Comerciantes dicen que serán afectados durante las obras. Se temen grandes trancones. Peñalosa insiste en que servirá para reducir tiempos de desplazamiento.
Para Sebastián Rojas, vocero del comité ciudadano ‘Defendamos la Séptima’, el impacto será otro: “No va a resolver la movilidad, le va a garantizar a Bogotá 10 años de caos".
El corredor vial tendrá 21 estaciones de Transmilenio, desde la calle 32 hasta la calle 200. Las obras arrancarían en junio de 2019.
“La obra tiene efectos positivos y negativos, hay que mirar por ejemplo quiénes serán afectados en particular en los sitios más neurálgicos por la sensibilidad de las obras que se van a hacer, como en la calle 72 y el puente del Museo del Chicó”, asegura Ómar Oróstegui, director de ‘Bogotá Cómo Vamos’.
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De acuerdo con la Alcaldía de Bogotá, la obra mejorara los entornos, costará 2,5 billones de pesos y estará lista en el año 2023.
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