Director de Red Bull habló sobre la sanción recibida: "No creo que hayamos obtenido ventaja"

Red Bull confía en llegar a un acuerdo con la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) tras haber superado el límite de gastos en la temporada 2021, una infracción que, según su director deportivo, Christian Horner, no supuso beneficio alguno al desarrollar el coche.

"Estamos discutiendo con la FIA sobre cuáles son esos costes y cuáles son las posibles circunstancias atenuantes", dijo Horner en la rueda de prensa de la FIA de este sábado, según recoge la web motorsport.com.

El responsable de Red Bull consideró que tuvieron "cero beneficios desde una perspectiva de desarrollo o desde una perspectiva operativa, ya sea para 2021 o 2022" y aseguró que trabajaron "dentro del límite".

"Esperábamos que algunas cosas necesitasen una aclaración, como suele pasar cuando hay un nuevo reglamento. Pero basándonos en terceros, profesionales de la contabilidad, la interpretación de esas normas, de un reglamento de 52 páginas, fue muy clara por nuestra parte. Así que puedo decir que absoluta y categóricamente no creemos que obtuviésemos ninguna ventaja para 2021, 2022, 2023 o 2024", dijo.

Horner criticó las acusaciones de otros equipos, como McLaren, con una carta en la que su director, Zak Brown, en la que aseguraba que un gasto excesivo en un equipo "es una trampa".

Para el director de Red Bull es "muy decepcionante e impactante" esa acusación sin tener información y aseguró que han sido sometidos a "un juicio público de acusaciones desde Singapur".

También afirmó que "en los medios de comunicación se han publicado cifras que están muy alejadas de la realidad".

El viernes, en los primeros entrenamientos del Gran Premio de Estados Unidos, Horner mantuvo conversaciones con el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.

"Esperaba que se resolviera antes de este fin de semana y tengo la esperanza de que aún se pueda resolver estos días. Si no es así, el siguiente proceso es ir al panel de administración del límite de costes y luego está el Tribunal Internacional de Apelación. Podría alargarse otros seis o nueve meses, algo que no es nuestra intención. Queremos que se cierre ya el 2021", sentenció.

En 2021, el neerlandés Max Verstappen logró su primer título mundial, un éxito que ha consolidado en el curso actual con su segundo campeonato.

Además, Red Bull está cerca de asegurarse el Mundial de Constructores, que ganó por última vez en 2013.