Ya no podrá circular por carril preferencial de la carrera 13 en Bogotá: evite multas

Esta medida por la carrera 13 busca ordenar el tráfico vehicular, optimizar los tiempos de viaje y mejorar la movilidad en la zona, especialmente en el contexto de las obras de la Línea 1 del Metro de Bogotá en la avenida Caracas.

Comparendos pedagógicos comienzan el 8 de agosto

A partir de este jueves, 8 de agosto de 2024, la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) inició una fase de comparendos pedagógicos para los conductores que invadan el carril preferencial. A partir del 22 de agosto, se comenzarán a imponer comparendos sancionatorios con un valor de $572.600. Esta medida es parte de un esfuerzo para educar a los conductores y asegurar el cumplimiento de la nueva normativa.

Beneficios para los usuarios del SITP

La SDM ha socializado la medida a más de 10.000 personas que transitan por la zona desde el 17 de julio. Se estima que el carril preferencial beneficiará a más de 60.000 usuarios del SITP al reducir los tiempos de viaje y aumentar la seguridad vial para peatones, pasajeros, ciclistas y motociclistas.

Excepciones para el uso del carril

Solo se permitirán dos excepciones para los vehículos que necesiten utilizar el carril preferencial: cuando realicen giros hacia la derecha y para ingresar a predios. Esta restricción tiene como objetivo garantizar que el carril cumpla su función principal de mejorar la movilidad de los buses del SITP.

Recomendaciones para que no cometa una infracción:

1. Mantenga el carril despejado: es fundamental que el carril preferencial permanezca libre de obstáculos para garantizar el paso eficiente de los buses del SITP.
2. Prohibido estacionar en el carril preferencial: el estacionamiento en este carril está estrictamente prohibido para evitar bloqueos y asegurar la fluidez del tránsito.
3. Uso de carriles por parte de los buses: los buses de transporte público tienen autorización para utilizar todos los carriles de la vía, no solo el preferencial.
4. Ciclorrutas para ciclistas: los ciclistas deben utilizar las ciclorrutas de las carreras 13 o Séptima para mejorar la seguridad vial y evitar conflictos con el tránsito vehicular.
5. Opte por el SITP: considere el SITP como una opción de movilidad más eficiente y conveniente para contribuir a una mejor circulación en la ciudad.