar: Avianca ha bajado su cumplimiento de servicios en un 15% en los últimos 20 meses
Un testigo protegido le contó al ente investigador sobre presuntos malos manejos del sindicato de Avianca. Luis Ignacio Lyons sería uno de los beneficiados. El testigo mencionó al abogado Lyons como beneficiario de pagos por atender asuntos legales de la Asociación Colombiana de Aviadores Civiles. En documentos en poder de Noticias Caracol, se ve que Lyons, en representación de ACDAC, asistió a una diligencia en la Fiscalía el 8 de noviembre de 2016, un mes después de que Gustavo Moreno fuera nombrado jefe anticorrupción de la Fiscalía. Y esta conexión es clave para los investigadores pues Moreno y Lyons fueron compinches en el tráfico de expedientes en la Corte Suprema ¿Por qué aterrizó Lyons en un caso de un sindicato de Avianca? ¿Tuvo que ver que moreno, su amigo, llegara a mandar en la unidad donde se llevaba el caso? En todo caso, se le pagaron más de $47 millones por esa sola diligencia. Pero hay más, en un reporte de la Fiscalía se advierte que Carlos Roncancio, abogado de ACDAC, fue el que más dinero recibió por parte del sindicato. Tan solo en 2016 facturó $326 millones. Roncancio acompañó a Lyons a la diligencia que despertó las sospechas de las autoridades De las presuntas irregularidades financieras en las cuentas de ACDAC, lo más grave es que los números no les cuadran ni a la Fiscalía ni a la DIAN: son casi 8.000 millones de pesos que no están reportados por el sindicato, pero sí por sus proveedores en pagos y transacciones. Este faltante se registró entre 2014 y 2016. Por ejemplo, en 2014, el sindicato reportó compras a empresas de telecomunicaciones por apenas $15 millones. Sin embargo, esas mismas compañías señalaron que el sindicato pagó más de $1.125 millones. Es decir, nadie sabe qué se hicieron $1.109 millones. Lo mismo ocurrió con los seguros. En 2015, ACDAC reportó compras por $2.594.895, pero las empresas aseguradoras le informaron a la DIAN que, en realidad, el sindicato pagó $1.107 millones. ¿A dónde fueron a parar 1.104 millones de pesos? Esa es la pregunta que intentan responder en la Fiscalía. Y en el sector salud las inconsistencias son aún más evidentes. EPS Colmédica reportó movimientos financieros por 1.300 millones de pesos, mientras ACDAC no informó un solo peso. Una radiografía de movimientos sospechosos a los que viene a sumarse el pago de $425 millones a los 10 miembros de la junta directiva del sindicato, según la Fiscalía. Además, se indaga por qué ACDAC gestionó un crédito por más de $1.500 millones para la compra de un inmueble que nunca adquirió, mientras que en su sede actual paga arriendo. El sindicato insiste en que la Fiscalía se extralimitó en estas pesquisas y reiteró que hay una persecución política. Sin embargo, no quiso hablar en cámara con Noticias Caracol. Le puede interesar: ACDAC inicia trámite para demandar a la Nación por más de 2.000...
Los cursos se adelantan desde hace 5 meses. La aerolínea también reprograma algunos vuelos y suspende algunos regionales para poder cumplir. La huelga de Avianca, al igual que los más de 70 despidos de pilotos aprobados esta semana, llevaron a que la compañía preparase a 120 aviadores, quienes ocuparán las vacantes disponibles. La compañía ha recibido más de 1.400 hojas de vida que están en estudio. Aún no se sabe cuántos pilotos más podrían quedar desvinculados, ya que faltan por concurrir cerca de de cien pilotos a los procesos disciplinarios. Por todo esto, Avianca ha tenido que suspender temporalmente varias rutas regionales, reprogramar otros vuelos y aprovechar al máximo el horario de sus pilotos. Aun así, la aerolínea considera que tuvo razones suficientes para tomar la decisión de despedir a los pilotos que promovieron la huelga. Destaca Avianca que los aviadores sindicalizados tienen la libertad de recurrir a organismos como la Organización Internacional del Trabajo si consideran que se ha violado algún tipo de normas en Colombia. Puede ver: Avianca ha desvinculado a 74 pilotos por la huelga de 2017 | Noticias...
El calendario Colombia 2025 estará lleno de días festivos y celebraciones que ofrecen la oportunidad de disfrutar de tiempo libre y actividades especiales. Son 18 en total, en caso de que usted desde ya esté programando sus vacaciones para el próximo año.El número de festivos que tiene Colombia cada año se dan gracias a la Ley 51 de 1983, conocida popularmente como la Ley Emiliani, una normativa colombiana que ha tenido un impacto significativo. Esta ley, promovida por el senador Raimundo Emiliani Román, fue creada con el objetivo de trasladar ciertos días festivos a los lunes, con el fin de crear fines de semana largos o "puentes festivos". La intención detrás de esta ley era doble: por un lado, aumentar la productividad al reducir la interrupción de la semana laboral y, por otro, fomentar el turismo interno al permitir que los colombianos tuvieran más oportunidades para viajar y descansar.>>> Le recomendamos: Calendario Colombia 2025: número de festivos y cuándo cae Semana SantaLa Ley Emiliani establece que varios días festivos de carácter religioso y civil se trasladan al lunes siguiente si no caen en ese día. Entre estos días se incluyen el Día de los Reyes Magos, el Día de San José, la Ascensión del Señor, Corpus Christi, el Sagrado Corazón de Jesús, la Asunción de la Virgen, el Día de la Raza, el Día de Todos los Santos y la Independencia de Cartagena.Calendario Colombia 2025: festivos para el próximo año1 de enero: Año nuevo6 de enero: Día de los Reyes Magos24 de marzo: Día de San José17 de abril: Jueves Santo18 de abril: Viernes Santo1 de mayo: Día del Trabajo13 de mayo: Día de la Ascensión2 de junio: Corpus Christi23 de junio: Día del Sagrado Corazón de Jesús30 de junio: Día de San Pedro y San Pablo20 de julio: Día de la Independencia de Colombia7 de agosto: Día de la Batalla de Boyacá18 de agosto: Día de la Asunción de la Virgen María13 de octubre: Día de la Raza3 de noviembre: Día de Todos los Santos17 de noviembre: Día de la Independencia de Cartagena8 de diciembre: Día de la Inmaculada Concepción25 de diciembre: NavidadPuentes festivos en el calendario Colombia 2025Gracias a la Ley Emiliani, varios de estos días festivos se trasladan a los lunes, creando así los llamados "puentes festivos". Estos fines de semana largos son una excelente oportunidad para que los colombianos disfruten de viajes cortos, actividades recreativas y tiempo en familia. En 2025, los puentes festivos serán los siguientes:6 de enero, lunes: Día de los Reyes Magos24 de marzo, lunes: Día de San José2 de junio, lunes: Día de la Ascensión23 de junio, lunes: Corpus Christi30 de junio, lunes: Sagrado Corazón de Jesús18 de agosto, lunes: Asunción de la Virgen13 de octubre, lunes: Día de la Raza3 de noviembre, lunes: Día de Todos los Santos17 de noviembre, lunes: Independencia de Cartagena8 de diciembre, lunes: Inmaculada ConcepciónNavidad y Año NuevoEn 2025, la Navidad caerá el jueves 25 de diciembre, lo que permitirá a muchas personas disfrutar de un fin de semana largo si toman el viernes 26 de diciembre como día libre. Esto es especialmente beneficioso para aquellos que desean pasar más tiempo con sus familias y amigos durante las festividades navideñas.El Año Nuevo, por su parte, se celebrará el jueves 1 de enero de 2026. Aunque este día no crea un puente festivo en sí mismo, muchas empresas y trabajadores optan por tomar vacaciones durante esta época, aprovechando el cierre del año y el inicio de uno nuevo para descansar y recargar energías.
Peanut, una ardilla famosa en redes sociales por vivir en compañía de un mapache y sus dueños humanos, fue sacrificada junto a su compañero tras ser decomisada por autoridades estadounidenses en Nueva York. El caso ha generado una ola de indignación entre defensores de los derechos de los animales.>>> Le puede interesar: Futbolista murió tras ser impactado por rayo en medio de un partido: impactante videoLa historia de este roedor, que vivía junto a un mapache y la pareja de influencers Mark y Daniela Longo, ha tocado el corazón de miles en todo el mundo. Durante varios años, estos animales habían compartido un hogar con la pareja en los suburbios de Nueva York. Ambos animales gozaban de popularidad en redes sociales, donde sus dueños publicaban fotos y videos de las mascotas realizando actividades junto a ellos, como ver películas, celebrar festividades e incluso cocinar.Vecina alertó sobre la ardilla a autoridadesSin embargo, todo cambió a finales de octubre. Las autoridades del Departamento de Conservación Ambiental (DEC) y del Departamento de Salud del Condado de Chemung, acompañadas por policías locales, llegaron al hogar de la pareja con una orden de allanamiento. La razón: una denuncia de una vecina que alertó sobre la presencia de animales en cautiverio, lo que, según los informes oficiales, ponía en riesgo la salud pública.Los oficiales confiscaron tanto a Peanut como al mapache, alegando que su convivencia con humanos aumentaba el riesgo de exposición a enfermedades, particularmente la rabia. Tras la intervención, se informó que la ardilla había mordido a uno de los agentes. Horas después, Mark y Daniela recibieron una llamada devastadora: Peanut y el mapache habían sido sacrificados.Según las autoridades, la decisión se tomó para realizar pruebas de rabia, dado que el mordisco aumentaba el riesgo de transmisión. Sin embargo, la pareja y miles de seguidores en redes sociales cuestionaron esta acción y la consideraron desproporcionada, argumentando que ambos animales habían vivido sin incidentes con humanos durante años.Dueños de la ardilla lloran su muerteLos dueños de Peanut manifestaron su dolor públicamente, asegurando que la ardilla y el mapache eran como parte de su familia. “Peanut no murió en vano”, expresó la familia en un comunicado. La pareja aseguró que no abandonará su compromiso de proteger a otros animales en memoria de estos dos compañeros que perdieron su vida trágicamente.La noticia de la muerte de Peanut y su compañero ha generado una reacción en cadena en redes sociales, donde usuarios de distintos países han manifestado su indignación y tristeza. En X e Instagram, se han popularizado hashtags pidiendo justicia para los animales y denunciando lo que muchos consideran un acto injustificado. Por su parte, algunos activistas han pedido una revisión de los protocolos de conservación y manejo de animales en cautiverio en Estados Unidos, para evitar que se repitan casos como el de Peanut y el mapache. En medio de esta controversia, la vecina que realizó la denuncia no ha dado declaraciones públicas y, según personas cercanas al caso, decidió ausentarse de la comunidad tras la reacción negativa en redes.Mark y Daniela han prometido que, en honor a Peanut y su compañero, seguirán luchando por el bienestar de los animales y buscarán justicia por su amistad con el roedor. >>> Puede leer: Joven grabó rescate de mujer con dos animales en España: "Sin sus mascotas no se iba a ir"
La Policía Metropolitana de Bogotá, en la localidad de Engativá, capturó a tres delincuentes por el hurto de una camioneta de alta gama. Uno de los detenidos tenía brazalete electrónico del Inpec.>>> Vea más: Papá de niño que murió atropellado por lujosa camioneta en Bogotá envía mensaje a conductoraLos tres sujetos capturados fueron entregados a la Fiscalía General de la Nación y se les imputó los delitos de hurto calificado y agravado y tráfico, fabricación o porte ilegal de armas de fuego.Según las investigaciones, los hechos ocurrieron en jurisdicción del CAI Normandía luego de que la Policía fue alertada sobre el robo de la camioneta en esta localidad. Las autoridades llevaron a cabo un plan candado en esta zona de Bogotá y consiguieron interceptar el vehículo a la altura de la avenida Mutis.Además de capturar a los tres hampones, la Policía incautó dos armas de fuego y dos celulares de gama alta, los cuales habrían sido robados por estas personas. Lo que sorprendió a las autoridades fue que uno de los ladrones tenía un brazalete del Inpec y cumplía una condena con beneficio de casa por cárcel por los delitos de hurto agravado y calificado.Los capturado, la camioneta recuperada y los diferentes elementos incautados fueron dejados a disposición de la Fiscalía General de la Nación por parte de la Policía Metropolitana de Bogotá.Durante el transcurso del 2024, en la localidad de Engativá se han recuperado 37 vehículos, según las autoridades. Además, gracias a diversas actividades preventivas de la Policía, se ha logrado una reducción del 14% en el hurto de automotores.¿Sirven los brazaletes del Inpec?Oscar Robayo, presidente de la Unión de Trabajadores Penitenciarios, habló en Noticias Caracol en vivo sobre el uso de los brazaletes del Inpec y dijo que “llevamos 14 años denunciando la ineficacia, la precariedad y lo costoso de estos brazaletes electrónicos. En este momento hay 60.000 personas privadas de la libertad con detención o prisión domiciliaria y solo 6.000 son los que tienen este beneficio”.Robayo aseguró que los brazaletes del Inpec “son contratos al año de 70.000 millones de pesos que manejan algunas empresas. Se convierte en un monopolio. Unas empresas que se convierten en uniones temporales son las únicas que prestan estos servicios que no son eficaces para el cumplimiento de la pena. La detención domiciliaria es una medida de confianza que imparten los jueces a personas privadas de la libertad, pero los brazaletes no son efectivos, son costosos y no están cumpliendo con su función”.También mencionó que los contratos por los brazaletes “están enriqueciendo los bolsillos de empresas privadas cuestionadas como Artix o Prepacol, que se convierten en uniones temporales y ganan este tipo de licitaciones".Por último, Robayo reveló cómo algunos presos con el beneficio de casa por cárcel utilizan los brazaletes del Inpec para poder escapar: “Hemos visto en Colombia cómo los privados de la libertad le han puesto el brazalete a un gato, se lo ponen a un familiar o lo dañan a propósito. No es un buen dispositivo de seguridad y vale una cantidad de plata exagerada. Entonces, no es efectivo y eso hay que evaluarlo. Eso viene de fondo, del Congreso, y de todo el engranaje judicial que tiene en Colombia. Esto está enriqueciendo a empresas privadas, que nosotros hemos descubierto que han patrocinado campañas políticas de partidos políticos en Colombia”.>>> Le puede interesar: Ladrones de camioneta en Engativá le dispararon a la víctima: su pequeña hija lo vio todo
Nequi es una de las billeteras digitales más utilizadas en Colombia. Lanzada en 2016 como una iniciativa de Bancolombia, esta plataforma permite a sus usuarios realizar variedad de operaciones financieras desde sus dispositivos móviles. Entre las funcionalidades más destacadas se encuentran el envío y recepción de dinero, el pago de servicios públicos, la recarga de celulares, la gestión de ahorros y la solicitud de préstamos. Además, Nequi ofrece la posibilidad de recibir remesas y transferencias internacionales a través de PayPal, lo que la convierte en una herramienta versátil para la gestión financiera diaria. Nequi también ofrece una tarjeta débito que puede ser utilizada tanto en compras físicas como en línea, proporcionando a los usuarios una mayor flexibilidad en la gestión de su dinero.>>> Puede leer: Denuncian nueva modalidad de estafa en Nequi: le transfieren dinero por "error"Préstamo Propulsor de NequiEl Préstamo Propulsor es uno de los productos financieros más destacados de Nequi. Este crédito de libre inversión está diseñado para ayudar a los usuarios a cumplir sus metas financieras, ya sea para financiar un proyecto personal, consolidar deudas o cubrir gastos imprevistos. Los montos disponibles van desde $100.000 hasta $25.000.000, con plazos de pago que pueden extenderse hasta 60 meses.Para solicitar un préstamo Propulsor, los usuarios deben ingresar a la aplicación de Nequi, seleccionar la opción de créditos en la categoría de Finanzas y seguir los pasos indicados. El proceso es completamente digital y no requiere la presentación de codeudores o avalistas. Además, Nequi utiliza un sistema de evaluación basado en el historial financiero del usuario y su capacidad de endeudamiento para determinar la aprobación y el monto del préstamo.¿Cuánto pagaría de interés por un préstamo Propulsor?Nequi ofrece un simulador de préstamos que permite a los usuarios calcular el costo total de su Préstamo Propulsor antes de solicitarlo. Este simulador es una herramienta útil para entender cuánto se terminará pagando en total, incluyendo intereses, comisiones y seguros. Le compartimos un ejemplo de cómo funciona el simulador y los costos asociados a un préstamo típico.Supongamos que un usuario desea solicitar un préstamo de $1.000.000 pesos con un plazo de 36 meses. El simulador de Nequi muestra los siguientes detalles:Monto del préstamo: $1.000.000Fianza (FGA): $119.000 COP (11.9% del monto del préstamo)Monto total prestado: $1.119.000Cuota mensual: $47.155Tasa de interés: 2.05% mensual (27.6% anual)Seguro de vida: $2.900 mensuales.>>> Le recomendamos: Recarga Nequi: cómo hacerla con cuentas de Bancolombia, Davivienda y otros bancosDesglose de costos del préstamoIntereses: la tasa de interés efectiva mensual (E.M) para el préstamo Propulsor puede variar entre 1.79% y 2.05%, dependiendo del perfil de riesgo del usuario. En este ejemplo, la tasa es del 2.05% mensual, lo que equivale a un 27.6% anual. Esto significa que, sobre el monto prestado de $1.119.000, los intereses mensuales serán calculados sobre el saldo de capital pendiente.Fianza (FGA): para facilitar el acceso al préstamo sin necesidad de codeudores, Nequi requiere una fianza proporcionada por el Fondo de Garantías (FGA). Esta tiene un costo que puede oscilar entre el 0% y el 17.8% del monto del préstamo. En nuestro ejemplo, la fianza es del 11.9%, lo que añade $119.000 al monto total prestado.Seguro de vida: es obligatorio contar con un seguro de vida para cubrir el préstamo en caso de fallecimiento, incapacidad total y permanente o enfermedades graves. El costo de este seguro es de $2.900 mensuales en nuestro ejemplo.De acuerdo con el simulador de Nequi, el total pagado del préstamo Propulsor a un plazo de 36 meses sería de $1.697.575. Sin embargo, como con cualquier crédito, si usted paga la deuda en menos tiempo, será inferior lo que pagará en intereses.
"No abran mañana", esa fue la advertencia que criminales les hicieron a los empleados de Supergiros en el municipio de Bosconia, Cesar. Pero Marlen Fernanda Mozo Jiménez fue a trabajar y sicarios la asesinaron a sangre fría. Es la hipótesis que manejan las autoridades sobre este homicidio atribuido a las Autodefensas Gaitanistas de Colombia, un grupo delincuencial con presencia en varias regiones del país.>> Vea, además: cámara de seguridad expuso al asesino de un registrador en CesarAl lado del cuerpo de la víctima, los asesinos dejaron un panfleto que decía: “Ejército Gaitanista de Colombia (Egc), presente. Les hacemos llegar este mensaje a todos los Supergiros de Bosconia y sus alrededores. Tienen que estar cerrados, al no acatar las órdenes tendrán que sufrir las consecuencias”.Los hechos ocurrieron durante la tarde del lunes 4 de noviembre. A la zona arribaron agentes de la Policía y la Fiscalía General de la Nación para realizar la inspección técnica del cadáver y buscar evidencias, incluidas imágenes grabadas por cámaras de seguridad, que permitan identificar y capturar a los responsables del crimen.Marlen Fernanda Mozo Jiménez era oriunda de Algarrobo, departamento del Magdalena, según informó el periódico El Universal, medio de comunicación que precisó que testigos afirmaron que los sicarios se movilizaban en una moto azul, vestidos con chaquetas negras y jean. La víctima de 18 años, que perdió la vida en el local de Supergiros, estaba atendiendo a un cliente cuando fue atacada. El ciudadano, al observar las armas, corrió en medio del susto. Nadie pudo ayudar a la joven trabajadora. Marlen Mozo llevaba seis meses laborando en el punto de Supergiros de Bosconia, municipio al que se había mudado hace poco tiempo, ilusionada con un mejor futuro, el mismo que truncaron los asesinos de las Autodefensas Gaitanistas. Millonaria recompensa por asesinos de empleada de SupergirosLas autoridades han ofrecido una recompensa de 40 millones de pesos por información que permita ubicar y detener a los dos sicarios que le dispararon a Marlen Fernanda Mozo Jiménez. “Desde la Gobernación se ha solicitado al comandante de la Policía Nacional, coronel Eduardo Chamorro, estar al frente de la investigación en Bosconia, junto con todas las especialidades. Son 40 millones de pesos de recompensa, 20 millones aportados por la Alcaldía y 20 la Gobernación, para dar con la captura del asesino”, explicó el secretario de Gobierno departamental, Eduardo Esquivel, citado por el medio El Heraldo. Por su parte, el alcalde de Bosconia, Jorge Patiño, recalcó: “Nos tocó a nosotros, desafortunadamente contra esta joven que solo tenía 10 días de estar en el municipio. Estamos tomando acciones con la Policía para dar con la captura del bandido que actuó a sangre fría. Esto es un golpe bajo porque ese es el banco de los pobres. En el municipio se está haciendo una intervención por parte de la Policía. Tenemos 10 unidades del Ejército, 11 unidades del Goes, 40 policías y estamos trabajando sobre este caso. Se han dado más homicidios que dejan panfletos y se está trabajando en ello. El mensaje a la ciudadanía es de tranquilidad, estamos trabajando para mejorar el tema de seguridad porque es mi obligación brindar seguridad”.>> Otras noticias del Cesar: dos presos de la cárcel La Tramacúa murieron en extrañas condiciones
