Póliza de choques simples: ¿qué cubre y cuánto cuesta?

Los centros de diagnóstico automotor, encargados de realizar la revisión técnico-mecánica, ahora tendrán que entregar unapóliza de choques simples . Previamente se había dicho que la reglamentación entraba en vigor desde este primero de agosto, pero se tomó la decisión de dar otro mes de plazo, es decir, se exigirá desde el primero de septiembre de 2023.

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Para entender esta nueva reglamentación, Noticias Caracol consultó al vicepresidente jurídico de Acolcda, Rodrigo Martínez.

¿Qué es la póliza de choques simples?
Se trata de una ley de la República que debe ser acatada por los CDA. La ley 2283 de 2023 obliga a los centros de diagnóstico automotor a entregar, simultáneamente con el certificado de revisión técnico-mecánica y sin costo al usuario, una póliza de seguros.

La cobertura será de 7 salarios mínimos mensuales legales vigentes para motos y de 15 SMMLV para otros vehículos de servicio particular.

Se calcula que es un beneficio para 15 millones de conductores en Colombia.

¿Subirán los precios de la revisión técnico-mecánica?
El vicepresidente jurídico de Acolcda explicó que los CDA sí pueden modificar sus precios, “es legal”, pero deben hacerlo respetando el piso y el techo fijado por el Ministerio de Transporte.

Por ejemplo, uno de estos centros en Bogotá cobraba en promedio $257.000 por la revisión técnico-mecánica de un vehículo. Sin embargo, con esta reglamentación, en promedio, subió a $297.000.

Para el caso de las motos, se cobraba aproximadamente en $176.000 y subió a $199.000.

¿Es nueva esta póliza de choques simples?
La póliza lleva rodando mucho más de 15 años, pero lo que estaba ocurriendo antes de la ley de 2023 era “un desequilibrio”, comentó Martínez.

Explicó: “Mientras los conductores del servicio público ya cuentan con esta póliza desde hace mucho tiempo y se presentaba una colisión en vía en la que la culpa la tenía el de servicio público, ese conductor presentaba su póliza. Pero si es al contrario, donde el particular es el que estrella al de servicio público y no tiene la póliza, se generan las peleas en vía porque es que nadie responde”.

“Lo que hace esta póliza es remediar ese asunto, volver civilizada la movilidad en las ciudades de tal forma que se eviten por un lado las agresiones en vía, por el otro se propicia la conciliación en la misma vía”, precisó.

Según el representante de los CDA, “esta es una póliza que ampara daños materiales a terceros, no a su propio carro”.

Por ahora solo una empresa aseguradora ofrece esta póliza, pero se espera que con el tiempo otras ofrezcan el servicio.

Los CDA que cobren de más, pero que no entreguen la póliza de choque simple están sujetas a investigaciones y sanciones por parte del Ministerio de Transporte.