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Max Verstappen piloto de Red Bull, tras el Gran Premio de Mónaco.
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Max Verstappen sigue dominando en la Fórmula 1 y ahora ganó carrera sprint del GP de Bélgica

A pesar de las adversas condiciones climáticas, el piloto neerlandés Max Verstappen volvió a brillar con la escudería Red Bull y triunfó en la carrera sprint del GP de Bélgica.

El neerlandés Max Verstappen, (Red Bull), líder del Mundial de Fórmula 1, se impuso este sábado en la carrera esprint del Gran Premio de Bélgica, que se vio perturbada por una lluvia que se dejó notar hasta justo antes de la salida.

El campeón del mundo, que salió desde el primer puesto de la parrilla, superó en el circuito de Spa-Francorchamps al australiano Oscar Piastri (McLaren) y al francés Pierre Gasly, 3º al volante de su Alpine.

Los Ferrari del español Carlos Sainz y del monegasco Charles Leclerc completan el Top-5 de esta carrera de 15 vueltas, en la que las cuatro primeras se recorrieron detrás del vehículo de seguridad debido a una fuerte tormenta caída pocos minutos antes de la salida.

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Los pilotos arrancaron sobre la pista con cerca de media hora de retraso sobre el horario inicial, para realizar cinco vueltas de reconocimiento detrás del coche de seguridad, todos ellos con neumáticos de lluvia extrema obedeciendo los dictados de la dirección de carrera, antes de la salida lanzada.

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Monoplaza del piloto neerlandés Max Verstappen.
AFP

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Una vez se retiró el coche de seguridad, aunque la mitad de los pilotos -entre ellos Piastri- cambiaron a neumáticos intermedios, más adaptados a la pista que iba secándose, Verstappen optó por seguir en pista con sus neumáticos especializados para agua -menos rápidos- antes de cambiar una vuelta después.

Una estrategia que a punto estuvo de costar cara al neerlandés, que volvió detrás de Piastri.

Después, la intervención de nuevo del coche de seguridad tras una salida de pista del español Fernando Alonso (Aston Martin), Verstappen pudo rápidamente dar alcance a Piastri, antes de ponerse de nuevo líder de la carrera cuando esta se relanzó.

- Clasificación de la carrera esprint:

1. Max Verstappen (NED/Red Bull) 24:59.433
2. Oscar Piastri (AUS/McLaren-Mercedes) 25:06.110
3. Pierre Gasly (FRA/Alpine-Renault) 25:10.166
4. Carlos Sainz Jr (ESP/Ferrari) 25:12.081
5. Charles Leclerc (MON/Ferrari) 25:14.449
6. Lando Norris (GBR/McLaren-Mercedes) 25:15.485
7. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 25:16.190*
8. George Russell (GBR/Mercedes) 25:16.255
9. Esteban Ocon (FRA/Alpine-Renault) 25:21.843
10. Daniel Ricciardo (AUS/AlphaTauri-Red Bull) 25:22.239
11. Lance Stroll (CAN/Aston Martin-Mercedes) 25:24.440
12. Alexander Albon (THA/Williams-Mercedes) 25:25.736
13. Valtteri Bottas (FIN/Alfa Romeo-Ferrari ) 25:26.439
14. Kevin Magnussen (DEN/Haas-Ferrari) 25:32.419
15. Zhou Guanyu (CHN/Alfa Romeo-Ferrari ) 25:35.775
16. Logan Sargeant (USA/Williams-Mercedes) 25:37.004**
17. Nico Hülkenberg (GER/Haas-Ferrari) 25:37.260
18. Yuki Tsunoda (JPN/AlphaTauri-Red Bull) 25:38.700

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* sancionado con 5 segundos por haber provocado una colisión con Sergio Pérez.
** sancionado con 5 segundos por exceso de velocidad en la vía de boxes.

Abandonos:

Fernando Alonso (ESP/Aston Martin-Mercedes)
Sergio Pérez (MEX/Red Bull)

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- Clasificación del Mundial de pilotos:

1. Max Verstappen (NED) 289 pts
2. Sergio Pérez (MEX) 171
3. Fernando Alonso (ESP) 139
4. Lewis Hamilton (GBR) 135
5. Carlos Sainz Jr (ESP) 92
6. George Russell (GBR) 91
7. Charles Leclerc (MON) 84
8. Lando Norris (GBR) 63
9. Lance Stroll (CAN) 45
10. Oscar Piastri (AUS) 34
11. Esteban Ocon (FRA) 31
12. Pierre Gasly (FRA) 22
13. Alexander Albon (THA) 11
14. Nico Hülkenberg (GER) 9
15. Valtteri Bottas (FIN) 5
16. Zhou Guanyu (CHN) 4
17. Yuki Tsunoda (JPN) 2
18. Kevin Magnussen (DEN) 2
19. Daniel Ricciardo (AUS) 0
20. Logan Sargeant (USA) 0
21. Nyck de Vries (NED) 0

- Clasificación del Mundial de constructores:

1. Red Bull 460 pts
2. Mercedes 226
3. Aston Martin-Mercedes 184
4. Ferrari 176
5. McLaren-Mercedes 97
6. Alpine-Renault 53
7. Williams-Mercedes 11
8. Haas-Ferrari 11
9. Alfa Romeo-Ferrari 9
10. AlphaTauri-Red Bull 2

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