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Carlos Fernando Galán, alcalde de Bogotá, habló en Noticias Caracol en vivo sobre su primer año de gobierno, confirmó que para el 2025 habrá incremento en la tarifa de Transmilenio y explicó el porqué debe hacerse ese ajuste. También se refirió a temas como la difícil situación que viven varias familias por el incendio del pasado 7 de diciembre en la localidad de Bosa, movilidad, obras en la ciudad, avance del Metro, y los problemas de agua e inseguridad.
En su primera intervención, el mandatario distrital se pronunció sobre el incendio del pasado 7 de diciembre, durante el día de las velitas, en la localidad de Bosa y en el que varias familias lo perdieron todo.
"Hemos valorado 35 viviendas que fueron afectadas y, particularmente, hay 10 que no pueden ser habitadas; 5 más se pueden habitar con algunas restricciones. Hay 21 familias que se vieron afectadas directamente y a ellas se les está ofreciendo un apoyo inicial de $1.300.000, durante tres meses. Ya 6 familias se inscribieron al programa de ayudas", señaló Galán.
El alcalde recordó que "en Bogotá este año ha habido 793 incendios estructurales y el año pasado fueron más de 900. Este es un problema constante, por diferentes orígenes, y debemos multiplicar la pedagogía para reducir estos riesgos de incendio".
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Movilidad en la ciudad: ¿por que no se levantará el pico y placa durante diciembre?
“Lo que había pasado en Bogotá no había pasado casi nunca. Tenemos actualmente 1.196 frentes de obras abiertos. Cuando llegamos había más o menos 60 kilómetros de vías cerradas por cuenta de las obras y hoy hay más de 100 kilómetros. El Metro, cuando nosotros llegamos, en La Caracas no había obra y ya tenemos en varios puntos de La Caracas obra. Esos frentes de obra hace que se reduzca la posibilidad de abrir o de eliminar temporalmente la restricción del pico y placa , porque la ciudad se colapsa en esta época de navidad. Es un sacrificio que hay que hacer, pero la gente está viendo que se están entregando obras”.
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¿Cómo se manejará el pico y placa en el 2025?
"El pico y placa para el 2025, por ahora, se va a dejar como está. Los vehículos híbridos no tienen pico y placa. El pico y placa solidario también se mantiene como está, porque es una fuente importante de recursos y nos ayuda para el sistema de transporte. Por pico y placa solidario, al año están entrando, más o menos, 420.000 millones de pesos".
Transmilenio: cómo generar un mejor servicio y si habrá alza en la tarifa
"Vamos a entregar en enero 4 kilómetros de la Troncal Caracas nuevos, en operación del Portal de Usme hasta la Estación Molinos. El año entrante entregaremos también 7 kilómetros de la Troncal Avenida Ciudad de Cali, que es alimentadora del Metro y estará lista en diciembre, y estamos trabajando también para la 68, que entrará en operación en 2027, toda; algunos de los 9 tramos podrían entrar en operación antes. En este gobierno vamos a pasar de 114 kilómetros de Transmilenio a 143 kilómetros".
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"Hay que subir la tarifa, es inevitable. Cuánto irá a subir lo estamos determinando y eso se dirá también dependiendo del salario mínimo. Vamos a lanzar una figura que le permita a la gente comprar un paquete mensual de viajes y que tenga una reducción significativa del costo por viaje".
“Cuando nosotros llegamos, en el 2024, la administración anterior había incluido una partida que iba a llegar del Gobierno nacional, que era de 825 mil millones de pesos”, pero “nos dijeron ‘no tenemos plata este año’, entonces fue un hueco de 825 mil millones que nos quedó este año, nos tocó llenarlo y eso nos impide mantener la tarifa como esta hoy, nos obliga a subirla el año entrante”.
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(Lea también: Alcalde Galán habla de posible "pasaje mensual" para Transmilenio en Bogotá: ¿cuánto se ahorraría?
¿Cómo van las obras del Metro de Bogotá y cuándo entraría en funcionamiento?
"Cifras al 30 de noviembre, el Metro va en un 44,45%, ha avanzado más del 15.4% este año. Estamos construyendo 200 metros de viaducto a la semana en este momento. Estamos construyendo estaciones ya del Metro: la 1 y la 6 llevan un avance del 8%. Vamos en ritmo. Llegan los rieles a Colombia y los estamos trayendo a Bogotá. En septiembre de 2025 va a llegar el primer tren a Bogotá y, a partir de ahí, llegará un tren por mes, más o menos, hasta que completemos los 30 trenes".
"En mayo de 2026, estará en operación de prueba, con trenes, 5,7 kilómetros de viaducto. La instalación del sistema férreo, de los rieles completa, debe estar terminada en principio de 2027. Y en septiembre de 2027, estará en operación de prueba toda la línea, los 23.9 kilómetros. En marzo de 2028 se montará al Metro el primer ciudadano que pague su tiquete y entra el Metro en funcionamiento ".
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Avance de obras en la ciudad y por qué el retraso en muchas de ellas
"Nosotros recibimos prácticamente casi todas la obras de Bogotá con retrasos, incluso con retrasos de años. Hay obras que se debían entregar en 2022 o 2023 y nos las dejaron en menos del 50% de avance.
"En promedio, hemos multiplicado en 1,8% la velocidad de las obras en Bogotá y en promedio hemos adelantado en 30% las obras grandes de Bogotá este año".
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"Vamos a entregar varias obras que nos van a ayudar. Este mes vamos a entregar la obra de La Boyacá, desde la calle 170 hasta la 183, que tiene un total de ocho carriles terminados. De aquí a junio se van a entregar, más o menos, unas 20 obras significativas que van a ayudar a la ciudad".
Bogotá en materia de seguridad: "Hemos logrado golpes importantes"
“Nos falta muchísimo para avanzar en seguridad, eso lo aceptamos. Hemos logrado algunas cosas. En Bogotá se ha reducido en un 18% los hurtos, pero sigue ocurriendo más de 100.000 hurtos este año. La tendencia no es mala, es positiva, pero siguen ocurriendo muchos hurtos este año. Hemos logrado golpes importantes: al Tren de Aragua, más de 172 miembros de esa organización que se dedica a la extorsión, han sido capturados este año. En Bogotá ha habido cerca de 29.000 capturas de personas en el 2024".
"Nosotros recibimos una ciudad en la que no había una coordinación adecuada ni los recursos suficientes para las capacidades operativas de la Policía. Nos dejaron apenas como 8.000 millones de pesos en inversión para renovar y vamos a tener cerca de 3.5 billones de pesos en los cuatro años. En este gobierno aumentamos en un 50% los recursos para seguridad, pero eso se empieza a materializar realmente a partir de enero de 2025. La semana pasada le entregué a la Policía 6.000 cascos, 3.500 chalecos blindados, 750 herramientas para identificación y 139 motos. Vamos a fortalecer la Policía y eso es parte de la política".
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“Bogotá tiene menos policías por cada cien mil habitantes. Bogotá debería tener por lo menos 24 mil policías. Hay una voluntad del general Salamanca, hay que decirlo, pero eso requiere también de un apoyo del Gobierno nacional, requiere de recursos. Necesitamos que haya una política nacional mucho más efectiva para enfrentar bandas criminales que producen drogas en Colombia”.
"En tema de tecnología, ya instalamos este año más de 200 cámaras LPR y vamos a avanzar también con cámaras multipunto, y eso tendrá que ser combinado con una estrategia de coordinación, para que la cámara nos sirva para grabar el hurto y para generar una reacción inmediata".
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¿Cómo están actualmente los niveles de los embalses?
"El Agregado Norte está en un 56,72%, el Agregado Sur en el 92,75%, y el Sistema Chingaza en 51,38%. Con este panorama, no está resuelto el problema del agua todavía, pero estamos mejor preparados este año a cuando llegamos".
"El consumo promedio, entre la última semana de noviembre y la primera de enero baja un 5% históricamente, entonces va a haber un ahorro natural, sin necesidad de racionamiento, y eso nos permite dar un respiro de 2 semanas (se levantará el racionamiento de agua del 23 de diciembre al 6 de enero). Sabemos que ha sido un año difícil, entiendo que es muy complejo, que hay afectaciones, que hay rotura de tubos en muchos puntos, que hay eventualmente una afectación a la calidad de vida de la gente y por eso damos el respiro, pero en principio tenemos que mantener la restricción después del 7 de enero.
"Para el año entrante estamos trabajando en soluciones de fondo: traernos agua de Tibitoc y otra importantes es una inversión que vamos a hacer con el Fondo Verde del Clima por 92 millones de dólares en la cuenca alta y media del río Bogotá, en Chingaza y en Sumapaz, para proteger las fuentes hídricas que garantizan el suministro de agua".
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