Este jueves se adjudicó la licitación. Cada vehículo tendrá también puertos para recargar celulares y contador de pasajeros, entre otras características.
Con estos, se espera que la crisis por el mal estado de los buses del SITP llegue a su fin.
“En resumen, van a tener mucho mejor servicio, van a tener más frecuencias, más buses. Y los que antes tenían que pagar dos buses, ahora van a tener que pagar una sola vez”, aseguró el alcalde Enrique Peñalosa.
Se distribuirán así:
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Zona dos Fontibón - 120 alimentadores
Zona 4 cabecera de Fontibón y sector de Puente Grande - 126 buses zonales
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Zona 5 Usme - 133 alimentadores
Zonas 1, como Suba centro, y zona 3, Perdomo, se declararon desiertas.
Esta licitación cuesta 2,4 billones de pesos, incluida la operación. Será la flota eléctrica más grande de América Latina.
Somos Operación S.A.S y Empresa Operadora de Transportes Gran Américas S.A.S. se encargarán de la operación. Estructura Plural Electribus Bogotá y Empresa de Energía del Pacífico S.A. ESP proveerán los 379 buses eléctricos.
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