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Una de las obras del metro más importantes es el intercambiador de la calle 72. Un equipo periodístico de Noticias Caracol recorrió en exclusiva este lugar. Esta obra ya completa un avance del 74%.
Esta obra, que ya lleva dos años, tiene el objetivo de garantizar el tránsito del tráfico mixto que pasará por debajo de esta zona, donde quedará la última estación de la primera línea del metro de Bogotá.
A toda marcha trabajan los operarios de esta obra que ya ha tenido algunos retrasos. El consorcio Metro Línea 1 tuvo que asumir este frente de obra hace 4 meses, tras el incumplimiento del anterior contratista, y aunque la fecha de entrega estaba prevista para el martes 8 de octubre, este plazo no será cumplido.
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Por tal razón, la empresa pidió 30 días de plazo por los que tiene que pagar 584 millones de pesos, es decir, 19 millones de pesos al día. Sin embargo, esto no es suficiente, debido a que el intercambiador de la calle 72 necesita más tiempo. Así lo revelo el director del consorcio chino a Noticias Caracol en vivo .
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Hay una zona crítica en la obra que no permite entregar el intercambiador vial a tiempo. La estación de bombeo sigue en pruebas y esta será la encargada de evacuar las aguas lluvias de la parte más baja del deprimido y llevarlas al sistema de alcantarillado de Bogotá.
Debido al nuevo cambio en los tiempos de entrega, el personero de Bogotá hizo una visita de control en compañía del gerente del metro para evidenciar los avances y vigilar que esta vez sí se cumpla con la fecha.
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“Hemos recibido varias manifestaciones de preocupación por algunos habitantes del sector, sobre todo por los comerciantes, en los cuales se han generado un gran impacto y pues ellos también están muy atentos a que la obra finalice para ellos poder normalizar su actividad comercial”, precisó Andrés Castro, personero de Bogotá.
Al recorrer la zona se evidencia que las estructuras están listas, además de las vías por donde pasaran los vehículos y los buses de Transmilenio. Los trabajadores siguen avanzando en las terminaciones internas.
El espacio público en inmediaciones de la obra ya está terminado, razón por la cual ya será habilitada a los ciudadanos.
“Vamos a terminar seguramente a mediados de octubre. Las zonas del espacio público, o sea, las vías conectantes de la calle 72 al costado nororiental con la 15 y todo el espacio público del andén”, aseguró Leonidas Narváez, gerente de la empresa Metro de Bogotá.
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Con la nueva fecha prevista queda un poco más de dos meses para terminar la obra. Aunque el consorcio, según el contrato, todavía podrá solicitar otros 150 días más, el contratista se mantiene en su promesa de entregarla el 10 de diciembre de 2024.
De haber incumplimiento, la empresa Metro de Bogotá tiene la posibilidad de imponerle al consorcio una nueva penalización.
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Aunque el proceso para darle luz verde al intercambiador vial ha estado protagonizado por los incumplimientos del anterior contratista, contingencias por la adversidad del terreno y hasta multas millonarias, tanto el concesionario como el Distrito en representación de la empresa metro afirman que esta vez se cumplirá.
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