El Giro de Italia presentó este lunes en Roma la 108ª edición de la conocida como 'Corsa Rosa' (Carrera Rosa), la más larga de este 2025 entre las 3 Grandes Vueltas con 3.413 km y 52.500 metros de desnivel en un recorrido que comenzará en Albania el 9 de mayo y finalizará en Roma el 1 de junio.Los aspirantes a la 'Maglia Rosa' ya saben que, además de que Tadej Pogacar apunta a darles alguna opción -pues eligió para su temporada La Vuelta y el Tour, complicando sobremanera su presencia en Italia-, tendrán que disputar la carrera más larga de las grandes citas de la campaña para heredar la corona de la bestia eslovena.Serán 3.413 kilómetros en esta edición, con 52.500 metros de desnivel (10.000 más que en la pasada), 38 los kilómetros de grava y 42,3 los kilómetros contrarreloj, divididos en 2 etapas para el disfrute de los velocistas, tal y como se desveló en el Auditorium Parco della Musica Ennio Morricone de Roma.La 'Corsa Rosa' partirá por decimoquinta vez desde el extranjero con 3 etapas en Albania y terminará en Roma, que acogerá por séptima vez la llegada.Habrá 6 etapas propicias para los 'sprinters', 8 de media montaña y 5 de alta montaña, entre las que destacan siempre el mítico Paso del Mortirolo, con una altitud de 1.852 metros, y las más dura de todas, la subida a Colle delle Finestre, puerto de montaña en los Alpes de Cottian, en la región italiana de Piamonte, con cima a 2178 metros.El 13 de mayo desde ItaliaTras las 3 primeras etapas en Albania y la primera jornada de descanso, prevista para el lunes 12 de mayo, la carrera se reanuda con tres etapas más llanas propicias para los esprints.El segundo día de descanso será el lunes 19 de mayo. Comenzará entonces la segunda semana de la competición con un viaje por la Toscana. Será una contrarreloj de Lucca a Pisa la que dará el comienzo a esta segunda fase, en lo que es una reedición de la contrarreloj de 1977 ganada por el noruego Knut Knudsen.Tras el último día de descanso, llega la semana decisiva, la más complicada con el conocido como 'tappone trentino': cinco subidas seguidas de máxima exigencia y un final cuesta arriba en San Valentino (Brentonico, norte) en el Monte Baldo con vistas al Lago de Garda.Dos etapas para los hombres de la clasificación llegarán entonces, en los últimos días decisivos.La primera, de Biella a Champoluc (norte Italia), corta pero con un desnivel muy exigente de 4950 metros. La segunda, de Verrès a Sestrière (norte), es más larga y tendrá el plato fuerte con el Colle delle Finestre (8 km de camino de tierra) y Sestrière, que cumple su 20 aniversario, todos los años de manera consecutiva desde su aparición en 2025.El final será, como en las dos ediciones anteriores, por el centro de Roma.El Giro femeninoTuvo lugar también la presentación del Giro de Italia Femenino, que tendrá lugar del 6 al 13 de julio.La 'Corsa Rosa' comenzará en Bérgamo con una contrarreloj individual el 6 de julio y terminará el domingo 13 en Imola, en el Autódromo Enzo y Dino Ferrari.En el recorrido Entre medias, una sucesión de etapas que pondrán a prueba a las atletas, con dos finales en subida, un desnivel de 14.000 metros y un total de 939,6 km.El Passo del Tonale sreá la etapa más dura. Es un paso de alta montaña en el norte de Italia a través de los Alpes Réticos, entre las localidades norteñas de Lombardía y Trentino con cima a 1883 metros de altitud.
Joxean Fernández Matxin, mánager del UAE, avisó que "para ganar un quinto Tour de Francia", ambición en la que está implicado su ciclista Tadej Pogacar, para igualar a los máximos ganadores de la ronda francesa, el tricampeón de la de la carrera francesa tiene "que ganar primero el cuarto"."De momento, para ganar cinco hay que ganar cuatro. En matemáticas me enseñaron que el 4 iba antes que el 5. Decir que vas a ganar el quinto cuando no has ganado el cuarto es ser demasiado bilbaíno", dijo en tono desenfadado, cuando le preguntaron si ve al esloveno entrando en breve en el club de los ganadores de cinco Tours junto a Jaques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault y Miguel Indurain.Matxin hizo esa reflexión en el marco los actos que están conmemorando el centenario del nacimiento del mítico corredor vasco Jesús Loroño, quien impactó mediado el siglo pasado y fue protagonista de una gran rivalidad con Federico Martín Bahamones.En ese homenaje, el director deportivo vizcaíno coincidió y departió con leyendas de la talla del propio Indurain, Abraham Olano, Marino Lejarreta y Julián Gorospe, entre otros.Matxin avanzó que el UAE tiene el calendario de sus corredores "más que definido" porque "siempre" lo elaboran "de octubre a octubre", aunque explicó que "por respeto" no quiere adelantar en el caso de Pogacar más allá de que correrá el Tour."Por respeto, vamos a esperar tres días a la presentación del Giro de Italia y conocer el recorrido, pero la decisión internamente la tenemos tomada y lo tenemos claro", avanzó, eso sí apuntando que la carrera italiana la correrá Juan Ayuso, una de las grandes esperanzas del ciclismo español.De Ayuso avanzó que no tiene previsto que después haga la Vuelta a España, porque es algo que no contempla en un corredor de 22 años, y que tampoco hará la 'Itzulia' al País al Vasco, de la que es vigente ganador, porque le coincide en el periodo de preparación en altura de cara al Giro.Tampoco parece que estará en la Itzulia, ni en el Giro, Pogacar, que tiene previsto correr las clásicas de primavera que hay por esas fechas.Algo que lamenta que no pueda ser porque para el director deportivo del UAE "la Itzulia es siempre un objetivo prioritario por corazón, por afinidad y porque es una de las carreras con más prestigio a nivel mundial"."La victoria en la Itzulia no es una victoria normal, es una victoria con solera. Tener la Itzulia en el palmarés es algo que desearía todo ciclista en el mundo", añadió.Matxin avanzó también que otra de las grandes promesas del ciclismo español que tiene en el UAE, el madrileño Pablo Torres, "un nuevo fenómeno" de 19 años, aún no correrá en 2025 una gran vuelta. Si no que le "gustaría que corriera el Tour del Porvenir, que este año ha estado a punto de ganarlo". "Es su proceso natural", consideró.
El ciclista belga Remco Evenepoel, vigente campeón olímpico de ruta y contrarreloj, volverá este sábado a "hacer rodillo" tras recuperarse de la grave lesión que sufrió a comienzos de diciembre pasado."Llevo diez semanas sin montar en bicicleta. Por eso lo más importante para mí es empezar la rehabilitación y subirme al rodillo, espero que este sábado. Combinaré la bicicleta con las sesiones de fisioterapia. Estoy mentalmente preparado para volver, pero no me presionaré para ir a tope desde el principio, porque quiero recuperarme completamente del hombro", señaló Evenepoel en declaraciones difundidas este viernes por el equipo Soudal Quick Step.Evenepoel, ganador de la Vuelta a España en 2022, se fracturó el pasado mes de diciembre una costilla, el omóplato y la mano derecha tras chocar con la puerta de una furgoneta cuando se entrenaba en Bruselas.Esta dolencia impedirá al ciclista belga, que cumplirá 25 años el próximo 25 de enero, entrenarse durante estas próximas semanas en la carretera, a la que espera volver a comienzos de febrero."La razón por la que todavía no salgo es que el hombro no está preparado para absorber los impactos de la carretera. Espero volver a entrenar al aire libre a principios de febrero; ese sería el mejor escenario en este momento", indicó Evenepoel.Algo más tarde está previsto el regreso a la competición del corredor del Soudal Quick Step, que anunció su intención de participar en la Brabantse Pijl, que se disputará el 18 de abril entre las localidades belgas de Beersel y Overijse."Espero estar de vuelta para la Brabantse Pijl, que se corre cerca de mi casa y me serviría de gran motivación. Creo que es más fácil volver a competir en carreras de un día que en carreras por etapas. Me encantan las clásicas de las Ardenas, así que espero estar en buena forma para entonces, dentro de tres meses", aseguró el ciclista belga.Tras las clásicas, Evenepoel tiene previsto participar en el Tour de Romandia, el Critérium du Dauphiné, así como en los campeonatos nacionales con el objetivo de llegar "al 200 por ciento" al Tour de Francia.El belga reconoció, durante la reciente presentación de su equipo en la ciudad española de Calpe (Alicante), que aspira a llegar en las "mejores condiciones" a la 'Grande Boucle', tras finalizar tercero en la última edición.
Si hubo un hombre que siempre confió en el ciclismo colombiano, ese fue Gianni Savio. Un italiano que se enamoró de las exigentes montañas donde se crían los escarabajos. Hoy, 30 de diciembre, y después de varios problemas de salud, el exitoso manager falleció en Italia, dejando un legado imposible de borrar en el deporte de las bielas y los pedales.Entre los grandes descubrimientos de Savio, se destaca lo que hizo con Egan Bernal, a quien descubrió en 2015 y se encargó de ofrecerle un contrato con el Androni, para empezar allí su carrera como ciclista de ruta en Europa. En la escuadra continental, el experimentado director deportivo forjó al hombre que posteriormente se convertiría en el campeón del Tour de Francia y Giro de Italia."Sabía que sería un campeón porque vi algo extraordinario en él. No solamente los test de valores físicos, que eran muy buenos, sino su inteligencia en carrera y fuera de carrera, que era lo que le hacía superior. Se adaptó rápidamente a la carretera porque nació así", fueron las palabras que dejó Savio después de que el colombiano se coronó con la ‘Grande Boucle’.El cariño de Gianni Savio fue tan grande que, incluso, fue el seleccionador nacional entre los años 2002 y 2005, llevando a cuestas el título de la contrarreloj mundial que consiguió Santiago Botero.
Se acerca al final del 2024 y en las fiestas de fin de año, todos solemos pasar tiempo en familia y esto no es excepción para los deportistas de alto rendimiento. Algunos de ellos ya están en vacaciones y pensando en lo que será la próxima temporada y esta es la oportunidad perfecta para tomarse un tiempo de descanso, así como lo hizo Egan Bernal.Aunque Navidad no es un gran descanso para el corredor de Zipaquirá, pues para él, es sagrado hacer uno de los famosos apocalipsis (entrenamientos extensos) los 24 de diciembre y este año no fue la excepción.El hombre del Ineos Grenadiers tu una salida de 196 km, con una duración de seis horas y 40 minutos, superando los 4200 m de desnivel, en el noroccidente de Cundinamarca, en cercanías al municipio de Guaduas y Villeta.Este duro entrenamiento, Bernal Gómez lo realizó acompañado de algunos de sus más grandes amigos, Brandon Rivera, Camilo Castiblanco y Diego Vásquez ‘Japo’.
El ciclista olímpico Rohan Dennis se declaró culpable de "probabilidad de daño" por el atropello mortal de su esposa, la también ciclista olímpica Melissa Hoskins, por lo que se enfrenta a una pena máxima de siete años de cárcel.La declación de culpabilidad por este "cargo agravado", que conlleva también cinco años de privación del permiso de conducir, se produjo durante una vista celebrada el martes en el Tribunal de Magistrados de Adelaida, la capital del estado de Australia del Sur, según confirmaron hoy a EFE fuentes judiciales.La fiscalía de esta jurisdicción aceptó el nuevo cargo y retiró el martes los dos cargos que pesaban sobre Dennis por conducción peligrosa por conducir sin la debida precaución en el momento del accidente, producido el 30 de diciembre de 2023 en la ciudad de Adelaida, en el sur de Australia.La portavoz de la Autoridad Administrativa de los Tribunales Australia del Sur explicó que el tribunal "aún no tiene fecha fijada para la sentencia" contra Dennis, quien se encuentra en libertad bajo fianza.Dennis deberá comparecer "en primera instancia" ante otra instancia judicial "para que se presenten las alegaciones a la sentencia", sin precisar la fecha."La práctica habitual es que luego se fije otra fecha para la sentencia", acotó.Campeón del mundo de contrarreloj en 2018 y 2019, el ciclista fue detenido el 31 de diciembre del año pasado en conexión con el atropello mortal de su mujer, la también ciclista Melissa Hoskins.Hoskins, quien formó parte del equipo australiano de ciclismo en pista en los Juegos Olímpicos de Londres 2012 y Río de Janeiro 2016, falleció en un hospital de Adelaida tras el atropello cerca de su hogar.A raíz de la muerte de la deportista de 32 años, la Policía detuvo a su marido y formuló cargos en su contra, aunque poco después lo dejó en libertad provisional mientras afronta este proceso.Hoskins y Dennis -quien participó en grandes citas ciclistas como el Tour de Francia o la Vuelta a España- contrajeron matrimonio en 2018 y tenían dos hijos.
La Unión Ciclista Internacional (UCI) anunció que por razones médicas va a proponer a su comité director "prohibir el uso de monóxido de carbono" de manera reiterada por los corredores."Esta decisión será tomada por el órgano ejecutivo de la federación durante su próxima reunión" que se celebrará el 31 de enero y 1 de febrero en la localidad francesa de Arras, indicó la institución en un comunicado.Esta iniciativa es un paso más de la UCI, luego de haber pedido a finales de noviembre a la Agencia Mundial Antidopaje (AMA) "tomar posición" sobre esta técnica legal, pero potencialmente controvertida, utilizada en el pasado por corredores como Tadej Pogacar y Jonas Vingegaard.Durante el último Tour de Francia, la web especializada "Escapade Collective" reveló que al menos tres equipos - UAE, Visma e Israel PT - habían recurrido a la inhalación de monóxido de carbono, que permite medir la masa de hemoglobina y calcular así los beneficios de los entrenamientos en altitud para el organismo.La web explicó que, en caso de utilización repetida, la técnica podía desviarse y crear una hipoxia artificial, recreando los efectos de un esfuerzo en altitud, lo que podría parecerse a una práctica dopante.El equipo UAE de Tadej Pogacar denunció este martes un artículo "sensacionalista" que especulaba sobre una técnica que cuenta con veinte años y que sería "muy complicado" desviar. También anunció que no recurrirá más a ella, tras haber concluido unos test a lo largo de 18 meses."El monóxido de carbono es un gas tóxico inodoro que regularmente está en el origen de accidentes domésticos", recordó la UCI."Inhalado en cantidades débiles y con estrictas condiciones de seguridad, este gas se utiliza en medicina como un rastreador para medir la difusión pulmonar del oxígeno o la masa de hemoglobina total. Inhalado de manera repetida en condiciones no medicalizadas, puede provocar efectos secundarios como dolor de cabeza, sensación de fatiga, nauseas, vómitos, dolores torácicos, dificultades respiratorias e incluso pérdida de conocimiento", añadió la UCI."Estos efectos secundarios sobre la salud" y "el total desconocimiento de los efectos a largo plazo de la inhalación repetida de monóxido de carbono" justificarían, según la UCI la prohibición del uso de este gas por razones médicas."Su uso en un entorno medicalizado, por un personal médico competente y en el estricto contexto de la evaluación de la masa total de hemoglobina si seguirá autorizado", concluyó la UCI.
El cinco veces campeón del Tour de Francia Eddy Merckx, leyenda viva del ciclismo belga, reaccionó con humor al anunciar que se encuentra bien tras haberse roto la cadera montando en bicicleta y apuntó que la próxima ocasión en que se monte en bici usará 'ruedines' laterales."La próxima vez entrenaré con ruedines", dijo hoy al diario flamenco Nieuwsblad el exciclista, de 79 años."El caníbal" fue operado este miércoles tras sufrir una caída el lunes cuando montaba en bicicleta, que le ocasionó una fractura de cadera.Merckx fue atendido en el hospital de Herentals, el mismo donde también fue tratado el vigente campeón olímpico en contrarreloj y en ruta, Remco Evenepoel, tras chocar entrenando con la puerta de una furgoneta de la empresa belga de correos Bpost."No iba rápido, el camino estaba resbaladizo. Y de repente, me caí en un paso a nivel. No sé muy bien cómo sucedió, pero de pronto me encontré en el suelo. Tan estúpido. Caí directamente sobre mi cadera derecha. Supe de inmediato que me había roto algo", agregó Merckx."Me duele mucho, demonios, pero al mismo tiempo me doy cuenta de que tuve mucha suerte", agregó el exciclista, quien celebró no obstante que no viniera ningún tren durante su percance porque estuvo ahí "un rato" hasta que algunos transeúntes acudieron a ayudarle.
La temporada de 2024 ya llegó a su fin y por eso los equipos están pensando en el 2025 y por eso han empezado a moverse en el mercado de fichajes. Visma Lease a Bike, equipo de Jonas Vingegaard, confirmó a Simon Yates como se nuevo corredor. Para un exciclista esto supone una inminente alerta por espionaje. Se trata de Jan Bakelants, quien en charla con el portal 'HLN', dejó en claro que Simon puede tener contacto con su gemelo Adam Yates, corredor del UAE y gregario de lujo del esloveno Tadej Pogacar, ganador del Giro de Italia y Tour de Francia en este 2024.“La llegada de Simon Yates es el fichaje del año, y creo que además es útil porque aportará secretos del rival cada tanto a través de Adam Yates, me parece. UAE está por encima de todos, Pogacar tiene más talento que Vingegaard y su equipo más dinero que los neerlandeses”, dijo Bakelants.Solo queda esperar cómo se desenvuelve Simon junto a Vingegaard en el Visma y si de verdad se convierte en una ficha importante para el danés, quién según dicen desde Europa, desea tener al colombiano Egan Bernal en sus filas.La historia de los hermanos YatesAdam y Simon Yates son dos de los ciclistas británicos más destacados de su generación, conocidos tanto por sus logros individuales como por ser gemelos idénticos que compiten al más alto nivel del ciclismo profesional. Originarios de Bury, Inglaterra, ambos comenzaron sus carreras en el equipo australiano Mitchelton-Scott (ahora Team Jayco AlUla) y rápidamente se consolidaron como figuras clave en el pelotón internacional.Adam Yates, reconocido por su explosividad en ascensos cortos y empinados, ha destacado en grandes vueltas y clásicas de montaña. En 2020, obtuvo su mejor resultado en el Tour de Francia al finalizar cuarto en la general y portó el maillot amarillo durante varios días. En 2023, pasó al equipo UAE Team Emirates, donde asumió un rol crucial tanto como líder en competencias de una semana como gregario de lujo para Tadej Pogačar en grandes vueltas. Ese año, ganó la clasificación general del Tour de Romandía.Simon Yates, por su parte, ha tenido éxito tanto en carreras de un día como en etapas de montaña. En 2018, alcanzó la cima de su carrera al ganar la Vuelta a España, mostrando consistencia y fortaleza. Desde el 2022 hacía parte del Team Jayco AlUla y acaba de fichar por el Visma Lease a Bike.
Chris Hoy es una de las máximas figuras del ciclismo mundial, y su nombre está grabado en la historia del deporte, especialmente en la modalidad de pista. Nacido el 23 de marzo de 1976 en Edimburgo, Escocia, Hoy se convirtió en un ícono británico por sus notables logros en los Juegos Olímpicos y Campeonatos Mundiales. Sin embargo, recientemente el mundo del deporte recibió la triste noticia de que Hoy ha sido diagnosticado con cáncer terminal, lo que ha generado gran consternación entre sus fanáticos y compañeros.A lo largo de su ilustre carrera, Chris Hoy se destacó por su extraordinaria velocidad y dominio en las pruebas de ciclismo de pista. Es especialmente recordado por su brillante participación en tres ediciones de los Juegos Olímpicos: Atenas 2004, Beijing 2008 y Londres 2012, donde acumuló un total de seis medallas de oro y una de plata. Estas victorias lo convirtieron en el ciclista olímpico más exitoso en la historia del Reino Unido. Entre sus momentos más memorables se encuentra su impresionante actuación en los Juegos de Beijing 2008, donde ganó tres medallas de oro en las pruebas de keirin, velocidad por equipos y velocidad individual.Además de sus logros olímpicos, Hoy también dominó a nivel mundial en competencias de ciclismo de pista, obteniendo 11 títulos en Campeonatos Mundiales. Su versatilidad y capacidad para mantenerse en la élite por más de una década le permitieron destacarse tanto en el keirin como en la velocidad, dos de las disciplinas más exigentes del ciclismo de pista. Estos éxitos le valieron el reconocimiento y respeto no solo en el Reino Unido, sino en todo el mundo.Tras su retiro en 2013, Hoy no dejó de estar vinculado al mundo del ciclismo. Lanzó su propia marca de bicicletas, Sir Chris Hoy Bikes, y trabajó como comentarista y analista deportivo, aportando su experiencia en diversas competiciones. Su influencia en el ciclismo y su carácter carismático lo han convertido en una referencia tanto dentro como fuera de las pistas.Palmarés de Chris HoyJuegos OlímpicosOro – Atenas 2004 – 1 km contrarrelojOro – Beijing 2008 – Velocidad por equiposOro – Beijing 2008 – KeirinOro – Beijing 2008 – Velocidad individualOro – Londres 2012 – KeirinOro – Londres 2012 – Velocidad por equiposPlata – Sídney 2000 – Velocidad por equiposCampeonatos Mundiales de Ciclismo en PistaOro – 2002 – 1 km contrarrelojOro – 2004 – 1 km contrarrelojOro – 2006 – KeirinOro – 2007 – KeirinOro – 2007 – Velocidad individualOro – 2008 – Velocidad por equiposOro – 2008 – KeirinOro – 2008 – Velocidad individualOro – 2010 – KeirinOro – 2012 – KeirinPlata – 1999 – 1 km contrarrelojPlata – 2000 – 1 km contrarrelojPlata – 2001 – 1 km contrarrelojPlata – 2005 – 1 km contrarrelojBronce – 2005 – KeirinBronce – 2011 – KeirinCampeonatos de EuropaOro – 2010 – Velocidad por equiposJuegos de la CommonwealthOro – 2002 – 1 km contrarrelojPlata – 2006 – Velocidad por equipos
