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¿Usted qué estaba haciendo a esa edad? Piloto de 16 años estará en las 24 Horas de Le Mans

Conozca la historia de Josh Pierson, quien se convertirá en el corredor más joven en participar en esta prestigiosa carrera de automovilismo.

Josh-Pierson
Josh Pierson, piloto estadounidense.
/Getty Images

El estadounidense Josh Pierson se convirtió a los 16 años, 3 meses y 25 días en el piloto más joven de la historia en competir en Las 24 Horas de Le Mans, tomando el sábado el volante del Oreca N.23 de United Autosport.

Junto a los experimentados británicos Alexander Lynn y Oliver Jarvis, había dominado los primeros ensayos libres del miércoles en LMP2, pero el coche circulaba en la 14ª posición cuando Pierson tomó el volante, después de una serie de problemas técnicos.

"Participar en este evento y hacer historia a una edad tan joven es algo especial, pero creo que estoy listo", explicó a inicios de semana en la página web de la organización.

El joven piloto comenzó en el karting a la edad de dos años y tomó el volante de un LMP2 por primera vez el año pasado. Este año ya ha logrado dos victorias en Asian Le Mans Series y otra en categoría LMP2 en las 1000 millas de Sebring, en Estados Unidos.

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Abierto a todas las edades, el piloto más veterano de esta edición es el alemán Pierre Ehret, de 65 años, al volante del Ferrari N. 75 de la escudería Iron Lux. Para el alemán esta es su décima participación, siendo la primera en 2005 cuando Pierson todavía no había nacido.

La carrera sigue siendo mayoritariamente masculina, con tan sólo cinco mujeres entre los 186 pilotos en esta 90ª edición.

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El Toyota N.7 conducido por el piloto argentino José María 'Pechito' López lidera Las 24 Horas de Le Mans cuando se cumplían tres horas de esta mítica carrera automovilística.

Como era previsible, los autos de la marca japonesa lideran la carrera, ya que el N.8 conducido por Brendon Hartley iba segundo a una veintena de segundos del Toyota de 'Pechito' López.

López logró batir el tiempo de la vuelta rápida en carrera (3:28.819), aunque después fue superado por Romain Dumas, que con el Glinckenhaus N.708 completó el giro siete décimas más rápido (3:28.110) y marcha en tercera posición, a 1 minuto y 40 segundos del argentino.

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