La mitad de los ciclistas que han muerto en las vías tuvieron accidentes de tránsito generados por malas conductas de ellos mismos, como imprudencias, y falta de elementos de protección. Por lo que se ha logrado estipular cinco causas de mayor riesgo para los ciclistas.
La lista de los cinco mayores riesgos para los ciclistas:
- Los choques con motociclistas.
- Transitar por vías urbanas y no usar las ciclorrutas.
- Los ciclistas de más de 50 años usando por primera vez la bicicleta.
- No ponerse el casco.
- El mal estado de las vías.
Una norma que se debe cumplir es el porte de prendas reflectantes, el coronel Wilson Barrios, jefe de la Policía de Tránsito y Transporte de Bogotá, explica los horarios en los que se debe contar con estas prendas.
"De seis de la tarde a seis de la mañana tienen que utilizar prendas reflectantes porque el resto de los sectores viales no los identifican y esto está causando lesiones y caídas", afirma.
De acuerdo con la Agencia de Seguridad Vial, el 47% de las muertes de ciclistas están asociadas al incumplimiento de las normas de tránsito. Por ejemplo, de cada diez ciclistas, tres mueren por traumatismo craneoencefálico, producto de no usar el casco.
Algunos ciclistas en la vía concuerdan con estas cifras. “De afán no traje el casco”, “Es más inseguro andar por avenidas sin casco” y "Hay que usar como mínimo el casco y cruzar los puentes peatonales” son algunos de los comentarios de los usuarios de bicicletas.
En este sentido, los ciclistas están expuestos a grandes riesgos: el zigzagueo entre carros, cuando existe una ciclorruta al lado, están dejando heridos y muertos en las vías. "La imprudencia de uno como ciclista, el no hacer caso a las señales y no respetar la ciclorruta" o, "por ejemplo, los peatones que tienen el lado derecho y muchas veces van es por la ciclorruta" son algunas de las situaciones que viven los ciudadanos que se movilizan en bicicleta.
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De otro modo, el estado de las vías no se queda atrás , en cuanto a accidentes de ciclistas se refiere. Según los mismos usuarios, "hacen falta reductores de velocidad cuando hay cruces con ciclorrutas, también mejorar las ciclorrutas porque hay muchos baches y muchas zonas de construcción donde no hay pavimento".
En cifras de accidentes, las zonas de Colombia que concentran la mayor cantidad de ciclistas fallecidos por siniestros viales son Bogotá, con el 17%; Cundinamarca, con el 14%; Valle del Cauca, con el 12%, y Antioquia, con el 9%.
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