Mintransporte contempla declarar emergencia aérea para enfrentar crisis generada por Ultra Air

El ministro de Transporte, Guillermo Reyes, dijo que se contempla declarar la emergencia aérea luego de que Ultra Air suspendiera sin previo aviso sus vuelos, dejando a cientos de pasajeros en la misma situación en la que quedaron quienes habían adquirido tiquetes con Viva Air.Supertransporte exige a Ultra Air reembolso del valor de tiquete a afectados, entre otras medidas“Estamos ad-portas de un comité extraordinario aeronáutico, prestos a tomar decisiones para que se protejan los derechos de nuestros usuarios, para que se puedan reubicar los pasajeros y, si es el caso, estamos analizando una emergencia aérea”, precisó Reyes.Esto quiere decir que, de declararse la emergencia aérea, se podrá “hacer uso de los aviones de la Fuerza Aérea y de Satena para hacer la operación, de manera que todos los colombianos puedan cumplir sus sueños de viajar esta Semana Santa”.Ultra Air dijo “que su situación económica era sana”, afirmó mintransporteGuillermo Reyes aseguró que hace una semana, cuando se encontraba en Cartagena, “acabábamos de recibir la notificación de Ultra, de su presidente William Shaw, diciendo que se había logrado la inyección de capital y que había confianza y tranquilidad y que su situación económica era sana”.“Sin embargo, con la Superintendencia de Transporte tomamos medidas de control administrativo y seguimiento a la situación porque aparecieron dos días después dos aviones que dejaron de operar aparentemente por causas relacionadas con un tema de aves que se metieron a las turbinas”, añadió.“Lo que uno puede deducir hoy es que la salida de los aviones obedeció a que les solicitaron los aviones en devolución y eso llevó a que anoche tomaran la decisión de suspender operaciones”, precisó.Por lo ocurrido, no solo con Ultra Air sino con Viva Air, el ministro de Transporte reveló que piensa “interponer denuncias penales”, ya que, “en mi criterio, las aerolíneas cuando usan la plata de un pasajero en un tiquete futuro están incurriendo en una estafa porque debo salvaguardar esos recursos y si los estoy utilizando de otra manera y no le garantizo los mismos, estoy incurriendo en un tipo penal”.¿Hay monopolio en el mercado aéreo?“Es un monopolio de hecho porque sale Ultra, sale Viva. ¿Quiénes quedan operando el mercado aéreo colombiano? ¿Quiénes son los que han salido a defender a los pasajeros de Ultra y de Viva? Básicamente Avianca y en algo Latam. Si decimos que no hay monopolio por X o Y razón, ¿quién va a operar por ahora el mercado aéreo? Tenemos a Easy que es una aerolínea pequeña, tenemos Satena”, declaró el ministro Reyes.Avianca anunció plan de protección a los usuarios de la aerolínea Ultra Air“El monopolio no lo creamos nosotros, se crea en razón a las mismas circunstancias que vive el mercado de transporte en Colombia”, añadió.