Invias adjudicó tres nuevos convenios, por más de 600 mil millones de pesos, para finalizar la construcción de viaductos, túneles y doble calzada.
Desde el 2002, el Túnel de la Línea ha significado inversiones por más de 2.8 billones de pesos. Por eso, 17 años después, se adjudicó lo que faltaba.
- La doble calzada por el lado del Quindío se le encargó al consorcio Vías de las Américas, por $142 mil millones.
- Para los tramos viales del Tolima se contrató al consorcio La Línea 42, conformado por Hidalgo e Hidalgo, por $145 mil millones.
- El segundo tramo del Tolima se le encomendó a la empresa Concay S.A., por $157 mil millones.
Todo deberá estar listo a finales del próximo año.
Pero ¿por qué tanto retraso?
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“En el 2016, el contratista que tenía a cargo esas obras terminó el contrato sin cumplir con su objeto contractual, dejando las obras totalmente abandonadas e inservibles”, aseguró el director de Invías, Juan Esteban Gil.