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Catar, la primera parada de una prometedora temporada en el MotoGP 2022

Desde este viernes, los pilotos ya practican en el circuito de Losail, donde el próximo domingo se cumplirá la primera carrera de la temporada.

MotoGP
Miguel Oliveira (izq.) y Remy Gardner, pilotos de MotoGP.
Steve Wobser/Getty Images

Fabio Quartararo en busca de revalidar su corona contra rivales como Francesco Bagnaia o Marc Márquez: el Gran Premio de Catar, desde este viernes al próximo domingo, abre una temporada que se presenta apasionante y a la que las Yamaha y las Ducati llegan como favoritas.

En el circuito de Losail, donde se correrá el próximo domingo la primera carrera del MotoGP 2022 con la llegada del anochecer (6:50 a.m., hora de Colombia y por Star+ / ESPN2), participarán 24 pilotos en la categoría reina y doce de ellos han ganado carreras en MotoGP. Catorce de ellos han sido campeones del mundo en algunas de las categorías.

Quartararo se convirtió el año pasado en el primer francés en ser campeón de MotoGP pero durante las pruebas de pretemporada se ha quedado frustrado por la falta de potencia del motor de su Yamaha.

Bagnaia (Ducati), que brilló en el final de la pasada temporada con cuatro triunfos en seis Grandes Premios, sueña con un primer título para tomar el relevo de su compatriota Valentino Rossi, recién retirado, en el corazón de los 'tifosi' italianos.

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Marc Márquez (Honda), ocho veces campeón del mundo -seis de ellos en MotoGP-, lleva dos años frenado por sus lesiones: primero un brazo roto que le privó de la temporada 2020 y luego un problema de doble visión que a finales de 2021 volvió a impedirle brillar como en el pasado.

En Losail, Yamaha es el constructor con más victorias, con diez desde 2004, de ellas dos el año pasado (para Quartararo y Maverick Viñales), seguido de Ducati (5) y Honda (3).

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Para Ducati, el año 2021 terminó muy bien, pero Bagnaia, Jack Miller, Jorge Martín, Johann Zarco y los demás no han dominado tanto como se esperaba en las pruebas de pretemporada.

Récords en MotoGP

Tampoco hay que olvidar a las Suzuki de los españoles Joan Mir (campeón mundial en 2020) y Álex Rins. En Catar, el constructor japonés tiene un cuarto puesto como mejor actuación, pero está progresando.

El año pasado, Losail acogió dos Grandes Premios. El segundo de ellos tuvo el 'Top 15' más ajustado de la historia de la categoría, con apenas una diferencia de 8 segundos y 928 milésimas.

Teniendo en cuenta el nivel de los participantes de la nueva temporada, la carrera del próximo domingo se presenta muy abierta y servirá para levantar el telón de una temporada donde, hasta el 6 de noviembre, están previstos 21 Grandes Premios, todo un récord.

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Si bien los grandes equipos alinean los mismos dúos de pilotos que el año pasado, ha habido cambios en las escuderías satélite.

Cinco novatos debutan este fin de semana: Remy Gardner (campeón de Moto2 en 2021) y Raúl Fernández en KTM-Tech3, Marco Bezzecchi en el seno del Ducati-VR46 creado por Valentino Rossi, Fabio Di Giannantonio en Ducati-Gresini y Darryn Binder en Yamaha-RNF.

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En la Moto2, el español Pedro Acosta se estrenará después de haber sido el campeón de Moto3 en 2021.

En esa última categoría de Moto3 se producirá el regreso de la española Ana Carrasco, primera mujer campeona del mundo de motos (en WorldSSP300, la tercera categoría del Superbike, en 2018).

¿Quiénes son los diez últimos campeones de pilotos y de constructores?


2021: Fabio Quartararo (FRA/Yamaha)/Ducati2021: Joan Mir (ESP/Suzuki)/Ducati2019: Marc Márquez (ESP/Honda)/Honda2018: Marc Márquez (ESP/Honda)/Honda2017: Marc Márquez (ESP/Honda)/Honda2016: Marc Márquez (ESP/Honda)/Honda2015: Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha)/Yamaha2014: Marc Márquez (ESP/Honda)/Honda2013: Marc Márquez (ESP/Honda)/Honda2012: Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha)/Yamaha.

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