A Bogotá
llegó el primer bus impulsado con hidrógeno del SITP. Este vehículo, desarrollado por ingenieros e ingenieras colombianas y ensamblado en Cota, Cundinamarca, transportará más de 98.500 pasajeros por año y cuenta con 450 kilómetros de autonomía, suficiente para más de 3 días de recorrido.
Con este piloto, según Trasmilenio, se logrará reducir 1.083 toneladas de emisiones de co2. La inversión total de este proyecto es de 22.000 millones de pesos.
La alcaldesa Claudia López, aseguró que este es un gran paso de Bogotá en su compromiso con la transición energética y la descarbonización del transporte público.
“Bienvenidos al que será el patio eléctrico más grande de América Latina y el primero de carga de este sistema a hidrógeno. Este es un gran logro del sector público y privado, por eso tenemos tanto que celebrar hoy”, dijo la mandataria.
López añadió que este piloto no se quedará solo con este bus impulsado con hidrógeno: “La idea es tener muy pronto otros 13 buses que se podrán poner en operación. Las 23 estaciones del Corredor Verde Séptima serán bajo el mismo estándar de la estación Ricaurte que entregamos hoy”.
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Agregó: “Por eso, las líneas de Metro, los cables aéreos, el sistema de bicicletas públicas y el mejoramiento de andenes hacen parte de la justicia social. Esto es inversión en movilidad, en empleo, y en justicia social, porque dos de cada tres personas que usan el sistema de transporte en la ciudad son mujeres”.
La Alcaldía de Bogotá explicó cuáles son las principales características de un bus impulsado con hidrógeno:
- El vehículo cuenta con una longitud de nueve 9 metros.
- Tiene como fuente energética el hidrógeno verde.
- Desarrollo de la infraestructura de generación y suministro energético en un patio del sistema.
- Capacidad para 50 pasajeros, 25 sentados y 25 de pie.
- Suspensión neumática y transmisión automática.
- Se moviliza con 30 kilos de hidrógeno con una autonomía mínima de 450 kilómetros.
- Iluminación Led.
- Chasis y carrocería de las compañías Marcopolo y Superpolo.
Rutas de Transmilenio y SITP que llegan al aeropuerto El Dorado
En otras noticias de transporte en Bogotá, existen rutas de Transmilenio y SITP que pasan por el aeropuerto El Dorado de Bogotá. Aunque algunas personas descartan esta opción, entre otras cosas porque les resulta incómodo ingresar a un bus con equipaje, muchas sí optan por ella debido a que les ayuda a ahorrar miles de pesos.
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¿Qué ruta del Transmilenio llega hasta el aeropuerto El Dorado?
Se trata de la ruta K86, que arranca desde la Fundación Santa Fe, en el norte de Bogotá, y realiza el siguiente recorrido:
- Fundación Santa Fe de Bogotá
- C.C. Hacienda Santa Bárbara
- Escuela de Caballería
- Parque La Gran Vía
- El Chicó
- La Cabrera
- Calle 82
- Br. Porciúncula
- Av. Chile
- Br. Chapinero Norte
- Br. Chapinero Central
- SENA Dirección General
- Universidad Distrital
- Museo Nacional
- Plaza de la Democracia
- Corferias
- Quinta Paredes
- Gobernación
- CAN
- Salitre – El Greco
- El Tiempo – Maloka
- AV. Rojas
- Portal Eldorado
- CIAC
- Puente Aéreo
- Br. La Grovana
- Aeropuerto El Dorado
Otra alternativa es tomar cualquier ruta de Transmilenio cuyo destino sea el Portal El Dorado, después hacer trasbordo y coger el servicio K86.
¿Qué rutas del SITP llegan hasta el aeropuerto El Dorado?
- P500
- H317
- K577
- 927
- K309
- K323
- K903
- K202
- K315
- K321
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