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Ecopetrol dice haber entregado más del 95% del combustible para avión requerido por Terpel

Ecopetrol se defendió ante los señalamientos de Terpel, afirmando que le ha proporcionado entre 19.000 y 20.000 barriles de combustible diariamente, una cifra que da cumplimiento al contrato vigente.

Ecopetrol asegura que ha entregado combustible por encima del 95% a Terpel

Un comunicado de Terpel donde se aseveró que Ecopetrol le había entregado 26,3% menos de la cantidad de combustible JET A1 solicitado, desató descontento en la compañía de hidrocarburos, que asegura haber cumplido con los requerimientos planteados por contrato.

>>> Le recomendamos: Ministro de Minas desmintió que a Terpel se le haya entregado menos combustible para avión

Ecopetrol se defiende ante afirmaciones de Terpel

Ecopetrol emitió un comunicado oficial respondiendo a los señalamientos hechos por Terpel, la distribuidora de combustible más grande de Colombia, frente a la crisis de JET A1 en el país.

La compañía aseveró que, de enero a agosto de 2024, se ha entregado más del 95% del combustible requerido en la contratación con Terpel. En una tabla, Ecopetrol mostró que la distribuidora ha solicitado unos 22.000 barriles por día, de los cuales le han sido entregados entre 19.000 y 20.000.

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"Ecopetrol puede suplir el mercado con producción de las dos refinerías hasta 37.000 barriles por día. Los volúmenes adicionales que sean solicitados por los comercializadores deben ser suplidos con producto importado, el cual puede ser adquirido directamente por los mayoristas o por Ecopetrol", señaló la empresa.

Ministro de Minas respondió a Terpel

En entrevista con Noticias Caracol en vivo , Andrés Camacho, ministro de Minas y Energía, fue enfático en que nunca ha faltado combustible y que Terpel no puede solicitar más de la capacidad instalada que tiene el país.

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"Que ellos estén solicitando 26% por encima de la capacidad instalada, no quiere decir que se les haya entregado menos. Se les entregó diferente a lo que ellos solicitaron", acotó el alto funcionario.

Tanto para Terpel y la Asociación Colombiana de Petróleo, la situación de déficit de combustible para aviación es estructural, esto debido al incremento de tráfico aéreo y por la limitada capacidad de refinación del país.

>>> En temas relacionados: ¿Cómo está la situación en los aeropuertos de Colombia por la crisis de combustible?

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