Partes del motor de un carro que no debería mojar: podría ocasionar daños graves

El motor de un carro es una de las partes más complejas y esenciales del vehículo, compuesto por múltiples componentes que trabajan en conjunto para garantizar un funcionamiento óptimo. Sin embargo, no todos los elementos del motor están diseñados para soportar la exposición al agua.>>> A este ciudadano le robaron el carro y luego llamaron para extorsionarlo: pasó en Bogotá¿Cuáles son las partes del motor de un carro que no debería mojar?Al lavar su vehículo, es crucial tomar medidas para proteger ciertas partes del motor del contacto directo con el agua. A continuación, se detallan las áreas del motor que deben evitar mojarse para prevenir daños potenciales, según una página web de lavado de carros:Batería: el contacto directo con el agua puede corroer los terminales de la batería, generando cortocircuitos y reduciendo su eficiencia. Sistema de admisión: la humedad en el sistema de admisión puede provocar hidro bloqueo, dañando internamente el motor. Alternador: el agua puede causar fallos eléctricos en el alternador, comprometiendo la carga de la batería y la generación de energía. Bobinas de encendido: la humedad puede provocar arcos eléctricos en las bobinas, afectando el encendido del motor. Sensores electrónicos: el agua puede dañar los circuitos internos de los sensores, alterando las señales eléctricas y el funcionamiento del vehículo. >>> ¿Qué cascos están prohibidos en Colombia? La multa cuesta aproximadamente $580.000Consejos para un lavado seguro del motorEnfríe el motor: antes de iniciar el lavado, asegúrese de que el motor esté completamente frío.Proteja las zonas sensibles: utilice bolsas de plástico o cinta adhesiva para cubrir las conexiones eléctricas, el alternador y el filtro de aire.Utilice productos específicos: emplee limpiadores de motor biodegradables y desengrasantes diseñados para esta tarea.Evite la presión directa: no dirija el chorro de agua a alta presión directamente sobre el motor. Utilice una manguera con baja presión o una esponja húmeda.Seque a fondo: una vez que haya limpiado el motor, séquelo completamente con aire comprimido o un paño seco.