Autoridades y organismos de socorro informaron en la tarde de este domingo, 12 de enero de 2025, que las actividades de extracción de los cuerpos de las víctimas del accidente de la avioneta en Urrao, Antioquia, finalizaron y se logró el rescate completo de los 10 pasajeros que fallecieron.Tras una operación de búsqueda que contó con el apoyo de más de 100 socorristas, se logró la extracción de los 10 cuerpos de las víctimas fatales y material probatorio importante para esclarecer las causas del choque de la avioneta en zona boscosa de Urrao. Rubén Darío Lesmes, gerente de Pacífica Aviación, aseguró que "afortunadamente el equipo de investigación de accidentes de la autoridad aeronáutica tuvo la oportunidad de rescatar los elementos probatorios que darán pie a la investigación y encontrar los antecedentes de este accidente. Los elementos probatorios básicos son el navegador satelital, el equipo digital que los pilotos usan para orientarse, los iPads, información escrita y documentada de los pasajeros a bordo y el estado de la aeronave en el componente técnico". El funcionario agregó que la Aerolínea Pacífica está acompañando a las familias de las víctimas en este momento tan difícil. "La compañía siempre ha tenido un compromiso con los familiares y con acompañamiento psicosocial. Seguiremos acompañando el proceso. Le hemos pedido a Medicina Legal la prioridad en este proceso. Acompañaremos en las honras fúnebres, eclesiásticas, desplazamiento y transporte de los familiares y victimas del accidente", acotó. Así fue el operativo de búsqueda de avioneta y pasajerosEl teniente coronel José Abraham Zuluaga, comandante del Grupo de Combate Número 51, relató cómo fue el operativo que la Fuerza Aeroespacial de Colombia desplegó en la zona para buscar la avioneta y extraer a las víctimas del accidente aéreo. "Desde que fuimos alertados del siniestro, se dispuso de un helicóptero UH-60 en la configuración con grúa de rescate para realizar todas las labores pertinentes. Después de dos días de búsqueda, tuvimos la oportunidad de disponer de dos aeronaves en esta misma configuración para extraer a todo el personal desde el punto objetivo", aseguró el teniente coronel Zuluaga. De acuerdo con el militar, el equipo de rescate se demoró en realizar la extracción por las dificultades del terreno en el que se encontró la avioneta. "Estamos hablando de una topografía de 9.700 pies y árboles de 30 metros, donde aterrizar es imposible. Se tiene que hacer una maniobra en estacionario para poder descender a través de la grúa de rescate a personal experto en la materia y así lograr la extracción de todo el personal y el material", dijo. En el operativo de búsqueda y rescate participaron "más de 30 personas desde el Comando Aéreo de Combate Número 5 que están dispuestas. Lo que se ve son las dos aeronaves pero detrás de eso hay muchas personas que trabajan en pro del desarrollo de este tipo de misiones", indicó el uniformado. Los cuerpos de las víctimas de este siniestro están en Medicina Legal de Medellín, Antioquia. Dentro de los fallecidos se encuentran tres menores de edad. Se espera que en los próximos días se realice la entrega de los restos de los pasajeros de la avioneta a sus familiares para llevar a cabo las respectivas honras fúnebres. Mientras que, las autoridades continúan investigando lo sucedido para esclarecer las causas de este accidente aéreo.
Antioqueños y chocoanos están de luto tras la tragedia aérea en la cual perdieron la vida 10 personas, entre ellos, 3 menores de edad. Mientras los organismos de socorro trabajan por recuperar los cuerpos de las víctimas, sus familias piden que se investigue a fondo las causas del siniestro.Reunidos en el Aeropuerto Olaya Herrera en Medellín, algunos de los seres queridos de los pasajeros que murieron en un accidente de avioneta ocurrido en Urrao, suroeste de Antioquia, celebran una misa en su memoria.Lea también: Accidente avioneta Antioquia: una de las víctimas viajaba para sorprender a su hija en su cumpleaños¿Qué pasó con la avioneta accidentada en Antioquia?En la tarde del 8 de enero de 2025, la Aeronáutica Civil informó que habían perdido comunicación una avioneta que cubría la ruta Juradó (Chocó) - Medellín (Antioquia).La aeronave, de matrícula HK 2522, fue encontrada un par de días después, pero sus pasajeros y tripulantes no lograron sobrevivir. Las víctimas del accidente son:1. Angie Sanclemente.2. Greimar Castro Sanclemente (8 años).3. Grettel Castro Sanclemente (4 años).4. Raquel Palacios.5. Cristal Sofía Hernández (15 años).6. Danny Moreno Culma.7. Miguelina García.8. Yoarledis Valencia.9. Capitán Santiago Montoya.10. Capitán Luis Guillermo Clavijo.Angie Sanclemente, Greimar Castro Sanclemente, Grettel Castro Sanclemente, Raquel Palacios y Cristal Sofía Hernández hacían parte de una misma familia.De acuerdo con Rubén Lesmes, gerente de Pacífica, aerolínea a la cual pertenecía el avión pequeño que se accidentó, dijo que "el fin de semana pasado se le había hecho un mantenimiento programado". Señaló que esta estaba en buenas condiciones y tenía los motores "con muy buena condición de vida, casi nuevos".(Lea también: La principal hipótesis de lo ocurrido con avioneta accidentada en Antioquia; no hay sobrevivientes)¿Qué ocasionó el accidente de avioneta en Antioquia?Cerca de 37 organismos de socorro han hecho un trabajo conjunto para lograr la recuperación de los restos de las 10 personas que fallecieron en el accidente aéreo en Antioquia. De momento han logrado recuperar 5 cuerpos.Eugenio Prieto, director de Planeación de la Gobernación de Antioquia, aseguró que esta se precipitó a una velocidad promedio de 350 km/h, por lo cual "ellos (las víctimas) no se dieron cuenta". Dice que quisieron compartir este detalle para que las familias tuvieran la seguridad de que, así hubieran encontrado antes la aeronave, no había posibilidad de que hubieran sido encontrados con vida.El gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, viajó a la zona de la emergencia. Desde allí, acompañado de su homóloga del Chocó, Nubia Carolina Córdoba, admitió que las labores de recuperación de los cuerpos han sido difíciles y extenuantes para los equipos, especialmente por las condiciones del terreno y el clima.Pese a esto, enfatizó en que la prioridad es que las familias puedan tener los restos de los fallecidos para darles el último adiós. Además, agradecieron a los equipos de rescatistas por la labor que han adelantado estos días.Una vez se consolide todo el proceso, se desplazarán a Medellín. Se confirmó que el GPS y otros elementos que contribuirán a las investigaciones ya fueron recuperados.En diálogo con Noticias Caracol, el experto en aviación César Álvarez explicó que el Cessna 402, el tipo de aeronave que se accidentó, es una nave no presurizada, lo que implica que no puede subir a las grandes alturas a las que sí llegan los aviones comerciales de pasajeros jet."Según una imagen satelital que tenemos de la última posición registrada de la aeronave, este avión venía volando cerca de los 10,000 pies, aproximadamente 3,000 m sobre el nivel medio del mar. Si le sumamos a esto que era una zona muy montañosa y que aparentemente, según nos muestran los videos de las imágenes de búsqueda y rescate, había muy mal clima, pues todos estos son los condimentos para que esta tragedia terrible", detalló.(Lea también: Los 10 pasajeros de la avioneta desaparecida en Antioquia fallecieron, según reporte del DAGRAN)
Tras confirmarse que los 10 pasajeros de la avioneta que estaba desaparecida en Antioquia fallecieron, la gobernadora de Chocó, departamento de origen de la aeronave, entregó detalles de lo que pudo haber ocurrido en este caso.Según el informe del Departamento Administrativo de Gestión del Riesgo de Antioquia (DAGRAN), la avioneta que había sido reportada como desaparecida el pasado 8 de enero tras salir de Juradó, en el departamento del Chocó, hacia Medellín, capital de Antioquia, fue encontrada, lamentablemente sin sobrevivientes, en una zona boscosa de Urrao. (Lea también: Grave accidente de tránsito en vía Putumayo - Nariño deja seis personas muertas y cinco heridas)“Lamentablemente no tenemos sobrevivientes. En este momento venimos con el proceso ya de la inserción de las 37 personas que están allá en el terreno. Estamos haciendo todo el proceso precisamente para poder agilizar esta segunda etapa. Esta segunda etapa es la extracción de las personas que están allá”, señaló Carlos Ríos, director del DAGRAN.Causas del accidenteHoras más tarde, Nubia Carolina Córdoba, gobernadora del Chocó, indicó que, tras realizar un PMU con las familias de las víctimas, también se conocieron los primeros informes de la investigación, que da cuenta de una posible colisión de la avioneta contra una montaña.“Desde la sala de crisis en el Aeropuerto Olaya Herrera recibimos durante esta tarde el último informe de PMU en compañía de las familias. Infortunadamente los primeros informes de la investigación y la cinética del accidente nos dan cuenta de una colisión contra la montaña a más de 350kh cobrando la vida de los ocupantes instantáneamente”, escribió en redes la funcionaria.La gobernadora también señaló que hasta el momento solo se han podido recuperar 5 cuerpos de las víctimas debido a las difíciles condiciones de la zona del municipio de Urrao donde cayó la avioneta.(Lea también: JEP encontró más restos humanos en La Escombrera, en Medellín: “Es una fosa común”, dice Petro)“El día de mañana (sábado 11 de enero) continuarán las acciones de rescate en procura de que todas las familias puedan recibir el cuerpo de sus seres queridos. Agradecemos el esfuerzo de los rescatistas aún en medio del frío extremo", subrayó Córdoba.Dany, una de las fallecidas, viajaba a apoyar a su sobrino en la Copa Baby Fútbol, evento en el que se rendirá un minuto de silencio como apoyo a las familias de las víctimas. También en Juradó se tocó la campana del pueblo para rendirles tributo.“Tristeza total, hay dolor, hay llanto, hay luto. El pabellón del municipio está media asta y la administración municipal dio días de duelo”, señaló Manuel Ricardo Abadía, familiar de los fallecidos.Entre tanto, la gobernadora del Chocó declaró tres días de luto en el departamento debido a la tragedia que tiene desolados a sus seres queridos y consternado al pueblo juradoseño.Algunos cuerpos serán trasladados al municipio de Juradó, mientras que otros llegarán a Medellín.
Carlos Ríos Puerta, director del Departamento Administrativo de Gestión del Riesgo de Antioquia (DAGRAN), confirmó que no hay sobrevivientes de la avioneta que volaba entre Juradó, en el departamento del Chocó, hacia Medellín, capital de Antioquia, y que fue hallada en zona rural de este último departamento luego de haber sido reportada como desaparecida desde el pasado 8 de enero. El funcionario agregó que la extracción de los cuerpos se puede tardar hasta dos días, debido al complejo acceso de los equipos de rescate a la zona boscosa. Se espera que los restos de los 10 tripulantes se puedan rescatar vía aérea con apoyo de la Fuerza Aeroespacial Colombiana. (Lea además: Avioneta desaparecida en Antioquia: restos avistados en zona rural pertenecen a la aeronave HK2522)Sobre las 11:27 de la mañana de este viernes, 10 de enero de 2025, el DAGRAN informó que "una vez realizamos sobrevuelo de la zona, se confirma que el avistamiento inicial corresponde a la aeronave HK2522 de la aerolínea Pacífica. Los primeros a quienes les comunicamos fueron los familiares de los ocupantes. Por tierra y aire continuamos nuestras labores de rescate".Gobierno de Antioquia lamenta no haber encontrado sobrevivientesEl gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, escribió a través de la red social X: "El gobierno de Antioquia lamenta, con profundo dolor, la triste noticia de no haber encontrado sobrevivientes en la aeronave accidentada en Urrao".Rendón añadió: "Antioquia toda se une al dolor de sus familias, los acompañamos y deseamos que Dios les dé sosiego en medio de tanta tristeza. Tan pronto supimos de la emergencia pusimos todas las capacidades humanas y técnicas con la esperanza de encontrarlos con vida. El @DagranAntioquia y los organismos de socorro, con apoyo de la Fuerza Aérea, seguirán con las labores en la zona y harán el traslado de los cuerpos".¿Qué se sabe sobre la avioneta?Antes de que se diera a conocer que no hubo sobrevivientes en la avioneta, Ríos Puerta informó que se lograron identificar los restos de la aeronave en tierra: "Ya estamos en este momento haciendo todo el proceso del plano operativo. Estamos con dos cursos de acción, el primero es vía terrestre. Tenemos ese componente terrestre ya a 400 metros del punto. Cuando hicimos el desplazamiento en helicóptero para hacer el reconocimiento, el helicóptero los guió. Entonces, lo que se hizo fue que los que estaban en tierra tiraron una bengala para nosotros poder saber en qué punto estaban y poderlos así, guiar por toda la cordillera para que efectivamente pudieran llegar".Añadió que "es una zona densa, muy boscosa, de difícil acceso y eso pues naturalmente nos ha dificultado poder llegar de manera rápida a la zona. En un kilómetro, por ejemplo, pudieron hacerlo en una hora y hay puntos en donde 250 metros los pudieron hacer en una hora. Entonces, es muy variable la zona como tal para poder ingresar. En el componente aéreo ya estamos en el proceso de llegar con la aeronave de la Fuerza Aérea. Ya la aeronave inició su desplazamiento".¿Quiénes iban en la avioneta que desapareció en Antioquia?1. Angie Sanclemente.2. Greimar Castro Sanclemente (8 años).3. Grettel Castro Sanclemente (4 años).4. Raquel Palacios.5. Cristal Sofía Hernández (15 años).6. Danny Moreno Culma.7. Miguelina García.8. Yoarledis Valencia.9. Capitán Santiago Montoya.10. Capitán Luis Guillermo Clavijo.Angie Sanclemente, Greimar Castro Sanclemente, Grettel Castro Sanclemente, Raquel Palacios y Cristal Sofía Hernández hacen parte de una misma familia. Según sus seres queridos, todas vivían en la ciudad de Medellín, pero habían viajado a Juradó para pasar la temporada de vacaciones.(Lea además: Avioneta se estrelló en Brasil y cinco personas murieron en el accidente)
En la tarde del pasado 8 de enero de 2025, una avioneta Cessna 402 con 10 personas a bordo, que volaba entre Juradó, en el departamento del Chocó, hacia Medellín, capital de Antioquia, en el noroeste de Colombia, desapareció. Desde que se conoció el caso, las autoridades activaron el protocolo de búsqueda y este 10 de enero se confirmó que el material encontrado en una zona boscosa de Antioquia corresponde a la avioneta HK2522 de la aerolínea Pacífica que se había extraviado. Así lo aseguró el Departamento Administrativo de Gestión del Riesgo de Antioquia (DAGRAN) en su cuenta de X: "Una vez realizamos sobrevuelo de la zona, se confirma que el avistamiento inicial corresponde a la aeronave HK2522 de la aerolínea Pacífica. Los primeros a quienes les comunicamos fueron los familiares de los ocupantes". Carlos Ríos Puerta, director del DAGRAN, dio detalles de cómo se logró identificar los restos de la aeronave en tierra: "Ya estamos en este momento haciendo todo el proceso del plano operativo. Estamos con dos cursos de acción, el primero es vía terrestre. Tenemos ese componente terrestre ya a 400 metros del punto. Cuando hicimos el desplazamiento en helicóptero para hacer el reconocimiento, el helicóptero los guió. Entonces, lo que se hizo fue que los que estaban en tierra tiraron una bengala para nosotros poder saber en qué punto estaban y poderlos así, guiar por toda la cordillera para que efectivamente pudieran llegar". El funcionario agregó que "es una zona densa, muy boscosa, de difícil acceso y eso pues naturalmente nos ha dificultado poder llegar de manera rápida a la zona. En un kilómetro, por ejemplo, pudieron hacerlo en una hora y hay puntos en donde 250 metros los pudieron hacer en una hora. Entonces, es muy variable la zona como tal para poder ingresar. En el componente aéreo ya estamos en el proceso de llegar con la aeronave de la Fuerza Aérea. Ya la aeronave inició su desplazamiento". La extracción de los tripulantes de la avioneta se hará por aire. El director de la entidad explicó como se realizará el proceso. "La aeronave se estaciona, hace un proceso de inserción del componente técnico por parte de nosotros, hace la verificación de la zona, nos cuentan en qué condiciones están las personas, en qué condiciones está la aeronave y posteriormente se hace la extracción de lo que nosotros podamos verificar", señaló. Se espera que ahora los organismos de socorro se acerquen a la zona para identificar si los pasajeros de la aeronave están con vida y /o heridos, y para recoger pistas que puedan justificar las causas del accidente aéreo. Operativo de búsqueda para hallar la avioneta en Antioquia Desde que la avioneta perdió contacto, las autoridades recibieron 16 actualizaciones del sistema de localización de emergencia de la aeronave. Con base en esto, se logró delimitar el área de búsqueda a unos 40 km² en una zona rural entre los municipios de Betulia y Urrao, en Antioquia.Ríos, en diálogo con Noticias Caracol, indicó que "iniciamos la búsqueda con dos helicópteros en el cerro San José y la baliza no mostró resultado allá. Lo hicimos posteriormente en el proceso operacional para el cerro El Burro, pero en este momento tenemos dificultades por nubosidad, sin embargo, ya desplazamos por tierra todos los cuerpos operativos precisamente para identificar la zona".¿Quiénes iban en la avioneta que desapareció en Antioquia?1. Angie Sanclemente.2. Greimar Castro Sanclemente (8 años).3. Grettel Castro Sanclemente (4 años).4. Raquel Palacios.5. Cristal Sofía Hernández (15 años).6. Danny Moreno Culma.7. Miguelina García.8. Yoarledis Valencia.9. Capitán Santiago Montoya.10. Capitán Luis Guillermo Clavijo.Angie Sanclemente, Greimar Castro Sanclemente, Grettel Castro Sanclemente, Raquel Palacios y Cristal Sofía Hernández hacen parte de una misma familia. Según sus seres queridos, todas vivían en la ciudad de Medellín, pero habían viajado a Juradó para pasar la temporada de vacaciones.
Una avioneta Cessna 402 con 10 personas a bordo, que volaba entre Juradó, en el departamento del Chocó, y Medellín, capital de Antioquia, en el noroeste de Colombia, perdió este miércoles contacto con la torre de control y desapareció, informó la Aeronáutica Civil (Aerocivil)."La Aeronáutica Civil informa a la opinión pública que, en horas de la tarde de hoy, la aeronave tipo Cessna 402 con matrícula HK 2522, que cubría la ruta Juradó-Medellín, perdió comunicación con el control de tránsito aéreo hacia las 5:30 de la tarde", informó la entidad en un comunicado.El avión llevaba 10 ocupantes, incluyendo tripulación, agregó la información.(Lea también: ¿Quiénes son las 10 personas que viajaban en la avioneta desaparecida en Antioquia?Miguel García, hermano de Miguelina García, desaparecida en la aeronave, habló con Noticias Caracol sobre la última comunicación que tuvo con su familiar antes de desaparecer: “La última comunicación que tuve con mi hermana fue el día de ayer, a las 2:00 de la tarde, que la llevé hasta el punto en donde tiene la oficina la empresa Pacífica”.En cuanto a la búsqueda de la aeronave por parte de las autoridades, García mencionó que “lo que sabemos es que, en el día de ayer, por el mal clima, no se pudo hacer las labores de rescate y que había la posibilidad de que hoy, si el tiempo lo permite, estarían reanudando las labores de búsqueda”.García sostuvo que cuando llevó a su hermana a tomar el vuelo, “el tiempo estaba, sobre todo en horas de la tarde, un poco nublado. Entonces, había posibilidades de lluvia”.Finalmente, el hermano de Miguelina García aseguró el que vuelo en el que estaba su familiar “dura entre 45 minutos y una hora. Normalmente, la empresa, cuando hay mucho pasajero, hace varios vuelos al día: Medellín – Juradó, Juradó – Quibdó, Quibdó – Juradó y Juradó - Medellín”.¿Qué ha pasado con la avioneta desaparecida?"De inmediato, se activaron los protocolos establecidos para la búsqueda y rescate (SAR) con el propósito de localizar la aeronave y salvaguardar la integridad de las personas a bordo", aseguró la Aerocivil, que manifestó su disposición "para atender cualquier información relevante que permita avanzar en esta labor (de búsqueda y rescate)".El último rastro del aparato se tuvo cuando estaba sobrevolando el área rural de Urrao (Antioquia), zona donde se han concentrado las búsquedas.Según la Aeronáutica, "hasta el momento, se han recibido 16 actualizaciones del sistema de localización de emergencia de la aeronave, con posible ubicación en zona rural del municipio de Urrao, departamento de Antioquia. Equipos especializados de búsqueda trabajan de manera articulada con autoridades locales y nacionales para atender todas estas señales".Además, la entidad mencionó que "reitera su compromiso con la seguridad aérea y hace un llamado a la ciudadanía para que se mantenga informada únicamente a través de los canales oficiales. Toda novedad sobre el avance de la operación será comunicada oportunamente".También hizo un llamado a "las comunidades y lugareños de las zonas cercanas a la ruta de vuelo para que, en caso de contar con información o avistamientos relevantes, se comuniquen de inmediato con las autoridades locales o con el Centro de Coordinación de Rescate (SAR), al celular 3176687798. Toda información es valiosa y puede marcar la diferencia en la pronta localización de la aeronave y sus ocupantes".(Lea también: Encuentran 2 cadáveres en tren de aterrizaje de avión de JetBlue que cubría ruta en Estados Unidos)
Al menos dos personas murieron y otras 18 resultaron heridas este jueves, 2 de enero de 2025, al estrellarse una avioneta contra el techo de un almacén comercial en la ciudad de Fullerton, en el sur de California, lo que provocó un incendio en el interior del edificio."Hay dos muertes confirmadas, diez personas fueron trasladadas a hospitales de la zona para recibir tratamiento y ocho personas fueron atendidas y dadas de alta en el lugar", informó en X el Departamento de Policía de Fullerton.La aeronave se estrelló alrededor de las 14:00 hora local cerca del aeropuerto municipal de Fullerton, un complejo de aviación general situado en el condado de Orange y a unos 10 kilómetros de Disneyland.El impacto del aparato provocó un incendio en el interior del edificio que fue extinguido por los servicios de emergencia.Imágenes difundidas por el canal de televisión KABC-TV muestran una columna de humo negro que se asoma de un agujero en el techo de uno de los varios almacenes del distrito comercial.Los equipos de socorro se desplazaron a la zona para reforzar las labores de rescate mientras se investigan las causas del accidente.Por el momento se desconoce el tipo de aparato que sufrió el accidente así como la identidad de las víctimas del suceso.
Han pasado varios días desde que un avión de la aerolínea Jeju Air, proveniente de Tailandia y con destino a Muan, sufriera un grave accidente mientras aterrizaba en Corea del Sur, pues el tren destinado para este fin no se activó y conllevó a que la aeronave se deslizara contra el pavimento y finalmente chocara con un muro tras salirse de la pista. El incidente, que dejó un saldo de 179 muertos, todavía es investigado por las autoridades, quienes ya iniciaron entregas de los cuerpos de las personas que murieron en este trágico accidente. (Lea también: los incidentes aéreos que han encendido alertas en 5 aeropuertos del mundo durante la última semana)"Dicen que los cuerpos de la víctimas están tan dañados que va a tomar mucho tiempo recuperarlos. Creo que lo que debemos exigir al Gobierno es que contraten a más personas para poder traerlos de regreso a nosotros más rápido", dijo Park Han-Shin, representante de familias de las víctimas.Lo anterior surgió como respuesta a un primer informe inicial, en el que se consideraba que se podría tardar hasta diez días para que todos los restos fueran identificados y entregados a las familias, ya que la mayoría se encontraban severamente carbonizados. Aunque el proceso avanzó a un ritmo mayor del esperado y las autoridades surcoreanas anunciaron este martes que han identificado a 174 de las 179 víctimas que perdieron la vida en el accidente aéreo del Aeropuerto Internacional de Muan el domingo, todavía quedan cinco personas restantes que, por su grave estado, no han podido ser reconocidas y presentan "inconsistencias en el ADN"."De las 32 personas que no pudieron ser identificadas por las huellas dactilares, identificamos a 17 personas en la primera prueba de ADN y a 10 más en la segunda", dijeron las autoridades en una rueda de prensa.Los cuerpos de cuatro de las víctimas identificadas han sido entregados a sus familias y los preparativos del funeral han comenzado en sus respectivas ciudades de origen, según los funcionarios.Accidente en Corea del Sur: esto fue lo que ocurrió el pasado 29 de diciembreEl domingo 29 de diciembre, el vuelo 7C2216 de la surcoreana Jeju Air estalló tras aterrizar y salirse de pista en el aeropuerto de Muan (suroeste) y se saldó con 179 muertos y solo dos supervivientes, lo que supone el peor siniestro de la aviación civil ocurrido jamás en suelo surcoreano. Hasta el momento no se sabe qué causó el accidente en Corea del Sur.El presidente en funciones, Choi Sang-mok, ordenó este martes al Gobierno que aborde las mejoras necesarias en el sistema de operaciones de las aerolíneas, y después de que el Ejecutivo ya iniciara en la víspera una inspección de seguridad de emergencia de seis aerolíneas locales y de todos los modelos del avión involucrado en el accidente, un Boeing 737-800."El Ministerio de Transporte debe reexaminar a fondo el sistema general de operaciones de las aeronaves, comenzando con esta inspección, e implementar de inmediato cualquier mejora necesaria", dijo Choi en una reunión de control de desastres celebrada en Seúl.
Familias de la peor tragedia aérea ocurrida en Corea del Sur piden respuestas de las autoridades por el accidente del pasado sábado 28 de diciembre que cobró la vida de 179 personas. Entre los escombros, decenas de equipos continúan las operaciones de búsqueda e identificación de las víctimas del mortal accidente aéreo que enluta a Corea del Sur.(Lea también: Los incidentes aéreos que han encendido alertas en 5 aeropuertos del mundo durante la última semana )Park Han-Shin, representante de familias de las víctimas, relató sobre la dificultad de recuperar los cuerpos de sus seres queridos: “Dicen que los cuerpos de las víctimas están tan dañados que va a tomar mucho tiempo recuperarlos. Creo que lo que debemos exigir al Gobierno es que contraten a más personas para poder traerlos de regreso más rápido”.Un total de 179 personas murieron y solo dos sobrevivieron al accidente. Uno de ellos se recupera en un hospital de la capital, Seúl. Medios surcoreanos aseguran que el hombre de 33 años, miembros de la tripulación, manifestó que cuando se despertó ya lo habían rescatado.Al momento continúan también los esfuerzos para esclarecer las causas del accidente.“La torre de control le avisó al piloto con la frase: ‘precaución, actividad de aves’. A las 8:59 a.m., el piloto informó una declaración de emergencia y una maniobra de aproximación frustrada debido a un impacto de aves. El piloto declaró: ‘mayday, mayday, mayday’, tres veces”, relató Kang Jung-Hyun, funcionario del gobierno surcoreano.¿Por qué había un muro a pocos metros de la pista?Otro de los factores que llaman la atención y es fuertemente cuestionado corresponde al muro contra el que el avión colisionó.“Los aeropuertos, al igual que los aviones, están diseñados teniendo en cuenta la seguridad. Hay parámetros muy estrictos para mantener la zona libre de obstáculos, por lo que no debería haber nada a cierta distancia de la pista”, aseguró el experto en aviación Gregory Alegi.Jeju Air informó este lunes 30 de diciembre de unas 67.000 cancelaciones de reservas para sus vuelos. Esto sumado a que un vuelo de la misma compañía que despegó hoy en Corea del Sur se vio obligado a regresar al punto de partida tras experimentar un problema en el tren de aterrizaje similar al que tuvo la aeronave de la tragedia.En este momento los 101 aviones Boeing 37800 que operan en Corea del Sur están bajo una inspección exhaustiva por orden de las autoridades de ese país.
El 2024 llega a su final con lamentables noticias en diferentes partes del mundo. Como si fuera poco el número de fallecidos que ha derivado de algunos conflictos en varios países, durante la última semana se registraron diferentes tragedias e incidentes aéreos que, en algunos casos, cobraron centenares de vidas. Tan solo en un día se presentaron cuatro accidentes o emergencias aéreas en diferentes partes del mundo y, en menos de una semana, se registraron 217 muertes derivadas de los mismos. Esta situación ha catalogado al 2024 como el año más mortal de la aviación desde 2018, cuando se presentaron 15 accidentes mortales y un saldo superior a los 550 fallecidos.(Lea también: Avión con 181 personas a bordo tiene problemas al aterrizar y estalla en una pista de Corea del Sur)Sin embargo, el hecho de que en solo seis días se hubieran registrado cerca de 5 incidentes aéreos en todo el mundo despierta la curiosidad de miles de personas, más aún, durante fechas navideñas y de fin de año en las que cientos de familias usan este medio de transporte para viajar. Los efectos han sido evidentes. Tan solo en Corea del Sur, la aerolínea Jeju Air, operaria del avión accidentado en esta parte del mundo, ha recibido 67.000 solicitudes de cancelación de reservas. El temor ha sido tal que, incluso, en un reciente vuelo de la misma compañía que tuvo que aterrizar debido a algunas fallas, varias personas optaron por no volar antes que esperar el cambio de aeronave. Esto conlleva a tener en cuenta cuáles han sido los incidentes aéreos que se presentaron durante la última semana de 2024, entre los que se presentan algunos que no comprometieron las vidas de los pasajeros que se encontraban al interior del avión.Cuántos incidentes aéreos se presentaron durante la última semana de 2024Fueron cinco accidentes aéreos los que se presentaron durante la última semana de este año 2024. Del total, solo dos siniestros ocasionaron pérdidas humanas: el acontecido en Kazajistán el pasado 25 de diciembre y el más reciente, en Corea del Sur, del pasado 29 de diciembre.1. Accidente aéreo en KazajistánDurante este accidente aéreo del avión Embraer 190 de Azerbaijan Airlines acontecido el pasado 25 de diciembre, se presentaron 38 fallecidos y otros 29 heridos. Aunque las causas del incidente todavía son inciertas, las hipótesis de dicha catástrofe apuntan a que el avión habría impactado con una bandada de pájaros o hasta a que la aeronave había recibido Elun ataque antiaéreo.El presidente de Azerbaiyán, Ilham Aliyev, sostiene que esa tragedia se debió al ataque de la defensa aérea rusa, pues, en ese momento, el Ejército de Putin se defendía de un ataque aéreo ordenado desde Ucrania. Por su parte, el mandatario ruso no ha hablado sobre esta responsabilidad.2. Accidente aéreo en CanadáEn el Aeropuerto Internacional de Halifax Stanfield, de Canadá, se presentó otro incidente aéreo en la noche del pasado 28 de diciembre en un vuelo que salió desde San Juan de Terranova. Aunque no se presentaron heridos, las autoridades aseguran que este preocupante hecho se presentó cuando, en el momento de aterrizar, el avión del vuelo 2259 de Air Canada, operado por PAL Airlines, no logró activar su tren de aterrizaje. Esto condujo a que la aeronave hubiera tenido que derrapar en plena pista, lo que dejó algunos impactantes videos en redes sociales que evidencian cómo la fricción condujo a que una de las alas del vehículo se prendiera fuego. El incidente ocasionó el cierre de la terminal aérea por varias horas.🚨 JUST IN: Air Canada flight lands in Halifax with a broken landing gear, resulting in the wing scraping the runway causing a fireThe airport is currently CLOSED.This comes just hours after a Boeing 737 attempted a landing without warning extending its gear in South Korea,… pic.twitter.com/Givga3hDEn— Nick Sortor (@nicksortor) December 29, 2024 3. Incidente aéreo en NoruegaDurante la noche del pasado domingo 29 de diciembre se presentó otro preocupante accidente en el aeropuerto de Torp, en Noruega. Se trataba de un Boeing 737-800 (PH-BXM) de Royal Dutch Airlines (KLM) que tuvo que aterrizar de emergencia tras sufrir una falla hidráulica. El incidente causó que la nave, al tocar tierra, se desviara y saliera de la pista. El vuelo se dirigía desde Oslo hacia Ámsterdam. Pese al incidente, el aterrizaje no dejó personas con afectaciones graves ni tampoco algún fallecido. Un Boeing 737 se sale de la pista tras un aterrizaje de emergencia en Noruega Un Boeing 737 de la aerolínea holandesa KLM Royal Dutch Airlines que volaba de Oslo a Ámsterdam fue desviado al aeropuerto de la ciudad noruega de Sandefjord después de que se oyera un fuerte ruido pic.twitter.com/CuYyXWIEeR— Luis Barranco (@BarrancoAnaya) December 29, 2024 4. Incidente aéreo en MéxicoUn avión de Viva Aerobús que se movilizaba desde Cancún y hacia Ciudad Juárez durante el 28 de diciembre presentó una emergencia mientras volaba sobre el Golfo de México, lo que obligó a los pilotos de la aeronave a aterrizar de emergencia en el aeropuerto internacional de Monterrey. El hecho se habría presentado luego de que se evidenciara una pérdida de presión del aire a 10.000 pies de altura. El hecho no pasó más allá del susto, pues tanto la tripulación como los pasajeros bajaron ilesos de la aeronave. La aerolínea responsable se pronunció.#Entérate 🔴 Un vuelo de Viva Aerobús que iba de Cancún a Ciudad Juárez fue desviado y aterrizó de emergencia en Monterrey La aerolínea confirmó que este sábado el avión con matrícula XA-VDH presentó problemas con la presión de la cabina cuando volaba por el Golfo de México,… pic.twitter.com/xOrF6lLf17— xevt - xhvt (@xevtfm) December 30, 2024 5. Tragedia en Corea del SurFinalmente, el hecho más impactante de los últimos días se presentó en el aeropuerto internacional de Muan, en Corea del Sur, el pasado 29 de diciembre. En este incidente, en el que el avión accidentado no activó su tren de aterrizaje y se deslizó por la pista del aeropuerto hasta salirse de ella y chocar con un muro, fallecieron 179 personas y solo 2 sobrevivieron. Entre las causas se manejan hipótesis relativas a fallas mecánicas del avión derivadas de un supuesto choque de un ave, lo que ocasionó este trágico desenlace, considerado como la tragedia aérea más impactante de Corea del Sur. El hecho, por ahora, es investigado por diferentes entidades del país asiático y organismos internacionales.
