Dilano Van't Hoff falleció, tras grave accidente en carrera de la Fórmula Regional Europea

El automovilismo está de luto y todo por cuenta del fallecimiento del joven piloto neerlandés Dilano Van't Hoff, que perdió la vida después de sufrir un grave accidente en plena carrera de la Fórmula Regional Europea que se llevó a cabo en el circuito de Spa-Francorchamps.

Específicamente, el trágico percance se presentó en la recta de Kemmel - la zona más rápida de esta pista - cuando se dio un choque múltiple en el que el monoplaza de Van't Hoff terminó siendo impactado de lleno.

De acuerdo con el medio especializado 'Car and Drive', el corredor de 18 años fue extraído del monoplaza y no estaba consciente. Luego, fue trasladado hasta un centro hospitalario cercano, pero los esfuerzos de los médicos para salvarle la vida no prosperaron.

Tras lo sucedido, los organizadores de este evento deportivo compartieron un comunicado en su página oficial: "Anunciamos con tristeza el fallecimiento de Dilano Van't Hoff. El accidente se presentó durante la segunda prueba en el circuito de Spar-Francorchamps. Por eso, queremos expresar nuestras condolencias para su familia, equipos y amigos".

Vale recordar que este piloto estaba disputando su segunda temporada en la Fórmula Regional Europea y de su palmarés se destaca el campeonato que consiguió en la edición de 2019 de la Fórmula 4 de España. Por aquel entonces, Van't Hoff se quedó con el título, tras superar al danés Sebastián Ogaard y al español Pepe Martí.

Ahora, los homenajes en memoria a este piloto se extenderán durante este fin de semana y en la previa de las 24 Horas de Spa-Francorchamps habrá un minuto de silencio antes del inicio de la prueba.

Muerte de Anthoine Hubert en Spa-Francochamps

Concretamente, Hubert estaba disputando una carrera de la categoría de Fórmula 2, cuando su monoplaza fue impactado de lleno por el monoplaza de Juan Manuel Correa.

Y, tras este fatídico suceso, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) abrió una investigación de este accidente que dejó varios datos para considerar.

En el informe final, se determinó que el monoplaza de Correa impactó el de Hubert - que estaba detenido en la pista - a 218 kilómetros, lo que generó una fuerza máxima de 81.8 G.