Pilas porque estas motos saldrán del mercado en Colombia si no cumplen ciertos requisitos

El Ministerio de Transporte emitió una resolución en la que indica cuáles motos ya no se podrán comercializar en Colombia y qué requisitos deben cumplir estos vehículos que busquen ser vendidos en el país.

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La entidad señaló que “con el propósito de mejorar la seguridad de los actores viales del país desde el componente de vehículos seguros, el Ministerio de Transporte, con el apoyo y el trabajo técnico de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), adoptó el primer reglamento técnico que exige que las motocicletas nuevas que se comercialicen o ensamblen en el país estén equipadas con sistemas de frenado certificados por la Organización de las Naciones Unidas (ONU) o aprobados por el estándar de Estados Unidos Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS)”.

Con esta medida, que se aplicará a todos los vehículos nuevos de dos y tres ruedas comercializados en Colombia, se pretende disminuir el riesgo de accidentes de tránsito y mejorar el rendimiento de estos vehículos, con el fin de proteger la vida de los motociclistas y otros usuarios de las vías en el país.

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Guillermo Francisco Reyes, ministro de Transporte, indicó que "este reglamento técnico será un hito en Colombia y en la región, dado el ascenso tecnológico que representa esta normativa en la seguridad tanto de los motociclistas como de los demás actores viales del país. Desde el Ministerio de Transporte, con el apoyo de nuestras entidades adscritas, seguiremos trabajando decididamente, a través del diálogo y la concertación, para crear condiciones que disminuyan la siniestralidad vial y protejan la vida de todos los ciudadanos".

Las motos que lleguen al país deberán contar con el sistema de frenos CBS (sistema de frenado combinado) o ABS (sistema antibloqueo de frenos), de acuerdo con el cilindraje o potencia.

¿Qué son los frenos ABS?

De acuerdo con el Ministerio de Transporte, el sistema de frenos antibloqueo (ABS) impide que una o ambas ruedas se bloqueen y derrapen, lo que podría causar la pérdida de control del vehículo o la caída del motociclista. Este sistema opera midiendo la velocidad de rotación de cada rueda, la presión aplicada a cada freno e incluso la inclinación de la motocicleta. De esta manera, puede anticipar cuándo una rueda está a punto de bloquearse y ajustar el frenado para mantener la tracción y la estabilidad del vehículo.

¿Qué son los frenos CBS?

El sistema de frenado combinado (CBS) distribuye la fuerza de frenado entre ambas ruedas, incluso si solo se utiliza uno de los frenos. Esto significa que, cuando la motocicleta frena de manera repentina y alguna de las ruedas pierde adherencia con el suelo, el sistema evita la transferencia excesiva de peso a una sola rueda al distribuir la fuerza de frenado entre ambas llantas.

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El director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Luis Lota, explicó que “ambos sistemas reducen la distancia de frenado en condiciones de poca adherencia, lo que implica que puede reducir el riesgo de colisión con otros actores viales u objetos fijos y permite al motociclista reaccionar y tomar medidas evasivas, que ha sido una de las preocupaciones que tenemos con respecto al motociclista que en lo corrido de 2022. Es el actor vial que representa más de la mitad del total de víctimas fatales en las vías, son uno de los tres usuarios más vulnerables en la vía y entendemos sus necesidades y que en un alto porcentaje son los proveedores de sus hogares”.

¿Cuándo comienza a regir la medida con las motos?

La ANSV informó que la aplicación de la norma comienza desde octubre del 2025 y todos los vehículos de 2 o 3 ruedas deberán cumplir con los requisitos exigidos.

¿Qué frenos deberán tener las motos nuevas?

Las motos de cilindraje superior a 50 cm3 deberán tener frenos CBS o ABS, las superiores a 150 cm3 tendrán que incorporar frenos ABS.

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A partir de marzo de 2027, todas las motocicletas con un cilindraje superior a 125 cm³ deberán estar equipadas con sistema ABS. Por su parte, las motocicletas con un cilindraje inferior a 125 cm³ deberán contar con CBS o ABS.

Por último, las personas que comercialicen estos vehículos deberán obtener el respectivo certificado de conformidad de producto para los sistemas de frenado incorporado en las motos, el cual acredite que cumple con los requisitos técnicos y ensayos.

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