Desde la primera incautación en 1993, los narcosubmarinos han evolucionado de simples artefactos a sofisticados sumergibles. La mayoría se fabrican en la selva y han progresado a tal punto que pueden llegar a lugares tan lejanos como las costas de Australia. Una crónica con los cazadores colombianos de estos aparatos.
“Los sumergibles han mejorado en su propulsión, tamaño y habitabilidad,” comentó el coronel José Gómez Castellanos, comandante de la Brigada de Infantería de Marina en Tumaco.
Actualmente, estos artefactos son tan avanzados que logran llegar a lugares recónditos del mundo, lo que representa un desafío enorme para las autoridades.
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Los narcosubmarinos no solo han perfeccionado sus sistemas de propulsión, sino que también se camuflan con la inmensidad del océano. Su estructura y pintura están diseñadas para confundirse con el agua, dificultando su detección. “Son más difíciles de detectar por radar y a simple vista cuando las aeronaves hacen el paso,” explicó el coronel Gómez. Esta capacidad de pasar desapercibidos ha hecho que su uso sea cada vez más común entre los narcotraficantes, quienes buscan aprovechar las rutas del Pacífico hacia Estados Unidos, Europa o Australia.
En febrero de este año, la Armada Nacional interceptó un narcosubmarino cargado con más de 4 toneladas de cocaína. Esta operación, que pareció sacada de una película, fue un duro golpe para el narcotráfico, pues la carga se dirigía a Australia.
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Estos sumergibles son cada vez más difíciles de localizar, pero las autoridades trabajan incasablemente para evitarlo.
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“El semi sumergible les permite a las organizaciones delincuenciales llevar mucho llevar mucha más carga que la que llevan en una embarcaciones, llegar más lejos y llegar con la carga hasta el destino final sin necesidad de hacer retanqueo ni transbordo” añadió Gómez, enfatizando que estos artefactos pueden viajar por semanas sin detenerse.
El proceso de construcción de estos submarinos también ha avanzado. Antes, los primeros sumergibles no tenían motores y se valían de barcos mercantes para moverse. Hoy, muchos están equipados con motores eléctricos que les permiten viajar largas distancias.
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El Pacífico colombiano es un escenario clave en la lucha contra el narcotráfico. Las costas de Nariño y Cauca no solo son utilizadas como puntos de salida para el transporte de droga, sino también como astilleros artesanales donde se fabrican estos narcosubmarinos.
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La competencia por el control de estas rutas marítimas ha desencadenado una lucha entre grupos armados. “La delincuencia de la Segunda Marquetalia y el Estado Mayor Central son los dos grupos más grandes que se están disputando esta zona,” señaló Gómez.
Un negocio multimillonario
El narcotráfico sigue siendo un negocio que mueve cifras escandalosas: cerca de $650 mil millones de dólares al año. Mientras estas organizaciones criminales se benefician de la evolución de los narcosubmarinos, las autoridades continúan su lucha para desmantelar estas redes y detener el tráfico de drogas en las profundidades del océano.