La difícil situación que enfrenta Ecopetrol continúa generando preocupación en Colombia. Para profundizar en el tema, Eduardo Hernández entrevistó a César Loza, presidente de la Unión Sindical Obrera (USO), el sindicato más grande de la empresa.
"Al sindicato le preocupa la situación que hoy acontece en Ecopetrol", afirmó Loza al inicio de la conversación con Noticias Caracol en vivo. Destacó que, entre los problemas más graves, se encuentra el alto nivel de endeudamiento de la empresa: “Desde el año 2020 a 2022, el nivel de deuda de Ecopetrol creció en un 80%”. Actualmente, la compañía vale aproximadamente 76 millones de pesos, pero su deuda asciende a 114 billones, lo que representa un desequilibrio alarmante. “La deuda de Ecopetrol es el valor de la empresa más el 50%”, indicó.
¿Qué significa?
Loza también hizo énfasis en la futura producción de crudo de Ecopetrol: “A partir del segundo trimestre del 2025, no se contabilizarán 64.000 barriles que se producen en el campo”. Esto implicaría una caída significativa en la producción total, lo que podría llevar a una situación deficitaria. “Si aplicamos el 10% de declinación de los campos, en dos años tendríamos solo 418.000 barriles, cuando nuestras refinerías necesitan aproximadamente 430.000”.
El presidente de la USO subrayó la necesidad de que el Gobierno nacional y tome acción: “Se requiere el concurso del Ministerio del Medio Ambiente. Deben tomar cartas en el asunto porque a nuestra empresa hay que darle valor”. También hizo un llamado a invertir los 3.600 millones de dólares que estaban dirigidos a Estados Unidos para reactivar la industria petrolera y generar empleo.
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En cuanto a las proyecciones de JP Morgan que atribuyen la pérdida de valor a problemas de orden público y paros, Loza reconoció que “siempre han existido problemas de orden público en el país”. Sin embargo, enfatizó que “si no hay inversión en el país, si no hay búsqueda de reservas, una empresa pierde valor”.
Finalmente, Loza pidió un compromiso del Ministerio del Medio Ambiente para facilitar las licencias necesarias para nuevos proyectos. “No estamos pidiendo patente de corso para la industria, pero al país hay que facilitarle la inversión a Ecopetrol,” concluyó, resaltando la urgencia de avanzar en la obtención de reservas para asegurar el futuro de la empresa y del sector energético del país.
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