Hoy, lunes 22 de julio de 2024, la Secretaría de Movilidad de Bogotá implementó un nuevo carril preferencial para los buses del SITP en la carrera 13, entre calles 67 y 19. Tenga presente que los conductores que invadan esta zona podrían enfrentar multas significativas.
"Este nuevo carril preferencial es para el uso de los buses del SITP de las 54 rutas que operan por este corredor. De esta manera se prevé beneficiar a más de 60.000 usuarios de este transporte público, al agilizar los tiempos de viaje y mejorar la seguridad vial de peatones, pasajeros, ciclistas y motociclistas", señaló la Secretaría de Movilidad de Bogotá.
Multas por invasión del carril preferencial de la carrera 13
Los conductores que invadan el carril exclusivo para el SITP en la carrera 13 serán sancionados con una multa de $572.600 pesos. Esta sanción equivale a aproximadamente 0.44 salarios mínimos mensuales legales vigentes. Durante las primeras semanas, a partir del 8 de agosto, se impondrán sanciones pedagógicas para educar a los conductores sobre la nueva normativa.
Sin embargo, desde el 22 de agosto se impondrán comparendos sancionatorios.Excepciones
Según la Secretaría de Movilidad, solo hay dos excepciones para que los demás vehículos puedan hacer uso del carril preferencial: cuando realicen giros hacia la derecha y para ingresar a predios.
¿Cuáles son los carriles preferenciales en Bogotá?
Bogotá cuenta con una red de ocho carriles preferenciales que suman 138,8 kilómetros, en los cuales se realizan más de 329.000 viajes al día. Estos carriles operan en la Carrera 7, Carrera 15, Calle 72, Av. NQS, Av. de la Américas, Calle 19, Av. Primera de Mayo y Av. Boyacá.
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Movilidad dio algunas recomendaciones sobre los carriles preferenciales:
- El carril debe mantenerse despejado para el tránsito de los buses de SITP
- El estacionamiento sobre los carriles preferenciales está prohibido
- Los buses de transporte público pueden usar todos los carriles en la vía
- Los ciclistas pueden hacer uso de las ciclorrutas de las carreras 13 o Séptima para mayor seguridad vial
- Utilizar el SITP como una alternativa de movilidad más eficiente.
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