Año tras año, las vías de Colombia son testigos de tragedias protagonizadas por conductores que deciden manejar bajo los efectos del alcohol. A pesar de la existencia de leyes que buscan mitigar esta problemática, las cifras de siniestralidad y los testimonios de las víctimas revelan un panorama de impunidad y reincidencia que cuestiona la efectividad del sistema actual. Séptimo Día conoció casos recientes en ciudades como Neiva y Bogotá, los cuales han vuelto a poner sobre la mesa el debate sobre los operativos de control, qué significan realmente los grados de alcoholemia y cuáles son las consecuencias penales y administrativas para quienes infringen la norma. La escala de la irresponsabilidad: grados de alcoholemiaEn Colombia, las pruebas de alcoholemia no se limitan a un resultado positivo o negativo; estas se categorizan en grados que dependen de los miligramos de etanol detectados en la sangre. Esta clasificación es fundamental para determinar la severidad de la sanción. Según fuentes técnicas consultadas por el informativo, los resultados pueden variar según la edad, el metabolismo del conductor e incluso el género. Pero también podría medirse este promedio estimado por la concentración de alcohol en cualquier otro tipo de bebida alcohólica. Por ejemplo, para este ejercicio se tomó como referencia una botella personal de cerveza de 330 ml con 4% de alcohol.De esta manera, el grado 0 se alcanza con el consumo de una a dos cervezas. El grado 1 se asocia al consumo de dos a cuatro cervezas, mientras que el grado 2 se sitúa entre cinco y siete cervezas. Finalmente, el grado 3, el más alto de la escala, se registra cuando el conductor ha ingerido desde dos litros de cerveza en adelante.El impacto físico de estas cantidades es total para la conducción. Óscar Mejía, neuropsicólogo y vicerrector académico de la Universidad Manuela Beltrán, explicó que "cuando hay consumo de alcohol hay unas afectaciones en el sistema nervioso central... así sea usted que consuma un trago ya genera unas repercusiones para las respuestas que se deben tener". En entornos de simulación, se ha demostrado que un conductor con grado dos presenta graves problemas de coordinación motriz y pérdida de agudeza visual, lo que suele derivar en colisiones inminentes.Sanciones administrativas y la Ley 1696 de 2013El marco legal que rige estas infracciones es la Ley 1696 de 2013, la cual fue creada específicamente para endurecer las sanciones contra los conductores ebrios. Sin embargo, voces desde el legislativo, como la del senador Gustavo Moreno, sugieren que la norma no ha cumplido plenamente su objetivo disuasorio: "eso no causó mayor efecto en la ciudadanía colombiana, le hacían el comparendo y volvían a reincidir".Actualmente, las sanciones administrativas se dividen de la siguiente manera:• Grado 1 (por primera vez): Suspensión de la licencia por 3 años, 30 horas de trabajo comunitario, una multa de aproximadamente 180 salarios mínimos diarios legales vigentes y la inmovilización del vehículo por 3 días.• Grado 3: Puede acarrear multas que superan los 60 millones de pesos, como ocurrió en casos donde se confirmó la sanción máxima de 1440 salarios diarios.• Negarse a la prueba: Este es un punto crítico. Si un conductor se niega a realizar el examen, entorpece el procedimiento o huye, recibe automáticamente la máxima sanción administrativa y la cancelación definitiva de su licencia de conducción.A pesar de estas medidas, la realidad en las calles muestra que conductores con licencias canceladas siguen manejando. Sergio Israel Rojas Serrano, implicado en la muerte de un ciclista en Neiva, conducía un vehículo de alta gama en 2024 a pesar de que su licencia había sido cancelada en julio de 2023 tras atropellar a una pareja de motociclistas,. En aquel primer incidente, su prueba arrojó grado 3.El vacío en la justicia penal: de la multa a la cárcelUno de los mayores reclamos de las víctimas en Colombia es la diferencia entre la sanción administrativa (multas y licencias) y la sanción penal (cárcel). Mientras que en países como Estados Unidos, Canadá o Perú el manejo en estado de embriaguez puede llevar directamente a prisión, en Colombia los conductores suelen enfrentar procesos por delitos culposos.Néstor Pérez, abogado de unas víctimas, señala que existen vacíos en la legislación que permiten que personas con antecedentes graves sigan libres. Por ejemplo, en el caso del homicidio del ciclista Juan Carlos García en Neiva, el acusado fue procesado por homicidio culposo en concurso con lesiones personales. El abogado Juan Felipe Amaya explica la dificultad de estos casos: "el problema de estos delitos culposos es que la pena por ser inferior a 8 años es una pena en la cual puede la persona purgarla en el domicilio".Esta medida de detención domiciliaria es frecuentemente criticada por las familias. César García, quien sobrevivió al accidente donde murió su hermano, relata el impacto emocional de ver al responsable en libertad: "duele saber que una persona que asesina a una parte de ti... está en la calle y que puede seguir haciendo lo mismo". En este caso específico, el acusado incluso habría violado su detención domiciliaria para viajar a Bogotá a realizar trámites laborales.Reincidencia y la percepción de "conducir mejor borracho"El componente cultural también juega un rol en esta problemática. Testigos y familiares de víctimas en el barrio La Sierra de Bogotá, donde un taxista identificado como José Eduardo Chalá atropelló a 11 personas, mencionan que el conductor era conocido por su conducta irresponsable. Claudia Cubillos, madre de uno de los heridos, relató que el implicado "decía que él manejaba mejor borracho que en sano juicio y mire ahí están las consecuencias".Chalá, cuya prueba de alcoholemia arrojó grado 3 la noche del accidente, aceptó cargos por lesiones personales y tentativa de homicidio, pero no por homicidio agravado tras la muerte de una menor de 15 años. Este tipo de estrategias legales y preacuerdos son comunes en el sistema judicial colombiano. Por ejemplo, Sergio Rojas en Neiva suscribió un preacuerdo para recibir una pena de 60 meses de prisión (5 años) y una multa de 72 salarios mínimos, además de la privación del derecho a conducir por 70 meses.Impacto en las víctimas y el futuro de la leyEl daño causado por estos conductores va más allá de las cifras. Las víctimas que logran sobrevivir enfrentan secuelas físicas y económicas permanentes. Yurian Pimentel, atropellada por Rojas en 2022, sufrió fracturas de tibia y peroné que le impiden trabajar normalmente: "la fecha es que yo no camino bien... no puedo volver a trabajar en restaurantes porque no resisto estar tanto tiempo de pie". Además, denunció que el responsable intentó conciliar con ofertas indignantes, afirmando que "con un millón borran todo".Ante este escenario, cursan proyectos de ley que buscan que los conductores que arrojen grado 2 o superior en las pruebas de alcoholemia deban cumplir penas de hasta 38 meses de cárcel de manera efectiva. Para las familias afectadas, como la de los hermanos García o la de la joven Carol Estefanía en Bogotá, el endurecimiento de las penas es la única forma para evitar más tragedias.Nancy García, hermana de una de las víctimas, resume el sentimiento de impotencia frente a la falta de medidas contundentes antes de que ocurran las fatalidades: "el señor debería estar en la cárcel hace mucho rato antes de que pasara lo del señor que mató se hubiera evitado esas tragedia".*Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Séptimo Día.
En Sahagún, Córdoba, dos parejas esperaban con ilusión la llegada de sus hijos: Luz Neida Betín y Jesús Manuel Navarro, y por otro lado, Sadith Vanessa Martínez y Jesús Martínez. Sin embargo, el 17 de mayo de 2023, ambas mujeres embarazadas desaparecieron, un hecho que conmocionó al pueblo y al país entero.El día de los hechos, la familia de Luz Neida aseguró que la joven de 25 años saldría a encontrarse con su amiga Sadith Vanessa, quien también estaba embarazada. Sin embargo, desde ese momento no volvieron a tener noticias de ella. “Este caso fue un caso que fue mundial; esto le dolió mucho a la gente, porque esto no se había visto nunca aquí en Sahagún, jamás”, dijo un habitante de la población sobre este caso que terminó en un atroz crimen.¿Qué pasó con Luz Neida Betín?Luz Neida y su familia vivían en la zona rural del municipio, a casi dos horas en carro del hospital en el que se realizaba los respectivos controles prenatales. Allí solía encontrarse con su mejor amiga Sadith Martínez.“Ella era una amiga de infancia de ella, que estudiaron hasta juntas, iba a la finca, convivía con ella, comían juntas, siempre estuvo con ella y hablaban mucho por teléfono”, relató en El Rastro la hermana de la víctima.Como Luz Neida estaba a pocos días de dar a luz, decidió trasladarse al casco urbano de Sahagún. Para ese entonces, su mejor amiga también tomó la misma decisión.El día de la desaparición, la suegra de Luz Neida relató que la joven le había dicho que se encontraría con su amiga en el parque, ubicado a solo tres cuadras de la casa. Según su esposo, alrededor de las 11 de la mañana habló con ella por teléfono y le confirmó que aún estaba acompañada. Sin embargo, minutos después la llamada se cortó y, desde entonces, se perdió su rastro.Ante la preocupación, el esposo de Luz Neida intentó comunicarse en varias ocasiones con Sadith Vanessa Martínez, pero ella tampoco respondió. Fue entonces cuando decidieron alertar a las autoridades sobre la desaparición de las dos jóvenes embarazadas.Testimonios claves en la investigaciónHacia las 2:30 de la tarde, una llamada alertó al Centro de Atención de Urgencias (CAMU) de Sahagún, los habitantes informaron que una mujer había dado a luz en un potrero. De inmediato, una ambulancia se desplazó al lugar para prestarle primeros auxilios, pero al llegar no encontraron a la mujer. Testigos aseguraron que se había marchado en una moto. “Se me hizo raro porque una recién parida y en moto, difícilmente uno (puede) montarse recién parido a una moto”, indicó en El Rastro la enfermera que atendió el llamado.Sin embargo, en el camino de regreso, los paramédicos se cruzaron con la moto en la que era trasladada la mujer. Su comportamiento llamó la atención de inmediato y levantó sospechas. “Estaba muy relajada, o sea, no había signo de que ella había parido ni nada en ese momento (…) ella sola se subió a la ambulancia, se sentó en la camilla y no tuvo más nada que ver con la niña, la dejó en mis brazos”, relató la enfermera.Las autoridades recopilaron los testimonios de las personas que llamaron a urgencias para reportar a la mujer que, supuestamente, acababa de dar a luz. Según ellos, se trataba de Sadith Vanessa Martínez. Al parecer, la joven intentaba huir caminando cuando fue interceptada por algunos vecinos. Luego, fue llevada a una vivienda cercana para recibir primeros auxilios mientras llegaba la ambulancia. Allí, según los testigos, se dedicó a lavar su ropa y repetía insistentemente que tenía prisa por irse.Una vez en el CAMU, la médica que realizó el examen físico señaló que “no hubo signos que nos indicaran que ella había tenido un parto vaginal” y al cuestionarla sobre este tema la joven les respondió que era porque se había bañado luego de tener al bebé.Según los médicos, la recién nacida tuvo la fortuna de ser atendida a tiempo, especialmente por las precarias condiciones en las que se produjo el parto y la forma inadecuada en que fue cortado su cordón umbilical.Hallazgo del cuerpo: crimen atrozLas autoridades interrogaron a Sadith Vanessa sobre el paradero de su amiga Luz Neida. La mujer aseguró que se habían despedido en el parque alrededor de las 11:00 a.m., coincidiendo con la última comunicación que Luz Neida tuvo con su esposo.Mientras tanto, hacia las 5:00 p.m., la Policía reportó el hallazgo del cuerpo de una mujer en la misma zona donde horas antes había sido atendida Sadith junto a la recién nacida.Cruel obsesiónAl identificar el cuerpo, se confirmó que se trataba de Luz Neida Betín. Presentaba rastros de sangre, laceraciones en el cuello y una profunda herida en el abdomen, evidencia de que le habían practicado una cesárea artesanal para extraerle al bebé.“Fue un crimen totalmente planeado… Alteraba las ecografías para hacerle creer (a Luz Neida) que estaban en las mismas condiciones”, afirmó Isquia Fuentes González, abogada de las víctimas.Las autoridades confirmaron que la muerte de Luz Neida Betín fue cuidadosamente planeada, con el claro propósito de extraerle a la bebé que llevaba en su vientre. Por este motivo, se ordenó la captura de Sadith Vanessa Martínez, señalada como la principal responsable del crimen.“Ella fingió un embarazo, no solamente engañó a los familiares, sino también a su compañero sentimental. Es una persona calculadora y fría, que sabía exactamente lo que estaba haciendo... En su mirada no se veía ningún signo de arrepentimiento”, señaló el intendente a cargo del caso.Quienes conocen a Sadith Vanessa Martínez aseguran que, desde hace varios años, incluso cuando aún era adolescente, mostraba una fuerte obsesión por convertirse en madre. Cuando inició su relación con Jesús Martínez, a finales de 2021, su mayor propósito era formar una familia con varios hijos.“Ella mantenía a su esposo con la ilusión de que lo iba a convertir en papá. En redes sociales manifestaba la alegría de que iba a ser mamá y que iba a convertir en papá a su pareja sentimental”, dijo el investigador.La Fiscalía le imputó los delitos de feminicidio y secuestro en calidad de autora, pero en un principio no los aceptó. Durante 1 año y 10 meses que duró el proceso, Sadith siempre negó haber asesinado a su amiga para robarle a la bebé. Sin embargo, las pruebas recolectadas demostraron su responsabilidad en el crimen, pues confirmaron que la joven fingió el embarazo.Tras llegar a un preacuerdo con la Fiscalía, Sadith Vanessa Martínez aceptó los cargos y fue condenada a 34 años y 11 meses de prisión, pena que actualmente cumple en la cárcel La Picaleña de Ibagué. Sin embargo, la familia de la víctima considera que, debido a la crueldad del crimen, la condena debió ser mucho más severa.
La noche del 8 de noviembre de 2025, un taxi que circulaba a gran velocidad convirtió una jornada de esparcimiento en una tragedia nacional en la localidad de San Cristóbal, al sur de Bogotá. El vehículo, conducido por José Eduardo Chalá, arrolló a once personas que caminaban por el barrio La Sierra. En el siniestro murió una adolescente de 15 años. Séptimo Día reconstruyó el hecho a partir del relato de los sobrevivientes y de la madre de la menor.Según los registros de las cámaras de seguridad, el conductor tomó una curva pronunciada y, a pesar de que la cebra peatonal estaba claramente marcada, no redujo la velocidad antes de impactar violentamente a los peatones.Entre los afectados se encontraban adultos y varios menores de edad que minutos antes compartían un momento familiar. Jessica Lorena Díaz, una de las sobrevivientes del siniestro, relató el caos inmediato tras el impacto: “Mi dolor era insoportable. No sabía qué era lo que pasaba en ese momento”.El golpe fue de tal magnitud que las víctimas fueron arrolladas contra el pavimento y las fachadas de las viviendas cercanas. Derly Milena Torres, madre de tres de los niños atropellados, llegó al lugar segundos después tras escuchar el fuerte estruendo. Al encontrarse con la escena, describió su desesperación inicial: “No lo podía creer. Como que decía: 'Esto es mentira. Mis hijos no están ahí. ¿Qué está pasando Dios?’”.Un conductor bajo los efectos del alcoholLas investigaciones posteriores confirmaron que José Eduardo Chalá se encontraba en un estado de embriaguez severo al momento del accidente. La prueba de alcoholemia practicada por las autoridades arrojó un grado tres, el nivel más alto de intoxicación contemplado por la legislación colombiana. Hernán Rozo, fiscal asignado al caso, desestimó las versiones iniciales que sugerían un consumo moderado: “No fueron solamente esas cuatro cervezas como nos menciona, sino que posiblemente una mayor cantidad de licor”.Testimonios de vecinos del barrio La Sierra revelaron que el comportamiento irresponsable de Chalá era conocido en el sector. Claudia Cubillos, madre de uno de los jóvenes heridos, señaló la actitud que el taxista solía mostrar frente al consumo de bebidas alcohólicas: “Él decía que él manejaba mejor borracho que en sano juicio”. Según los relatos de la comunidad, el hombre era reconocido por manejar habitualmente en estado de alicoramiento.Accidente vial dejó varias vidas en peligroEl rescate de los niños tras el impacto se convirtió en una carrera contra el tiempo liderada por integrantes de la Policía Nacional. El subteniente Darwin Martínez, comandante de la patrulla que atendió la emergencia, describió el estado crítico en el que encontró a Juan Martín, un niño de siete años que estaba atrapado dentro de un local comercial. El oficial relató: “El niño que encuentro dentro de la peluquería boca abajo con bastante sangre en su cabeza que no podía ni respirar”. Ante la urgencia, el subteniente cargó al menor en sus brazos y corrió varias cuadras buscando un vehículo para trasladarlo a un centro asistencial.Mientras Juan Martín era auxiliado, su hermana mayor, Carol Estefanía, de 15 años, enfrentaba un panorama médico crítico. La adolescente fue trasladada al Hospital Santa Clara con un diagnóstico de politraumatismo severo y un trauma craneoencefálico. Los médicos informaron que la joven había sufrido dos paros cardiorrespiratorios en el lugar del accidente. El 11 de noviembre, tres días después del siniestro, los especialistas confirmaron que el daño cerebral de Carol era irreversible.Adolescente murió el día del cumpleaños de su mamáLa confirmación de la muerte cerebral de Carol Estefanía coincidió con el cumpleaños de su madre, Derly Milena Torres. En un momento de profundo dolor, Derly tomó la decisión de despedirse de su hija para permitirle descansar. “Gracias hija por todo. Te amo. Quiero que como acto de amor de mamá y regalo de cumpleaños te vayas.. La abracé, le di un beso en la mejilla y poco a poco se fue”, relató en medio de lágrimas.A pesar de la pérdida de Carol, la familia recibió noticias alentadoras sobre la salud de Juan Martín, cuya recuperación ha sido calificada como un milagro. Tras permanecer más de un mes en estado de coma, el niño despertó el 15 de diciembre y pudo regresar a su hogar en enero de 2026. No obstante, el menor requiere un proceso de rehabilitación extenso debido a que el impacto le causó graves daños. “Sigue para Juan Martín una cirugía en 6 meses y mucha rehabilitación para que pueda volver a caminar. Le tienen que realizar una prótesis en la parte frontal porque él no tiene el huesito de la parte frontal”, aseguró.¿Qué pasó con el taxista José Eduardo Chalá?A diferencia de las personas que atropelló, el taxista no sufrió heridas de gravedad y fue capturado en el sitio de los hechos. Durante las primeras audiencias judiciales, Chalá aceptó su responsabilidad en los delitos de lesiones personales y tentativa de homicidio. No obstante, tras el fallecimiento de la adolescente, el conductor se negó a aceptar el cargo de homicidio agravado.El abogado de la familia afectada, Juan Felipe Amaya, ha manifestado que buscan una “condena proporcional” a la magnitud del “daño causado” a las once víctimas. Actualmente, mientras el proceso judicial avanza hacia la etapa de sentencia, José Eduardo Chalá permanece recluido en un establecimiento carcelario.Este caso ha reabierto el debate en el Congreso de la República sobre la necesidad de endurecer las penas contra quienes conducen bajo los efectos del alcohol en Colombia.*Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Séptimo Día.
La pasión por el ciclismo, un vínculo que unió a los hermanos César y Juan Carlos García desde su infancia en Bogotá, terminó en una tragedia en las carreteras del Huila. El pasado 3 de noviembre de 2024, lo que sería una celebración de cumpleaños se transformó en un siniestro vial que dejó a una familia destrozada y puso en evidencia los vacíos legales frente a los conductores reincidentes en estado de embriaguez en Colombia. Séptimo Día conoció más denuncias contra el señalado Sergio Israel Rojas.César García, de 41 años, y Juan Carlos García, de 49, compartían el respeto por el deporte, una actividad que, según su hermana Nancy, los hacía inmensamente felices. "No vamos", fue la frase de Juan Carlos al decidir viajar a Neiva para visitar a su hermano César, quien cumplía años el 4 de noviembre. Sin embargo, la madrugada del accidente, apenas 15 minutos después de haber iniciado su ruta hacia el municipio de Villavieja, fueron embestidos por un vehículo de alta gama. El conductor estaba en estado de ebriedad.Una tragedia marcada por el alcoholOlber Mauricio Berú, un testigo que residía a pocos metros del lugar, describió el momento del choque: "Sonó un estruendo berraco y entonces yo me asomo por la ventana y veo el mamonazo". En la escena, los dos ciclistas quedaron tendidos sobre el pavimento; Juan Carlos murió de forma instantánea debido a la gravedad de las heridas, mientras que César fue trasladado de urgencia a la clínica Medilaser con múltiples contusiones y un impacto severo a nivel craneofacial.El responsable del accidente fue identificado como Sergio Israel Rojas Serrano, un hombre de 33 años que conducía un Ford Mustang rojo. Según las investigaciones de la Fiscalía y los testimonios recolectados en el lugar, Rojas Serrano transitaba presuntamente bajo los efectos del alcohol y a una velocidad superior a los 70 kilómetros por hora. Tras colisionar con los ciclistas y posteriormente con un tractocamión, el conductor huyó del sitio sin auxiliar a las víctimas."Lo habían asesinado"César García permaneció inconsciente durante 24 días, batallando por su vida en una unidad de cuidados intensivos debido a hemorragias encefálicas. El 27 de diciembre, al recobrar la conciencia, su primer recuerdo fue estar pedaleando junto a su hermano. Al preguntar por él, recibió la noticia que cambiaría su vida para siempre. "No está. Entonces ahí entendí pues que me lo habían asesinado. Fue un momento desgarrador, desvastador, que no lo va a superar”. Nancy agregó que al enterarse de la dolorosa noticia su hermano lloró desconsoladamente. “Él me dijo: ‘Yo sabía que había pasado algo porque mi hermano no me hubiera dejado solo acá’".El impacto no solo le arrebató a su compañero de vida, sino que le dejó secuelas físicas permanentes, incluyendo una fractura en su brazo y la pérdida del 10% de su audición tras múltiples cirugías. La familia denunció que el responsable es "un asesino" y que la tragedia pudo evitarse si las autoridades hubieran actuado ante los antecedentes del conductor.Un conductor reincidenteLa indignación de las víctimas aumenta al conocerse que Sergio Israel Rojas Serrano ya tenía antecedentes graves. “Se reporta que efectivamente tiene dos comparendos que corresponde a conducir en estado de licoramiento o bajo sustancias psicoactivas”, relató Edna Johana Cruz, secretaria de movilidad de Neiva.El 17 de julio de 2022, había atropellado a una pareja de motociclistas en Neiva bajo un grado tres de alcoholemia, razón por la cual su licencia de conducir había sido cancelada en julio de 2023. Pese a la prohibición legal de conducir por 25 años, el día del accidente de los hermanos García, el sujeto se encontraba nuevamente al volante, sin licencia vigente y con el SOAT de su vehículo vencido desde el 18 de octubre de 2024.Tras el accidente de noviembre de 2024, un juez le impuso medida de detención domiciliaria. No obstante, se denunció que Rojas Serrano violó dicha medida para viajar a Bogotá y presentarse en su lugar de trabajo, la Superintendencia de Transporte, donde pretendía retomar sus labores alegando el fin de unas incapacidades médicas. Finalmente, el procesado aceptó los cargos de homicidio culposo agravado y lesiones personales culposas agravadas, enfrentando una pena de prisión de 60 meses (5 años) y una multa económica.Otras víctimas del mismo conductor en NeivaEl historial de Sergio Israel Rojas Serrano incluye otras víctimas que hoy claman por justicia. Yurian Pimentel, viajaba con su esposo en moto cuando fueron embestidos por el Mustang de Rojas. Ella describió que el conductor estaba en un estado lamentable: "Un señor borracho no tenía ni cómo pararse". Pimentel sufrió fracturas de tibia y peroné que le impiden caminar correctamente y trabajar como auxiliar de cocina. “Hemos tenido dos conciliaciones donde el señor siempre llega con excusas. Llegó y lo que nos dijo fue que eramos unos aprovechados porque él ha mirado casos y procesos de antes de gente diferente y que con un millón borran todo”, expresó Yurian.Miguel Ordóñez Olaya también reportó un incidente con el mismo sujeto el 24 de mayo de 2024. Mientras estacionaba su vehículo con su familia, Rojas Serrano lo chocó en reversa a alta velocidad y huyó, quedando atrapado metros más adelante en un sardinel. Ordóñez relató que el hombre estaba tan ebrio que "ni hablaba de lo borracho, tartamudeaba". A pesar de los daños en su vehículo, que ascendieron a 7 millones de pesos, nunca recibió reparación alguna.Un tercer caso se remonta al 5 de marzo de 2022, involucrando a Zaira Mendoza Díaz. Según su testimonio, Rojas Serrano dio reversa y le pasó la llanta derecha del carro por encima de la pierna a su hijo mientras se desplazaban en moto. Mendoza relató que el sujeto "se voló y se pasó todos los semáforos que pudo en rojo" para evitar responder por las lesiones causadas. Al igual que en los otros casos, el acusado incumplió reiteradamente las citas de conciliación ante la Fiscalía.Para el senador Gustavo Moreno, las leyes en Colombia requieren ajustes y sanciones más severas, como ocurre en países como Estados Unidos, Canadá, Ecuador y Perú. “Muy preocupante porque este Congreso de la República sacó en el año 2013 una ley que era la 1696 para aumentar las infracciones de tránsito, pero eso no causó mayor efecto en la ciudadanía colombiana”, afirmó.No obstante, las víctimas y sus familias aún esperan que las leyes se endurezcan y regulen con mayor rigor este tipo de conductas, para que tragedias como esta no se repitan y haya sanciones ejemplares para los responsables.*Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Séptimo Día.
Un sismo de magnitud 2,8 se presentó en la tarde de este miércoles 5 de febrero en el municipio de Los Santos, en el departamento de Santander, según el reporte oficial del Servicio Geológico Colombiano (SGC). El movimiento telúrico se registró exactamente a las 1:26 de la tarde, y tuvo una profundidad de 146 kilómetros, lo que lo clasifica como un sismo profundo. (Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)El epicentro se ubicó a aproximadamente 11 kilómetros del municipio de Los Santos, a 13 kilómetros de Jordán y a 17 kilómetros de Betulia, todos en el departamento de Santander. Hasta el momento, las autoridades locales y los organismos de gestión del riesgo no han informado sobre personas lesionadas, daños en viviendas ni afectaciones en la infraestructura.Las autoridades reiteraron el llamado a la ciudadanía para mantener la calma y seguir las recomendaciones de gestión del riesgo, así como reportar si el sismo fue sentido a través de los canales oficiales del SGC, con el fin de fortalecer el monitoreo y la recopilación de información sobre la actividad sísmica en el país.Los lugares de Colombia donde hay mayor actividad sísmicaLos Santos y municipios aledaños hacen parte del denominado Nido Sísmico de Bucaramanga, una de las zonas con mayor actividad sísmica en Colombia y el mundo. Allí se registran con frecuencia temblores de baja magnitud y gran profundidad, asociados a la interacción de placas tectónicas en el interior de la Tierra. El Servicio Geológico Colombiano recuerda que estos eventos son normales en el territorio nacional y recomienda a la ciudadanía mantener la calma, informarse por canales oficiales y tener presente un plan familiar de emergencia, incluso frente a sismos que no representan peligro inmediato.Además de Santander, el Servicio Geológico Colombiano (SGC) ha identificado varias regiones del país donde la ocurrencia de temblores es frecuente, debido a la compleja interacción de placas tectónicas y fallas geológicas activas. Una de ellas es el suroccidente colombiano, especialmente los departamentos de Nariño, Cauca y Valle del Cauca. Allí la sismicidad está asociada a la subducción de la placa de Nazca bajo la placa Suramericana, lo que genera tanto sismos superficiales como eventos de mayor profundidad. Esta zona concentra algunos de los movimientos telúricos más fuertes registrados históricamente en el país.Otra región con actividad sísmica constante es el centro del país, que incluye Cundinamarca, Boyacá y Tolima. En esta área se presentan sismos de baja a moderada magnitud, muchos de ellos profundos, relacionados con estructuras geológicas internas y fallas como la Falla de la Cordillera Oriental. Aunque suelen ser poco perceptibles, se registran con alta frecuencia en los sistemas de monitoreo del SGC.También se destaca la región del Eje Cafetero y Antioquia, donde convergen varias fallas activas. Finalmente, la costa Pacífica, especialmente el Chocó, es una zona altamente sísmica y con potencial de grandes eventos, debido a su cercanía al contacto entre placas tectónicas.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Las aerolíneas en Colombia que habían suspendido sus vuelos a Caracas, en Venezuela, desde noviembre de 2025, están anunciando que retomarán los viajes.No se habían hecho más viajes luego de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) emitiera un aviso internacional que instaba a "extremar la precaución" al sobrevolar ese país y el sur del mar Caribe. A raíz de esa decisión, el Ministerio de Transporte de Venezuela y el Instituto de Aeronáutica Civil (INAC) revocaron la concesión de vuelo a varias compañías, a lo cual siguieron otras restricciones debido a la actividad militar de EE. UU. en aguas del mar Caribe como parte de la operación que el pasado 3 de enero terminó con la captura en Caracas de Nicolás Maduro y su esposa Cilia Flores. (Lea también: Se cumple un mes de la captura de Maduro: ¿qué ha cambiado en Venezuela sin él en el poder?)Sin embargo, el presidente estadounidense, Donald Trump, anunció el pasado 29 de enero, después de una llamada telefónica con la presidente encargada de Venezuela, Delcy Rodríguez, que las conexiones aéreas con Venezuela se abrirían "muy pronto". (Lea también: Trump ordena reabrir el espacio aéreo comercial de Venezuela)(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)¿Qué aerolíneas volarán a Caracas?Avianca informó que reanudará los vuelos a Caracas desde el próximo 12 de febrero con una frecuencia diaria. "La decisión responde a una evaluación integral de las condiciones operativas y de seguridad aérea, realizada en coordinación con las autoridades competentes", señaló la compañía en un comunicado. Indicó que la conexión aérea será entre las dos capitales, con salidas de Bogotá a las 7:40 de la mañana hora local y regreso de Caracas a las 12:10 hora local. "Con la reactivación de la ruta Bogotá-Caracas la aerolínea continúa trabajando por el fortalecimiento de la conectividad en la región, de la mano del desarrollo de la actividad comercial y turística binacional", agregó el comunicado.Informó que los tiquetes para esta ruta ya se encuentran disponibles en su página web, la aplicación móvil, puntos de venta físicos, las agencias de viaje y el Contact Center.Por otro lado, Wingo, otra aerolínea colombiana, reanudó sus vuelos de Bogotá a Caracas el pasado 16 de enero y a partir del próximo 1 de marzo también los retomará desde Medellín a la capital venezolana con tres frecuencias semanales operadas los martes, viernes y domingos."La operación de estas rutas entre Colombia y Venezuela se realiza en coordinación con las autoridades competentes de ambos países y hace parte de la estrategia de Wingo para fortalecer la conectividad aérea entre ambos mercados, facilitando los viajes por motivos familiares, turísticos y de negocios", explicó en un comunicado.Por su parte, Latam Airlines Colombia dijo que está preparando la reanudación de los vuelos a Caracas desde Bogotá, pero no ha dado fechas sobre el restablecimiento de las conexiones.EDITADO POR SANDRA SORIANO SORIANOCOORDINADORA DIGITAL NOTICIAS CARACOLsmsorian@caracoltv.com.co*CON INFORMACIÓN DE AGENCIA EFE
Un hombre de 24 años, identificado como Aquin Querales, fue enviado a prisión tras ser señalado de abusar sexualmente de una adolescente de 15 años el pasado 30 de enero en un municipio del norte del Valle de Aburrá, Antioquia.Una fiscal de la Unidad de Reacción Inmediata (URI) le imputó el delito de acceso o acto sexual con persona puesta en incapacidad de resistir, con circunstancias de agravación punitiva. (Lea también: Sacerdote condenado en Colombia por abusar a menor vive impune en Perú: está “rodeado de niños”)(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)¿Cómo se produjo el abuso a la menor de edad?El sujeto, según la investigación de la Fiscalía General de la Nación, “ingresó sin permiso a la vivienda de la víctima y después de amenazarla de muerte con un cuchillo, al parecer, la abusó sexualmente en varias oportunidades”.Para evitar ser capturado, decidió esconderse dentro de “un tanque de almacenamiento de agua ubicado en el segundo piso del inmueble donde residía”.Sin embargo, la Policía Metropolitana del Valle de Aburrá logró detenerlo el mismo día, poco después de que se conociera el abuso sexual a la menor de edad.El hombre no aceptó cargos y fue enviado a prisión mientras se surte el proceso en su contra.Otro hombre en Antioquia fue condenado por abusar de hijastraLa Fiscalía también informó sobre la sentencia que recibió un hombre de 58 años tras haber agredido sexualmente a su hijastra menor de edad.Los hechos se remontan a diciembre de 2024, en el municipio de Arboletes. Según el ente acusador, se probó que el hombre aprovechó que estaba a solas con la víctima en la casa que compartía con la madre de la menor “y la llevó en contra de su voluntad hasta una habitación donde la agredió sexualmente”.El hombre fue hallado culpable del delito de acceso carnal abusivo con menor de 14 años agravado y condenado a 16 años de cárcel. Sin embargo, su defensa apeló la decisión y se esperará a que la justicia falle en segunda instancia por este caso.De acuerdo con cifras oficiales dadas a conocer a finales de 2025, durante ese año se registraron más de 3 mil denuncias por delitos sexuales en 110 municipios de Antioquia. Autoridades señalaron que en el 48 por ciento de los casos los agresores hacen parte del entorno familiar.POR SANDRA SORIANO SORIANOCOORDINADORA DIGITAL NOTICIAS CARACOLsmsorian@caracoltv.com.co
El Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (Ideam) dio a conocer este jueves los detalles del frente frío que influyó en el clima de Colombia en los últimos días, especialmente en el incremento de las precipitaciones. La entidad alertó sobre un segundo frente que se avecina y que afectará varias regiones del país, de acuerdo con sus pronósticos.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)La teniente coronel Carolina Rueda, subdirectora de Meteorología del Ideam, dio unas declaraciones en las que explica de manera técnica el aumento de las lluvias en el país. "Específicamente esta semana tuvimos la afectación por el paso de una de las líneas prefrontales con unos incrementos de lluvias y precipitaciones de forma específica para algunos sectores del litoral caribe colombiano", dijo la funcionaria.De acuerdo con el Ideam, el comportamiento atípico de precipitaciones en el país durante estos primeros meses del año "se debe al ingreso de un frente frío desde el hemisferio norte hacia el mar Caribe, reforzado por una baja presión, que ha generado mayor nubosidad, vientos fuertes, oleaje elevado y precipitaciones intensas, especialmente en el Caribe colombiano".Lea: Frente frío en Colombia: Ideam explica incremento anormal de lluvias en el país para inicio del año¿Cuál es el pronóstico del clima del Ideam para los próximos días?Rueda dijo para esta temporada del año es característico el descenso de algunas masas frías provenientes del invierno generado en el hemisferio norte. "Algunas de ellas avanzan y alcanzan sectores de la región del Caribe y su frente o línea de inestabilidad puede afectar algunos sectores de la costa caribe colombiana, explicó la funcionaria.Los pronósticos del clima indican que las lluvias continuarán hasta finales de esta semana. "Con posibles variaciones en su intensidad, y podrían afectar el Archipiélago de San Andrés y Providencia, la región Pacífica y el suroccidente del Caribe", de acuerdo con un comunicado de la entidad."En estos próximos días esperamos el avance de un segundo frente, el cual tendrá una afectación de forma indirecta en el archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina y el Golfo de Urabá, así como los departamentos asociados al sector occidental de la costa caribe colombiana", agregó Rueda.Lea: Los estragos que deja el impacto del frente frío en Colombia: "Más de 27.000 familias afectadas"En su informe, el Ideam dijo que para este jueves 5 de febrero "se estima abundante nubosidad con probables lluvias de variada intensidad en sectores puntuales de las regiones Caribe, Pacífica, Andina y Amazonia. Los mayores acumulados de precipitación con lluvias de variada intensidad, incluso con probables tormentas eléctricas sectorizadas se estiman en amplios sectores departamentales:Centro y sur de CesarSur de BolívarSucreNorte y sur de CórdobaChocóValle del CaucaNorte y occidente de CaucaNorte de SantanderNariñoAntioquiaOriente y sur de SantanderCaldasRisaraldaQuindíoNoroccidente de BoyacáCundinamarcaTolimaSur y oriente de Amazonas"Lluvias de menor intensidad se prevén en sectores departamentales citados anteriormente. Como también, al sur de La Guajira, nororiente y sur de Magdalena, Atlántico, norte de Huila, norte y occidente de Meta, Vichada, sur y oriente Guainía, Guaviare y Vaupés, oriente de Caquetá y Putumayo", agregó la entidad.El Ideam también aseguró que podría haber acumulados significativos de precipitación que se esperan en inmediaciones de las estribaciones de la Sierra Nevada de Santa Marta, los valles interandinos de los ríos Atrato, Cauca y Magdalena, los golfos de Morrosquillo y Urabá, las regiones de La Mojana y El Catatumbo y el área marítima del Caribe y Pacífico colombiano.MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
Un joven de 20 años habría sido el responsable de un trágico accidente que hoy enluta a una familia en Bogotá. Según el primer reporte de las autoridades, este ciudadano, a la altura de la calle 63 con carrera 17, habría pasado un semáforo en rojo para posteriormente colisionar con una motocicleta en una intersección. Esta, a su vez, chocó contra un poste y luego arrolló a una adulta mayor, quien falleció en el lugar, y dos menores. (Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)En cámaras de seguridad de la zona quedó evidenciado cómo este vehículo, una camioneta negra, pasó el semáforo a gran velocidad durante la tarde del miércoles 14 de febrero. En otro clip, se ve que la motocicleta, cuyo conductor resultó herido, arrolló con fuerza a la mujer de 68 años, quien, al parecer, viajaba con sus nietos, una niña de 11 años y un niño de 6. Ambos resultaron lesionados y fueron trasladados a un centro médico, pero afortunadamente sufrieron heridas leves. "Un vehículo particular, al parecer, perdió el control, arrolló un motociclista, colisionó contra un poste, arrolló a tres peatones que pasaban por el lugar, entre ellos una señora de 68 años, dos menores, un niño de 6 años y una niña de 11 años que afortunadamente se encuentran bien y la persona adulta que los acompañaba, que al parecer es la abuelita de los menores, perdió la vida en el lugar", aseguró el sargento César Lara, comandante de la Estación de Bomberos de Bogotá, para Noticias Caracol. La mujer iba pasando la calle cuando recibió el impacto y, según cuentan testigos, habría alcanzado a empujar a los menores a otro lado de la acera para que no fueran arrollados. El sargento Lara añadió que los niños y el conductor de la moto fueron trasladados a la Clínica del Country para evaluar su estado de salud. Además, comentó que el choque de la motocicleta con el poste causó que esta estructura se cayera, causando daños en una vivienda cercana y una fuga de gas natural. "Inicialmente al llegar apoyamos las entidades de Secretaría de Salud para la atención de del motociclista que se encontraba lesionado y de los menores. Ellos fueron trasladados por los recursos de Secretaría de Salud a la Clínica Al Country. Y tuvimos que controlar una fuga de gas que se ocasionó con el accidente por el daño en la cometida del gas natural de la edificación y estamos en este momento asegurando con Codensa el riesgo que se nos generó con el poste que se volcó sobre la edificación", agregó el funcionario instantes después de los hechos.¿Qué se sabe de conductor de carro involucrado en accidente en Bogotá?Mientras las autoridades avanzan en la investigación de las causas del siniestro vial, Noticias Caracol conoció el comparendo que se le impuso al conductor de la camioneta negra, de placas PXW128, tras el trágico accidente. En este se lee que el joven de 20 años tendrá que responder por una infracción D04, la cual corresponde, según el Código Nacional de Tránsito, a “no detenerse ante una luz roja o amarilla de semáforo, una señal de 'PARE' o un semáforo intermitente en rojo”.Esta infracción para 2026 tiene un costo de 1'266.101 pesos. De hecho, en la descripción del comparendo dice lo siguiente: "El infractor omite la señal en rojo del semáforo ocasionando un accidente de tránsito con una persona fallecida y varios lesionados", ahora bien, en el documento se dice que quien iba conduciendo el vehículo era Andrés Felipe Domínguez Pardo. Cabe resaltar que no aparece como el dueño del carro, pues la propietaria es una mujer. Sobre las hipótesis del siniestro, las autoridades han manifestado que no se evidencia que el joven estaba bajo los efectos de ninguna sustancia, por lo que dentro del proceso judicial se investiga si perdió el control del vehículo, ya sea por exceso de velocidad o por algún otro factor. De acuerdo con el Observatorio de Movilidad del Distrito, en el 2025 murieron 562 personas por siniestros viales en Bogotá. De estas, 251 son motociclistas, seguidas de peatones (213), ciclistas (58), pasajeros (17) y conductores (13).LAURA VALENTINA MERCADONOTICIAS CARACOL DIGITAL
Siete presuntos guerrilleros murieron en Catatumbo, en el primer bombardeo realizado por el Gobierno de Gustavo Petro contra la guerrilla del Eln. El general Hugo López, comandante de las Fuerzas Militares, recordó que el último bombardeo a ese grupo criminal “fue en el 2021 en el departamento del Chocó y ahorita logramos fijar esta estructura, logramos ubicar dónde está desplegada esta estructura y poder atacarla con todas las capacidades del Estado”.El alto oficial indicó que el operativo contra el Eln se venía adelantando desde hace mes y medio junto al Ejército, la Armada, la Fuerza Aeroespacial y la Policía. “Más o menos hace 15 días se logra ya la ubicación exacta de este campamento de entre 50 y 60 bandidos del Eln sobre el sector de Angalia y ahí se desarrolla todo el proceso operacional y de planeamiento para poder ejecutar la operación”, detalló.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Eln secuestró a un doctor y a una enfermeraEl general López le reveló a Noticias Caracol que la guerrilla logró sacar a entre 12 o 15 criminales heridos de la zona y luego se produjo el “secuestro de un médico y de una enfermera del corregimiento de San Pablo, donde los llevan al parecer para atender a estas personas en diferentes viviendas, en diferentes veredas. Estamos trabajando para la ubicación de estas personas heridas con el fin de poder capturarlas y ponerlas al recaudo de la ley. Este es un secuestro claramente que va en contra de todo porque es un médico que está prestando su servicio allá en San Pablo y lo sacan para poder atender a los posibles heridos de esta estructura”.Dijo que los criminales lograron rescatar a esos hombres porque tras el bombardeo “hay un espacio más o menos de 2 horas y media o 3, porque después de que entran las aeronaves y se aplica la fuerza, no logramos entrar inmediatamente las tropas”.No obstante, al llegar al sitio “tuvimos cuatro combates sobre el sector. Hubo unos ataques de drones que logramos neutralizar y derribar estos drones. Entonces esta es una dinámica operacional que se está realizando y que nos va a permitir seguir avanzando hacia los objetivos que tenemos impuestos”, declaró.“Se hicieron 18 lanzamientos, ataques de artillería y continuamos en el sector. Esto no es solamente ayer, sino que hemos continuado el desarrollo a lo largo del día. Por eso la noche de anoche fue larga. Anoche nuestros soldados estuvieron entrando al área de operaciones y vamos a continuar allá en el sector”, añadió. (Lea también: Los vínculos de altos mandos del régimen venezolano con el Eln y disidencias de las Farc)La captura de alias ElíasEl comandante de las FF. MM. describió que en el campamento “se habían posicionado estos en huecos debajo de la tierra” y fue en una de esas trincheras que capturaron a alias Elías.“Lo encontramos dentro de uno de estos huecos. Hay que recordar que esta estructura está en confrontación abierta también con la estructura 33 del Estado Mayor Central de Calarcá. Se enfrentan, se confrontan y la protección son este poco de huecos que encontramos allá. La acción del bombardeo logra sacarlos de estos sitios, destruir estas posiciones y poder avanzar con el desarrollo de las operaciones”.Los hallazgos en el campamento del Eln: un costoso equipo entre las armasDe acuerdo con el general, “se recuperan 15 fusiles, muchas municiones, muchas minas antipersonal, granadas para ser utilizadas -más de 200- y atacar nuestros hombres desde drones”.Sin embargo, se sorprendieron al hallar “un equipo que estamos revisando, que es un equipo que interfiere la señal de otro dron que desplaza esa señal a otro lado. Estamos en averiguaciones, estamos verificando qué procedencia tiene este equipo y qué capacidad le generaría a esto, a estas estructuras criminales”, dijo.Según él, “el narcotráfico les provee esos recursos que pueden comprar de manera ilegal, pero que también las Fuerzas Militares con los equipos que tenemos los estamos neutralizando para poder atacarlos”. Agregó que “es europeo, no lo conocemos, pero sabemos claramente que interfiere la señal de otros dones que están aproximándose a ellos”.Presidente Petro recordó que el Eln ha respondido con violencia a propuesta de pazEl mandatario dijo a través de sus redes sociales que en las labores de inteligencia para el ataque “hemos investigado, hasta donde es posible, la no presencia de menores”.Dijo que “hace tres años se le propuso al ELN un proceso de paz. Nos respondió hace un año asesinando 200 campesinos en el Catatumbo”.Asimismo, recordó que le entregó al presidente Donald Trump los nombres de los capos que “no viven en Colombia y son parte de la multinacional de la cocaína. He solicitado una gran coordinación de inteligencias policiales de todo el mundo para incautar sus capitales y bienes y sus capturas en las ciudades del lujo en dónde se encuentran”.Insistió en que “no es posible que los culpables vivan en los mayores lujos del mundo y los castigados y muertos sean los campesinos empobrecidos de Colombia. Hace mucho tiempo los nombres de los capos de capos ya están en los organismos de inteligencia de los EEUU”.Petro advirtió que “quienes quieran seguirlos desde Colombia y no acepten el camino de la paz, que comienza desmantelando las infraestructuras del narcotráfico y el oro ilícito, simplemente correrán la consecuencia de ser hacedores de violencia. Al final es una decisión individual, pero aconsejo por una Colombia Grande que escojan la paz”.NOTICIAS CARACOL
La Alcaldía Local de Ciudad Bolívar abrió una convocatoria dirigida a mujeres que viven en esta localidad del sur de Bogotá y que están interesadas en aprender a conducir sin tener que pagar por el proceso. El programa incluye el curso teórico y práctico y la obtención de la licencia de conducción C1, una de las más usadas en el país. La información fue confirmada por la Alcaldía local de Ciudad Bolívar.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)El proceso hace parte de una estrategia que la administración local ha denominado Mujeres con autonomía económica, una línea que reúne varios cursos pensados para generar alternativas de ingreso y acceso a trabajo para mujeres de la localidad. Dentro de esa oferta, la formación en conducción es uno de los componentes con mayor demanda, ya que permite aplicar a empleos ligados al transporte y a servicios en los que se exige licencia vigente.¿En qué consiste el curso gratuito de conducción?El curso está diseñado para que las participantes aprendan a manejar vehículos cubiertos por la licencia C1, que habilita la conducción de automóviles, camperos, camionetas y microbuses de servicio particular. Además de la formación, el programa cubre el trámite para obtener la licencia, lo que elimina uno de los costos que más limita el acceso a este documento.De acuerdo con la información divulgada por la Alcaldía Local, el proceso incluye clases teóricas, prácticas y el acompañamiento necesario para cumplir con los requisitos exigidos para la expedición de la licencia de conducción. Todo el proceso se ofrece sin ningún cobro a las mujeres seleccionadas. La licencia C1 permite acceder a trabajos como conductora de vehículos de empresa, reparto, mensajería, logística y otros servicios donde se exige una certificación oficial. Por ese motivo, la administración local incluyó este componente dentro de su plan de formación.¿Quiénes pueden participar en la convocatoria?La convocatoria no es abierta para toda la ciudad. Uno de los requisitos principales es residir en la localidad de Ciudad Bolívar. Solo las mujeres que puedan acreditar que viven en esta zona de Bogotá pueden postularse al curso de conducción o a cualquiera de los otros programas incluidos en la estrategia. En cuanto a la edad, el curso de conducción con licencia C1 está dirigido a mujeres entre los 18 y los 60 años. Este rango fue definido por la Alcaldía Local y es el mismo que se utiliza en otras iniciativas de formación relacionadas con el sector transporte. No se exige experiencia previa en conducción, pero sí el cumplimiento de los requisitos documentales y de residencia establecidos para el proceso.Requisitos para inscribirse al curso de conducción gratisPara participar en la convocatoria, las interesadas deben presentar una serie de documentos que permiten verificar su identidad y su condición de residentes de la localidad. La Alcaldía Local de Ciudad Bolívar informó que los requisitos básicos son los siguientes:Documento de identidadCertificado del SisbénRecibo de un servicio público que acredite la residencia en Ciudad BolívarCertificado de afiliación a salud expedido por la ADRESEstos documentos deben presentarse al momento de la inscripción presencial, que se realizará en la sede de la Alcaldía Local de Ciudad Bolívar, en las fechas y horarios definidos por la administración. La entidad aclaró que el cumplimiento de estos requisitos no garantiza el cupo automático, ya que el número de participantes es limitado.De otro lado, la Alcaldía Local señaló que, una vez revisados los documentos, se dará prioridad a mujeres que pertenezcan a grupos con enfoque diferencial. Esto significa que el proceso tendrá en cuenta situaciones específicas que afectan el acceso a formación y empleo. Dentro de los grupos priorizados están:Mujeres cuidadorasMujeres con discapacidadMujeres indígenasMujeres víctimas del conflicto armadoMujeres firmantes del Acuerdo de PazMujeres afrocolombianas, raizales o palenquerasMujeres con medidas de protección vigentesPara acceder a esta priorización, las aspirantes deben presentar los soportes que acrediten su condición durante el proceso de inscripción.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Un fuerte choque múltiple conmocionó a la localidad de Chapinero, nororiente de Bogotá, en la tarde del miércoles 4 de febrero. Un vehículo negro que, según se ve en imágenes captadas por cámaras de seguridad, se pasó un semáforo en rojo, chocó contra una motocicleta que iba pasando por la intersección. Esta, segundos después, arrolló a tres personas que iban pasando la calle, entre ellas, una adulta mayor que falleció tras el siniestro. (Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)En otro video que se difundió de cámaras de seguridad se ve cómo la motocicleta, empujada a gran velocidad, arrolló a las tres personas. El accidente ocurrió sobre la calle 63 con carrera 17, y el lugar fue acordonado mientras se realizaban las investigaciones y el levantamiento del cuerpo, por lo que el tránsito fue restringido por unas horas."Un vehículo particular, al parecer, perdió el control, arrolló un motociclista, colisionó contra un poste, arrolló a tres peatones que pasaban por el lugar", aseguró para Noticias Caracol el sargento César Lara, comandante de la Estación de Bomberos de Bogotá, quien atendió la emergencia.El sargento añadió que el fuerte impacto afectó una edificación, luego de que el poste con el que colisionó la motocicleta cayera sobre la vivienda. Esto generó una fuga de gas, por lo que los bomberos y funcionarios de Codensa acudieron al lugar para evaluar los riesgos. También, con ayuda de la Secretaría de Saluid, ayudaron a trasladar a las tres personas heridas a la Clínica del Country, entre ellas dos menores de edad que acompañaban a la mujer que falleció. ¿Qué se sabe de la mujer víctima de trágico accidente en Bogotá?El sargento confirmó que la mujer tenía 68 años e iba acompañada de un niño de 6 años y una niña de 11 años, quienes "afortunadamente se encuentran bien". Al parecer, eran sus nietos. Además, se dice que la víctima habría alcanzado a empujar a los menores al otro lado de la acera para que no fueran impactados directamente por la motocicleta.Aunque los hechos aún son materia de investigación, las autoridades descartaron que el conductor del vehículo estuviera bajo los efectos del alcohol, por lo que se está determinando si perdió el control del vehículo por exceso de velocidad, por una falla mecánica, entre otros factores que pudieron haber incidido. Según CityTv, el conductor tendría 20 años, y en el momento del choque iría acompañado de otro joven de 19 años.De acuerdo con el Observatorio de Movilidad del Distrito, en el 2025 murieron 562 personas por siniestros viales en Bogotá. De estas, 251 son motociclistas, seguidas de peatones (213), ciclistas (58), pasajeros (17) y conductores (13). Las autoridades recomiendan a los usuarios no exceder los límites de velocidad, un factor determinante en la gravedad de los siniestros, y cumplir las normas y las señales de tránsito. LAURA VALENTINA MERCADONOTICIAS CARACOL DIGITAL
Un vuelo de Latam Airlines que cubría la ruta entre Bogotá y Cali tuvo que regresar al Aeropuerto El Dorado poco después de despegar, luego de que se reportara una situación anormal relacionada con uno de los sistemas de la aeronave. El hecho ocurrió durante la fase de ascenso y obligó a la tripulación a activar los protocolos establecidos para este tipo de casos.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Reportaron humo y olor a quemado en vuelo de LatamDe acuerdo con la información conocida, en la cabina se registraron reportes de humo y una indicación fuera de lo normal en uno de los sistemas del avión. Ante esta situación, los pilotos tomaron la decisión de retornar a Bogotá como medida preventiva, priorizando la seguridad de los pasajeros y de la tripulación.El vuelo, identificado como LA4051, solicitó prioridad a los controladores de tránsito aéreo para realizar el regreso al aeropuerto del que había salido minutos antes. La aeronave realizó la aproximación y el aterrizaje sin incidentes adicionales, bajo la supervisión de las autoridades aeroportuarias y los equipos de emergencia, como parte de los procedimientos habituales en estos casos.Tras el aterrizaje, los pasajeros fueron desembarcados y recibieron información sobre la situación. No se reportaron personas lesionadas ni afectaciones durante la maniobra de aterrizaje. El avión quedó en plataforma para ser revisado por el equipo técnico de la aerolínea, encargado de evaluar el sistema que presentó la indicación anormal.Mientras se adelantaban las verificaciones técnicas, Latam informó que los pasajeros fueron reubicados en otro vuelo con destino a Cali, programado para salir más tarde desde el mismo aeropuerto. La aerolínea activó sus planes de atención al cliente para garantizar la continuidad del viaje.Este tipo de situaciones, aunque poco frecuentes, hacen parte de los protocolos de seguridad de la aviación comercial. Las aerolíneas cuentan con procedimientos claros que permiten tomar decisiones oportunas cuando se detecta cualquier anomalía durante las diferentes fases del vuelo. El regreso del avión a El Dorado permitió atender el inconveniente sin mayores consecuencias y aseguró que la operación se realizara bajo condiciones controladas, cumpliendo con los estándares de seguridad establecidos para el transporte aéreo.Latam Airlines Colombia se pronunció sobre incidenteLa aerolínea emitió un comunicado explicando lo siguiente: "Latam Airlines Colombia informa que durante la fase de ascenso del vuelo LA4051 se identificó una indicación anormal en uno de los sistemas del avión, generando la decisión por parte de la tripulación de regresar al aeropuerto de Bogotá. Para ese retorno se solicitó prioridad al control de tránsito aéreo y se efectuó una aproximación y aterrizaje sin ninguna novedad"."El sistema afectado está siendo revisado por parte del área de mantenimiento y los pasajeros fueron reacomodados en otro vuelo con destino a la ciudad de Cali que saldrá a las 10:00 p.m. del Aeropuerto El Dorado de Bogotá", concluyó.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Una mujer de 68 años falleció luego de ser violentamente arrollada por una motocicleta, que minutos antes había chocado con un vehículo en Chapinero, nororiente de Bogotá. La víctima iba acompañada por dos menores, un niño de 6 años y una niña de 11, quienes resultaron heridos. Mientras las autoridades recolectan pistas para determinar las causas del siniestro, en últimas horas se ha conocido un nuevo video de cámaras de seguridad que registró la gravedad del choque. (Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)El accidente ocurrió sobre la calle 63 con carrera 17, en la tarde de este miércoles 4 de febrero. La información preliminar de las autoridades indica que el conductor del vehículo particular habría cruzado un semáforo en rojo, impactando primero a un motociclista y, posteriormente, a la mujer y los menores, quienes se movilizaban como peatones por la zona. El choque múltiple causó que la zona fuera acordonada mientras las Unidades de Criminalística hacían el levantamiento del cuerpo. En el nuevo clip, se ve cómo la motocicleta avanza a alta velocidad y arrolla a los peatones. Cabe resalta que, en un video de otro angulo anteriormente difundido, se veía cómo el vehículo que iba detrás de la motocicleta se pasó el semáforo en rojo y colisionó en la intersección con la moto."Un vehículo particular, al parecer, perdió el control, arrolló un motociclista, colisionó contra un poste, arrolló a tres peatones que pasaban por el lugar, entre ellos una señora de 68 años, dos menores, un niño de 6 años y una niña de 11 años que afortunadamente se encuentran bien y la persona adulta que los acompañaba, que al parecer es la abuelita de los menores, perdió la vida en el lugar", aseguró para Noticias Caracol el sargento César Lara, comandante de la Estación de Bomberos de Bogotá, quien atendió la emergencia.Los dos menores y una de las personas que viajaba en la motocicleta fueron trasladados a centros asistenciales cercanos. Por su parte, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, se pronunció sobre lo ocurrido y aseguró que el Distrito está acompañando a las personas afectadas y a sus familias. Asimismo, confirmó que se inició el proceso judicial correspondiente para establecer las responsabilidades del hecho.Del conductor del vehículo se ha conocido únicamente, según CityTv, que tendría 20 años, y en el momento del choque iría acompañado de otro joven de 19 años. Aparentemente, no iba bajo el efecto del alcohol, y la pérdida del control del vehículo se debió a otros factores como el exceso de la velocidad, una falla mecánica, entre otros. Sin embargo, todo es aún materia de investigación.El comandante Lara agregó que, además de atender a las víctimas del accidente, tuvieron que controlar una fuga de gas: "Inicialmente al llegar apoyamos las entidades de Secretaría de Salud para la atención de del motociclista que se encontraba lesionado y de los menores. Ellos fueron trasladados por los recursos de Secretaría de Salud a la Clínica Al Country. Y tuvimos que controlar una fuga de gas que se ocasionó con el accidente por el daño en la cometida del gas natural de la edificación y estamos en este momento asegurando con Codensa el riesgo que se nos generó con el poste que se volcó sobre la edificación". LAURA VALENTINA MERCADONOTICIAS CARACOL DIGITAL
Durante los últimos días, Colombia se encuentra atravesando condiciones climáticas complejas, marcadas por lluvias intensas, tormentas e inundaciones en varias regiones del país. Bogotá no ha sido la excepción y los cambios bruscos en el estado del tiempo han generado afectaciones en la movilidad, el sistema de drenaje y algunos sectores residenciales, especialmente durante las horas de mayor precipitación.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Ante este panorama, contar con información confiable y en tiempo real sobre dónde está lloviendo en la capital se ha convertido en una herramienta clave tanto para la ciudadanía como para las autoridades. En este contexto, el Instituto Distrital de Gestión de Riesgos y Cambio Climático (IDIGER) pone a disposición de los ciudadanos una plataforma digital que permite consultar el mapa de lluvias en tiempo real en Bogotá, con datos actualizados provenientes de su red oficial de monitoreo.¿Cómo funciona el monitoreo de lluvias en Bogotá?El IDIGER cuenta con un conjunto de estaciones hidrometeorológicas distribuidas en distintos puntos de la ciudad, las cuales registran información en superficie relacionada con las condiciones del clima. Estas estaciones recopilan datos como precipitación, temperatura, viento, humedad y niveles de los cauces, información fundamental para anticipar riesgos asociados a inundaciones y otros eventos climáticos.Toda esta información se consolida y se visualiza a través del Sistema de Alerta Bogotá (SAB), una herramienta disponible para el público que permite hacer seguimiento permanente a las condiciones meteorológicas de la ciudad.Paso a paso para consultar el mapa de lluvias en tiempo realConsultar el mapa de lluvias en Bogotá es un proceso sencillo y gratuito. Para hacerlo, los ciudadanos deben seguir estos pasos:Ingresar a la página oficial del IDIGER a través del sitio web www.idiger.gov.co.Una vez en el portal, buscar y hacer clic en la opción Sistema de Alerta Bogotá (SAB).Dentro de esta plataforma, se despliega un mapa interactivo con información hidrometeorológica en tiempo real.Ubicar la casilla denominada “Monitoreo en tiempo real”.Allí, el usuario puede seleccionar la variable que desea consultar: lluvia, temperatura, viento, humedad o niveles de cauces.Al elegir la opción de lluvia, el mapa muestra distintos íconos con forma de triángulo, los cuales representan las estaciones de medición y permiten identificar el acumulado de precipitaciones registrado en cada zona de la ciudad. Esta visualización facilita reconocer en qué localidades se están presentando lluvias más intensas y en cuáles las condiciones son más estables.Para acceder al mapa de lluvias haga click aquí ¿Por qué es importante consultar el mapa de lluvias?El acceso a esta información en tiempo real resulta especialmente útil para planificar desplazamientos, tomar decisiones preventivas y reducir la exposición a riesgos. Conductores, peatones y usuarios del transporte público pueden anticipar zonas con alta precipitación y evitar sectores propensos a inundaciones o encharcamientos.Además, el monitoreo constante permite a las comunidades estar atentas a posibles emergencias relacionadas con el aumento de los niveles de los cuerpos de agua o movimientos en masa derivados de la saturación del suelo.El Instituto Distrital de Gestión de Riesgos y Cambio Climático realiza seguimiento permanente de las condiciones hidrometeorológicas y se mantiene activo brindando asistencia profesional y técnica ante los eventos de emergencia que se presenten por lluvias, inundaciones o movimientos en masa.Entre las recomendaciones generales se encuentra mantenerse informado a través de los canales oficiales, evitar transitar por zonas inundadas y reportar cualquier situación de riesgo a las autoridades competentes.En caso de emergencias relacionadas con afectaciones por lluvias en Bogotá, la ciudadanía puede comunicarse con la línea 123 para la atención oportuna de estos eventos.En una ciudad donde las lluvias pueden variar significativamente de una localidad a otra, el mapa de lluvias en tiempo real del IDIGER se consolida como una herramienta fundamental de prevención y autoprotección. HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
La movilidad en Bogotá se vio seriamente afectada durante la tarde de este miércoles 4 de febrero por un accidente de tránsito registrado en la calle 63 con carrera 17, en la localidad de Chapinero. De acuerdo con información preliminar entregada por las autoridades, el conductor de un vehículo particular habría cruzado un semáforo en rojo, impactando primero a un motociclista y, posteriormente, a varios peatones que se movilizaban por la zona.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Como consecuencia del siniestro, una mujer de 58 años que transitaba a pie perdió la vida en el lugar. El motociclista involucrado fue trasladado de urgencia a un centro asistencial, donde permanece bajo observación médica en estado delicado. Dos menores de edad que acompañaban a la mujer fallecida resultaron con heridas leves y reciben atención médica.Grave accidente de tránsito en Chapinero quedó registrado en videoUnidades de tránsito, ambulancias y personal de criminalística hicieron presencia en el punto para atender a las víctimas y adelantar las labores de inspección judicial. Debido a estas diligencias, se ordenó el cierre temporal de la calle 63 con carrera 17, lo que generó congestión vehicular y desvíos obligatorios en el sector.El sargento César Lara, comandante de la Estación de Bomberos de Bogotá, indicó a Noticias Caracol que autoridades fueron contactadas para "atender un incidente en el cual un vehículo particular, al parecer, perdió el control, arrolló un motociclista, colisionó contra un poste, arrolló a tres peatones que pasaban por el lugar, entre ellos una señora de 68 años, dos menores, un niño de 6 años y una niña de 11 años que afortunadamente se encuentran bien y la persona adulta que los acompañaba, que al parecer es la abuelita de los menores, perdió la vida en el lugar"."Inicialmente al llegar apoyamos las entidades de Secretaría de Salud para la atención de del motociclista que se encontraba lesionado y de los menores. Ellos fueron trasladados por los recursos de Secretaría de Salud a la Clínica Al Country. Y tuvimos que controlar una fuga de gas que se ocasionó con el accidente por el daño en la cometida del gas natural de la edificación y estamos en este momento asegurando con Codensa el riesgo que se nos generó con el poste que se volcó sobre la edificación", agregó el funcionario. Unidades de tránsito, ambulancias y personal de criminalística hicieron presencia en el punto para atender a las víctimas y adelantar las labores de inspección judicial. Debido a estas diligencias, se ordenó el cierre temporal de la calle 63 con carrera 17, lo que generó congestión vehicular y desvíos obligatorios en el sector. El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, se pronunció sobre lo ocurrido y aseguró que el Distrito está acompañando a las personas afectadas y a sus familias. Asimismo, confirmó que se inició el proceso judicial correspondiente para establecer las responsabilidades del hecho.Este accidente se suma a otros eventos registrados a lo largo del día en diferentes localidades de la ciudad. En la avenida Mutis con carrera 17, en Teusaquillo, se reportó otro siniestro con fatalidad que obligó a cierres viales en varios puntos del corredor, mientras avanzaban las labores de investigación y el cambio de un poste eléctrico en la zona. Además, durante la jornada se presentaron colisiones entre vehículos y motociclistas en Barrios Unidos y Fontibón, así como un accidente entre un camión y un ciclista en la avenida Chile, en Engativá.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
En medio del grave panorama invernal que atraviesa Colombia, Córdoba es uno de los departamentos más golpeados por la emergencia. Allí, 22 municipios han reportado daños por las crecientes y la lluvia incesante. (Lea también: Los estragos que deja el impacto del frente frío en Colombia: "Más de 27.000 familias afectadas")Solo en el barrio Nuevo Milenio, en Montería, más de mil familias están damnificadas por las inundaciones luego de que el agua se metiera en sus casas y dañara electrodomésticos y enseres. Los habitantes afirman que no habían visto un invierno igual en por lo menos 50 años. Por eso se turnan entre ellos para dormir y quienes hacen vigilia alertan a los vecinos en caso de que el río se siga desbordando.Las anegaciones se han dado por el desbordamiento del río Sinú y el embalse de Urrá, que ha alcanzado niveles muy altos.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)“No quería soltar la moto”En medio de tantas emergencias que se viven en el departamento de Córdoba, su gobernador, Erasmo Zuleta, ayudó a salvar a un motociclista que era arrastrado por una creciente.El mandatario había estado todo el día con su equipo en Montelíbano entregando ayuda humanitaria. También recorrió Puerto Libertador y Canalete.En su relato en Noticias Caracol, dijo que “cuando vamos de camino de Montelíbano hacia La Apartada me encontré un camión del Ejército, los vi ahí parados y les pregunté qué les estaba pasando. Los del Ejército tenían temor de pasar porque la fuerza del agua estaba muy fuerte sobre la carretera. Yo me fui delante de ellos para bloquearles un poco el chorro del agua”, proveniente del río San Jorge que se había desbordado.“Cuando voy delante de ellos, comienzo a ver que un muchacho de una moto comienza a pitarme, pero yo no entendía qué era, por qué pitaba. Miré hacia la derecha y de pronto debajo de la carretera veo un casco blanco” y ahí se dio cuenta de lo que ocurría, comentó.Recordó que “iba sin zapatos porque ya yo venía de regreso para Montería. Mi reacción fue tirarme del carro” y al hacerlo “fui a buscar a los muchachos del Ejército, pero estaban como ocho carros atrás y los policías del esquema mío se tiran”.Decidió entonces cortar “el cinturón de seguridad y ahí ayudamos al muchacho”.Según el gobernador de Córdoba, “no quería soltar la moto, pero yo le dije que aquí nosotros se la regalamos, aquí los cordobeses tienen un corazón muy amplio y ya recaudamos los fondos para regalarle la moto a Jesús”, nombre del motociclista.Comentó que “estamos esperando que llegue de Montelíbano” para poder darle el dinero para su vehículo.“Le doy gracias a Dios, me utilizó para poder salvar una vida de un joven de 28 años aferrado a lo material. Eso es lo que está viviendo hoy nuestro departamento: miles de familias que se aferran a lo material, que se aferran a sus casas, que se aferran a sus cultivos, a sus vaquitas, sus gallinas, a todo lo material y a sus cosas porque han durado tantos años trabajando”, describió.La ayuda que necesitan en CórdobaLos habitantes claman por ayuda. Algunos, por las inundaciones, dicen que perdieron todo en un solo día. (Lea también: ¿Por qué llueve tanto en Colombia? Las imágenes que muestran el preocupante fenómeno)Se reciben donaciones de: ollas para cocinar en comunidad, proteínas no perecederas, granos, azúcar, aceite, sal, elementos de aseo personal y doméstico, toldillos para protegerse de insectos.Otros departamentos que padecen por los estragos del frente frío son: Cauca, Antioquia y Nariño.POR SANDRA SORIANO SORIANOCOORDINADORA DIGITAL NOTICIAS CARACOLsmsorian@caracoltv.com.co
Colombia avanza en su agenda electoral prevista para este año, un calendario clave que incluye elecciones legislativas, presidenciales y una eventual segunda vuelta. En medio de este contexto democrático, las autoridades han encendido las alarmas por una nueva modalidad de estafa que busca aprovechar la expectativa y las dudas de los ciudadanos frente a la designación como jurados de votación.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)La Secretaría de Seguridad de Bogotá notificó que están circulando mensajes de texto fraudulentos en los que supuestos remitentes informan a las personas que han sido seleccionadas como jurados de votación para las elecciones legislativas 2026. Estos textos incluyen enlaces sospechosos que, al ser abiertos hacen que la ciudadanía esté expuesta a ser victima de una práctica conocida como phishing.Según la alerta emitida por las autoridades, al hacer clic en estos enlaces las víctimas quedan expuestas al hurto de datos personales, suplantación de identidad e incluso fraudes bancarios. Esta práctica es utilizada por redes criminales para engañar a los usuarios y obtener información sensible mediante mecanismos de apariencia legítima.Los mensajes suelen generar sensación de urgencia, indicando plazos cortos para confirmar la designación como jurado o advirtiendo supuestas sanciones por no verificar la información. Esta estrategia busca que la persona actúe sin pensar y termine entregando datos como números de cédula, claves bancarias o accesos a plataformas digitales.Ante la recepción de este tipo de mensajes, las autoridades recomiendan de manera enfática:No hacer clic en enlaces enviados por SMSNo compartir datos personales, bancarios ni contraseñaNo reenviar el mensaje a otros contactosBloquear y reportar el número remitenteEs importante aclarar que la designación como jurado de votación solo puede verificarse a través de los canales oficiales de la Registraduría Nacional del Estado Civil, ingresando directamente a su página web y nunca mediante enlaces recibidos por mensajes de texto o aplicaciones de mensajería.“El llamado es a no confiar en mensajes que generen urgencia o soliciten información personal. Ninguna entidad oficial pide datos sensibles ni envía enlaces por SMS para este tipo de trámites. La verificación siempre debe hacerse en las páginas oficiales”, señaló César Restrepo, secretario de Seguridad de Bogotá.En caso de recibir este tipo de comunicaciones o de sospechar un intento de estafa, la ciudadanía puede reportar los hechos al CAI Virtual o al Programa de Asistencia Integral a la Denuncia (AIDE), a través del teléfono (601) 377 95 95, opción 5, extensión 1137.Durante 2026, miles de ciudadanos serán designados como jurados de votación, una función obligatoria y fundamental para garantizar la transparencia del proceso electoral. Precisamente por eso, los ciberdelincuentes buscan aprovechar la confusión previa a cada jornada democrática.Así puede verificar si usted es jurado de votaciónLa consulta debe realizarse únicamente en el portal oficial de la Registraduría Nacional del Estado Civil: www.registraduria.gov.co. Dentro del sitio, se debe ingresar a la sección “Electoral” y seleccionar la opción “Consulte si es jurado de votación”, donde el sistema solicitará el número de cédula.La Registraduría recomienda revisar la información más de una vez, ya que los listados pueden actualizarse antes de cada elección, y recuerde no abrir ningún enlace extraño sin antes verificar por los canales oficiales.Ser jurado de votación es una obligación establecida en el Código Electoral. La inasistencia sin justificación puede generar sanciones económicas y disciplinarias. Para los ciudadanos particulares, la multa puede alcanzar hasta diez salarios mínimos mensuales legales vigentes, es decir, $17.509.050. Para los servidores públicos, la falta puede derivar en procesos disciplinarios adicionales.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
La Alcaldía Mayor de Bogotá, a través de la Secretaría Distrital de Integración Social (SDIS), inició las recargas correspondientes al mes de febrero de los pasajes gratuitos en Transmilenio, un apoyo dirigido a personas en condiciones de vulnerabilidad económica y social. Para este ciclo, el Distrito destinó más de 11.000 millones de pesos con el objetivo de garantizar el acceso al transporte público como un elemento clave para la inclusión y la participación en la vida urbana.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)El programa de pasajes gratuitos se desarrolla en el marco de la estrategia Ingreso Mínimo Garantizado, que busca complementar los ingresos de los hogares con menores recursos y reducir las brechas sociales. De acuerdo con la Secretaría de Integración Social, la asignación de los pasajes gratuitos se realiza con base en criterios de focalización que tienen en cuenta la clasificación en el Sisbén IV y las condiciones particulares de cada población.Además de las poblaciones que ya venían recibiendo este beneficio, a partir de febrero de 2026 se incorporan nuevos grupos que enfrentan dificultades significativas para movilizarse diariamente, como lo son las personas mayores que hacen parte de la comunidad del cuidado y los exhabitantes de calle que actualmente se encuentran vinculados al servicio de Hospedaje Social. Otro de los grupos que entra a formar parte del programa es el de las personas que residen en viviendas tipo pagadiarios. ¿Cuántos pasajes gratis de Transmilenio reciben los beneficiarios?Personas con discapacidadGrupo SisbénPasajes asignadosGrupo A12Grupo B11Grupo C1-C98Grupo C10-C185Grupo D2Sin Sisbén1Personas mayores de 62 añosGrupo SisbénPasajes asignadosGrupo A8Grupo B6Grupo C1-C93Grupo C10-C182Grupo D1Sin Sisbén1En el caso de las personas en situación de pobreza extrema y moderada, estas recibirán 7 pasajes gratis si se encuentran en el grupo A del Sisbén y 5 pasajes sin costo si clasifican en el grupo B.Pagadiario, Comunidad del Cuidado y exhabitantes de calle Grupo SisbénPasajes asignadosGrupo A7Grupo B5Grupo C1-C9No aplicaGrupo C10-C18No aplicaGrupo DNo aplicaSin SisbénNo aplicaEn el caso de las personas mayores con dependencia funcional que hacen parte de la Comunidad del Cuidado, quienes requieren desplazarse con frecuencia para acceder a servicios médicos, recibirán la asignación de 8 pasajes gratuitos si se encuentran en el grupo A del Sisbén. Y para exhabitantes de calle que se encuentran en proceso de inclusión, recibirán 22 pasajes gratuitos en el grupo A del Sisbén. Y en esta ocasión, el beneficio alcanza a más de 770.000 personas en Bogotá y, por primera vez, incluye a poblaciones que históricamente han tenido mayores barreras para acceder a la movilidad en la ciudad.¿Cómo saber si recibirá pasajes gratis en Transmilenio y SITP?Para acceder al beneficio es obligatorio contar con la tarjeta TuLlave personalizada, ya que esta permite identificar a cada persona beneficiaria y realizar la asignación de los pasajes de manera individual. Las personas que ya cuentan con una tarjeta personalizada no deben adquirir una nueva, salvo en los casos en que la tarjeta esté bloqueada o presente inconvenientes técnicos. Para saber si una persona es beneficiaria del programa, se debe realizar una consulta en línea. El procedimiento es el siguiente:Ingresar al sitio web de la Secretaría Distrital de Integración Social: www.integracionsocial.gov.co.Acceder a la sección de Ingreso Mínimo Garantizado.Seleccionar la opción de consulta de pasajes gratuitos.Ingresar el número de cédula y el número de la tarjeta TuLlave personalizada.Hacer clic en "Buscar".El sistema indicará si la persona es beneficiaria y cuántos pasajes tiene disponibles.Activación de los pasajes gratisLos pasajes deben ser activados en la tarjeta TuLlave personalizada. Existen dos formas de hacerlo:En taquillas de TransmilenioPresentar la tarjeta TuLlave personalizada.Solicitar la activación del beneficio.En puntos de recarga automáticosInsertar la tarjeta en el lector.Seleccionar la opción "Transacciones virtuales".Elegir "Solicitar subsidio/convenio".Confirmar la operación.Si la tarjeta está bloqueada, se debe acudir a un punto de atención autorizado para desbloquearla. Si una persona considera que cumple con los requisitos, pero no aparece como beneficiaria, puede verificar su clasificación en el Sisbén IV, confirmar que su tarjeta TuLlave esté personalizada y activa, acudir a una subdirección local de la Secretaría de Integración Social o comunicarse a través de los canales oficiales de atención.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
El mal estado en la gramilla del estadio El Campín llevó a que se aplazaron tres juegos: Millonarios-Pereira, Santa Fe-Nacional y Fortaleza-América. (Lea también: Presidente de Santa Fe, tajante sobre el uso que se le da a El Campín: "Se volvió negocio")Zonas desiguales, sectores sin césped, pérdida de firmeza en el terreno, son algunos de los evidentes daños en la grama del espacio deportivo, casa de los equipos bogotanos y escenario de algunos conciertos.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)¿Se está sobreutilizando la cancha de El Campín para conciertos?En 2025 se realizaron 19 presentaciones, con cerca de 720.000 asistentes. Además, hubo 71 partidos de fútbol, con 1.285.000 asistentes. Muchos dicen que esta es la razón del desgaste de la gramilla.De acuerdo con lo que Mauricio Hoyos, CEO de Sencia, concesionario responsable de construir el nuevo estadio El Campín, le dijo a Noticias Caracol, “por eso hicimos el proceso de hibridación. Lo que permite es tener una grama mucho más consolidada, pero desafortunadamente los tiempos no se han dado como esperábamos y en eso obviamente asumimos plena responsabilidad de que no hemos cumplido con el tiempo la hibridación como lo teníamos pensado”.Señaló que esperaban tener la cancha lista, teniendo en cuenta que enero, “como lo es típicamente en Bogotá, (era) un mes seco, en donde obviamente la grama pudiera surtir su proceso y llegar rápidamente nuevamente estar completamente poblada. Desafortunadamente hemos tenido una ola invernal compleja”. (Lea también: Los estragos que deja el impacto del frente frío en Colombia: "Más de 27.000 familias afectadas")Ante el retraso, Hoyos expresó que “dentro de las medidas que tomamos con el IDRD, en estos 27 días de febrero no vamos a tener ningún concierto”.“Somos conscientes y sé lo importante que es para los hinchas, para los equipos de fútbol, para los jugadores, para los medios, para todo el mundo y para nosotros tener el estadio El Campín a tope, es nuestra principal prioridad y que la grama esté en las condiciones que necesitamos, es lo que nos trasnocha y en lo que estamos dedicados full time”, añadió.Asimismo, dijo que para la suspensión de los partidos “nos comunicamos con los equipos y con la Dimayor diciéndoles que obviamente dadas las condiciones climáticas que se vienen esta semana, cargar la cancha con tres partidos adicionales, que no es que se cancelaron, sino se aplazan, definitivamente nos ponía en un riesgo, inclusive mayor, y que este espacio de tiempo que le vamos a dar a la cancha de estos 10, 12 días que vamos a tener hasta el próximo partido, es un espacio perfecto para poder soportar el tema del clima y darle ese proceso de maduración final que nos han dicho los expertos que se necesita para poder tener la cancha con los estándares que queremos”.No obstante, la Dimayor emitió un comunicado indicando que el aplazamiento de los juegos “se debe a una decisión única y exclusiva de la DIMAYOR, prohibiendo que se disputen partidos en este escenario. Esta decisión se basa en cuidar la integridad de los futbolistas y la calidad del producto, tras el lamentable estado del campo de juego del Estadio El Campín”.Asimismo, pidió a Sencia que “tenga la dignidad y el carácter de cancelar el concierto que tienen planificado para el 28 de febrero. (…) De nada servirá aplazar estos partidos buscando recuperar el campo de juego, si después se tendrá un concierto que lo dejará en las mismas o peores condiciones en que se encuentra actualmente”. (Lea también: "Necesitamos un plan de choque de Sencia, ese fue un requerimiento para mejorar la cancha")¿En qué consiste la recuperación de la gramilla en El Campín?De acuerdo con Juan Carlos Salamanca, gerente de Equiver, “necesitamos colocar nueva grama. Por todo el perímetro del costado norte, oriental y sur, atrás de la línea de juego, es grama con el mismo sistema híbrido y lo tenemos como una especie de vivero. Cuando tenemos este tipo de situaciones, sacamos el material que de pronto esté dañado y reemplazamos con uno nuevo que está perfectamente también con el mismo sistema de híbrido. Eso siempre se planea de esta manera para que cuando uno tenga este tipo de situaciones pueda reaccionar”.Precisó que “donde tuvimos el daño más grande ya quedó listo, ya quedó reemplazado. Simplemente hay que darle una espera de unos días para que ella termine de sentarse, que esté ya integrado totalmente para ya poder empezar después a pasarse su máquina podadora normal. Vamos a hacer un proceso muy importante que es abonar el campo, aplicarle fertilizantes, alimento para que ella siga su proceso de crecimiento normal”.NOTICIAS CARACOL
El territorio colombiano ha sufrido un clima con un comportamiento poco común para estos primeros meses del año. De acuerdo con el Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (Ideam), la razón del incremento de las precipitaciones que han afectado principalmente al norte, centro y occidente de Colombia, se debe a varios factores, entre esos, el fenómeno denominado como frente frío.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)La Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD) dio a conocer en un informe publicado en la mañana de este miércoles 4 de febrero que el frente frío atípico ha dejado al menos 256 emergencias en todo el país. Los eventos se han dado en 172 municipios, "que dejan más de 27.000 familias afectadas, según datos preliminares. Los departamentos con mayor número de personas damnificadas son Córdoba, Cauca, Antioquia y Nariño", se lee en el documento.De acuerdo con los datos de la UNGRD, las emergencias con mayor recurrencia han sido movimientos en masa, inundaciones y crecientes súbitas, lo que ha generado impacto sobre viviendas, comunidades e infraestructura. El Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres (SNGRD), bajo la coordinación de la UNGRD, "continúa respondiendo de manera articulada a las emergencias por lluvias en el país, generadas por un frente frío atípico en plena temporada seca".Lea: Frente frío en Colombia: Ideam explica incremento anormal de lluvias en el país para inicio del año¿Cómo ha sido la respuesta de Colombia ante la emergencia por frente frío y fuertes lluvias?Según la UNGRD, se "ha desplegado asistencia humanitaria, equipos técnicos y capacidades operativas en los territorios más impactados, en articulación con el Ejército Nacional, la Policía Nacional, la Fuerza Aeroespacial Colombiana, la Defensa Civil Colombiana, el Cuerpo Oficial de Bomberos y la Cruz Roja Colombiana".En el departemento de Córdoba, uno de los más afectados, se ha hecho una presencia permanente desde el inicio de la emergencia por el clima anormal. "En el municipio de Tierralta, el equipo técnico acompaña a la alcaldía en la coordinación para la instalación de alojamientos temporales y en la recolección de información para la entrega de asistencia humanitaria".Debido al incremento de lluvias en el país, se reportó que el embalse de Urrá I superó niveles históricos y alcanzó una capacidad del 102 %. "Representantes del embalse indicaron la activación de un plan de contingencia en Tierralta, que incluye albergues temporales y la disponibilidad de lanchas y vehículos". En Córdoba se han entregado 7.400 kits humanitarios de los 13.000 asignados al departamento, y se prevé el envío de kits adicionales para continuar atendiendo a las familias afectadas.En la región del Pacífico se prevé la entrega de alrededor de 5.000 kits de asistencia humanitaria en los próximos días. Por su parte, en Antioquia, se asignó un puente militar para restablecer la conectividad vial con el departamento de Córdoba. "Se mantiene activa una operación de búsqueda y rescate en el municipio de Necoclí, con apoyo de la Fuerza Aeroespacial Colombiana, la cual continúa pese a las dificultades meteorológicas. De igual forma, se asignó un puente militar para restablecer la conectividad vial entre los departamentos de Magdalena y La Guajira", agregó la UNGRD.Lea: Tormenta negra en Colombia: Ideam aclaró información que circula sobre supuesto fenómeno del clima¿Cuáles son las razones para el incremento inusual de lluvias en Colombia?De acuerdo con Ghisliane Echeverry Prieto, la directora del Ideam, el año comenzó con unas condiciones Tipo La Niña para Colombia, fenómeno que se caracteriza por un enfriamiento del océano Pacífico tropical y ciertos cambios en la atmósfera. "Lo iniciamos también con otros fenómenos meteorológicos como la oscilación de Madden-Julian favorable para lluvias", agregó la funcionaria sobre las "ondas que revisten gran importancia en el proceso de predicción climática, ya que pueden amortiguar o intensificar los procesos propios de la escala interanual".La funcionaria también habló sobre el frente frío, otro fenómeno que ha influido en el incremento anormal. "Lo que ha ocurrido además en los últimos días es que hemos tenido la incidencia de un frente frío que ha estado aumentando, especialmente en el norte del país y en la región Andina (...) Esperamos que vaya alejándose alrededor del día miércoles de esta semana. Sin embargo, nuestros pronósticos del clima nos muestran que las precipitaciones van a continuar hasta mediados del mes de febrero y que posteriormente irán disminuyendo paulatinamente", agregó la funcionaria.De acuerdo con los últimos reportes, la región Caribe se ven especialmente afectada por estas precipitaciones. "La región pacífica es una región donde siempre tenemos lluvia y por supuesto también se puede exacerbar este fenómeno. También tenemos en el oriente y norte de la Orinoquía y en el arco amazónico lluvias importantes".Echeverry habló además de alerta por oleaje relacionado con aumento de los vientos. "Para el archipiélago de San Andrés también estamos pronosticando un tiempo nublado. El archipiélago se encuentra mucho más hacia la zona de Centroamérica y por supuesto también se está viendo afectado por esta incidencia del frente frío. Lo que ha ocurrido con estas lluvias es que también ha aumentado los vientos y por tanto se ha elevado una alerta naranja asociado a oleaje en nuestra costa Caribe".MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
Personas inescrupulosas están utilizando la imagen de Noticias Caracol y de la empresa de juegos de azar Baloto para engañar ciudadanos. Lo último que se conoció fue una imagen hecha con inteligencia artificial en la cual una mujer aparece con una enorme tarjeta en la que dice que se ganó 95 millones de pesos.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)¿Qué es Baloto Casino?La estrategia de los estafadores es invitar a las personas a descargar una aplicación llamada Baloto Casino, en la cual las víctimas tienen que inscribirse y les prometen un bono de hasta 6.700.000 pesos, además de 500 giros.Ni Noticias Caracol ni Baloto están publicitando ninguna aplicación conocida como Baloto Casino, por lo que se le hace el llamado a los ciudadanos y usuarios de redes sociales para que no caigan en este tipo de estafas.Además, se invita a los usuarios a denunciar este tipo de prácticas ilegales ante las autoridades correspondientes.¿Cómo no caer en estafas digitales?En el entorno digital actual, es fundamental que cualquier usuario adopte hábitos que le permitan evitar caer en estafas en línea. Para lograrlo, resulta clave que mantenga una postura de desconfianza saludable ante mensajes inesperados, especialmente aquellos que solicitan información personal o financiera. También debe verificar siempre la autenticidad de correos, enlaces o sitios web, revisando detalles como la dirección del remitente, el dominio y la presencia de errores de redacción, señales comunes de fraude.Asimismo, se recomienda que el usuario active la verificación en dos pasos en todas sus cuentas, ya que esta capa adicional de seguridad dificulta el acceso a terceros malintencionados. Otra práctica esencial es evitar conectarse a redes Wi-Fi públicas para realizar transacciones sensibles, pues estas conexiones pueden ser vulnerables a interceptaciones. En caso de recibir ofertas demasiado buenas para ser verdad, concursos inesperados o solicitudes urgentes, conviene detenerse, analizar y buscar información adicional antes de actuar.Por último, es importante que mantenga actualizados sus dispositivos y utilice contraseñas robustas y únicas. La educación continua en temas de ciberseguridad también desempeña un papel crucial: cuanto mayor sea su conocimiento, menores serán las probabilidades de ser víctima de fraudes digitales.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
Dos de los colegios privados más reconocidos de Bogotá, el Gimnasio Campestre y el Colegio Marymount, anunciaron oficialmente la integración de sus proyectos educativos, una decisión que dará origen a una nueva institución denominada Gimnasio Marymount Campestre. El anuncio fue realizado a través de un comunicado dirigido a las familias de ambas comunidades educativas, en el que se aclara que la nueva institución reúne "lo mejor de dos referentes con décadas de trayectoria, identidad y liderazgo educativo en el país". (Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)La determinación fue adoptada por los órganos de gobierno de cada institución - el Consejo Directivo de la Fundación Gimnasio Campestre y la Junta de Directores de la Fundación Nuevo Marymount - luego de un proceso de análisis conjunto que, según indicaron, se desarrolló de manera cuidadosa y con una visión de largo plazo. La integración busca unificar esfuerzos académicos, administrativos y formativos en un solo proyecto educativo.¿Cómo se unirán dos prestigiosos colegios de Bogotá?De acuerdo con la información entregada, el proceso no será inmediato. La integración se realizará de forma gradual a lo largo de los próximos tres años, iniciando en agosto de 2026 y extendiéndose hasta 2029. Durante el primer año, correspondiente al periodo académico 2026-2027, no se presentarán cambios en la operación diaria de los colegios, los cuales continuarán funcionando de manera independiente, con sus sedes, equipos y dinámicas habituales."El Gimnasio Marymount Campestre nace de la convicción de que lo mejor de la educación del país puede unirse para construir una propuesta formativa más coherente, integral y preparada para el futuro. Esta integración honra la historia y la identidad de ambos colegios, al tiempo que abre una nueva etapa de innovación educativa con visión de largo plazo”, confirmó Juan Antonio Casas Pardo, Director general del Gimnasio Marymount Campestre.Nuevo colegio que une a dos instituciones será mixtoEn el comunicado, las directivas señalaron que la decisión responde a motivaciones educativas y a la necesidad de "dar un paso audaz y coherente con su tradición de innovación, fortaleciendo su propuesta formativa frente a los desafíos educativos del siglo XXI". Además, según indicaron las instituciones, este nuevo colegio buscará dar lugar a un "modelo formativo de hombres y mujeres innovador y único, que articula enfoques complementarios, equipos académicos y buenas prácticas, con el objetivo de ofrecer una alternativa educativa sólida, pertinente y de alta calidad". El Gimnasio Campestre, por su parte, es identificado en su página web como los referentes en la formación de líderes y "caballeros", por lo que tradicionalmente ha contado con una trayectoria exclusiva de estudiantes masculinos. Por otro lado, el Marymount es una institución educativa tradicionalmente femenina que ha funcionado por casi ocho décadas en Bogotá como un referente en la educación privada de la ciudad. Ahora, con el nuevo Gimnasio Marymount Campestre, la institución será de carácter mixto y tendrá como valores principales la formación integral, el respeto por la dignidad humana, el compromiso social y la responsabilidad ciudadana. Juan Antonio Casas Pardo, quien asumirá la dirección general de la nueva institución, señaló que la integración busca fortalecer la coherencia del proyecto educativo y ofrecer una propuesta que responda a los desafíos contemporáneos de la educación. En ese sentido, explicó que la unión no pretende desconocer la historia de los colegios, más bien pretende articularla en una nueva etapa institucional.Los colegios enfatizaron que el proceso estará acompañado de una comunicación constante y transparente, y que cualquier modificación será informada con anticipación. Asimismo, reiteraron que durante la primera etapa no habrá alteraciones en la estructura académica ni en el funcionamiento cotidiano de las instituciones.¿Qué está pasando en los colegios privados de Bogotá?La educación en Bogotá atraviesa uno de sus momentos más críticos. En medio de un panorama económico volátil y cambios demográficos profundos, la crisis educativa ha golpeado con fuerza a los colegios privados, obligando a muchos de ellos a cesar operaciones de manera definitiva. Carlos Roberto Mesa, delegado de la mesa de rectores privados de Bogotá, precisa que actualmente hay "casi 400.000 estudiantes para 1.300 colegios privados".Durante el último año, 35 colegios privados en Bogotá cerraron sus puertas definitivamente, sumándose a una alarmante estadística de más de 400 instituciones desaparecidas en los últimos años. Los factores son múltiples: un alza del 23% en el salario mínimo, una cartera morosa creciente y una carga fiscal que no da tregua. Uno de los fenómenos más determinantes en esta crisis es la drástica caída en la natalidad. Por ejemplo, Isabel Segovia, secretaria de Educación del Distrito, adviertió que la natalidad en Bogotá ha disminuido en un 51%."Las familias de hoy en día no tienen tres o cuatro hijos, tienen uno; el que decide tenerlo generalmente se está inclinando por un perro o un gatico", explicó Vilma Moscoso, presidenta de la Asociación de Directivos de Colegios Privados (Adicop). Esta falta de nuevos estudiantes ha provocado que salones que antes albergaban varios cursos (A, B y C) ahora apenas logren llenar uno solo. A esto se suma que la educación privada ha pasado a ser, para muchas familias, la última prioridad frente a necesidades básicas como alimentación, vivienda y servicios públicos.El factor económico se agravó con el reciente incremento del salario mínimo. Según expertos del sector, como Carlos Roberto Mesa, delegado de la mesa de rectores privados de Bogotá, señalan que este aumento representó un "grave error" en términos de sostenibilidad para los colegios, dado que las resoluciones de costos educativos ya se habían entregado meses atrás, dejando a las instituciones sin margen de maniobra para ajustar sus ingresos.Además, Isabel Segovia señala un problema regulatorio de fondo: "Las tarifas están reguladas, no por la Secretaría de Educación, sino por el Ministerio de Educación Nacional. No hubo ningún ajuste sobre las tarifas que efectivamente los colegios pueden cobrar y eso hace que suban los costos pero que ellos no puedan recibir más ingresos".VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Bogotá se prepara para una nueva versión del Día sin carro y sin moto, una jornada que modificará la dinámica habitual de la ciudad este jueves 5 de febrero de 2026. La medida estará vigente entre las 5:00 de la mañana y las 9:00 de la noche, periodo en el que no podrán circular automóviles y motocicletas de uso particular, salvo las excepciones contempladas en la normatividad distrital.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Esta iniciativa fue aprobada por la ciudadanía en una Consulta Popular realizada el 29 de octubre del año 2000, en la que los habitantes de la capital votaron a favor de establecer un día al año sin vehículos particulares. A partir de ese resultado, el Día sin carro y sin moto quedó institucionalizado mediante el Decreto 1098 de 2000 y desde entonces se lleva a cabo de manera continua.En la actualidad, la jornada impacta a más de un millón de carros y a cientos de miles de motos que circulan diariamente por la ciudad. Durante el Día sin carro y sin moto, el Distrito busca incentivar el uso del transporte público, la bicicleta y los desplazamientos a pie, además de realizar mediciones relacionadas con la movilidad, el ruido ambiental y la calidad del aire. Varias entidades distritales acompañarán la jornada con controles en vía, monitoreo y acciones pedagógicas dirigidas a la ciudadanía.Durante el Día sin Carro y sin moto del próximo jueves, Bogotá tendrá disponibles más de 683 kilómetros de ciclorrutas y cerca de 9.500 kilómetros de andenes. El Sistema Integrado de Transporte Público operará con normalidad y con refuerzos durante las horas de mayor demanda. TransMilenio dispondrá de toda su flota disponible, que incluye más de 10.000 buses entre troncales, zonales, alimentadores y duales, además de las cabinas de TransMiCable en Ciudad Bolívar. Los horarios de operación serán:TransMilenio y TransMiZonal: de 4:00 a. m. a 11:00 p. m.TransMiCable: de 4:30 a. m. a 10:00 p. m.Adicionalmente, la ciudad contará con más de 8.000 cupos de cicloparqueaderos en estaciones y portales del sistema, para facilitar la combinación de bicicleta y transporte público.¿Cómo funcionará el pico y placa solidario en el Día sin carro y sin moto?La Secretaría Distrital de Movilidad confirmó que los vehículos particulares con pico y placa solidario no están autorizados para circular durante esta fecha, ya que la medida del Día sin carro y sin moto tiene un carácter excepcional y obligatorio, definido por decreto distrital y respaldado por una consulta ciudadana realizada en el año 2000.En otras palabras, haber pagado el permiso solidario no exime a los conductores de la restricción del 5 de febrero. Sin embargo, el Distrito aclaró que el día adquirido será repuesto al final del periodo contratado, aunque esto no habilita la movilidad durante la jornada.La restricción aplica para carros y motocicletas particulares, sin importar si funcionan con gasolina, gas, tecnología híbrida o cuentan con permisos especiales de circulación. El objetivo de la jornada es reducir temporalmente el flujo de vehículos privados y promover el uso de transporte público, bicicleta y desplazamientos a pie.Vehículos que no podrán circular en el Día sin carro y sin motoEntre las 5:00 a. m. y las 9:00 p. m. del jueves 5 de febrero, estará prohibida la circulación de los siguientes vehículos:Automóviles y motocicletas particulares.Vehículos con permiso de Pico y Placa Solidario.Vehículos de medios de comunicación con placa amarilla.Automóviles y motocicletas de academias de conducción.Vehículos híbridos o a gas.Taxis y transporte especial con placas terminadas en 7 y 8.Vehículos de carga, de acuerdo con las restricciones habituales establecidas en el Decreto Único del Sector Movilidad 652 de 2025.Las autoridades recordaron que el incumplimiento de la medida constituye una infracción de tránsito que puede acarrear una multa de 633.000 pesos, además de la inmovilización del vehículo. En el caso de los conductores con Pico y Placa Solidario, el día restringido será compensado al final del periodo adquirido.Excepciones: quiénes sí pueden circular en el Día sin carro y sin motoPese a la restricción general, el Decreto Distrital establece una serie de excepciones que permiten la circulación de vehículos necesarios para el funcionamiento de la ciudad. Entre ellos se encuentran:Transporte público del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP).Vehículos destinados al transporte de personas con discapacidad.Ambulancias y vehículos de emergencia.Transporte escolar debidamente identificado.Vehículos con capacidad superior a 10 pasajeros.Vehículos de servicios públicos domiciliarios.Vehículos destinados al control y regulación del tráfico.Caravana presidencial.Vehículos de las Fuerzas Militares, Policía Nacional, organismos de seguridad del Estado y CTI de la Fiscalía.Vehículos diplomáticos y consulares.Motocicletas de vigilancia y seguridad privada.Vehículos asignados a la Unidad Nacional de Protección (UNP).Vehículos eléctricos o de cero emisiones, incluidas motocicletas.Carrozas fúnebres.Vehículos destinados al mantenimiento y control operacional del SITP y TransMilenio.Transporte de valores.Motocicletas vinculadas a empresas o plataformas de mensajería y domicilios.Estas excepciones buscan asegurar la prestación de servicios esenciales y el normal desarrollo de actividades prioritarias durante la jornada.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
El Gobierno nacional confirmó el primer bombardeo en el Catatumbo en contra el Ejército de Liberación Nacional (Eln). Fuentes de las Fuerzas Militares le confirmaron a Noticias Caracol detalles sobre estos bombardeos, los cuales se llevaron a cabo sobre las 12:00 de la noche. El objetivo que tenía el operativo era el Frente de Guerra Nororiental, que es el grupo que delinque en esta zona del país.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)El bombardeo fue específicamente en un punto entre los municipios de Tibú y El Tarra, en Norte de Santander.Según información Inteligencia Militar, previo al bombardeo, en el punto de la operación había, por lo menos, entre 50 y 60 guerrilleros.El lugar del bombardeo era una zona campamentaria, la cual estaba distribuida en varios puntos en donde se agrupaban los subversivos en la zona, la cual quedaba muy cerca de una carretera que era controlada por este grupo delincuencial para hacer control territorial y manejo de la población civil, además de usarla como una ruta para poder sacar estupefacientes por este lugar.Este medio conoció que los bombardeos se llevaron a cabo porque se dieron las condiciones para poder hacer una operación beta, como generalmente se le conoce en las FF. MM. O una operación de bombardeo.En este operativo participaron varias fuerzas del Estado como el Ejército Nacional, la Fuerza Aeroespecial Colombiana y la Policía Nacional.Actualmente, hay un despliegue por tierra y aire de tropas del Ejército que llegaron hasta el punto exacto de los bombardeos porque lo que procede es conocer cuántos muertos hubo en total y cuál fue el resultado de las Fuerzas Militares tras la operación.Al menos 7 señalados guerrilleros murieron en bombardeos de FF. MM.Hasta el momento, el Ejército Nacional confirmó la muerte de 7 presuntos guerrilleros del Eln, además de la captura de uno de ellos. "Nuestros soldados en terreno reportan la neutralización de siete sujetos, presuntos integrantes del grupo armado organizado ELN y la captura de uno más. Durante la operación militar se ha logrado incautar abundante material de guerra, entre armas largas y cortas; municiones y artefactos explosivos improvisados, drones destruidos y granadas adaptadas para aeronaves no tripuladas”, indicaron a través de redes sociales las FF. MM.En el comunicado, agregan que "la ofensiva de las Fuerzas Miliares es respetuosa de los Derechos Humanos. Estas operaciones militares tienen como objetivo salvaguardar la vida y el bienestar de las poblaciones afectadas por las confrontaciones que realizan los grupos armados organizados, estructura 33 y Eln".El comandante general de las Fuerzas Militares de Colombia, general Hugo Alejandro López Barreto, escribió a través de sus redes que “continuamos la ofensiva sostenida y coordinada en el Catatumbo. Las Fuerzas Militares mantienen el máximo esfuerzo operacional para debilitar de manera decisiva a las estructuras del ELN y GAO-r que amenazan a la población civil”.El último bombardeo que se registró contra el Eln en Colombia fue en septiembre de 2021, en el departamento del Chocó.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
El Tribunal Superior de Santa Rosa de Viterbo, Boyacá, confirmó, en segunda instancia, la condena a 27 años y 7 meses prisión contra el primo de la niña Sarita Michel Vargas por el delito de desaparición forzada agravada.El primo de la menor de edad había su responsabilidad en este delito en febrero de 2025, después de que hallaran el cuerpo de la víctima. No obstante, no aceptó el cargo de feminicidio agravado, por el que avanza un proceso en su contra.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)¿Cómo desapareció Sarita Michel?De acuerdo con la información recolectada por la Fiscalía General de la Nación durante la investigación, durante la madrugada del 25 de diciembre de 2024, la niña de 11 años salió de su casa por una discusión familiar. Sin embargo, nunca regresó a su hogar.La mamá de Sarita dijo que “hubo una diferencia entre parte de la familia de mi esposo y en el momento de esas circunstancias la niña salió. La vi cuando salió por el portón. Ya cuando pasaron 15 o 20 minutos salí a buscarla y la niña no aparecía”.Entretanto, el ente acusador reveló que cuando Sarita Michel se fue de la vivienda, se encontró con su primo en un sector conocido como Vanegas y la llevó en una motocicleta hasta la vereda El Ciral.En enero de 2025, el cuerpo de la menor de edad fue localizado. Dadas las condiciones de los restos, que estaban en descomposición, tardaron unos días para confirmar su identidad. El hallazgo se produjo antes de que se diera la captura de su familiar, quien al comienzo negó haberse encontrado con la niña.En febrero de ese año, el primo de Sarita Michel finalmente aceptó el delito de desaparición forzada agravada, conducta por la que fue condenado en primera y ahora en segunda instancia.Sin embargo, rechazó su responsabilidad por el delito de feminicidio agravado, por el cual aún enfrenta un proceso. (Lea también: Andrés Ricci, confeso feminicida de Luz Mery Tristán, narró las horas previas al crimen)Presuntamente, le causó la muerte a la menor de forma violenta y abandonó su cuerpo en una zona boscosa cercana a donde cometió dicho crimen.Tras confirmarse la muerte de la niña, su mamá le escribió una carta que decía: "Te llevo siempre en mis entrañas. Te arrebataron los sueños de ser militar, policía, futbolista o una gran azafata. Nunca te olvidaré, el mayor recuerdo que me dejaste fue 'Gordo', el perrito que aún te espera. Así como te vi nacer, nunca imaginé verte partir".Su abuelita, entretanto, dijo Sarita Michel “fue un ángel que jamás causó daño. Vivimos momentos difíciles, pero no merecías morir de una manera tan cruel y dolorosa”.POR SANDRA SORIANO SORIANOCOORDINADORA DIGITAL NOTICIAS CARACOLsmsorian@caracoltv.com.co
La Corte Constitucional declaró la legalidad de los impuestos saludables a bebidas y comestibles ultraprocesados con altos niveles de azúcar, sodio o grasas. (Lea también: Estudio revela que el consumo de ultraprocesados se asocia a más de 30 problemas de salud)Determinó, además, que excluir el gravamen en algunos alimentos como estableció el artículo 54 de la Ley 2277 de 2022 no vulnera los principios de igualdad ni de equidad tributaria.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Queja por alimentos veganosLo anterior, por las quejas de ciudadanos que alegaban una supuesta discriminación contra consumidores veganos por la exclusión de ciertos productos de origen animal “La demanda alegó que los impuestos saludables excluyen algunos productos de origen animal, como el arequipe, el salchichón, la mortadela, la butifarra, quesos, leche y carnes, sin otorgar un trato equivalente a sustitutos de origen vegetal. Según los demandantes, esa diferencia genera una discriminación indirecta contra personas con convicciones veganas o vegetarianas y afecta los principios de igualdad y equidad tributaria. Además, la demanda propuso un cargo por presunta regresividad en materia de derechos económicos, sociales y culturales”, señala el escrito.El alto tribunal determinó que estas excepciones no violan el derecho a la igualdad, ya que “se fundan en criterios técnicos objetivos del diseño del impuesto, no en el origen animal o vegetal de los productos ni en las convicciones de los consumidores, y responden a finalidades legítimas de salud pública y de capacidad económica”.Asimismo, “concluyó que los productos de origen animal excluidos y los análogos vegetales gravados no son plenamente comparables desde el punto de vista relevante para el impuesto, pues difieren en el grado de procesamiento industrial y en la adición deliberada de azúcares, sodio o grasas saturadas, que constituyen la propiedad relevante para la aplicación de los impuestos saludables. Además, las exclusiones legislativas fueron puntuales y no se estructuraron con base en una corriente filosófica o en un sistema de creencias de los consumidores, sino en criterios relacionados con la diversidad dietética de personas de escasos recursos y la capacidad económica”.¿Qué alimentos quedan exentos de los impuestos saludables?El artículo 54 de la Ley 2277 de 2022 los exceptuó por considerarlos importantes en la canasta básica de los hogares colombianos.Estos alimentos son:Arequipe o dulce de lecheSalchichónMortadelaButifarraCarne de resCarne de cerdoPolloPescadoQuesoLecheOtros alimentos exentos:MaízHarinaGrañonesSémolaPanObleasBocadillo de guayabaJugos de frutas u otros frutos o de hortalizas de la partida 20.09 (incluido el mosto de uva y el agua de coco o de hortalizas, sin fermentar y sin adición de alcohol, incluso con adición de azúcar u otro edulcorante)Aguas no saborizadas ni endulzadasSin embargo, el legislador omitió exceptuar también los alimentos equivalentes de origen vegetal:Arequipe vegetalSalchichón vegetalMortadela vegetalButifarra vegetalCarnes vegetales equivalentes a las de vaca, cerdo, pollo y pescadoQuesos y leches vegetalesNOTICIAS CARACOL
El Clan del Golfo, principal cártel del narcotráfico en Colombia, anunció que suspenderá las negociaciones de paz que se desarrollan en Catar con el gobierno de Gustavo Petro, luego de que el presidente acordara atacar a su líder en cooperación con Donald Trump. (Lea también: Los tres capos de “alto valor” que quedaron en la mira tras reunión entre Petro y Trump)Los mandatarios pactaron durante su encuentro en la Casa Blanca priorizar las acciones militares y de inteligencia contra tres mandos criminales colombianos, entre ellos alias Chiquito Malo, jefe del grupo criminal."Esto sería un atentado contra la buena fe y los compromisos de Doha", aseguró en X la organización narcotraficante, al informar que se levantará de la mesa de negociaciones "provisionalmente" mientras sus miembros hacen consultas. "El presidente Petro antepuso sus intereses personales sobre el bien mayor, que es la paz en los territorios", agregó e grupo ilegal. Miembros del gobierno confirmaron a la AFP que la cuenta que publicó el mensaje pertenece a la organización de origen paramilitar, que se autodenomina Ejército Gaitanista de Colombia. (Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Conversaciones con el Clan del GolfoEl gobierno y el Clan del Golfo habían anunciado en septiembre de 2025 que iniciaron conversaciones en Catar con miras a un desarme a cambio de beneficios legales.Hasta el momento habían llegado a algunos acuerdos como desescalar el conflicto en algunas poblaciones azotadas por la violencia en el noroeste del país.¿Qué capos perseguirán Colombia y Estados Unidos?El ministro de Defensa, Pedro Sánchez, informó más temprano que Petro y Trump decidieron priorizar el combate contra alias Chiquito Malo, alias Iván Mordisco y alias Pablito.Esta nueva estrategia cambia el rumbo de las relaciones entre Colombia y Estados Unidos, que se habían afectado por los constantes enfrentamientos en redes entre Trump y Petro. El ministro Sánchez detalló en Noticias Caracol que “el presidente Gustavo Petro le mostró (a Trump) los objetivos de alto valor que hemos neutralizado y luego le mostró y le hizo la propuesta de declarar objetivos de alto valor conjunto entre los Estados Unidos y Colombia y también, por qué no, de la mano de Venezuela, cuando se haga la transición y se mejoren las coordinaciones que estamos avanzando”.“Pusimos el ejemplo de tres: uno es alias Pablito, quien prácticamente es declarado ya como objetivo de alto valor conjunto entre los EE. UU. y Colombia, es un cabecilla criminal del Eln que delinque en el área fronteriza entre Colombia y Venezuela; el otro es alias Iván Mordisco, un criminal que tanto daño le ha hecho a Colombia", líder de la principal disidencia de las FARC (Estado Mayor Central) y que no dejó las armas tras el acuerdo de paz de 2016, "y el otro es alias Chiquito Malo", quien asumió el liderazgo del Clan tras la captura, en octubre de 2021, de alias Otoniel, extraditado a Estados Unidos, precisó Sánchez."El presidente Trump preguntó si eran más y el presidente Petro le dijo: ‘claro, son más’", añadió. (Lea también: Presidente Petro da detalles de su encuentro con Donald Trump: dijo que le entregó lista de capos)El presidente Petro reveló en una rueda de prensa, tras su encuentro con Trump, que le dijo a su homólogo: “Si usted quiere un aliado en la lucha contra el narcotráfico es contra los capos de los capos”.“La primera línea del narcotráfico vive en Dubái, Madrid, Miami. Lo conocen las agencias de EE. UU., le pasé los nombres al presidente Trump” y “hay que perseguirlos conjuntamente a través de una articulación de agencias de muchos países del mundo”, señaló. Añadió que “un capo de capos debe ser perseguido hasta en la ciudad más lujosa del mundo. Si la idea de libertad y mercados impide esa persecución no estamos haciendo nada”.EDITADO POR SANDRA SORIANO SORIANOCOORDINADORA DIGITAL NOTICIAS CARACOLsmsorian@caracoltv.com.co*CON INFORMACIÓN DE AGENCIA AFP
Un uniformado de la Policía en Bogotá fue separado de su cargo por golpear a un compañero en el suroccidente de Bogotá. El altercado, que quedó grabado en video por un ciudadano, se presentó en la mañana del 3 de febrero en la avenida de Las Américas, cuando un subintendente pateó en varias oportunidades a su subalterno, quien retrocedió ante la agresión.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Incluso, ante la mirada atónita de los ciudadanos que presenciaron la agresión, el subintendente le propinó varios puños al policía agredido.Policía de Bogotá se pronuncia sobre agresión de subintentende a subalternoA través de un comunicado, la Policía Nacional dijo que, “frente al video que circula por mensajería instantánea y redes sociales donde se registró una actuación inapropiada de uniformados del Grupo de Transporte Masivo Transmilenio de la Policía Metropolitana de Bogotá, nos permitimos informar: “De acuerdo a las indagaciones preliminares, se aperturó una investigación disciplinaria con total apego al debido proceso con radicado EE-MESA3-2026-24 y penal, conforme a los procedimientos establecidos en la normatividad vigente, disponiendo la separación de su cargo”.Agregó la institución que “La Policía Nacional reitera su compromiso con la transparencia, la disciplina y el respeto irrestricto por los principios institucionales. Conductas que se aparten del comportamiento ético y profesional esperado de sus integrantes no son toleradas y serán investigadas con rigor y celeridad”.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
Bogotá cambiará su ritmo habitual este jueves 5 de febrero. Desde la madrugada y hasta la noche, las calles tendrán una dinámica distinta, con menos carros y motos particulares en circulación y una ciudad que se mueve, principalmente, en transporte público, bicicleta y a pie. El día sin carro 2026 vuelve como una jornada obligatoria que modifica rutinas laborales, actividades comerciales y desplazamientos diarios, y que también tiene implicaciones claras para quienes decidan no cumplir la norma.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)La medida no es nueva ni experimental. Forma parte del calendario anual de la ciudad desde hace más de dos décadas y está respaldada por decretos vigentes y por una consulta ciudadana que la avaló. Este año, como en anteriores ediciones, la jornada será objeto de controles policiales y operativos de tránsito, con sanciones económicas definidas para quienes saquen su vehículo sin contar con una excepción válida.El día sin carro 2026 se desarrollará durante 16 horas continuas, entre las 5:00 a. m. y las 9:00 p. m., y aplicará en toda la malla vial urbana de Bogotá. Durante ese lapso, la circulación de carros y motos particulares estará prohibida, sin importar si funcionan con gasolina, gas o tecnología híbrida.Multa por incumplir el día sin carro en Bogotá: ¿de cuánto es?Salir a la calle en carro o moto sin estar autorizado durante el día sin carro 2026 tiene consecuencias económicas y administrativas. La infracción aplicable es la C14 del Código Nacional de Tránsito, que corresponde a transitar por sitios restringidos o en horarios prohibidos. Para este año, la sanción supera los $630.000, con un valor fijado en $633.200, de acuerdo con la actualización vigente. Además del comparendo, el vehículo puede ser inmovilizado y trasladado a patios, lo que implica costos adicionales por servicio de grúa y parqueadero, así como trámites posteriores para su recuperación. Las autoridades de tránsito anunciaron operativos en diferentes puntos de la ciudad, con participación de agentes civiles, Policía de Tránsito y sistemas de verificación electrónica para garantizar el cumplimiento de la jornada. Los vehículos que sí pueden circular en el día sin carroTenga presente que los vehículos con permiso de pico y placa solidario no pueden circular durante la jornada. En estos casos, la Secretaría de Movilidad ha indicado que el día adquirido se repone al final del periodo contratado, pero eso no habilita el tránsito durante el día sin carro. A continuación, el listado completo de los vehículos y motos que está exentos de la medida:Transporte público.Motocicletas vinculadas a empresas, plataformas tecnológicas y/o establecimientos de comercio, que prestan el servicio de mensajería y/om domicilioTransporte para personas con discapacidad.Vehículos de emergencia.Transporte escolar.Vehículos con capacidad de más de 10 pasajeros.Servicio públicos domiciliarios.Destinado al control de tráfico.Caravana presidencial.Vehículos Militares, de Policía Nacional, de Organismos de Seguridad del Estado y CTI seccional Bogotá.Vehículos diplomáticos o consular.Motocicletas de vigilancia y seguridad privada.Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección.Vehículos eléctricos o cero emisiones, incluyendo motocicletas.Carrozas fúnebres.Vehículos destinados para el control operacional y mantenimiento del SITP.Control de emisiones y vertimientos, incluyendo motocicletas.Transporte de valores.También están incluidos dentro de la restricción los vehículos de academias de conducción, los automotores de medios de comunicación con placa amarilla y los carros híbridos o a gas, que en días normales suelen tener beneficios de movilidad. ¿Cómo nació el día sin carro en Bogotá?El día sin carro nació en Bogotá a partir de una consulta popular realizada en el año 2000. En esa votación, la mayoría de los ciudadanos respaldó la idea de reservar un día al año para restringir el uso del vehículo particular. A partir de ese resultado, la jornada quedó institucionalizada mediante el Decreto 1098 de 2000, que estableció su realización el primer jueves de febrero de cada año.Desde entonces, la medida se ha mantenido y se ha ampliado con el paso del tiempo. Inicialmente estaba enfocada solo en carros particulares, pero luego incorporó también a las motocicletas. Hoy, el día sin carro 2026 afecta a más de un millón de automóviles y cientos de miles de motos que diariamente circulan por la capital. Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
