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Este será el incremento de los peajes en Colombia para 2025, según ministra de Transporte

La ministra explicó que el aumento de peajes se implementará en dos diferentes tiempos en el mes de enero. El ajuste busca "corregir el hueco fiscal congelado de 2023", dijo.

Este será el incremento de los peajes en Colombia para 2025, según Ministra de Transporte
Este día de 2025 entrará en vigor el aumento de peajes en Colombia -
X: @Maria_Constanz_/ Getty Images

A partir del 1 de enero de 2025 , los conductores colombianos deberán afrontar un aumento en las tarifas de lospeajes en Colombia , que se incrementarán en un 4,64% inicialmente, con un segundo ajuste en el mismo mes, llevando la subida total al 10%. La medida, anunciada en Blu Radio por la Ministra de Transporte, María Constanza García, busca mitigar los efectos de la inflación en las finanzas públicas y mejorar la sostenibilidad del sistema vial del país.

Sin embargo, este incremento no será el único, ya que, además de esta medida, los peajes sufrirán un ajuste adicional relacionado con la inflación acumulada del año 2024, que se espera cierre en torno al 5,1%. Anteriormente, el Gobierno había decidido congelar las tarifas de los peajes en 2023 para paliar los efectos de la inflación, que había alcanzado niveles históricos.

No obstante, esta medida generó una brecha fiscal que tuvo que ser cubierta con una asignación extraordinaria de 500 mil millones de pesos a la ANI. Estos recursos fueron destinados para asegurar los pagos a los concesionarios y evitar que los proyectos de infraestructura se vieran amenazados por la falta de fondos, según lo explicado por Mintransporte.

Peajes en Colombia no subirán el primero de diciembre, según ministro de Hacienda
El panorama en los peajes en Colombia cambiarán con el incremento -
Archivo

(Lea también: Minhacienda confirma que aumento de precio de peajes se hará en enero)

¿Por qué aumentarán los peajes en Colombia en 2025?


La decisión de aumentar los peajes, según la ministra de Transporte, María Constanza García, responde a la necesidad de ajustar los precios después de meses de congelamiento, en los que se "abrió un hueco en el fondo de estabilización de los precios de los combustibles, cuando le dijeron a la gente 'no le vamos a subir a la gasolina' pero claro que se la iban a subir después"; esto fue implementado en el gobierno de Iván Duque como una medida para aliviar el bolsillo de los ciudadanos ante la creciente inflación, especialmente en sectores como el transporte y la cadena de alimentación, informó Mintransporte.

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En su defensa, la ministra explicó que, si bien las medidas tomadas en su momento fueron necesarias para aliviar los efectos del aumento en el costo de vida, el ajuste en los peajes estaba previsto desde que los precios fueron congelados. Sin embargo, la corrección no ha estado exenta de controversia, ya que varios analistas económicos señalan que, aunque la inflación haya disminuido, el costo del ajuste para los ciudadanos es elevado.

El gobierno actual debe enfrentar la tarea de cubrir el hueco dejado por el congelamiento de precios de los peajes y, al mismo tiempo, garantizar el cumplimiento de los contratos de concesión con los privados. En el pasado, se tomaron decisiones similares para aliviar la carga económica de los ciudadanos, como los subsidios al SOAT para motociclistas o la condonación de deudas en el sector del transporte, lo que generó un gasto considerable a futuro.

Peaje
Según el documento publicado para comentarios entre el 29 y el 31 de julio, el nuevo aumento de peajes se aplicará de manera diferente. -
FOTO: Colprensa

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¿Desde cuándo aumentarán los peajes en Colombia?

El incremento del 4,64% entrará en vigor desde el primer día del año 2025 y afectará a las tarifas de los peajes bajo control del Gobierno Nacional. Posteriormente, a lo largo del mismo mes de enero, se llevará a cabo un segundo aumento que se ajustará en función de la inflación proyectada de 2024, que se estima en alrededor del 5,1%. De este modo, el aumento total de las tarifas se ubicará en un 10%.

La crítica principal de Mintransporte recae en la gestión de la administración pasada de Guillermo Reyes, quien, según García, tomó decisiones que beneficiaron temporalmente a los ciudadanos, pero que generaron una deuda a largo plazo que ahora debe ser saldada. Además, algunos sostienen que la medida de congelar los peajes sin un plan claro para cubrir el déficit contribuyó a la crisis fiscal que enfrenta el país.

Por otro lado, la preocupación no solo se limita al aumento en los peajes, sino que también involucra a los sectores del transporte de carga y a los camioneros, quienes ya han manifestado su descontento por los aumentos en los precios del diésel, otro efecto colateral de la reforma tributaria. Los incrementos en los peajes, junto con los aumentos en los combustibles, podrían tener un impacto negativo en los precios de los productos transportados, lo que a su vez afectaría la inflación y la recuperación económica.

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