¿La licencia de conducción en Colombia prepara integralmente a las personas? Esto dicen expertos

Las distintas formas de adquisición de la licencia de conducción en Colombia han despertado un debate sobre si funcionan o no funcionan los procesos para poder conducir un vehículo en el país. ¿Cómo está diseñado el curso de conducción?De acuerdo con Nicolás Jiménez, instructor de una academia de conducción en Bogotá, el curso se basa “en cuatro temas principales: movilidad segura y sostenible, normas de tránsito, señalización y la infraestructura vial”. (Le puede interesar: Link para consultar RUNT con la cédula: así puede ver los datos de su licencia de conducción)Las clases teóricas para licencias de tipo A2 -conducción de motocicletas- deben cumplir 25 horas, según lo dispuesto por la ley. Sin embargo, para muchas personas e incluso para Jiménez, es un tiempo muy corto para aprender todo lo necesario para garantizar una conducción segura. “Viene siendo muy poquito el tiempo. Hay personas que llegan y cuando ven sus horas dicen: ‘No sabía que eran tantos temas, me faltan’”, acotó el experto. Esta es una de las razones por las que Jiménez considera que la ley debería cambiar. “Lo importante vendría siendo el proceso de la evaluación, que sea algo mucho más estricto como por ejemplo es en España. La seguridad vial es primordial y el examen teórico lo hace el Estado”, mencionó. En el caso de la práctica, los alumnos deben completar un total de 16 horas de conducción con el apoyo de un instructor. Sin embargo, muchos aspirantes aseguran que hay personas que adquieren un tipo de curso en el que, sin asistir ni a clases teóricas y/o prácticas, pueden obtener la licencia. Si las licencias de conducción realmente pueden establecer que una persona sabe o no sabe manejar, ha dejado toda una polémica en el país. Al punto de que se han presentado muchas veces proyectos de ley sobre el tema. Como es el caso del proyecto de ley 058 de 2024, liderado por el representante a la Cámara, Hernando González, que, explicado en las palabras del político, “consiste en dictar normas para garantizar el derecho a la seguridad, a la integridad y a la vida de los jóvenes en la vía mediante la creación de un sistema de sanción por puntos y el sistema de licenciamiento gradual para jóvenes. Este proyecto lo que impulsa es que nosotros tenemos un problema de repetición de las faltas de los conductores colombianos y lo otro es que mueren miles de jóvenes en Colombia y resulta que es por falta de pericia y por ser novatos”. La iniciativa busca que, para todas las personas que son reincidentes en faltas, haya un “licenciamiento por puntos. A usted le entregan una licencia con 20 puntos después de que ha cumplido unos requisitos y si usted se pasa un semáforo en rojo, si usted excede los límites de velocidad o si usted conduce bajo efectos de sustancias psicoactivas o del licor, inmediatamente puede perder puntos o puede perder la licencia en su totalidad”, indicó González.Puede ver el informe completo aquí.(Lea también: Ojo, motociclistas: Supertransporte pone la lupa a licencias de conducción que se van a expedir)MA. FERNANDA LÓPEZPERIODISTA DE NOTICIAS CARACOLIG: Mafe_loc