Alcalde Galán habla de posible "pasaje mensual" para Transmilenio en Bogotá: ¿cuánto se ahorraría?

El alcalde Carlos Fernando Galán, en entrevista con Noticias Caracol en vivo, se refirió al aumento de la tarifa del servicio de Transmilenio para 2025 y a algunas alternativas que está estudiando la Alcaldía de Bogotá para que los usuarios puedan recibir algunos beneficios que les alivien el bolsillo.

Sobre el aumento de la tarifa de Transmilenio para 2025, el alcalde señaló que es un tema que se está estudiando y “dependerá de lo que se diga del salario mínimo”.

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De acuerdo con las declaraciones del alcalde Galán, para el próximo año es necesario aumentar el costo de la tarifa de Transmilenio, que está unificada con la de los buses zonales (SITP), debido a que es necesario llenar un hueco de más de 800 mil millones de pesos que el Gobierno nacional no financió.

Según dijo, “cuando nosotros llegamos, en el 2024, la administración anterior había incluido una partida que iba a llegar del Gobierno nacional, que era de 825 mil millones de pesos”, pero “nos dijeron ‘no tenemos plata este año’, entonces fue un hueco de 825 mil millones que nos quedó este año, nos tocó llenarlo y eso nos impide mantener la tarifa como está hoy, nos obliga a subirla el año entrante”.

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Sin embargo, aseguró que la idea del Distrito es “mantener los apoyos y subsidios para ciertas poblaciones, de Sisbén A y B, por ejemplo, personas con discapacidad, entre otras”.

¿Cuánto se ahorraría con el pago mensual de Transmilenio?

Asimismo, explicó que están revisando los detalles, los números, para “lanzar una figura que permita a la gente comprar un paquete mensual de viajes y una reducción significativa de costo por viaje”.

La idea, señaló el mandatario local, es que los usuarios de Transmilenio que recarguen la tarjeta por mes puedan tener un descuento en la tarifa, que podría ser del 10 o el 15% por viaje.

Entrega de obras de Transmilenio en 2025

En el diálogo con Noticias Caracol, Carlos Fernando Galán enfatizó en que la Alcaldía de Bogotá tiene presupuestado entregar en enero de 2025 cuatro kilómetros nuevos de la troncal Caracas, del Portal de Usme hasta la estación Molinos.

También indicó que, a diciembre del próximo año, esperan poner en funcionamiento 7 kilómetros de la troncal Avenida Ciudad de Cali, que es alimentadora del metro. Además, "la 68 entrará en operación en 2027 toda, tendrá algunos tramos que eventualmente podrán entrar en operación antes, porque son 9 -unos están avanzados, otros no-, pero en este gobierno vamos a pasar de 114 kilómetros de Transmilenio a 143, es la ampliación más grande del sistema desde que se inició”.

¿Cómo va el SITP?

En cuanto al servicio de buses zonales (SITP), el alcalde aseguró que en las encuestas mejoró la satisfacción de los usuarios en 2024 y se trabajará en aumentarla el próximo año.

“Hemos logrado reducir en un 1% los colados del sistema, bajaron a un poco menos de 14%, que es importante porque (los colados) afectan también la calidad del servicio, porque es gente que usa el sistema y no paga y eso no es robarle al operador privado, eso es robarle plata a los que pagan el sistema, que son los ciudadanos”, recalcó.

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¿Cómo van las obras del metro de Bogotá?

“El metro va bien. A cifras del 30 de noviembre, va en un 44,45%, ha avanzado más de 15,4%, está avanzando 2% mensual, en promedio”, puntualizó el alcalde Carlos Fernando Galán.

Esta presupuestado que el primer tren del metro de Bogotá llegue a la capital en septiembre de 2025 y “a partir de ahí llegará un tren mensual, más o menos, hasta que completemos los 30 trenes”.

“En mayo de 2026, dentro de 17 meses, estarán en operación de prueba con trenes 5,7 kilómetros de viaducto, desde el patio taller a la estación cuatro”, aseguró, agregando que toda la primera línea del metro debe estar en pruebas para septiembre de 2027.