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Fórmula 1: vea el insólito error de Max Verstappen en el GP de Estados Unidos

Una situación muy extraña se presentó en el marco del Gran Premio de Estados Unidos, de Fórmula 1, luego de que Max Verstappen perdiera el control de su monoplaza.

Max Verstappen, piloto de Red Bull, en el GP de Estados Unidos, de Fórmula 1
Max Verstappen, piloto de Red Bull, en el GP de Estados Unidos, de Fórmula 1
AFP

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), flamante tricampeón del mundo, se apuntó una nueva victoria, esta vez en la carrera al sprint en el Gran Premio de EEUU, donde el mexicano 'Checo' Pérez (Red Bull) quedó quinto y los españoles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin), sexto y décimo tercero respectivamente.

En un paseo triunfal por el circuito de Austin (Texas, EEUU), Verstappen solo tuvo que ponerse el mono de trabajo durante los primeros metros del circuito, en los que, tras encenderse el semáforo, echó hacia el interior de la recta principal al monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que salía segundo, para asegurarse de que no le pudiera adelantar.

Ese movimiento aupó precisamente al británico Lewis Hamilton (Mercedes), que aprovechó para superar al de Ferrari y comenzar una 'caza' hacia el neerlandés que duraría cinco vueltas , tiempo suficiente para que 'Mad Max' se escapara en solitario, mientras el siete veces campeón se adueñaba de la segunda posición y Leclerc, de la tercera, como así cruzarían finalmente la línea de meta.

Por detrás, Sainz cambió de estrategia y fue el único del paddock en salir con neumáticos blandos, una ventaja que aprovechó en las dos primeras vueltas para superar primero al australiano Óscar Piastri (McLaren), que poco a poco fue perdiendo fuelle hasta la décima posición, y a Norris, que no obstante le devolvió el adelantamiento después y cruzó la bandera a cuadros cuarto.

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También le superó Pérez, que, con más ritmo de carrera, avanzó un par de posiciones. Esa remontada también la llevó a cabo el británico George Rusell (Williams), que en la salida recuperó tres posiciones, las mismas con las que había sido penalizado tras la 'sprint shootout' por taponar a Leclerc durante la Q1 de la clasificación, pero posteriormente fue sancionado con cinco segundos por adelantar por fuera de la pista, que le condenaron a la octava posición.

Por detrás, el español Fernando Alonso (Aston Martin) intentaba recuperar posiciones después de una mala salida, tras verse vio bloqueado por varios coches y no poder repetir sus ya habituales inicios, con uno o incluso varios adelantamientos.

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Alonso, que tras la salida había descendido hasta la décimo quinta posición, terminó décimo tercero, en una carrera en la que no consiguió puntos y en la que vio cómo su gran rival por la tercera plaza del campeonato, Lewis Hamilton, acababa en segunda posición, lo que le da siete puntos al británico.

No obstante, aún tuvo mejor suerte que su compañero de equipo, el canadiense Lance Stroll, que no pudo acabar la carrera por un presunto problema en los frenos, según apuntó Aston Martin.

Auto de Max Verstappen, de Red Bull, en el Gran Premio de Estados Unidos, de Fórmula 1
Auto de Max Verstappen, de Red Bull, en el Gran Premio de Estados Unidos, de Fórmula 1
AFP

En esta carrera, disputada a 19 vueltas -un tercio del total de una carrera normal-, los puntos se repartieron entre los ocho primeros: ocho al ganador -Verstappen-, siete al segundo -Hamilton-, seis al tercero -Leclerc-; y así, sucesivamente hasta el octavo, en este caso Rusell, que se anotó uno, en la que fue la quinta carrera al sprint de la temporada.

Tras la carrera, Hamilton (193) saca diez puntos de ventaja en la lucha por la tercera plaza a Alonso (183), que supera en treinta a Sainz (153), que consiguió tres puntos, por los seis de Leclerc (145), al que le saca ocho en la pugna por ser el quinto mejor piloto de la parrilla.

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