“Necesitamos volar más”: aerolíneas cuestionan a alcaldesa por El Dorado y piden a Duque intervenir

El Aeropuerto Internacional El Dorado comenzará a tener vuelos comerciales desde el primero de septiembre, una vez se supere el pico de la pandemia del coronavirus COVID-19. Aunque muchos celebraron la noticia, las aerolíneas dicen que no es suficiente.

Inicialmente, la terminal aérea tendrá vuelos de ida y vuelta con Cartagena, Leticia y San Andrés.

Si bien se desconocen las frecuencias u horarios, las aerolíneas consideran insuficiente lo anunciado e incluso piden que las decisiones del transporte aéreo las tome el gobierno nacional.

"Esto porque la aviación comercial, que es un transporte público esencial, involucra al país, a todo Colombia, y no a ciertas regiones. Necesitamos volar más. Bogotá representa el 50% del tráfico aéreo en Colombia y necesitamos que el primero de septiembre la capital tenga más operaciones", asegura Justo Félix Antelo, presidente y CEO de Viva Air.

Por su parte, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha pedido claridad sobre las reglas de juego.

"Hace falta una coordinación entre el gobierno nacional y las alcaldías para dar inicio al plan de conectividad esencial que ha diseñado la Aerocivil desde hace varias semanas o meses”, afirma Andrés Uribe, gerente de la IATA para Colombia.

Y es que la asociación insiste en que está preparada para reiniciar operaciones a nivel internacional.